Гражданский кодекс часть 1

Открытое акционерное общество «Магнитогорский металлургический комбинат» г.Магнитогорск обратилось в арбитражный суд Челябинской области с заявлением о признании недействительным п.2.1 решения № 41/45 от 10.04.2006 Межрайонной ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам № 2 по Челябинской области.

Заявитель в обоснование заявления ссылается на то, что при вынесении решения Инспекцией были нарушены нормы ч.1 НК РФ ст.ст.356, 358 НК РФ, а также ссылается на п.2 Постановления Правительства РФ № 938 от 12.08.1994, в соответствии с которым орган Госнадзора, осуществляющий контроль за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации, осуществляет регистрацию тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час, а также не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования.

Согласно паспортов самоходных машин, выданных государственной инспекцией Гостехнадзора, «БелАЗы» зарегистрированы в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 938 от 12.08.1994г. как карьерные самосвалы.

Требования к карьерным самосвалам, обязательные для выполнения предприятиями-разработчиками и предприятиями-изготовителями, а также предприятиями, эксплуатирующими самосвалы, независимо от их ведомственной подчиненности, установлены: ГОСТ 30537-97 и ОСТ 37 001 490-90, согласно которым «БелАЗ» - это самосвал карьерный, самоходная карьерная колесная машина, эксплуатирующаяся вне автомобильных дорог общего пользования.

Заявитель считает, что транспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования (в том числе карьерные самосвалы – «БелАЗ»), относятся к объекту налогообложения по транспортному налогу как «другие самоходные транспортные средства» и облагаются транспортным налогом по налоговой ставке в размере 15 руб. с каждой лошадиной силы в соответствии со ст. 2 Закона Челябинской области «О транспортном налоге» от 28.11.2002 № 114-ЗО.

Таким образом, при расчете транспортного налога в отношении транспортных средств марки самосвал «БелАЗ» следует применять единую налоговую ставку, установленную для других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу.

Ответчик требования заявителя отклонил по мотивам, изложенным в отзыве, считает, что в соответствии с п. 1 ст. 358 Налогового Кодекса Российской Федерации объектом налогообложения признаются любые автомобили независимо от целей, в которых они используются (перевозка пассажиров, грузов или иные цели), а понятие «автомобиль» и понятие «другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу» различны.

В соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов ОКО 13-94 (ОКОФ), утвержденным постановлением Госстандарта России от 26.12.1994г. № 359 (с учетом изменений), к автомобилям грузовым (код 153410020) относятся автомобили - самосвалы (код 153410220).

При этом по своим техническим характеристикам БелАЗ на основании ГОСТа Р51709-2001 подпадает под классификацию грузового автомобиля категории № 3 с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.

Автомобильный подвижной состав подразделяется на дорожный, предназначенный для работ по дорогам общей сети, и на внедорожный - для использования вне дорог общей сети (Краткий автомобильный справочник, НИИАТ, г. Москва, 1994г.). Согласно раздела 13.2 этого справочника самосвал «БелАЗ» относится к внедорожным автомобилям. Учитывая, что самосвал «БелАЗ» грузовой автомобиль повышенной грузоподъемности, он подлежит регистрации в органах Гостехнадзора.

Самоходная самосвальная машина марки «БелАЗ-7540А», «БелАЗ-7540В» относится к автомобилям грузовым с кодом вида транспортного средства для целей налогообложения 52001. В связи с тем, что согласно пacпорта транспортного средства самосвал «БелАЗ» имеет мощность двигателя свыше 250 л.с., то налоговая ставка для исчисления транспортного налога применяется равной 51 рубль в соответствии с Законом Челябинской области «О транспортном налоге» от 28.11.2002г. № 114-ЗО (с изменениями и дополнениями).

Заслушав представителей сторон, исследовав письменные доказательства, суд считает требования заявителя подлежат удовлетворению.

Как следует из материалов дела, основанием доначисления налоговым органом транспортного налога за 2003г. явилось исчисление транспортного налога по ставке 15 руб. за 1 л.с. за транспортные средства карьерные самосвалы марки «БелАЗ», которые были отнесены заявителем к машинам категории «другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу».

В материалы дела заявителем представлены паспорта машин, выданных Государственной инспекцией Гостехнадзора г.Магнитогорска, согласно которых «БелАЗы» были зарегистрированы в соответствии с п.2 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994г. № 938. Согласно вышеуказанного Постановления регистрация тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним включала автомототранспортные средства, имеющие конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования осуществляют органы Гостехнадзора.

На основании ОСТ 37.001.490-90, а также Межгосударственным стандартам, «БелАЗ» - самосвал карьерный, самоходная колесная машина с открытой саморазгружающейся платформой, загружаемая внешними средствами, предназначенная для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках, а также грунта на строительстве, эксплуатирующаяся вне автомобильных дорог общего пользования.

В соответствии с ГОСТом 30537-97 «Самосвалы карьерные. Общие технические условия» – карьерный самосвал «БелАЗ» является самоходной карьерной машиной, эксплуатирующейся вне автомобильных дорог общего пользования и, согласно Общероссийского классификатора основных фондов ОК 013-94, утвержденного Постановлением Госстандарта РФ от 26.12.1994г. №359, карьерный самосвал относится к подьемно-транспортному подвижному оборудованию, а не к категории грузовых автомобилей. Ссылка налогового органа на краткий автомобильный справочник не может быть принята судом, поскольку указанный не является нормативным актом, классифицирующим транспортные средства.

При таких обстоятельствах, суд считает, предприятием правомерно применена ставка по 15 руб./л.с., установленная для других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 104, 167-170, 201 АПК РФ арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

Признать недействительным п.2.1 решения № 41/45 от 10.04.2006 Межрайонной инспекции ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам № 2 по Челябинской области, принятое в отношении Открытого Акционерного общества «Магнитогорский металлургический комбинат» г. Магнитогорск.

Возвратить заявителю госпошлину, уплаченную по платежному поручению № 14798 от 04.07.2006 в сумме 2 000 руб.

Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию Арбитражного суда Челябинской области в порядке и сроки, предусмотренные главой 34 АПК РФ.

Судья Т.В.Попова