Гражданский кодекс часть 1

Открытое акционерное общество «Приаргунское производственное горно-химическое объединение» (далее – ОАО «ППГХО», истец) обратилось в арбитражный суд с требованием к открытому акционерному обществу (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании пени в сумме 21 298 рублей 68 копеек за просрочку доставки груза.

Иск предъявлен на основании статей 792, 797 Гражданского кодекса РФ, статей 33, 97, 120, 122 Устава железнодорожного транспорта РФ.

В судебном заседании истец заявленные требования поддержал.

Ответчик исковые требования не признает, ссылаясь на то, что в данном случае была перевозка негабаритного груза и для исчисления сроков его доставки применятся п.7 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России 18.06.2003 года №27. По расчетам ответчика срок доставки составляет 71 день и истекает 13.01.2007 года, кроме того, срок доставки согласован сторонами в железнодорожной накладной. Ответчик просит суд в иске отказать, так как факт просрочки доставки груза отсутствует.

Суд, заслушав мнения представителей лиц, участвующих в деле, рассмотрев материалы дела, установил:

25.10.2006 года станция Автово Октябрьской железной дороги по железнодорожной накладной №ЭЫ 620191 приняла к перевозке от ООО «Балтийская экспедиторская компания» груз в вагоне №63830853 в адрес ОАО «ППГХО». Вагон прибыл на станцию Краснокаменск Забайкальской железной дороги 14.11.2006 года (л.д.17).

В соответствии со ст.97 Устава железнодорожного транспорта РФ истец рассчитал пени за просрочку доставки груза и направил в адрес ответчика претензию от 28.11.2006 года №25-04/юр-328 о добровольной уплате пени в сумме 21 298 рублей68 копеек.

В соответствии со ст.797 Гражданского кодекса РФ претензия к перевозчику предъявляется в порядке, предусмотренном соответствующим уставом или кодексом.

Порядок предъявления претензий к перевозчику установлен Правилами предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России 18.06.2003 года №42. Истцом установленный порядок соблюден, ответчику направлена претензия с приложением накладной (п.7 Правил).

Ответчик письмом от 12.01.2007 года претензию отклонил, произвел собственный расчет, согласно которому просрочка в доставке груза отсутствует.

В соответствии с требованиями, предусмотренными ст.33 Устава железнодорожного транспорта РФ, перевозчик обязан доставлять грузы по назначению и в установленные правилами перевозки сроки. Исчисление таких сроков осуществляется в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2004 года №27. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожным путей необщего пользования для грузополучателей.

Согласно накладной №ЭЫ62019125.10.2006 года со станции отправления принят к перевозке негабаритный груз (оборудование, машины различного назначения и запасные части к нему) в вагоне. В накладной имеется отметка о степени негабаритности груза «Н:0.0.1.0». В соответствии с п.2.4 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 года №39, при заполнении накладной грузоотправителем в графе «Индекс негабаритности» указывается степень негабаритности пятизначным индексом в следующей последовательности: 1-й знак - буква «Н», 2-й знак - степень нижней негабаритности, 3-й знак - степень боковой негабаритности, 4-й знак - степень верхней негабаритности, 5-й знак - вертикальная сверхнегабаритность. Таким образом, к перевозке принят вагон с первой степенью верхней негабаритности.

В соответствии с п.7 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом сроки доставки негабаритных грузов определяются по фактическому пройденному расстоянию исходя из следующих норм: 1 сутки на каждые 100 км (при расстоянии менее 100 км считаются за полные) следования – для грузов с первой по четвертую степень негабаритности.

Однако истец производил расчет срока доставки груза на основании п.2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, полагая, что груз доставлен на 1 день позднее установленного срока (л.д.18).

Истец рассчитал пени за просрочку доставки груза на 1 сутки в сумме 21 298 рублей 68 копеек.

Ответчиком произведен расчет срока доставки груза в соответствии с п.7 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и просрочки не установлено (л.д.20).

Суд, проверив указанные расчеты, считает расчет истца по сроку доставки груза неверным, поскольку при перевозке негабаритного груза необходимо применять п.7 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Срок доставки груза по накладной №ЭЫ 620191 составляет 71 сутки, исходя из следующего нормативов: 1 сутки на каждые 100 км при расстоянии 7015 км (расстояние от станции отправления до станции назначения) = 70 суток + 1 сутки (при расстоянии 15км считаются за полные). Кроме того, в железнодорожной накладной имеются отметки о том, что срок доставки груза истекает 13.01.2007 года, а груз доставлен перевозчиком 14.11.2006 года.

На основании изложенного судом установлено, что перевозчик не нарушил срок доставки груза, требования истца о взыскании пени за просрочку доставки груза удовлетворению не подлежат.

В соответствии со ст.110 АПК РФ госпошлина относится на истца.

Руководствуясь ст.ст.110, 167-170Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В иске отказать.

На решение может быть подана жалоба в арбитражный суд апелляционной инстанции в течение месяца с даты изготовления решения в полном объеме.

Судья Е.А.Федорченко