Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по апелляционной жалобе ФИО1 на решение мирового судьи судебного участка № (адрес) от (дата) по гражданскому делу по иску ФИО1 к ПАО «Аэрофлот», ООО «Купибилет» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратилась в суд с иском к ПАО "Аэрофлот», ООО «КУПИБИЛЕТ», в котором просит о расторжении договора авиаперевозки пассажира, взыскании денежных средств по договору авиаперевозки пассажира в размере 24 870,00 руб., компенсации морального вреда в размере 2000,00 руб., штрафа за неудовлетворение в добровольном порядке требований потребителя, почтовых расходов в размере 558,00 руб.

В обоснование иска указала, что (дата) приобрела билет у ПАО «Аэрофлот», через ООО «Купибилет» на рейс ***» дата вылета (дата), а также обратно ****** на (дата), уплатив 24 870 рублей. Вместе с тем, в связи со сложной эпидемиологической обстановкой на территории РФ, связанной с распространением новой коронавирусной инфекции, закрытием авиасообщений на неопределенный срок, истец не смогла воспользоваться купленными билетами и осуществить перелет, в связи с чем, она направила претензию ООО «Аэрофлот», в которой указала на необходимость возврата денежных средств, оплаченных ею за билеты. Поскольку претензия осталась без удовлетворения, истец обратился в суд с названными требованиями.

Решением мирового судьи судебного участка № (адрес) от (дата) исковые требования ФИО1 оставлены без удовлетворения.

Не согласившись с решением мирового судьи судебного участка №(адрес), истцом ФИО1 подана апелляционная жалоба, в которой она просит решение суда первой инстанции отменить, принять новое решение об удовлетворении заявленных требований.

В обоснование доводов жалобы ее податель указывает на нарушение судом первой инстанции норм материального и процессуального права. Так (дата) был заключен договор воздушной перевозки пассажира посредством покупки авиабилетов, (дата) были направлены досудебные жалобы и расторгнут договор в одностороннем порядке. Договорные правоотношения прекратились. Согласно ст.28, ст.32 ФЗ «О защите прав потребителей», ст.782 ГК РФ потребитель (заказчик) обладает правом одностороннего отказа от договора, которое и было реализовано ФИО1(дата) Постановление правительства РФ № принято (дата) Кроме того настоящие Постановление Правительства РФ от (дата) N 991 с обратной силой не подлежит применению к расторгнутому договору (дата) Также, (дата). (почтовый идентификатор *** истцом ФИО1 было направлено заявление о выдачи мотивированного решения, но до настоящего момента мотивированное решение в адрес истца судом не направлено.

В судебном заседании ФИО1 в судебном заседании требования жалобы поддержала в полном объеме.

Представитель истца поддержала требования апелляционной жалобы в полном объеме, пояснила что договор был расторгнут до введения пандемии.

Представитель ответчика ПАО «Аэрофлот» в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимал, до судебного заседания поступили возражения на апелляционную жалобу.

Ответчик ООО "КУПИБИЛЕТ" при надлежащем извещении представитель в судебном заседании участия не принимал.

Выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы гражданского дела и оценив их в совокупности, суд апелляционной инстанции приходит к следующему.

В соответствии со ст.330 Гражданского процессуального кодекса РФ, основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Согласно ст.327.1 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

В случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части. Суд апелляционной инстанции в интересах законности вправе проверить решение суда первой инстанции в полном объеме.

Согласно статье 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Согласно части 1 статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Пунктом 75 Федеральных Авиационных Правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от (дата) N 82 (далее - Федеральные авиационные правила, ФАП) предусмотрено, что перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки). Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем. В случае изменения пассажиром маршрута перевозки перевозчиком может производиться перерасчет стоимости перевозки.

В силу п. 76 этих же Правил, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

В соответствии с п. 1 ст. 108 ВК РФ если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (за исключением суммы расходов перевозчика, фактически понесенных им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира) при условии, что пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки не позднее чем за двадцать четыре часа до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается, за исключением неиспользованных сумм, взимаемых перевозчиком в пользу иных организаций в соответствии с законодательством иностранных государств, с территорий, на территории или через территории которых осуществляется воздушная перевозка пассажира.

При рассмотрении дела судом первой инстанции установлено, что между сторонами заключен договор воздушной перевозки пассажира на рейсы по маршруту Авиабилет № на пассажира ФИО1 на рейсы ***(дата) и ***, ***(дата)(адрес) был оформлен (дата) агентством «(адрес) ((адрес), аккредитованным при ИАТА, осуществляющим продажу авиаперевозок ПАО «Аэрофлот: через систему BSP на территории России). Полная стоимость билетов № по тарифу «***» экономического класса группы «ЛАИТ (LITE)» составляла 24 870,00 руб.

Истцом (дата) в адрес ответчиков направлена претензия о возврате денежных средств за билет ввиду объявления в (адрес) карантина в связи с распространением коронавирусной инфекции.

Также при рассмотрении дела установлено, что с 00 ч. 00 мин. (дата) прекращается регулярное и чартерное авиасообщение, осуществляемое из российских аэропортов в аэропорты иностранных государств и в обратном направлении за исключением полетов, связанных: с вывозом российских граждан на территорию Российской Федерации из иностранных государств в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (в соответствии со списками граждан, сформированными МИД РФ), иностранных граждан в иностранные государства, а также грузовых, почтовых, санитарных, гуманитарных рейсов, перегонов пустых воздушных судов для технического обслуживания, транзитных полетов с посадкой для дозаправки (смены экипажа) на территории Российской Федерации и полетов, осуществляемых по отдельным решениям Правительства Российской Федерации. Указанная информация размещена на сайте https://www.favt.ru, имелась в открытом доступе.

В соответствие со ст. 107.2 ВК РФ правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежат возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

Кроме того, (дата) принято постановление Правительства РФ № "Об утверждении Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части", которое (устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира (далее - договор), в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения.

Вышеназванное Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с (дата) по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с (дата) - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до (дата)

Поскольку исполнение рассматриваемого договора воздушной перевозки приходится на дату после (дата), а сам договор заключен ранее (дата), то к сложившимся между Истцом и Ответчиком отношениям по вопросу расторжения договора воздушной перевозки от (дата) и возврата денежных средств по нему подлежит применению требования указанного Положения.

Из пункта 4 Положения следует, что при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в пункте 1 или подпункте "а" пункта 3 настоящего Положения, провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении. Пунктом 5 Положения предусмотрено, что в случаях, указанных в подпункте "б" пункта 3 и пункте 4 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика.

В соответствии с письмом Минтранса России от (дата) независимо от того уведомил ли пассажир перевозчика об отказе от перевозки или нет (в том числе по причине того, что перевозчик не принял или не ответил на обращение пассажира) пассажир имеет право на зачет ранее оплаченной суммы в счет оплаты будущих услуг по воздушной перевозке или возврат провозной платы по договорам, заключенным по "невозвратным" и "возвратным" тарифам в сроки, установленные Положением, утвержденным постановлением Правительства N 991, если эти договора заключены и подлежат исполнению в диапазоне дат, указанных в пункте 1 указанного Положения.

В силу п. 6 Положения Денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения.

Исключением из данного правила являются пассажиры признанные инвалидом I или II группы, а также ветераны Великой Отечественной войны, лица, сопровождающие инвалида I группы или ребенка-инвалида II группы, лица, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации (п. 10 Положения).

Поскольку истец к вышеназванным исключениям не относится, доказательств обратного не представлено ни мировому судье, ни суду апелляционной инстанции, суд первой инстанции пришел к правомерному выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения требований.

Также судом первой инстанции правомерно учтено, что в материалах дела содержится ответ ответчик ПАО «Аэрофлот» истцу на её обращение, из содержания которого следует, что ответчик предлагает пассажирам, отказавшимся от полётов в период пандемии новый инструмент компенсации стоимости билетов - сертификат, номинал которого соответствует сумме оплаченной провозной платы, который является именным и действует в течение 3 лет, данный сертификат можно использовать для оплаты последующей перевозки и др., в данном ответе разъяснен также порядок и время оформления данного сертификата, а также то, что на момент рассмотрения спора срок возврата денежных средств для истца не наступил.

Истец ФИО1 в апелляционной жалобы указывает на то, что Постановление Правительства РФ от (дата)№ не имеет обратной силы.

Согласно абз. 2 п. 1 Постановления Правительства РФ от (дата)№ настоящее Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с (дата) по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с (дата) - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до (дата)

Материалами дела подтверждается, что авиабилет № на пассажира ФИО1 на рейсы ***(дата) и ***(дата)(адрес) были оформлены (дата), т.е. подпадают под сроки, указанные в Постановлении Правительства РФ от (дата)№. Таким образом, согласно ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ, Постановление Правительства РФ от (дата)№ подлежит применению к правоотношениям, возникшим между истцом и ответчиком.

Доводы истца ФИО1 о не направлении ей мотивированного решения мирового судьи судебного участка №(адрес), необоснованны, так как в материалах дела содержится реестр отправки от (дата), согласно которому копия мотивированного решения направлялось истцу ФИО1 простым заказным письмом (идентификатор отслеживания №), копия мотивированного решения получена истцом согласно отчету об отслеживании с сайта «Почта России» (дата)

При таких обстоятельствах суд апелляционной инстанции считает, что суд первой инстанции, разрешив заявленный истцом спор вышеуказанным образом, правомерно учел положения действующего законодательства и постановил решение, отвечающее вышеуказанным нормам материального права, при соблюдении требований Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

По существу доводы апелляционной жалобы направлены на неправильное толкование действующего законодательства и переоценку доказательств, которым судом первой инстанции дана надлежащая оценка, и не могут служить основанием в пределах действия статьи 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены постановленного по делу решения.

руководствуясь ст.ст. 328 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

Решение мирового судьи судебного участка № (адрес) от (дата) по гражданскому делу по иску ФИО1 к ПАО «Аэрофлот», ООО «Купибилет» о защите прав потребителей, оставить без изменения, а апелляционную жалобу ФИО1,- без удовлетворения.

Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Председательствующий:

Мотивированное апелляционное постановление изготовлено 15 декабря 2020 года

Судья