Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Государственного Учреждения – Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Симферополе Республики Крым на решение Киевского районного суда города Симферополя Республики Крым от 01 июня 2020 года по гражданскому делу по иску ФИО1 к Государственному Учреждению-Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Симферополе Республики Крым, третье лицо Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымтроллейбус», о признании решения незаконным, возложении обязанности по осуществлению определенных действий,

УСТАНОВИЛА:

В марте 2020 года ФИО1 обратился с иском к Государственному Учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Симферополе Республики Крым о признании незаконным решения № от 02.03.2020 года об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости; возложении на ответчика обязанности по включению в специальный стажа периодов работы: в должности водителя троллейбуса на регулярных городских пассажирских маршрутах Филевского автобусно-троллейбусного парка ГК «Мосгортранс» г. Москва в периоды с 15.08.1997 года по 08.12.1997 года, с 12.03.1998 года по 22.06.1998 года; в должности водителя троллейбуса с 25.04.1984 года по 05.02.1986 года, с 01.04.1987 года по 10.07.1989 года, с 16.08.1989 года с 22.01.1990 года, с 06.12.1998 года по 20.08.2001 года, с 24.12.2001 года по 14.04.2004 года, с 20.09.2005 года по 02.02.2006 года, с 07.05.2006 года по 03.08.2009 года в городе Симферополе; в должности водителя троллейбуса с 19.08.2009 года по 23.03.2010 года в городе Киеве; в должности водителя троллейбуса с 01.06.2010 года по 03.08.2010 года в городе Симферополе; в должности водителя троллейбуса с 20.08.2010 года по 29.11.2010 года в городе Киеве, с 21.01.2011 г. по 26.05.2018 г. в городе Симферополе, то есть периоды работы в должности водителя пассажирского троллейбуса на городских регулярных пассажирских в городе Киеве и на пассажирских регулярных маршрутах в Крыму

водителем пассажирского троллейбуса на регулярных маршрутах ГУП РК «Крымтроллейбус» с последующим назначением досрочной страховой пенсии с даты обращения с заявлением о ее назначении.

Исковые требования мотивированы тем, что отказ в назначении досрочной страховой пенсии по старости является незаконным и нарушает пенсионные права истца.

Решением суда первой инстанции иск удовлетворен частично.

Постановлено: признать незаконным и отменить решение органа пенсионного обеспечения от 02.03.2020 года № об отказе в установлении истцу досрочной страховой пенсии по старости; обязать орган пенсионного обеспечения включить спорные периоды работы ФИО1 водителем троллейбуса в страховой стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости; установить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с 03.09.2019 года.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

Разрешен вопрос о взыскании судебных расходов.

В апелляционной жалобе Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Симферополе Республики Крым ставит вопрос об отмене решения в части удовлетворения иска, оспаривая выводы суда первой инстанции.

В заседание суда апелляционной инстанции явился истец и его представитель; представитель ответчика и третьего лица не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом; о причинах неявки суду не сообщили.

Судебная коллегия считает возможным рассмотрение дела в отсутствие неявившихся участников по делу с учетом положений ст.167 ГПК РФ.

Истец и его представитель возражали против удовлетворения апелляционной жалобы.

Представитель ответчика на запрос суда предоставил оригинал пенсионного дела ФИО1

Согласно ч.1 ст.327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Заслушав истца и его представителя, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы в соответствии со ст.327.1 ГПК РФ и проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в обжалуемой части, судебная коллегия считает, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися в п.п.2,3 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 23 от 19 декабря 2003 г. "О судебном решении", решение является законным в том случае, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального

права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права (часть 1 статьи 1, часть 3 статьи 11 ГПК РФ).

Решение является обоснованным тогда, когда имеющие значение для дела факты подтверждены исследованными судом доказательствами, удовлетворяющими требования закона об их относимости и допустимости, или обстоятельствами, не нуждающимися в доказывании (статьи 55,59-61,67 ГПК РФ), а также тогда, когда оно содержит исчерпывающие выводы суда, вытекающие из установленных фактов.

В соответствии со ст.328 ГПК РФ по результатам рассмотрения апелляционной жалобы суд апелляционной инстанции вправе оставить решение суда первой инстанции без изменения, отменить или изменить решение суда первой инстанции полностью или в части и принять по делу новое решение.

Согласно п.п.1,3,4 ч.1 ст.330 ГПК РФ основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Разрешая гражданско-правовой спор, суд исходил из частичной обоснованности заявленных исковых требований.

Выводы суда первой инстанции в обжалуемой части судебного решения соответствуют нормам процессуального права и подлежащим применению нормам материального права.

Как установлено судом первой инстанции, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, является гражданином Российской Федерации.

Согласно материалам оригинала пенсионного дела, предоставленного ответчиком по запросу суда, 03.09.2019 года истец обратился к органу пенсионного обеспечения с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости, предоставив трудовую книжку, военный билет, ряд справок, уточняющих особый характер работы истца, копии путевых листов, личной карточки формы Т-2, копии карт специальной оценки условий труда, выписку из лицевого счета, справки о стаже и заработной плате, схемы маршрутов, копии маршрутных листов, копии справок о заработной плате.

Решением органа пенсионного обеспечения № от 02.03.2020 года истцу отказано во включении спорных периодов работы в специальный стаж и назначении досрочной страховой пенсии по старости с указанием на то, что в отношении спорных периодов работы отсутствуют доказательства льготного характера работы, отсутствует подтверждение компетентного органа государства Украина льготного характера работы; в специальный стаж истца включено 3 года 4 месяца 22 дня, в общий стаж 39 лет 6 месяцев 28 дней.

Согласно записям в трудовой книжке №№ истец работал с 26.04.1984 г. по 05.02.1986 г., с 01.04.1987 г. по 10.07.1989 г., с 16.08.1989 г. по 22.01.1990 г. водителем пассажирского троллейбуса в Симферопольском троллейбусном парке №2; с 15.08.1997 г. по 08.12.1997 г., с 12.03.1998 г. по 22.06.1998 г. водитель троллейбуса 1 класса на регулярных городских пассажирских маршрутах Филевского автобусно-троллейбусного парка ГК «Мосгортранс» г. Москва; с 06.12.1998 г. по 20.08.2001 г., с 24.12.2001 г. по 14.04.2004 г., с 20.09.2005 г. по 02.02.2006 г., с 07.05.2006 г. по 03.08.2009 г., с 01.06.2010 г. по 03.08.2010 г., с 21.01.2011 г. по 26.05.2018 г. водителем 1 класса троллейбуса пассажирского, водителем 1 класса троллейбуса маневрового, водителем пассажирского троллейбуса 1 класса в ГУП РК «Крымтроллейбус»; с 19.08.2009 г. по 23.03.2010 г., с 20.08.2010 г. по 29.11.2011 г. водителем троллейбуса 1 класса Коммунального предприятия «Киевпастранс».

В трудовой книжке указаны даты и номера приказов о приеме на работу (увольнении), квалификационные классы с указанием должности водителя пассажирского троллейбуса.

Истцом также представлены справки о стаже, заработной плате в спорные периоды, расчетные листки работодателя, копии путевых листов, личной карточки формы Т-2, копии карт специальной оценки условий труда

выписку из лицевого счета, схемы маршрутов, копии маршрутных листов.

ГУП РК «Крымтроллейбус», Филевский автобусно-троллейбусный парк ГК «Мосгортранс» г. Москва; Коммунальное предприятие «Киевпастранс», являются специализированными организациями, оказывающими услуги по регулярным пассажирским перевозкам в Республике Крым, г. Москве и г. Киеве соответственно.

В акте №22 от 13.02.2020 года о результатах документальной проверки ГУП РК «Крымтроллейбус» по вопросу достоверности данных о стаже, предоставленных для назначения пенсии ФИО1, отражено, что для проверки были предоставлены: приказы по личному составу за 1984 – 1990 гг., 1998-2001 гг., 2005-2018 гг.; личные карточки формы Т-2; личные счета по начислению заработной платы за 1984-1990 гг., 1998-2001 гг., 2005 -2018 гг.; путевые листы с 2015-2019 гг.; маршрутные карты за 2015-2019 гг.; результаты проведения СОУТ за 2017 год.

Путевые листы с 1984 -2014 гг. и маршрутные карты с 1984 – 201 4гг. для проверки предоставлены не были.

В данном акте также отражено, что предоставленные для проверки лицевые счета по начислению заработной платы ФИО1 отражены сведения о количестве отработанных дней/часов ежемесячно, согласно нормам рабочего времени, о начислениях заработной платы, а также сведения об удержаниях, значится должность водителя троллейбуса.

В путевых листах за 2015-2018 гг. указано, водитель пассажирского троллейбуса 1 класса ФИО1 работал на городских маршрутах №1, №4, №6, №9, №14, №15, №16.

Согласно справке ГУП РК «Крымтроллейбус» от 20.08.2019 года, истец работал в Симферопольском троллейбусном парке, Симферопольском троллейбусном парке №1 и №2 КРПП «Крымтроллейбус» (ныне ГУП РК «Крымтроллейбус») все спорные периоды в должности водителя пассажирского троллейбуса и был занят перевозкой пассажиров на регулярных городских пассажирских маршрутах в течение полного рабочего дня. С 10.07.2015 г. по 12.07.2015 г. истец находился в отпуске без сохранения заработной платы.

По сведениям, указанным в справке ГУП г. Москвы «Мосгортранс» №172 от 19.10.2018 года, следует, что истец работал в указанном предприятии с 15.08.1997 года по 08.12.1997 года на регулярных городских пассажирских маршрутах в должности водителя троллейбуса 1 класса.

В соответствии со справкой Коммунального предприятия «Киевпастранс» от 07.10.2019 года №15 истец работал в указанном предприятии с 19.08.2009 г. по 23.03.2010 г., с 20.08.2010 г. по 29.11.2010 г. в должности водителя троллейбуса на пассажирских маршрутах полный рабочий день.

За отдельные периоды работы представлены копии путевых листов, согласно которым истец работал водителем троллейбуса на маршрутах регулярных городских пассажирских перевозок.

По данным ГУП РК «Крымтроллейбус» за период работы ФИО1 с 01.01.2017 года по 31.08.2019 года страхователем ГУП РК «Крымтроллейбус» были начислены страховые взносы по дополнительному тарифу и уплачены в полном объеме в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии с ч. 6 ст.11 Федерального конституционного закона от 21.03.2014 N 6-ФКЗ "О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов - Республики Крым и города федерального значения Севастополя", законодательство Российской Федерации об обязательном социальном страховании, включая обязательное пенсионное страхование и обязательное медицинское страхование, применяется на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя с 1 января 2015 года, за исключением случаев, предусмотренных частью 6.1 настоящей статьи.

Как предусмотрено ст.4 Федерального закона от 21.07.2014 года №208-ФЗ «Об особенностях пенсионного обеспечения граждан Российской Федерации, проживающих на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя», периоды работы и иной деятельности, включаемые в страховой (трудовой) стаж, а также иные периоды, засчитываемые в страховой (трудовой) стаж и учитываемые при назначении пенсий гражданам, указанным в части 1 статьи 1 настоящего Федерального закона, имевшие место на территории Украины по 16 марта 2014 года включительно и на территории Республики Крым или на территории города федерального значения Севастополя в период с 17 марта

по 31 декабря 2014 года включительно, приравниваются к периодам работы, иной деятельности и иным периодам, включаемым (засчитываемым) в страховой (трудовой) стаж, стаж на соответствующих видах работ.

Согласно ст.8 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с п.10 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Согласно п.п.3,4 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 года N 400-ФЗ периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В целях реализации положений статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" Правительством Российской Федерации принято постановление от 16 июля 2014 г. N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочной пенсионное обеспечение" (далее по тексту - постановление Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. N 665).

В соответствии с п.3 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. N 665 исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых

пенсиях", осуществляется, в том числе, с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

В соответствии с п.4 указанных Правил в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Согласно п.п.1,2,3 Порядка подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов регулярных городских пассажирских маршрутов для назначения пенсии в связи с особыми условиями труда (Приложение к Письму Минтранса России от 2 июля 1992 г. N 13-пр) право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда в соответствии со статьей 12 "к" Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени. Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц.

Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании приказов о назначении на работу водителя регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов, справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.)

При суммированном учете рабочего времени рабочее время, подтверждающее занятость водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, определяется по итогам месяца. В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций: на проведение подготовительно-заключительных работ, на прохождение предрейсового и послерейсового медицинских осмотров (по норме, установленной предприятием) на участие в плановых технических обслуживаниях N 1 и N 2 и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса при работе на регулярных городских маршрутах. Время выполнения указанных работ также можно рассчитать на основании лицевых счетов (ведомостей на заработную плату).

Кроме того, согласно п.4 указанного Порядка при переводе водителей в связи с производственной необходимостью на работы по ремонту и

техническому обслуживанию автомобилей сроком до одного месяца, а также на работы, связанные с массовой перевозкой детей в летние оздоровительные лагеря и загородные детские сады, работы по перевозке трудящихся городских предпринятой в колхозы и совхозы для оказания помощи в проведении сельскохозяйственных работ, время, связанное с выполнением таких работ приравнивается к предшествующей работе на регулярном городском маршрутном автобусе.

Как разъяснено в Письме Минтранса РФ от 2 июля 1992 N 13пр "О порядке подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах" (вместе с "Порядком подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, согласованном с Министерством социальной защиты населения Российской Федерации (письмо от 01.06.92 N 1-2110-15)", - право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда в соответствии со статьей 12 "к" Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени.

Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц.

Согласно п.2 Порядка подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, утвержденного Министерством транспорта РФ и согласованного с Министерством социальной защиты РФ от 02.07.1992 г. N 13-пр. занятость водителей только на указанных маршрутах подтверждается: приказами о приеме на работу, если в них имеется запись, полностью соответствующая рассматриваемой правовой норме; путевыми листами; при отсутствии приказов и путевых листов - справками с места работы со ссылкой на основание их выдачи (лицевые счета, платежные ведомости, коллективные договоры и др.).

В автотранспортных предприятиях, расположенных в городах с численностью населения менее 500 тыс. человек, - справка составляется на основании выписок из лицевых счетов (ведомостей на заработную плату) и коллективных договоров, заключенных между администрацией предприятия и профсоюзной организацией.

На основании названных документов можно рассчитать фактическое время в часах работы водителя на линии на регулярных городских пассажирских маршрутах за месяц.

Из положений пунктов 6, 7 раздела 2 приказа Минтранса России N 15 также усматривается, что в течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы (сменности).

В соответствии с пп.10 п.2 Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии но старости,

утвержденного приказом Минздравсоцразвития РФ от 31.03.2011 г. N 258н, работа в качестве водителей автобусов, троллейбусов и трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах подлежит подтверждению.

Как предусмотрено Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", под регулярными городскими пассажирскими маршрутами следует понимать перевозку транспортом общего пользования пассажиров и багажа по территории города по постоянному, разработанному пути (маршруту), от начального пункта до конечного, по расписанию.

Согласно Приказу Минтранса Российской Федерации от 8 января 1997 г. N 2 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами" (утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 10 апреля 2013 г. N 120) регулярные маршруты - это маршруты, осуществляемые в пределах черты города, выполняемые автотранспортными средствами - с двигателем, предназначенные для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сидения водителя) более 8.

К регулярным пассажирским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутных остановках.

Особенности регулирования труда и отдыха водителей автотранспорта были предусмотрены Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС N 255/16 от 16 августа 1977 г., действовавшим до сентября 1999 г., которым предусматривалось, что в соответствии со статьей 21 Основ законодательства Союза ССР и союзных республик о труде нормальная продолжительность рабочего времени рабочих и служащих предприятий не может превышать 41 часа в неделю.

В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена для данной категории водителей ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается по согласованию с профсоюзными органами введение суммированного учета рабочего времени (как правило, месячного) с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период по графику не превышала нормального числа рабочих часов, установленных законодательством (пункт 3).

Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Постановлением Минтруда Российской Федерации от 25 июня 1999 г. N 16, установлена нормальная продолжительность рабочего времени водителей не более 40 часов в неделю (пункт 6). В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная

продолжительность рабочего времени, водителям может устанавливаться суммированный учет рабочего времени (как правило, за месяц) (пункт 7).

Условия и порядок подтверждения страхового стажа, в том числе, для назначения досрочной страховой пенсии по старости, определены статьей 14 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях".

При подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 этого закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования", подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (часть 1 статьи 14 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях").

Согласно ст.66 ТК РФ основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника является трудовая книжка установленного образца. В трудовую книжку вносятся сведения о работнике, выполняемой им работе, переводах на другую постоянную работу и об увольнении работника, а также основания прекращения трудового договора и сведения о награждениях за успехи в работе.

Данное нормативное положение также установлено п.11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1015 от 02.10.2014 года.

Как отмечал Конституционный Суд Российской Федерации, гражданин не может реализовать свое субъективное право на пенсионное обеспечение без принятия уполномоченным органом решения о предоставлении ему пенсии определенного вида и размера, и в силу такого решения у данного органа возникает обязанность по своевременной и в полном объеме выплате ему пенсии; получение пенсионером причитающихся ему сумм пенсии является результатом совершения ряда последовательных действий, в том числе связанных с установлением его права на получение пенсии конкретного вида и в определенном размере, что и определяет содержание обязанностей органа, осуществляющего пенсионное обеспечение; выплате денежных средств, предоставляемых гражданину в рамках правоотношений по пенсионному обеспечению, предшествует принятие органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующих решений (актов) о назначении и выплате ему пенсии конкретного вида, исчисленной в порядке и размерах, установленных законодательством (Определение от 19 мая 2009 года N 541-0-0 и др.).

Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 29 января 2004 г. N 2-П также указал на то, что в отношении граждан,

приобретших пенсионные права до введения нового правового регулирования, ранее приобретенные права на пенсию в соответствии с условиями и нормами законодательства Российской Федерации, действовавшего на момент приобретения права, сохраняются.

Как разъяснено в п.14 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 декабря 2012 года № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии», при разрешении споров, связанных с установлением и выплатой трудовой пенсии по старости гражданам ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста, в интересах граждан и в целях недопущения ухудшения условий реализации права на пенсионное обеспечение, на которые они рассчитывали до введения в действие нового правового регулирования (независимо от того, выработан ими общий или специальный трудовой стаж полностью либо частично), стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, может исчисляться с учетом законодательства, действовавшего на период выполнения соответствующих работ и иной общественно полезной деятельности, позволявшего засчитывать такие периоды в стаж при назначении пенсий на льготных условиях (Закон СССР от 14 июля 1956 г. «О государственных пенсиях», Закон СССР от 15 мая 1990 г. «О пенсионном обеспечении граждан в СССР», Закон Российской Федерации от 20 ноября 1990 г. N 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации» и принятые в соответствии с ними подзаконные акты).

Согласно п. «з» ст. 13 Закона Украины «О пенсионном обеспечении», действовавшему на территории Республики Крым в период с 01.04.1992 года по 31.12.2014 года, на льготных условиях имели право на пенсию по возрасту, независимо от места последней работы, в частности, водители городского пассажирского транспорта (автобусов, троллейбусов, трамваев) после достижения 55 лет и при стаже работы для мужчин - не менее 25 лет, в том числе на отмеченной работе не менее 12 лет 6 месяцев.

На основании п.12 Перечня документов, необходимых для установления страховой пенсии, установления и перерасчета размера фиксированной выплаты к страховой пенсии с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии, назначения накопительной пенсии, установления пенсии по государственному пенсионному обеспечению, утвержденного приказом Минтруда России N 958н от 28 ноября 2014 г., - к заявлению гражданина, обратившегося за назначением страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 - 32 Федерального закона "О страховых пенсиях", кроме документов о страховом стаже, должны быть приложены документы, подтверждающие периоды работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Перечень документов, подтверждающих периоды работы как до регистрации гражданина в качестве застрахованного, так и после такой регистрации, включаемые в страховой стаж, установлен в Постановлении

Правительства Российской Федерации от 2 октября 2014 г. N 1015 "Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий" и Приказе Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2011 г. N 258н "Об утверждении порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости".

В соответствии с установленным порядком подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" подтверждаются документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, а также свидетельскими показаниями.

В случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), например, о работе с вредными веществами определенных классов опасности и др., для подтверждения периодов работы принимаются

справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (пункты 4, 5 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 г. N 1015, пункты 3, 4 Приказа N 258н Минздравсоцразвития России).

Судом первой инстанции в оспариваемой части судебного решения проанализированы фактические обстоятельства по делу, доводы и возражения сторон и дана надлежащая правовая оценка представленным доказательствам.

Не предоставление Пенсионному фонду маршрутных карт и всех путевых листов за спорные периоды не может быть основанием лишения истца права на надлежащее пенсионное обеспечение, учитывая наличие других письменных доказательств, подтверждающих работу истца в спорные периоды водителем троллейбуса на регулярных пассажирских перевозках при полной занятости.

Представленные документы: карта специальной оценки условий труда работников, справки ГУП РК «Крымтроллейбус», ГУП г. Москвы «Мосгортранс», Коммунального предприятия «Киевпастранс», уточняющие характер работы и условия труда истца, путевые листы,

расчетные листки свидетельствуют о том, что в отдельные спорные периоды, учтенные судом первой инстанции в специальный стаж, истец работал водителем пассажирского троллейбуса на регулярных городских пассажирских перевозках с выполнением графиков сменности.

Пенсионное законодательство, действовавшее до декабря 2014 года на территории АР Крым, не содержало правовых норм, обязывающих подтверждать занятость водителей на регулярных городских пассажирских маршрутах специальными документами.

Как обоснованно указал суд первой инстанции, следует учитывать специфику работы водителей троллейбусов на территории Республики Крым, выражающуюся в наличии и городских и междугородних маршрутов, их наложение друг на друга, а также большую сложность междугородных маршрутов с учетом условий высокогорья.

Доводы ответчика о том, что работодателями истца не представлены маршрутные карты и путевые листы на имя истца, подлежат отклонению, поскольку они не основаны на законе и противоречат фактическим обстоятельствам дела.

С учетом периодов, включенных судом первой инстанции, специальный стаж истца составил более 20 лет.

В соответствии с ч.1 ст.22 Федерального закона "О страховых пенсиях" страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

В связи с изложенным у истца возникло право на досрочное назначение страховой пенсии по старости соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 27.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с 03.09.2019 года.

Согласно п.1 ст.56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Податель апелляционной жалобы в обоснование своих возражений не привел доводов или ссылки на доказательства, опровергающие выводы суда первой инстанции.

Таким образом, учитывая требования закона и установленные обстоятельства, суд первой инстанции правильно разрешил возникший спор.

Доводы апелляционной жалобы не опровергают выводов суда, были предметом исследования и оценки суда первой инстанции, необоснованность их отражена в судебном решении с изложением соответствующих мотивов; доводы апелляционной жалобы не содержат обстоятельств, нуждающихся в дополнительной проверке; нарушений норм процессуального законодательства по делу не установлено.

С учетом указанных обстоятельств и особенностей нормативного регулирования спорных правоотношений судебная коллегия приходит к выводу о том, что основания для отмены или изменения судебного решения по доводам апелляционной жалобы отсутствуют.

При разрешении спора суд апелляционной инстанции правильно определил характер спорных правоотношений, закон, которым следует руководствоваться при разрешении спора, и обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда соответствуют установленным фактическим обстоятельствам дела и примененным нормам материального права.

Руководствуясь ст.ст.328, 329 ГПК Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Киевского районного суда города Симферополя Республики Крым от 01 июня 2020 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Государственного Учреждения – Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Симферополе Республики Крым без удовлетворения.

Председательствующий:

Судьи: