Гражданский кодекс часть 1

рассмотрела в судебном заседании дело по апелляционной жалобе ответчика общества с ограниченной ответственностью «Взлетим.ру» на решение Ломоносовского районного суда Ленинградской области от 22 марта 2018 года, которым частично удовлетворены исковые требования Ленинград-Финляндского транспортного прокурора в защиту неопределенного круга лиц к обществу с ограниченной ответственностью «Взлетим.ру» и некоммерческому партнерству по обеспечению всех видов авиационной деятельности незаконной, ее запрете и признании информации, размещенной на сайте в сети Интернет, информацией, распространение которой запрещено.

Заслушав доклад судьи Ленинградского областного суда Кабировой Е.В., объяснения представителя ответчика общества с ограниченной ответственностью «Взлетим.ру» - адвоката Бородатого А.С., поддержавшего доводы жалобы, возражения представителей процессуального истца Ленинград-Финляндского транспортного прокурора – Жукова А.А. и Дворянской О.В., судебная коллегия по гражданским делам Ленинградского областного суда

установила:

Ленинград-Финляндский транспортный прокурор обратился в Ломоносовский районный суд Ленинградской области с иском в защиту интересов неопределенного круга лиц к обществу с ограниченной ответственностью «Взлетим.ру» (далее – ООО «Взлетим.ру») и Некоммерческому партнерству по обеспечению всех видов авиационной деятельности «Невский аэроклуб» (далее - НП «Невский аэроклуб»), в котором с учетом внесенных и принятых судом изменений в его предмет просил:

- признать незаконной и запретить ООО «Взлетим.ру» деятельность по организации полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц и демонстрационных полетов с нахождением на борту воздушного судна лиц, не входящих в состав экипажа;

- признать незаконной и запретить НП «Невский аэроклуб» деятельность по выполнению полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц и демонстрационных полетов с нахождением на борту воздушного судна лиц, не входящих в состав экипажа.

- признать информацию рекламного характера о предоставляемых услугах по организации полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц, размещенную в сети Интернет на страницах сайта https://vzletim.ru, информацией, распространение которой в Российской Федерации запрещено.

В обоснование исковых требований прокурор указывал, что в ходе проверки выявлено наличие информации на сайте в сети Интернет об оказании ООО «Взлетим.ру» услуг по перевозкам пассажиров по экскурсионным маршрутам, возможности обучения пилотированию на воздушных судах и управления ими, которая фактически является публичной офертой и основанием для заключения договора, в том числе, перевозки пассажиров. Реклама услуг на сайте доступна неопределенному кругу лиц, а при их оказании не обеспечиваются требования безопасности полетов. Между ООО «Взлетим.ру» и НП «Невский аэроклуб» 1 мая 2015 года заключен договор, по которому НП «Невский аэроклуб» по заданию ООО «Взлетим.ру» оказывает за плату услуги по организации полетов на воздушных судах. На выполнение авиационных работ НП «Невский аэроклуб» выдан сертификат эксплуатанта, дающего право на выполнение авиационно-химических работ, воздушной съемки, лесоавиационных работ. Проверкой установлено, что 20 августа 2017 года с посадочной площадки, расположенной в дер.Гостилицы Ломоносовского района Ленинградской области осуществлялись полеты на самолете с пассажирами на борту, при этом отсутствовал сертификат эксплуатанта на выполнение коммерческих воздушных перевозок, лицензия на перевозку пассажиров воздушным транспортом, а также страховые полисы ответственности владельца воздушного судна перед пассажирами. Полет пассажиров осуществлялся по сертификату, приобретенному в офисе ООО «Взлетим.ру», а в ходе полета была предоставлена возможность управления самолетом на месте второго пилота.

Прокурор отмечал, что законодательство не допускает выполнение коммерческих воздушных перевозок лицом, не имеющим сертификат эксплуатанта, лицензии и в отсутствие страхования риска гражданской ответственности перед пассажирами. По мнению прокурора, ООО «Взлетим. ру» организует, а НП «Невский аэроклуб» фактически осуществляет коммерческую перевозку пассажиров, а также обучение специалистов при отсутствии сертификата авиационного учебного центра, который ответчикам не выдавался (л.д. 2-11 т.1, л.д.79-80 т.2).

При рассмотрении дела судом первой инстанции помощник Ленинград-Финляндского транспортного прокурора - Дворянская О.В. поддерживала исковые требования.

Представитель ответчика НП «Невский аэроклуб» - Артикульный В.И. исковые требования не признавал.

Представитель ответчика ООО «Взлетим.ру» - адвокат Бородатый А.С. исковые требования не признавал.

Представители надлежащим образом извещенных о рассмотрении дела третьих лиц - Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Министерства транспорта Российской Федерации и Управления Роскомнадзора по Северо-Западному федеральному округу в судебном заседании не участвовали (л.д. 129-133 т.2). При этом СЗ МТУ Росавиации представило письменный отзыв, в котором поддерживало исковые требования прокурора (л.д. 71-76 т.2). Управление Роскомнадзора по Северо-Западному федеральному округу также представило отзыв, в котором указано, что информация может быть признана запрещенной к распространению (л.д. 108-110 т.2).

22 марта 2018 года Ломоносовским районным судом Ленинградской области постановлено решение, которым исковые требования удовлетворены частично. Признана незаконной и запрещена деятельность ООО «Взлетим.ру» по организации полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц и демонстрационных полетов с нахождением на борту воздушного судна лиц, не входящих в состав экипажа. Признана незаконной и запрещена деятельность Некоммерческого партнерства по обеспечению всех видов авиационной деятельности «Невский аэроклуб» по выполнению полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц и демонстрационных полетов с нахождением на борту воздушного судна лиц, не входящих в состав экипажа. В удовлетворении исковых требований о признании информации, размещенной на сайте в сети Интернет, информацией, распространение которой в Российской Федерации запрещено, отказано (л.д. 134-145 т.2).

Ответчик ООО «Взлетим.ру» не согласился с законностью и обоснованностью постановленного решения, его представителем Бородатым А.С. подана апелляционная жалоба, в которой он просит решение в части удовлетворения исковых требований отменить и принять в указанной части новое решение, которым в удовлетворении исковых требований отказать.

В качестве оснований для отмены постановленного решения ссылается на недоказанность установленных судом обстоятельств, несоответствие выводов суда обстоятельствам дела, неправильное применение норм материального и процессуального права.

Указывает, что в нарушение частей 3, 4 статьи 198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации Российской Федерации в решении не изложены доводы ответчика на измененные исковые требования прокурора.

По мнению подателя жалобы, в решении отсутствует вывод о том, что ООО «Взлетим.ру» организует, а НП «Невский аэроклуб» осуществляет деятельность по перевозкам воздушным транспортном пассажиров, сделан вывод о том, что ответчики осуществляют деятельность по организации полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц и деятельность по выполнению таких полетов, а также деятельность по организации демонстрационных полетов и по выполнению таких полетов. В то время как примененные судом нормы материального права регулируют порядок перевозок воздушным транспортом пассажиров. Нормативное регулирование установленной деятельности не приведено.

Обращает внимание на то, что понятие полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц в действующем законодательстве отсутствует. Кроме того, суждение суда об организации и осуществлении ответчиками таких полетов противоречит результатам прокурорской проверки, согласно которой деятельность, организуемая и осуществляемая ответчиками, является выполнением коммерческих воздушных перевозок.

Ссылается на то, что судом не учтены содержания постановления Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 2 марта 2018 года по делу А56-68474/2017 и постановления АС СЗО от 28 мая 2018 года.

Податель жалобы считает, что судом неправильно применены положения подпункта 38 пункта 7 и пункта 152 Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве и сделан неправильный вывод об организации и осуществлении ответчиками демонстрационных полетов (л.д. 159-163 т.2).

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель ответчика общества с ограниченной ответственностью «Взлетим.ру» - адвокат Бородатый А.С. поддержал доводы жалобы, представители процессуального истца Ленинград-Финляндского транспортного прокурора – Жуков А.А. и Дворянская О.В. возражали против доводов жалобы.

Ответчик НП «Невский аэроклуб», третьи лица - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиации) Министерства транспорта Российской Федерации, Управление Роскомнадзора по Северо-Западному федеральному округу надлежащим образом извещены о рассмотрении дела, своих представителей в суд не направили, в связи с чем судебной коллегией постановлено определение о рассмотрении дела в их отсутствие.

Проверив законность и обоснованность решения суда по правилам части 1 статьи 327.1 ГПК Российской Федерации (далее – ГПК Российской Федерации) в пределах доводов апелляционных жалоб, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии со статьей 20 Воздушного кодекса Российской Федерации авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию.

Согласно статье 21 Воздушного кодекса Российской Федерации авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации (часть 1).

Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения (часть 3).

В силу статьи 62 Воздушного кодекса Российской Федерации российские авиационные предприятия и российские индивидуальные предприниматели вправе осуществлять коммерческую деятельность в области гражданской авиации при наличии лицензий, полученных в соответствии со ст. 9 Воздушного кодекса Российской Федерации.

Исходя из содержания части 1 статьи 100 Воздушного кодекса Российской Федерации, перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.

В соответствии с пунктом 22 статьи 12 Федерального закона от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя) подлежит лицензированию.

Порядок осуществления такой деятельности урегулирован Положением о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 мая 2012 года № 457, в силу пункта 3 которого деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров включает работы и услуги по выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом пассажиров.

Согласно подпунктам «а», «б», «в» пункта 4 Положения лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров, являются: наличие у соискателя лицензии (лицензиата) сертификата эксплуатанта, полученного в порядке, установленном федеральными авиационными правилами в соответствии со ст. 8 Воздушного кодекса РФ; наличие у лицензиата на праве собственности или ином законном основании воздушных судов с действующим сертификатом летной годности в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок воздушным транспортом пассажиров в соответствии с формируемыми лицензиатом расписанием регулярных перевозок воздушным транспортом пассажиров и (или) программой выполнения нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом пассажиров; соблюдение лицензиатом общих правил перевозок воздушным транспортом пассажиров и требований к обслуживанию пассажиров, устанавливаемых федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

Как указано в статье 105 Воздушного кодекса Российской Федерации к перевозочным документам относятся билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты и предусмотренные нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта (часть 1).

Договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной (часть 2).

Конституционный Суд Российской Федерации в своем Постановлении от 20 декабря 2011 года № 29-П указал, что согласно пункту 2 статьи 21 Воздушного кодекса Российской Федерации гражданская авиация, используемая для предоставления услуг (по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты) и (или) выполнения авиационных работ, относится к коммерческой гражданской авиации. В силу статьи 789 Гражданского кодекса Российской Федерации во взаимосвязи с пунктом 1 его статьи 426 перевозка пассажиров воздушными судами коммерческой гражданской авиации, поскольку по своему характеру она должна осуществляться по обращению любого лица, признается перевозкой транспортом общего пользования, а договор воздушной перевозки как перевозки транспортом общего пользования является публичным договором, заключая который авиакомпания-перевозчик не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим, кроме случаев, предусмотренных законом и иными правовыми актами.

Как разновидность публичных договоров, введенных в правовое регулирование в качестве одного из способов ограничения в конституционно значимых целях свободы договора, договор воздушной перевозки пассажиров (учитывая массовый характер перевозок воздушным транспортом) предполагает стандартность его условий для всех потребителей данной транспортной услуги, т.е. влечет для перевозчика определенные изъятия из общих принципов заключения договоров. В частности, как следует из пунктов 2 и 3 статьи 426 Гражданского кодекса Российской Федерации применительно к договору воздушной перевозки, цена услуг, а также иные условия такого публичного договора устанавливаются одинаковыми (в пределах выбранного тарифа) для всех потребителей этих услуг, за исключением случаев, когда законом и иными правовыми актами допускается предоставление льгот для отдельных категорий потребителей; отказ от его заключения при наличии возможности предоставить потребителю соответствующие услуги не допускается; при необоснованном уклонении организации-перевозчика от заключения публичного договора другая сторона вправе обратиться в суд с требованием о понуждении заключить договор.

Кроме того, в силу пункта 2 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.

Из материалов дела следует и судом первой инстанции установлено, что ООО «Взлетим.ру» зарегистрировано в ЕГРЮЛ с 29 июня 2009 года, основным видом деятельности общества является рекламная деятельность, в качестве дополнительных видов деятельности указаны, в том числе, производство летательных аппаратов и соответствующего оборудования, торговля автотранспортными средствами, розничная торговля вне магазинов, палаток, рынков, вспомогательная деятельность, связанная с воздушным и космическим транспортом, образование профессиональное дополнительное, деятельность в области отдыха и развлечений.

НП «Невский аэроклуб» зарегистрировано в ЕГРЮЛ с 14 марта 2006 года, основным видом деятельности общества является деятельность грузового воздушного транспорта и космического транспорта, в качестве дополнительных видов деятельности указаны, в том числе, ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов, вспомогательная деятельность, связанная с воздушным и космическим транспортом, связанная с перевозками, деятельность рекламных агентств, аренда и лизинг воздушных судов и авиационного оборудования, деятельность школ обучения вождению воздушных и плавательных судов, без выдачи коммерческих сертификатов и лицензий, деятельность в области спорта, отдыха и развлечений.

Согласно уставу НП «Невский аэроклуб» партнерство является некоммерческой организацией, без целей извлечения прибыли; основной целью деятельности является содействие членам партнерства в организации воздушного пассажирского и грузового транспорта, не подчиняющегося расписанию, организация деятельности по эксплуатации терминалов (аэропортов), управлению воздушным движением, эксплуатации взлетно- посадочных полос, ангаров, наземному обслуживании воздушных судов, организации деятельности школ повышения квалификации для пилотов коммерческих и некоммерческих компаний.

Пунктами 2.3, 3.2 устава НП «Невский аэроклуб» предусмотрено осуществление предпринимательской деятельности, включая приносящее прибыль производство услуг; имущество некоммерческого партнерства создается за счет доходов от реализации товаров и услуг.

Согласно уставу ООО «Взлетим.ру» общество создано с целью извлечения прибыли в осуществлении деятельности по транспортным услугам, в том числе пассажирским и грузовым перевозкам всеми видами транспорта, туристического и экскурсионного обслуживания.

Для достижения уставной цели ООО «Взлетим.ру» заключен договор на возмездное оказание услуг от 1 мая 2015 года № 0105/2015 с НП «Невский аэроклуб».

В соответствии с данным договором НП «Невский аэроклуб» по заданию ООО «Взлетим.ру» оказывает услуги по организации учебно-ознакомительных полетов на самолете Цессна, вертолете Robinson или других аналогичных самолетах и вертолетах в районе аэродрома, ознакомительных наземных экскурсий по технике, базирующейся на аэродроме, основным правилам пребывания и технике безопасности во время полетов, при этом ООО «Взлетим.ру» оплачивает эти услуги по ценам, указанным в приложении № 1 к договору.

Согласно приложению № 1 к договору стоимость услуги НП «Невский аэроклуб» по организации учебно-ознакомительного полета на самолете продолжительностью одна минута составляет 265 рублей, стоимость указанной услуги для ООО «Взлетим.ру» от НП «Невский аэроклуб» - 200 рублей за одну минуту.

Авиационные работы НП «Невский аэроклуб» выполняет на основании сертификата эксплуатанта, выданного Северо-Западным межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса России от 3 марта 2017 года № АР-13-10-003 на срок до 3 марта 2020 года, согласно которому эксплуатант вправе выполнять авиационно-химические работы, воздушные съемки, лесоавиационные работы.

Между тем доказательств в подтверждение выдачи НП «Невский аэроклуб» и ООО «Взлетим.ру» сертификата эксплуатанта на право осуществления воздушных перевозок либо позволяющего осуществлять полеты с нахождением на борту воздушного судна лиц, не входящих в состав экипажа, не представлено.

В ходе выездной прокурорской проверки выявлено, что 20 августа 2017 года с посадочной площадки, расположенной в районе дер. Гостилицы Ломоносовского района Ленинградской области осуществлялись полеты на самолете Cessna-182 TAB с государственным регистрационным и опознавательным знаком RA-0377G, с пассажирами на борту. При этом отсутствовал необходимый сертификат эксплуатанта, лицензия на перевозку пассажиров воздушным транспортом, а также страховые полисы ответственности владельца воздушного судна перед пассажирами воздушного судна.

Согласно свидетельству № 0172 от 19 декабря 2005 года о регистрации гражданского воздушного судна С-182 TAB с государственным регистрационным знаком RA-0377G, серийный номер ЕЭВС.02.0077, собственником его является Терентьев А.В., эксплуатантом Артикульный В.И. (директор НП «Невский аэроклуб»). Сертификат летной годности № 2132170041 от 17 февраля 2017 года, выданный Федеральным агентством воздушного транспорта, срок действия до 17 февраля 2018 года, содержит информацию о том, что указанный самолет является единичным экземпляром воздушного судна авиации общего назначения.

Допрошенные в качестве свидетелей Бородина Ж.В., Морозов Г.М., Мазалов К.Ю., совершившие полет в качестве пассажиров на указанном самолете, пояснили, что 18 августа 2017 года в офисе ООО «Взлетим.ру» был приобретен сертификат на полет общей продолжительностью 30 минут, стоимостью которого составила 8650 рублей. 20 августа 2017 года они прибыли на посадочную площадку, расположенную в районе дер. Гостилицы Ломоносовского района Ленинградской области, где их встретил представитель ООО «Взлетим.ру» и предложил заполнить анкеты пассажиров в электронном виде. Затем им предложили совершить экскурсионную прогулку на самолете RA-0377G по маршруту Гостилицы-Ломоносов-дамба-Гостилицы. В процессе полета Мазалову К.Ю. была представлена возможность управления самолетом за штурвалом на месте второго пилота.

Допрошенный судом в качестве свидетеля Корнильев А.С., управлявший воздушным судном Cessna-182 RA-0377G в качестве командира, подтвердил, что он состоит в трудовых отношениях с НП «Невский аэроклуб» на основании трудового договора. 20 августа 2017 года с 16.00 до 16.35 он совершил ознакомительный полет с 3 пассажирами на борту по маршруту Гостилицы-Западная окраина Петродворца-Кронштадт-Ломоносов-Гостилицы, с пассажирами ознакомлен представителем ООО «Взлетим.ру».

Тогда как свидетель Сватенкова С.В. подтвердила факт продажи сертификата на полет Бородиной Ж.В..

Кроме того, совершение указанного полета подтверждено фотографическим материалом с места полета, сертификатом на полет и памяткой к нему, списком находящихся на борту пассажиров, товарным чеком на приобретение сертификата и подарочной коробки для него.

Согласно объяснениям представителя ООО «Взлетим.ру» - директора по развитию Ширской Д.С., полученным в ходе прокурорской проверки 23 августа 2017 года, ООО «Взлетим.ру» длительное время осуществляет деятельность по реализации подарочных сертификатов, в том числе для прогулочных (ознакомительных) полетов на самолете, вертолете, параплане, в аэротрубе, в этих целях с НП «Невский аэроклуб» 1 мая 2015 года заключен договор на возмездное оказание услуг.

Таким образом, суд установил, что на основании договора, заключенного 1 мая 2015 года между исполнителем НП «Невский аэроклуб» и заказчиком ООО «Взлетим.ру» осуществляется регулярное оказание потребителям платных услуг по выполнению полетов с нахождением их на борту воздушного судна в качестве лиц, не входящих в состав экипажа, производимых по маршруту с возвращением на аэродром взлета.

При этом, вопреки доводам жалобы, является верным суждение суда о том, что платная услуга по выполнению полета 20 августа 2017 года была оказана НП «Невский аэроклуб» посредством продажи в офисе ООО «Взлетим.ру» сертификата на полет длительностью 30 минут. Реализуя сертификат от имени ООО «Взлетим.ру», общество фактически осуществляло деятельность по организации полетов на возмездной основе для лиц, не входящих в состав экипажа, а на основании заключенного с НП «Невский аэроклуб» договора об оказании услуг от 1 мая 2015 года последнее осуществляло деятельность по выполнению таких полетов на воздушном судне.

Установив приведенные обстоятельства, суд пришел к правильному выводу о признании незаконной деятельности ООО «Взлетим.ру» по организации полетов на возмездной основе (за плату) для неопределенного круга лиц и демонстрационных полетов с нахождением на борту воздушного судна лиц, не входящих в состав экипажа, и деятельности НП «Невский аэроклуб» по выполнению указанных полетов, а также о запрете такой деятельности.

Вопреки доводам жалобы, судом не допущено нарушений в применении норм материального и процессуального права, правильно установлены обстоятельства, имеющие значение для дела, представленным доказательствам и доводам сторона дана надлежащая оценка, результаты которой приведены в решении, тогда как выводы суда соответствуют обстоятельствам дела.

Тогда как обстоятельства, приведенные в постановлении Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 2 марта 2018 года по делу А56-68474/2017 и в постановления АС СЗО от 28 мая 2018 года, в силу части 3 статьи 61 ГПК Российской Федерации не имеют преюдициального значения для данного дела.

Доводы жалобы свидетельствуют о несогласии ее подателя с выводами суда, направлены на переоценку представленных доказательств и установленных обстоятельств в отсутствие к тому оснований у суда апелляционной инстанции, а потому не могут быть положены в основу отмены решения.

Руководствуясь частью 4 статьи 1, статьей 199, частью 1 статьи 327.1, статьями 328, 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия по гражданским делам Ленинградского областного суда

определила:

решение Ломоносовского районного суда Ленинградской области от 22 марта 2018 года оставить без изменения, апелляционную жалобу ответчика общества с ограниченной ответственностью «Взлетим.ру» - без удовлетворения.

Председательствующий:

Судьи:

судья Смирнов А.С.