Гражданский кодекс часть 1

гражданское дело № 2-644/2021 по заявлению ПАО СК «Росгосстрах» об отмене решения финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования, микрофинансирования, кредитной кооперации и деятельности кредитных организаций ФИО3 №У-20-166633/5010-008 от 15.12.2020

по апелляционной жалобе ФИО4

на решение Железнодорожного районного суда г. Воронеж от 03 июня 2021 года

(судья Скулкова Л.И.)

УСТАНОВИЛА:

Представитель ПАО СК "Росгосстрах" обратился в суд с заявлением и просил отменить решение финансового уполномоченного от «15» декабря 2020 года №№ по обращению потребителя финансовых услуг ФИО4, рассмотреть дело по существу и в удовлетворении требований ФИО4 к ПАО СК «Росгосстрах» отказать в полном объеме, указав, что между ФИО4 и ПАО СК «Росгосстрах» заключен договор добровольного страхования транспортного средства серии № со сроком страхования с 22.08.2019 по 21.08.2020 на основании и в соответствии с Правилами добровольного страхования транспортных средств и спецтехники (типовые (единые) № в действующей на дату заключения договора редакции, являющихся неотъемлемой частью Договора КАСКО.

Договор КАСКО заключен в отношении транспортного средства KIA, VIN №, год выпуска - 2019 по риску «Ущерб». Вариант выплаты страхового возмещения - ремонт на станции технического обслуживания автомобилей (далее - СТОА) по направлению страховщика. Страховая сумма по договору КАСКО определена в размере 834 900 рублей 00 копеек, страховая премия составила 35 377 рублей 00 копеек. По договору КАСКО безусловная франшиза в размере 30 000 рублей 00 копеек и индексируемая неагрегатная.

Ознакомление страхователя и согласие с условиями, на которых заключен договор КАСКО подтверждается собственноручной подписью страхователя в договоре КАСКО.

В результате дорожно-транспортного происшествия от 23.05.2020 было повреждено транспортное средство страхователя ФИО4

29.05.2020 страхователь обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением о наступлении страхового случая по риску «Ущерб» в связи с произошедшим событием.

По результатам расчета стоимости восстановительного ремонта, а также в процессе согласования объема и стоимости восстановительного ремонта ТС, ПАО СК «Росгосстрах» пришло к выводу о наступлении конструктивной гибели ТС.

Расчет страховой выплаты при наступлении конструктивной гибели ТС произведен следующим образом:

(834 900 * 0,82) - 467 000 - 30 000 = 187 618 рублей 00 копеек, где 834 900 руб. - страховая сумма; 0,82 - коэффициент индексации (10 месяц действия Договора КАСКО) (п. 4.1.1 Правил страхования); 467 000 руб. - стоимость годных остатков транспортного средства; 30 000 руб. - безусловная франшиза.

23.07.2020 ПАО СК «Росгосстрах» перечислило страхователю выплату в размере 141 283 рубля 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 46.

28.07.2020 ПАО СК «Росгосстрах» перечислило страхователю выплату в размере 16 698 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением №484.

06.08.2020 ПАО СК «Росгосстрах» перечислило страхователю выплату в размере 29 637 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением №139.

Общий размер выплаченного страхователю страхового возмещения составляет 187 618 рублей 00 копеек.

Решением финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг были частично удовлетворены требования ФИО4, просившего взыскать со страховщика 450 000 рублей, с ПАО СК «Росгосстрах» взыскано страховое возмещение в размере 214 770 рублей 30 копеек.

Удовлетворяя требования заявителя, финансовым уполномоченным принято решение о проведении независимой экспертизы на предмет наступления конструктивной гибели транспортного средства и определению стоимости годных остатков застрахованного транспортного средства.

Согласно экспертному заключению ООО «ЭкспертАвто» от 27.11.2020 №80822-11-20 следует, что стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 459 900 рублей 32 копейки, рыночная стоимость транспортного средства составляет 684 618 рублей 00 копеек, стоимость годных остатков составляет 252 229 рублей 70 копеек.

Таким образом, финансовый уполномоченный, как и страховщик, пришел к выводу о наступлении конструктивной гибели ТС, однако стоимость годных остатков определил в ином размере и на основании расчетного метода.

Заявитель полагает, что финансовым уполномоченным проигнорировано, что в силу пункта 13.4.4 Приложения №1 к Правилам страхования стоимость годных остатков ТС определяется Страховщиком или уполномоченной компетентной экспертной организацией по направлению Страховщика.

В целях настоящих Правил стоимость годных остатков ТС рассчитывается как стоимость ТС, поврежденного в результате полной гибели.

В соответствии с указанным, ПАО СК «Росгосстрах» рассчитало стоимость годных остатков на основании заключения уполномоченной им организации. Иных оснований для расчета годных остатков транспортного средства (ГОТС) условиями обязательства не предусмотрено.

Из обжалуемого решения финансового уполномоченного не следует, что аукцион по определению стоимости годных остатков застрахованного ТС проведен с нарушениями. Не указано, по каким основаниям финансовый уполномоченный не принял во внимание расчет страховщика.

Согласно экспертному заключению, представленному страховщиком, стоимость годных остатков составляет 467 000 рублей.

Данное заключение составлено в полном соответствии с требованиями, предъявляемыми к технической экспертизе правомочным экспертом-техником.

Заинтересованные лица не принимают во внимание, что обоснованность стоимости годных остатков подтверждается информацией с Интернет платформы по результатам подведения итогов аукциона на определение остаточной стоимости повреждённого транспортного средства Kia Rio (А881ВР136), 2019 года выпуска.

Максимальное предложение участника торгов, который гарантировано был готов выкупить транспортное средство в соответствии с описанием эксперта и фототаблицами, составило 467 000 рублей. Таким образом, ПАО СК «Росгосстрах» при расчете страхового возмещения по рассматриваемому событию были применена реальная документально подтвержденная стоимость транспортного средства в аварийном состоянии (стоимость годных остатков ТС). Определение стоимости годных остатков на основании формулы указывает на несостоятельность заключения финансового уполномоченного. Экспертом ООО «ЭкспертАвто» не проведен аукцион, не были найдены реальные покупатели транспортного средства, а только проведено сравнение с ценами, которые указаны на сайтах сети Интернет без фактического изучения реальных предложений.

03.06.2021 решением Железнодорожного районного суда г. Воронежа по настоящему делу постановлено: «Исковые требования ПАО СК «Росгосстрах» удовлетворить. Отменить решение финансового уполномоченного от 15 декабря 2020 года № № по обращению потребителя финансовых услуг ФИО4».

В апелляционной жалобе ФИО4 просит решение суда первой инстанции отменить. В обоснование жалобы указывает, что финансовый уполномоченный определил стоимость годных остатков экспертным расчетным способом в размере 252 229 рублей; страховщик определил стоимость годных остатков на основании якобы проведенного аукциона. Судом по делу назначена экспертиза. Эксперт указывает, что отсутствуют аукционы поврежденных Киа Рио 2019 года примерно с аналогичными повреждениями, а затем, ссылаясь на результаты электронных торгов, имеющихся в деле берет их за основу и указывает в выводах. Торги, указанные в экспертном заключении представляют собой распечатку из электронной базы данных ПАО «Росгосстрах», интернет адрес (сайт) электронной площадки для торгов отсутствует, что не позволяет сделать вывод о том, что торги в действительности имели место.

Полагает, что проведенная по делу экспертиза в части определения стоимости годных остатков по результатам торгов не информативна; суд принял решение о стоимости годных остатков без относимых и допустимых доказательств (л.д.117-119 т.3).

В письменных возражениях на жалобу представитель ПАО СК «Росгосстрах» указывает, что судебная экспертиза подтвердила стоимость годных остатков, установленную страховщиком при расчете суммы выплаты страхового возмещения. Финансовый уполномоченный принял необоснованное решение ввиду того, что сумма, установленная организованной им экспертизы, не подтвердилась.

Судебный эксперт был предупрежден судом об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ, оснований для сомнений в обоснованности судебной экспертизы не имеется. Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, сводятся к переоценке установленных судом фактов (л.д.129-130 т.3).

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель ФИО4 – ФИО5 доводы, изложенные в жалобе, поддержал.

Представитель ПАО СК «Росгосстрах» ФИО8 полагал, что оснований для удовлетворения жалобы не имеется, поддержал письменные возражения.

Другие лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного заседания, в суд апелляционной инстанции не явились, о причинах неявки судебной коллегии не сообщили.

При таких обстоятельствах судебная коллегия, руководствуясь положениями ч.1 ст. 327 и ч.3 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле.

Проверив материалы дела, выслушав объяснения явившихся лиц, обсудив доводы апелляционной жалобы, возражений на нее и проверив законность и обоснованность решения суда в соответствии со ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции,

23.05.2020 около 13 час. 40 мин. на нерегулируемом перекрестке <адрес> произошло ДТП, с участием автомобилей Киа Рио, госномер № под управлением водителя ФИО4 и Хендэ Солярис, госномер № под управлением ФИО9 (т.2 л.д.43).

В результате данного дорожно-транспортного происшествия транспортному средству страхователя ФИО2 были причинены механические повреждения.

29.05.2020 страхователь ФИО4 обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением о наступлении страхового случая по риску «Ущерб» в связи с произошедшим событием.

29.05.2020 ПАО СК «Росгосстрах» с привлечением ООО «ТК Сервис М» был составлен акт осмотра транспортного средства (т.1 л.д.48-50).

22.06.2020 ПАО СК «Росгосстрах» направило ФИО4 уведомление о признании заявленного события страховым случаем и о признании транспортного средства полностью погибшим (т.1 л.д.52).

22.07.2020 ПАО СК «Росгосстрах» принято решение о выплате страхового возмещения в размере 187618 руб. 00 коп., (исходя из расчета: 834900 руб. - страховая сумма х 0,82 -коэффициент индексации – 467000 руб. - стоимость годных остатков – 30000 руб. безусловная франшиза) (т.1 л.д.53).

23.07.2020 платежным поручением № 46 ПАО СК «Росгосстрах» перечислило ФИО4 выплату страхового возмещения в размере 141283 руб. 00 коп. (т.1 л.д.54).

Платежным поручением № 484 от 28.07.2020 страховая компания перечислила ФИО4 страховое возмещение в размере 16698 руб. 00 коп. (т.1 л.д.55-56).

Платежным поручением № 139 от 06.08.2020 страховая компания перечислила ФИО4 страховое возмещение в размере 29637 руб. (т.1 л.д.57-58).

Таким образом, ПАО СК «Росгосстрах» выплатила ФИО4 всего страхового возмещения в размере 187618 руб. 00 коп.

15.12.2020 финансовым уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг ФИО1 принято решение N У-20-166633/5010-008 о взыскании с ПАО СК «Росгосстрах» в пользу потребителя финансовой услуги ФИО4 страхового возмещения в размере 214 770 руб. 30 коп. При принятии решения финансовый уполномоченный исходил из заключения ООО Эксперт Авто» от 27.11.2020 №80822-11-20, согласно которому стоимость восстановительного ремонта составляет 459 900 рублей 32 копейки, рыночная стоимость 684 618 рублей, стоимость годных остатков определяется расчетным методом и составляет 252 229 рублей 70 копеек (т.1 л.д.8-12).

Указанное решение вынесено на основании обращения ФИО4 о взыскании страхового возмещения за ущерб, причиненный его транспортному средству в результате ДТП, произошедшего 23.05.2020.

Судом установлено, что между ФИО4 и ПАО СК «Росгосстрах» заключен договор добровольного страхования транспортного средства серии 7100 № 2213514 со сроком страхования с 22.08.2019 по 21.08.2020 на основании и в соответствии с Правилами добровольного страхования транспортных средств и спецтехники (типовые (единые)) № 171 в действующей на дату заключения договора редакции, являющихся неотъемлемой частью Договора КАСКО (т.1 л.д.46-47).

Указанный договор КАСКО заключен в отношении транспортного средства KIA, VIN №, год выпуска - 2019 по риску «Ущерб». Вариант выплаты страхового возмещения - ремонт на станции технического обслуживания автомобилей по направлению страховщика. Страховая сумма по договору КАСКО определена в размере 834 900 рублей 00 копеек, страховая премия составила 35 377 рублей 00 копеек. По договору КАСКО безусловная франшиза в размере 30 000 рублей 00 копеек и индексируемая неагрегатная (т.1 л.д.46-47).

Таким образом, стороны указанного договора пришли к согласию о том, какие события обеспечиваются страховой защитой.

Согласно преамбуле полиса, данный договор (полис) страхования был подписан между сторонами — страховщиком ПАО СК "Росгосстрах" и страхователем - на условиях и в соответствии с Правилами добровольного страхования транспортных средств N 171.

Страхователь с Правилами Добровольного страхования транспортных средств был ознакомлен, согласен, данные Правила ему были вручены, что подтверждается его подписью в договоре страхования. Данные Правила страхования являются неотъемлемой частью договора страхования и имеют обязательную силу для сторон.

Согласно п. 11 договора КАСКО страховое возмещение производится в натуральной форме путем направления страховщиком поврежденного транспортного средства на ремонт СТОА.

В соответствии с п.2.17 Правил добровольного страхования транспортных средств конструктивная гибель – причинение ТС таких повреждений, при которых его ремонт оказывается экономически нецелесообразным (стоимость восстановительного ремонта равна или превышает 65% действительной стоимости застрахованного ТС если иное не предусмотрено договором страхования или соглашением сторон). К конструктивной гибели также относятся случаи, когда сумма всех заявленных неурегулированных убытков по застрахованному ТС по действующему договору страхования превышает 65% действительной стоимости ТС на дату самого позднего из заявленных страховых случаев.

В силу п. 2.19 Правил страхования конструктивная гибель - причинение ТС таких повреждений, при которых его ремонт оказывается экономически нецелесообразным (стоимость восстановительного ремонта равна или превышает 65% действительной стоимости застрахованного ТС, если иное не предусмотрено договором страхования или соглашением сторон). К конструктивной гибели также относятся случаи, когда сумма всех заявленных и неурегулированных убытков по застрахованному ТС по действующему договору страхования превышает 65% действительной стоимости ТС на дату самого позднего из заявленных страховых случаев.

Согласно п. 13.4.2. Правил страхования по риску «Ущерб», в случае полной фактической гибели или конструктивной гибели застрахованного транспортного средства, если страхователем (выгодоприобретателем) подано заявление об отказе от застрахованного имущества в пользу страховщика, размер страховой выплаты, если иное не предусмотрено соглашением сторон, определяется для случаев установления неагрегатной страховой суммы по варианту «Индексируемая» в размере страховой суммы, рассчитанной на дату наступления страхового события с применением коэффициента индексации (КИНД), за вычетом безусловной франшизы, установленной договором страхования и стоимости годных остатков транспортного средства.

Согласно п. 13.4.4 Правил страхования стоимость годных остатков транспортного средства определяется страховщиком или уполномоченной компетентной экспертной организацией по направлению страховщика. Стоимость годных остатков рассчитывается, как стоимость транспортного средства, поврежденного в результате полной гибели.

Как установлено п. 13.5 Правил страхования по риску «Ущерб» в случае полной фактической гибели или конструктивной гибели застрахованного ТС и страхователем подано заявление об отказе от застрахованного имущества в пользу страховщика, размер страховой выплаты, если иное не предусмотрено соглашением сторон, определяется:

- для случаев установления неагрегатной страховой суммы по варианту «Индексируемая» (подпункт б) пункта 4.1.1 Правил страхования);

- в размере страховой суммы, рассчитанной на дату наступления страхового события с применением коэффициента индексации, за вычетом безусловной франшизы, установленной договором страхования;

Если иного не определено соглашением сторон, коэффициент индексации устанавливается: в отношении ТС и до 1-го года эксплуатации: 10 месяцев действия договора – 0,82.

Началом эксплуатации транспортного средства считается момент его приобретения для использования.

Как установлено судом, договор КАСКО заключен на срок с 22.08.2019 по 21.08.2020, при этом ДТП произошло 23.05.2020, ДТП произошло на 10-й месяц договора КАСКО в течение 1-го года эксплуатации транспортного средства.

По ходатайству ПАО СК «Росгосстрах» по данному гражданскому делу определением суда от 02.03.2021 назначена автотехническая экспертиза, производство которой поручено ООО «Экспертно-правовая группа» (т.2 л.д.193-194).

Согласно заключению эксперта ООО «Экспертно-правовая группа» от 08.04.2021 № СА025/21 стоимость годных остатков автомобиля KIA Rio, государственный регистрационный знак № по результатам специализированных торгов (аукциона в электронной форме) составляет 467 000,00 руб.; стоимость восстановительного ремонта автомобиля KIA Rio, государственный регистрационный знак № с учетом технических повреждений, полученных в результате происшествия от 23.05.2020, составляет 640 900,75 руб. без учета износа и 623 347,08 руб. с учетом износа. Рыночная стоимость автомобиля KIA Rio, государственный регистрационный знак №, определенная на дату происшествия, могла округленно составлять –

1 133 000 рублей, стоимость годных остатков автомобиля KIA Rio, государственный регистрационный знак №, по состоянию на 23.05.2020 года определенная расчетным методом составляет: 288 500,00 руб. (т.3 л.д.6-75).

Из указанного экспертного заключения следует, в соответствии с проведенным ранее исследованием, стоимость восстановительного ремонта автомобиля Кио Рио, госномер А881ВР136, поврежденного в происшествии, составляет в размере 623 347,08 руб. с учетом износа. В соответствии с договором добровольного страхования стоимость автомобиля Кио Рио, госномер А881ВР136,определенная на дату происшествия, с учетом коэффициента индексации Кинд (0,82) округленно составляет 834900х 0,82=684 618 руб.

Из заключения эксперта следует, что под годными остатками поврежденного КТС понимаются работоспособные, имеющие рыночную стоимость его детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, которые можно демонтировать с поврежденного КТС и реализовать. Под стоимостью годных остатков понимается наиболее вероятная стоимость, по которой они могут быть реализованы, учитывая затраты на их демонтаж, дефектовку, диагностику (при необходимости), хранение и организацию продажи. Договором о страховании КАСКО может быть предусмотрен критерий гибели КТС при соблюдении соотношения стоимости восстановительного ремонта (с учетом или без учета износа составных частей) к рыночной стоимости КТС, равного или превышающего определенный процент. В этом случае за стоимость годных остатков следует принимать сумму, эквивалентную оставшейся части рыночной стоимости КТС, но не менее стоимости данного КТС как металлолома. Стоимость годных остатков может быть определена по данным специализированных торгов, осуществляющих открытую публичную реализацию поврежденных КТС без их разборки и вычленения годных остатков.

В отсутствие специализированных торгов допускается использование и обработка данных универсальных площадок (сайтов в информационно-телекоммуникационной сети (интернет) по продаже подержанных КТС, в том числе и в аварийном состоянии. Ценовые данные универсальных площадок могут быть использованы, если на них представлено не менее трех аналогичных КТС с примерно аналогичными повреждениями. При отсутствии возможности реализации КТС в аварийном состоянии вышеприведенными способами определение стоимости годных остатков проводится расчетным методом.

Для определения стоимости годных остатков автомобиля Кио Рио, госномер А881ВР136 по результатам специализированных торгов (аукциона в электронной форме) экспертом проведено исследование материалов дела и открытых площадок в сети интернет, на которых реализуются поврежденные транспортные средства.

В материалах дела имеются результаты электронных торгов (иллюстрация 8), в ходе которых был оценен автомобиль Кио Рио, госномер А881ВР136. Максимальное предложение участника торгов, который гарантировано был готов выкупить транспортное средство в соответствии с описанием эксперта и фототаблицами, составило в размере 467000 руб., оснований для сомнений в результатах данных торгов у эксперта нет, следовательно, стоимость годных остатков автомобиля по результатам специализированных торгов (аукциона в электронной форме) составляет в размере 467000 руб. (т.3 л.д.20).

Кроме того, обоснованность стоимости годных остатков подтверждается информацией с Интернет платформы по результатам подведения итогов аукциона на определение остаточной стоимости повреждённого транспортного средства Kia Rio (А881ВР136), 2019 года выпуска. Максимальное предложение участника торгов, который гарантировано был готов выкупить транспортное средство в соответствии с описанием эксперта и Фототаблицами, составило в размере 467 000 рублей (т.1 л.д.51а). Как следует из правил аукционов totallOl и migtorg, все правила аукционов составлены в соответствии с ГК РФ, являются открытыми и позволяют оценить стоимость годных остатков поврежденных транспортных средств. Поскольку данные торговые площадки работают много лет и не нарушают законодательство, ими пользуются страховые компании и экспертные организации для определения стоимость годных остатков в соответствии с «Минюст 2018», следовательно, их работа не нарушает законодательство РФ и дает возможность оценить ТС в соответствии с нормативными документами.

Таким образом, судом было установлено и никем не оспорено, что наступила конструктивная гибель (полное уничтожение) транспортного средства Кио Рио, г.р.з. А881ВР136; исходя из Правил добровольного страхования транспортных средств, ДТП, имевшее место 23.05.2020, произошло на 10-й месяц действия договора КАСКО в течение 1-го года эксплуатации транспортного средства, в связи с чем коэффициент индексации устанавливается – 0,82.

В силу пункта 13.4.4 Правил страхования стоимость годных остатков ТС рассчитывается как стоимость ТС, поврежденного в результате полной гибели (т.2 л.д.24 оборот).

Согласно экспертному заключению ООО «Экспертно-правовая группа» от 08.04.2021 № СА025/21 стоимость годных остатков автомобиля по результатам специализированных торгов (аукциона в электронной форме) составляет в размере 467000 рублей.

В соответствии ст. 7 Федерального закона от 29.07.1998 N 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» предусмотрено, в случае, если в нормативно-правовом акте, содержащем требование обязательного проведения оценки какого-либо объекта, либо в договоре, не определен конкретный вид стоимости объекта оценки, установлению подлежит рыночная стоимость данного объекта.

Согласно ст. 3 Федерального закона от 29.07.1998 N 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», под рыночной стоимостью объекта оценки понимается наиболее вероятная цена, по которой данный объект может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства.

Таким образом, рыночной стоимостью признается стоимость имущества, по которой транспортное средство (годные остатки) может быть отчуждено на условиях соответствующего рынка при наличии конкуренции и общих принципов торгового оборота. Годные остатки являются ликвидным имуществом, находящимся в гражданском обороте и подлежащее отчуждению в условиях конкуренции.

Проведённый по инициативе страховщика аукцион является прямым доказательством возможности отчуждения имущества за указанную сумму, при этом, годные остатки не обладают особыми специфическими признаками, позволяющими расценивать лот как предмет особой ценности (антиквариат, эксклюзивность, выраженная в специфических свойствах товара и т.д.).

Представленный ПАО СК «Росгосстрах» протокол торгов (аукциона) является обязывающим предложением, для лица, намеренного приобрести товар.

Таким образом, страховщик, при добросовестной реализации прав страхователя на передачу годных остатков, имел бы возможность возместить убытки в размере, указанном в протоколе аукциона.

Как следует из пункта 10.6 Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки (утв. Минюстом РФ 2018 года) стоимость годных остатков может быть определена по данным специализированных торгов, осуществляющих открытую публичную реализацию поврежденных КТС (колесное транспортное средство) без их разборки и вычленения годных остатков. В отсутствие специализированных торгов допускается использование и обработка данных универсальных площадок (сайтов в информационно-телекоммуникационной сети Интернет) по продаже подержанных КТС, в том числе и в аварийном состоянии. Ценовые данные универсальных площадок могут быть использованы, если на них представлено не менее трех аналогичных КТС с примерно аналогичными повреждениями.

При отсутствии возможности реализации КТС в аварийном состоянии вышеприведенными способами определение стоимости годных остатков производится расчетным методом.

ПАО СК «Росгосстрах» провело оценку стоимости годных остатков транспортных средств с помощью указанных в Методических рекомендациях интернет-площадок, что подтверждается протоколом проведения итогов аукциона лота № 24055. Как следует из представленных в материалы дела документов, остаточная стоимость транспортного средства произведена путём публичного размещения в системе интернет-аукциона ПАО СК «Росгосстрах».

Торги по реализации застрахованного ТС (его годных остатков) проведены со стороны ПАО СК «Росгосстрах» в полном соответствии с требованиями Методики и в соответствии с Правилами аукциона, принятых страховщиком.

Доказательства о том, что торги не проводились, материалы дела не содержат; истцом таких доказательств не представлено.

Указанная стоимость годных остатков соответствует заключению судебной экспертизы ООО «Экспертно-правовая группа» от 08.04.2021 № СА025/21, из которой следует, что стоимость годных остатков может определяться как расчетным методом, так и на основании проведенных торгов.

Установив вышеприведенные обстоятельства, руководствуясь положениями статей 1, 15, 25, 26 Федерального закона от 04.06.2018 №123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг», ст. 421, 422, 431, 940, 943 Гражданского кодекса РФ, Законом Российской Федерации от 27.11.1992 №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации», Правилами добровольного страхования транспортных средств и спецтехники, положениями Федерального закона от 29.07.1998 №135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», суд первой инстанции пришел к выводу о том, что действия страховщика по организации торгов соответствуют п. 13.4.4. приложения № 1 Правил страхования, который при выплате страхового возмещения правильно рассчитал его размер 187618 рублей (834 900 х 0,82 – 467 000 - 30 000 =187 618), и поскольку ПАО СК «Росгосстрах» осуществило ФИО4 страховую выплату в указанному выше размере (187618 руб.), оснований для довзыскания страхового возмещения не имеется.

Руководствуясь разъяснениям по вопросам, связанным с применением Федерального закона от 04 июня 2018 года № 123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг», суд первой инстанции также пришел к обоснованными выводу об отмене решения уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования, микрофинансирования, кредитной кооперации и деятельности кредитных организаций ФИО1 от 15.12.2020 № №

Судебная коллегия соглашается с постановленными выводами суда первой инстанции, считает их верными и мотивированными, соответствующими установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, оснований к иной оценке не усматривает.

В целом доводы апелляционной жалобы сводятся к изложению обстоятельств дела, являвшихся предметом исследования и оценки суда первой инстанции, и выражению несогласия с приведенной им оценкой представленных по делу доказательств, в частности с заключением судебного эксперта, в связи с чем, признаются судебной коллегией несостоятельными, и не могут служить основанием для отмены или изменения обжалуемого решения, поскольку заключение судебного эксперта, положенное в основу судебного решения соответствует требованиям ст. 86 ГПК РФ и Федерального закона от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», является полном, ясным, мотивированным; эксперт предупреждался об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ.

Существенных нарушений норм процессуального права, которые привели или могли привести к вынесению незаконного решения, судом первой инстанции не допущено.

При таких обстоятельствах решение суда первой инстанции следует признать законным и обоснованным, оснований для его отмены по доводам апелляционной жалобы не имеется.

Руководствуясь статьями 328, 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

решение Железнодорожного районного суда г. Воронежа от 03 июня 2021 года – оставить без изменения, апелляционную жалобу ФИО4 – без удовлетворения.

Мотивированное апелляционное определение составлено 02.09.2021.

Председательствующий:

Судьи коллегии: