Гражданский кодекс часть 1

Пасютин Е.Н. обвиняется органами предварительного расследования в том, что 19 октября 2011 года в темное время суток около 20 часов 50 минут, он управляя крупногабаритным транспортным средством, автопоездом в составе трактора № государственный регистрационный знак № и сцепленными между собой прицепами № государственный регистрационный знак № и № государственный регистрационный знак № принадлежащими <данные изъяты> являющимся источником повышенной опасности, находящимся в технически неисправном состоянии, в силу неисправности левого внешнего прибора габаритного освещения на прицепе № государственный регистрационный знак №, с отсутствующим знаком аварийной остановки, с необорудованным специальным световым сигналом(проблесковым маячком) оранжевого и желтого цвета, что является неисправностью и условиями, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, без специального разрешения на движение крупногабаритного транспортного средства, без опознавательного знака «Длинномерное транспортное средство», тем самым создавая опасность для движения и не предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть эти последствия, следовал с указанными нарушениями правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, вне населенного пункта по проезжей части автодороги Черноречье-Бреды в сторону п. Боровое Брединского района Челябинской области. На участке указанной автодороги на 187 км. совершил вынужденную остановку автопоезда, где большая его часть находилась проезжей части, чем создал опасность для движения другим транспортным средствам, следующим в попутном направлении, в виде препятствия на полосе движения, не позволяющим продолжить движение по этой полосе, не включил согласно требованиям правил при остановке в темное время суток на неосвещенном участке дороги габаритные огни и дополнительно к ним в условиях недостаточной видимости фары ближнего света, а также опознавательный знак « Автопоезд», после чего по причине отсутствия не выставил согласно требованиям правил аварийной остановки для своевременного предупреждения других водителей об опасности, где в это же время по указанной автодороге в попутном направлении на основании доверенности от 05.05.2011 года двигался М-в С.Д. на технически исправном автомобиле ВАЗ № государственный регистрационный знак № со скоростью 80 км в час, не превышающей безопасную по условиям видимости элементов дороги, приближаясь участку автодороги, где находилось препятствие в виде в виде стоявшего на проезжей части автопоезда с прицепами, М-в С.Д. в силу допущенных водителем автопоезда Пасютина Е.Н. вышеуказанных нарушений правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, не располагая технической возможностью предотвратить наезд на автопоезд применением мер экстренного торможения с момента его обнаружения, совершил наезд на прицеп автопоезда государственный регистрационный знак №, то есть водитель автопоезда Пасютин Е.Н.пренебрежительно отнесся к правилам безопасности, допустив нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090, а именно п. 1.3 согласно которого участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил,,п.1.5, согласно которого участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, п.2.3.1 предусматривающим, что водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениямипо допуску транспортных средств к эксплуатации. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которымиприложениемк Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности; п.7.2, согласно которого При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов, п.12.1, согласно которого остановкаистоянкатранспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине; пункт 19.3, согласно которого при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условияхнедостаточной видимостина транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, п. 19.8 согласно которого опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а втемное время сутоки в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки; пункт 23.5, предусматривающим, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают, по длине (включая один прицеп) 20 м,, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами, а также п. 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090, предусматривающего, что на транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки :длинномерное транспортное средство в виде прямоугольника размером не менее 1200х200мм желтого цвета с каймой красного цвета(шириной 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность-сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 метров и автопоездов с двумя прицепами; п.11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090, согласно которого запрещается эксплуатация автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечает требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, п.16 согласно которого проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах, осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, п.3.3. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств? в соответствии с которым запрещена эксплуатация автомобиля, если не работают в установленном режиме внешние световые приборы, п.7.7 вышеуказанного Перечня, в соответствии с которым запрещена эксплуатация автомобиля, если отсутствует на колесных тракторах знак аварийной остановки.

В результате неосторожных действий Пасютина Е.Н. водитель автомобиля ВАЗ ДД.ММ.ГГГГМ-в С.Д. получил телесные повреждения в виде переломов I, II ребер справа по окологрудинной лини и, сопровождавшихся образованием травматического пневмоторакса, повлекших тяжкий вред здоровью, перелома вертлужной впадины справа, чрезвертельного перелома шейки правого бедра, вывиха правого тазобедренного сустава, повлекших тяжкий вред здоровью по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1\3, а также ушибленные раны лобной области и множественные ссадины лица, то есть в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ.

В судебное заседание потерпевшим М-м С.Д. представлено ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого Пасютина Е.Н. в связи с примирением, поскольку подсудимый загладил причиненный вред. Претензий к нему у потерпевшего не имеется.

Подсудимый Пасютин Е.Н. поддержал ходатайство потерпевшего о прекращении уголовного дела за примирением.

Государственный обвинитель не возражал против прекращения уголовного дела, учитывая привлечение к уголовной ответственности впервые и возмещение ущерба.

Защитник Саудинова Ж.А., защитник Горбунов С.Ф. поддержали ходатайство потерпевшего, просили дело прекратить.

Согласно ст.25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

В соответствии со ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Учитывая, что подсудимый обвиняется в преступлении небольшой тяжести, ранее не судим, вину признал полностью, примирился с потерпевшим, загладил причиненный вред, о чем потерпевший представил письменное заявление в судебное заседание, суд полагает возможным ходатайство удовлетворить, прекратив уголовное дело в отношении подсудимого Пасютина Е.Н. за примирением с потерпевшим.

Оснований для отказа в удовлетворении ходатайства не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 254 УПК РФ суд

П О С Т А Н О В И Л:

Прекратить уголовное дело в отношении Пасютина Е.Н. обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ вследствие примирения с потерпевшим по ст.25 УПК РФ.

Копию настоящего постановления направить подсудимому, потерпевшему, прокурору Брединского района.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию по уголовным делам Челябинского областного суда в течение 10 суток со дня его вынесения.

Судья Смирных И.Г.

Постановление вступило в законную силу.