Гражданский кодекс часть 1

Чайковского Андрея Антоновича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, со средним специальным образованием, военнообязанного, работающего индивидуальным предпринимателем, в зарегистрированном браке несостоящего, проживающего по адресу: <адрес>, ранее несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.217 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Органами предварительного следствия Чайковский А.А. обвиняется в том, что нарушил правила безопасности на взрывоопасных объектах, если это могло повлечь смерть человека, при следующих обстоятельствах.

С ДД.ММ.ГГГГ Чайковский А.А. зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя и поставлен на налоговый учет в Межрайонной инспекции ФНС России № по <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ Чайковский А.А. заключил договор перевозки грузов с "ХХХ" (далее "ХХХ"). Согласно указанному договору, Чайковский А.А. обязался доставлять вверенный ему "ХХХ" груз - нефтепродукты - на автозаправочные станции "ХХХ"№, № и №.

ДД.ММ.ГГГГ на ст. <адрес><адрес> железной дороги - филиала "ОРЖ", расположенную в <адрес>, в адрес "ХХХ" прибыл вагон-цистерна № с грузом - автомобильный бензин Регуляр Евро-92/2 массой нетто 52164 кг (далее бензин). ДД.ММ.ГГГГ на основании устной договоренности вагон-цистерна № с бензином поставлен под разгрузку на территорию базы горюче-смазочных материалов "ОТМ" (далее база ГСМ "ОТМ") на подъездной железнодорожный путь, являющийся участком транспортирования опасных веществ и зарегистрированный в государственном реестре опасных производственных объектов ДД.ММ.ГГГГ№, который расположен по адресу <адрес>, <данные изъяты> км шоссе «<адрес>». ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 09 часов до 14 часов на территории базы ГСМ "ОТМ" на подъездном железнодорожном пути, являющимся участком транспортирования опасных веществ и зарегистрированном в государственном реестре опасных производственных объектов ДД.ММ.ГГГГ№, которые расположены по адресу <адрес>, <данные изъяты> км шоссе «<адрес>», Чайковский А.А., умышленно, осознавая противоправный характер и общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде нарушения правил безопасности и создания ситуации, угрожавшей жизни людей, и желая этого, производил работы по сливу бензина, квалифицирующиеся как операции по сливу-наливу горючего вещества, из вагона-цистерны № в принадлежащий ему автомобиль-бензовоз (автоцистерна) <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № (далее автомобиль-бензовоз «<данные изъяты>) с допущением нарушений правил безопасности на взрывоопасных объектах. При производстве указанных работ Чайковский А.А умышленно нарушил следующие правила безопасности:

в нарушении правил, предусмотренных п.3.1. Правил перевозки железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонов бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 года № 25, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил не в специально оборудованных и не отвечающих требованиям безопасности местах не общего пользования; безопасным местом, согласно п.3.4.5. Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов горюче-смазочных материалов, стационарных и передвижных автозаправочных станций, утвержденных постановлением Минтруда России от 06 мая 2002 года № 33, является площадка (открытая или под навесом), занятая эстакадой или одиночными сливо-наливными устройствами, имеющая твердое водонепроницаемое покрытие, огражденное по периметру бортиком; эстакада должна быть оборудована в соответствии с п.5 СНиП 2.11.03-93;

в нарушении правил, предусмотренных п.455 Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденных приказом МЧС России от 18 июня 2003 года № 313, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил не на специальной эстакаде в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации и других нормативных документов, утвержденных и зарегистрированных в установленном порядке;

в нарушении правил, предусмотренных п. 18 Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденных приказом МЧС России от 18 июня 2003 года № 313, при производстве слива бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> Чайковский А.А. не соблюдал требования пожарной безопасности, а также не соблюдал и не поддерживал противопожарный режим;

в нарушении правил, предусмотренных п.438 Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденных приказом МЧС России от 18 июня 2003 года № 313, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил в месте, необорудованном специальными приспособлениями, обеспечивающими безопасные в пожарном отношении условия проведения работ и средствами пожаротушения и ликвидации аварийных ситуаций;

в нарушении правил, предусмотренных п.463 Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденных приказом МЧС России от 18 июня 2003 года № 313, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил при посторонних лицах, не имеющих отношения к сливоналивным операциям;

в нарушении правил, предусмотренных п.464 Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденных приказом МЧС России от 18 июня 2003 года № 313, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил, не выставив со стороны железнодорожного пути на подъездных путях и дорогах на участке налива (слива) сигналы размером 400 х 500 мм с надписью "Стоп, проезд запрещен, производится налив (слив) цистерны";

в нарушении правил, предусмотренных п.465 Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), утвержденных приказом МЧС России от 18 июня 2003 года № 313, слив бензина в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил из вагона-цистерны №, которая не была заземлена;

в нарушении правил, предусмотренных п.2.3.2. Правил промышленной безопасности нефтебаз и складов нефтепродуктов (ПБ 09-560-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 20 мая 2003 года № 33, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил не через специально-оборудованные сливоналивные устройства, конструкция которых должна обеспечивать безопасное проведение сливоналивных операций; кроме того, согласно п.2.3.4. указанных правил, сливоналивные железнодорожные эстакады для нефтепродуктов оборудуются устройствами как верхнего, так и нижнего герметизированного слива;

в нарушении правил, предусмотренных п.4.1.5. Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 08 августа 1995 года № 73, слив бензина из вагона-цистерны № производил в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> который не был оборудован металлической заземлительной цепочкой с касанием земли на длине 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке;

в нарушении правил, предусмотренных п.2.9.4. Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 08 августа 1995 года № 73, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил с включенным двигателем автомобиля-бензовоза <данные изъяты>;

в нарушении правил, предусмотренных ст.9 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116-ФЗ от 21 июля 1997 года, слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производился не специально обученным персоналом, то есть не лицами, удовлетворяющими соответствующим квалификационным требованиям;

слив бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты> производил не в соответствии с требованиями, предусмотренными пунктами 4.7, 4.7.1, 4.7.3, 4.7.11, 4.7.13, 4.7.14, 4.7.21 Общих правил взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств (ПД 09-540-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 05 мая 2003 года № 29.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 09 часов до 14 часов на территории, прилегающей к месту работ по сливу бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты>, в здании оператора автозаправочной станции склада ГСМ "ОТМ" находилась оператор-сторож ОМВ, а в непосредственной близости от вагона-цистерны № и автомобилем-бензовозом <данные изъяты> находились ГФГ, ГПП и сам Чайковский А.А., чьи жизни были поставлены под угрозу, работами по сливу бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты>, производимыми Чайковским А.А. с нарушением правил безопасности на взрывоопасных объектах. Данные нарушения правил безопасности на взрывоопасных объектах могли повлечь смерть указанных людей, находящихся на территории, прилегающей к месту работ по сливу бензина из вагона-цистерны № в автомобиль-бензовоз <данные изъяты>, а также иных лиц, следовавших мимо места указанных работ.

Указанные умышленные деяния Чайковского А.А., нарушившие правила безопасности на взрывоопасных объектах, находятся в прямой причинно-следственной связи с общественно-опасными последствиями в виде нарушения общественной безопасности на взрывоопасных объектах и создания ситуации, угрожавшей жизни людей.

Органами предварительного следствия названные действия Чайковского А.А. квалифицированы по ч.1 ст.217 УК РФ, - как нарушение правил безопасности на взрывоопасных объектах, если это могло повлечь смерть человека.

В судебном заседании подсудимый Чайковский А.А. свою вину в совершении преступления при указанных выше обстоятельствах признал полностью, в содеянном раскаялся, при этом подсудимым Чайковским А.А. было заявлено ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении него по ч.1 ст.217 УК РФ в связи с деятельным раскаянием и приобщено к делу соответствующее заявление.

Согласно заявлению подсудимого Чайковского А.А., последний просит прекратить в отношении него уголовное дело по ч.1 ст.217 УК РФ в связи с деятельным раскаянием, свою вину в совершении преступления он признает полностью, в содеянном раскаивается; указывает, что ему разъяснено, что прекращение уголовного дела по данному основанию не является реабилитирующим.

В ходе судебного заседания подсудимый Чайковский А.А. поддержал указанное заявление и просил прекратить в отношении него уголовное дело в связи с деятельным раскаянием

В судебном заседании защитник подсудимого Чайковского А.А. - адвокат Орлова Т.Е. поддержала заявление своего подзащитного о прекращении уголовного дела в отношении него по ч.1 ст.217 УК РФ в связи с деятельным раскаянием, поскольку преступление, в котором обвиняется Чайковский А.А., относится к преступлению небольшой тяжести; подсудимый искренне раскаялся в содеянном, полностью признал свою вину в совершении преступления и способствовал раскрытию преступления.

Государственный обвинитель - заместитель Тындинского транспортного прокурора Болмат А.Ф. в судебном заседании не возражал против прекращения уголовного дела по указанному основанию, при этом указал, что предусмотренные ст.28 УПК РФ основания для прекращения уголовного дела в отношении Чайковского А.А. по ч.1 ст. 217 УК РФ в связи с деятельным раскаянием у суда имеются, в связи с чем считает возможным прекратить в отношении Чайковского А.А. уголовное дело по ч.1 ст.217 УК РФ на основании ст.28 УПК РФ.

Выслушав мнения участников судебного заседания, суд приходит к следующим выводам.

Согласно ч.1 ст.28 УПК РФ суд вправе прекратить уголовное преследование в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 75 УК РФ.

В соответствии с ч.1 ст.75 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если после совершения преступления добровольно явилось с повинной, способствовало раскрытию преступления, возместило причиненный ущерб или иным образом загладило вред, причиненный в результате преступления, и вследствие деятельного раскаяния перестало быть общественно опасным.

В судебном заседании установлено, что Чайковский А.А. ранее не судим; преступление, в котором обвиняется Чайковский А.А., совершено им впервые и относится к категории преступлений небольшой тяжести; Чайковский А.А. в ходе предварительного следствия и в судебном заседании полностью признал свою вину в совершении преступления, искренне раскаялся в содеянном, дал по делу признательные показания, изобличающие его в совершении преступления, чем осознано активно способствовал раскрытию преступления; тяжких последствий от совершенного им преступления не наступило; ему понятно, что прекращение уголовного дела в связи с деятельным раскаянием является нереабилитирующим и он поддерживает свое заявление о прекращении дела.

Данные обстоятельства позволяют сделать суду вывод о том, что Чайковский А.А. деятельно раскаялся и в настоящее время общественной опасности не представляет.

В силу изложенного, суд полагает возможным на основании ст.28 УПК РФ прекратить уголовное дело в отношении Чайковского А.А. по ч.1 ст.217 УК РФ в связи с деятельным раскаянием.

Переходя к вопросу о разрешении судьбы вещественных доказательств, суд приходит к следующим выводам:

- образцы бензина, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия из вагона-цистерны № и автомобиля бензовоза (автоцистерны) <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, на основании п.3 ч.3 ст.81 УПК РФ - следует уничтожить.

На основании изложенного и руководствуясь ст.28, ст. 254 УПК РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л :

Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении Чайковского Андрея Антоновича по ч.1 ст.217 УК РФ на основании ст.28 УПК РФ, в связи с деятельным раскаянием.

Меру пресечения в отношении Чайковского А.А. - подписку о невыезде и надлежащем поведении - отменить.

Вещественные доказательства:

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по уголовным делам Амурского областного суда через Тындинский районный суд в течение десяти суток со дня его провозглашения.

Председательствующий Е.В. Махно