Гражданский кодекс часть 1

Лариной Ольги Владимировны, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ст. 216 ч. 2 УК РФ, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженки , , зарегистрированной в проживающей в ,

У С Т А Н О В И Л:

В соответствии с приказом исполняющего обязанности начальника Барабинской дистанции пути от 25.03.2002 г. № Ларина О.В. назначена на должность мостового мастера Барабинской дистанции пути ОСП ФГУП «Западно-Сибирская железная дорога».

При исполнении трудовых обязанностей Ларина О.В. руководствовалась должностной инструкцией мостового мастера, утвержденной 14.04.2008 г. начальником Барабинской дистанции пути ФИО8, с которой ознакомлена в установленном порядке.

В результате проведенных организационно-штатных мероприятий приказом начальника Западно-Сибирской дистанции инженерных сооружений – структурного подразделения Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» от 01.11.2010 г. № Ларина О.В. переведена на должность мостового мастера мостового участка № Барабинск 1 группы Новосибирского участка искусственных сооружений Западно-Сибирской дистанции инженерных сооружений - структурного подразделения Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».

В своей деятельности мостового мастера мостового участка № Ларина О.В. обязана руководствоваться должностной инструкцией мостового мастера, утвержденной начальником дистанции ФИО19

В соответствии с п.п. 2.9, 2.10, 2.19, 2.23 указанной инструкции Ларина О.В. обязана осуществлять технический надзор за подготовкой и проведением ремонтных работ, выполняемых специализированными организациями, своевременно подготавливать производство, обеспечивать расстановку рабочих и бригад, контролировать соблюдение технологических процессов, оперативно выявлять и устранять причины их нарушения, осуществлять производственный инструктаж рабочих, проводить мероприятия по выполнению правил охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, технической эксплуатации оборудования и инструмента, а также контроль за их соблюдением, контролировать соблюдение рабочими правил охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка.

При выполнении правил охраны труда и техники безопасности Ларина О.В. обязана соблюдать СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», а именно, п. 4.6 «перед началом выполнения строительно-монтажных работ на территории организации генеральный подрядчик (субподрядчик) и администрация организации, эксплуатирующая (строящая) этот объект, обязаны оформить акт-допуск по форме приложения В», п. 4.11 «перед началом работ в условиях производственного риска необходимо выделить опасные для людей зоны, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы, связанные или не связанные с характером выполняемых работ», Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений ПОТ Р О-32-ЦП-652-99 п. 2.7.3 «при необходимости приближения по условиям производства работ (выполнение путевых работ, ремонт, покраска и осмотр искусственных сооружений, проверка габарита приближения строений, вырубка деревьев и т.п.) к находящимся под напряжением и неогражденным частям контактной сети, волноводов и ВЛ на расстояние ближе 2 м., с контактной сети, ВЛ и связанных с ними устройств должно быть снято напряжение и установлено заземление на весь период работ. Для этого руководитель работ должен дать письменную заявку в адрес руководителя дистанции электроснабжения о необходимости обеспечения производства работ вблизи устройств контактной сети и ВЛ с указанием точного места, начала, продолжительности и содержания работ, а также сообщить об этом начальникам соответствующих районов контактной сети и районов электроснабжения. Заявка подается не менее чем за одни сутки до начала работ. Приступать к работам разрешается только после получения руководителем путевых работ от представителя района контактной сети (электроснабжения) письменного разрешения, форма которого приведена в приложении 4. Все работы в части обеспечения электробезопасности работающих, кроме надзора за электроустановками путевых машин и механизмов, производятся под наблюдением представителя района контактной сети (электроснабжения), указания которого по вопросам электробезопасности являются обязательными для руководителя работ», Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок» ПОТ РМ-016-2001 «работы в действующих электроустановках должны проводиться по наряду-допуску (далее наряду), форма которого и указания по его заполнению приведены в приложении № к настоящим Правилам, по распоряжению, по перечню работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации», п. 1.4.2 «не допускается самовольное проведение работ, а также расширение рабочих мест и объема задания, определенных нарядом или распоряжением или утвержденным перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации», п. 1.4.3 «выполнение работ в зоне действия другого наряда должно согласовываться с работником, выдавшим первый наряд (ответственным руководителем или производителем работ), п. 13.3.1 «допуск персонала СМО к работам в охранной зоне линии электропередачи, находящейся под напряжением, а также в пролете пересечения с действующей ВЛ проводят допускающий из персонала организации, эксплуатирующей линию электропередачи, и ответственный руководитель работ СМО. При этом допускающий осуществляет допуск ответственного руководителя и исполнителя каждой бригады СМО. К работам в охранной зоне отключенной линии электропередач и на самой отключенной линии допускающему разрешается допускать только ответственного руководителя СМО, который затем должен сам производить допуск остального персонала СМО», п. 13.3.2 «выполнение работ в охранной зоне линии электропередачи, находящейся под напряжением, проводится с разрешения ответственного руководителя работ СМО и под надзором наблюдающего из персонала организации, эксплуатирующей линию электропередачи. Выполнение работ в охранной зоне отключенной линии электропередачи и на самой отключенной линии проводится с разрешения допускающего из организации, эксплуатирующей линию электропередачи, после установки заземлений, выполняемой в соответствии с требованиями раздела 3.6 настоящих Правил», СТО РЖД 1.15.001-2005. Стандарт ОАО «РЖД». Регламент работ с повышенной опасностью, п. 4.4 «организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ при эксплуатации электроустановок, осуществляются в соответствии с ПОТ Р М 016-2001», п. 4.5 «к работам с повышенной опасностью допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение по специальной программе и аттестацию», п. 4.6 «перед началом проведения работ с повышенной опасностью работники, привлеченные к этим работам, обязаны пройти целевой инструктаж по безопасным методам труда», п. 4.7 «все лица, участвующие в выполнении работ с повышенной опасностью, перед началом работ должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью, другими СИЗ, необходимыми при производстве данных работ», п. 4.8 «работы с повышенной опасностью выполняют по проектам организации работ, проектам организации строительства, проектам проведения работ, нарядам-допускам», п. 4.9 «система нарядов-допусков не отменяет разработки проектов организации работ», Положение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и подрядными организациями в сфере охраны труда (утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 17.08.2009 г. №р), п. 7.1.3 «разовые работы повышенной опасности, выполняемые работниками подрядных организаций, осуществляются по наряду-допуску, выдаваемому цехом, участком заказчика. В этом случае допускающий и наблюдающий назначаются заказчиком, а ответственный руководитель, производитель работ и члены бригады выделяются подрядной организацией», № «на выполнение работ в зонах действия опасных производственных факторов, возникновение которых не связано с характером выполняемых работ, должен быть выдан наряд-допуск», Положение об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» от 16.02.2006 г. № ВМ-1258, п. 3 «разрешающими документами на производство работ являются разрешение на строительство, реконструкцию и (или) ремонт объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» (далее - разрешение), акт допуска на строительство, реконструкцию и (или) ремонт объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» (далее - акт допуск) и наряд допуск на производство работ в зоне действия технических сооружений и устройств железных дорог (далее - наряд-допуск)», п. 25 «для обеспечения безопасности движения поездов и сохранности инженерных коммуникаций работы в устройствах электроснабжения (контактной сети, воздушных и кабельных линиях электроснабжения), а также в действующих энергетических установках производятся: в соответствии с Правилами безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог, утвержденной МПС России 05.04.2000 г. № ЦЭ-750, и Инструкцией по технике безопасности при эксплуатации тяговых подстанций, пунктов электропитания и секционирования электрифицированных железных дорог, утвержденной МПС России 17.10.1996 г. № ЦЭ-402; под руководством ответственного производителя работ в должности не ниже прораба, имеющего среднее профессиональное или высшее образование, группу по электробезопасности и практический опыт работы в устройствах электроснабжения не менее одного года; в устройствах электроснабжения по нарядам-допускам форм ЭУ-115 (на производство работ по контактной сети, ЛЭП, ВЛ и связанных с ними устройствах) и ЭУ-44 (для работ в электроустановках тяговых подстанций, постов секционирования и энергетики), оформляемых руководителями линейных подразделений дистанций электроснабжения», Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах, утвержденные МПС России 22.09.1995 г. № ЦЭ/346, п. 2.4 «Напряжение с контактной сети и ВЛ должно быть снято и контактная сеть, ВЛ и связанные с ними устройства заземлены на весь период работы в следующих случаях: при необходимости приближения персонала по условиям производства работ (строительные, путевые работы, осмотр, ремонт или покраска искусственных сооружений, проверка габарита приближения строений без применения и с применением габаритной рамы и т.п.) к находящимся под напряжением и неогражденным частям контактной сети и ВЛ на расстояние менее 2 м.», «В указанных случаях руководитель работ обязан дать письменную заявку в адрес начальника дистанции электроснабжения, начальников соответствующих районов контактной сети и районов электроснабжения о необходимости обеспечения безопасности производства работ вблизи устройств контактной сети или ВЛ с указанием точного места, даты и времени начала, продолжительности и характера работ».

Таким образом, вышеуказанными нормативно-правовыми актами на мостового мастера Барабинской дистанции пути Ларину О.В. возложена обязанность по соблюдению правил охраны труда и технике безопасности при производстве строительных и иных работ.

02.11.2010 г. мостовой мастер Барабинской дистанции пути Ларина О.В. нарушила правила безопасности при проведении работ по капитальному ремонту моста, что повлекло по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах.

21.09.2010 г. ООО «СТМ Строй» стало победителем конкурса № на право заключения договора на выполнение капитального ремонта пешеходного моста, расположенного на

В связи с этим между ОАО «РЖД» и ООО «СТМ Строй» составлен договор подряда № (далее - договор) на капитальный ремонт данного пешеходного моста, расположенного по вышеуказанному адресу, который директор ООО «СТМ Строй» ФИО9 передал в ОАО «РЖД» для дальнейшего согласования и подписания.

Согласно п. 4 указанного договора подрядчик ООО «СТМ Строй» обязано начать работы по капитальному ремонту моста 01.10.2010 г.

Приказом генерального директора ООО «СТМ Строй» ФИО9 от 21.09.2010 г. № бригада в составе ФИО14, ФИО13, ФИО18, ФИО12, ФИО10, ФИО17, ФИО11 и ФИО16 с 01.10.2010 г. направлена в командировку для производства строительных работ.

Исполняя условия договора в срок, установленный по заданию заказчика - ОАО «РЖД», подрядчик - бригада ООО «СТМ Строй» 05.10.2010 г. приступила к капитальному ремонту пешеходного моста (инв. №) на

В соответствии с п. 5.2.4 данного договора лицом, осуществляющим технический надзор за капитальным ремонтом объекта - пешеходного моста, расположенного по вышеуказанному адресу, на основании устного поручения главного инженера Барабинской дистанции пути ФИО15 назначена мостовой мастер Ларина О.В., которая понимала, что на нее, в том числе, возложены обязанности по соблюдению правил охраны труда и технике безопасности при производстве капитального ремонта моста.

Также Ларина О. В. осознавала, что производство капитального ремонта пешеходного моста (инв. №) на включало в себя его полную окраску, в том числе, в месте прохождения и крепления контактного провода, находящегося под высоким электрическим напряжением.

01.11.2010 г., ознакомившись с планом предоставления технологических оконпо отключению электрической энергии, от поездного диспетчера Ларина О.В. узнала, чтодругому подрядчику Западно-Сибирской железной дороги - ООО «СМП-2004» припроизводстве работ с повышенной опасностью, будет предоставлен технологическийперерыв по отключению электрической энергии для замены опор контактной сети.

После чего Ларина О.В. 02.11.2010 г. около 07 час. 40 мин. (московского времени) в нарушение п.п. 4.6, 4.11 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»; п. 2.7.3 ПОТ Р 0-32-ЦП-652-99 «Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений»; п.п. 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 13.3.1, 13.3.2 ПОТ Р М 016-2001 «Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок»; п.п. 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9 СТО РЖД 1.15.001-2005 «Регламент работ с повышенной опасностью»; п.п. 7.1.3, 7.2.14 «Положения о взаимодействии между ОАО «РЖД» и подрядными организациями в сфере охраны труда (утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 17.08.2009 г. № 1722р)»; п.п. 3, 25 «Положение об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» от 16.02.2006 г. № ВМ-1258», действуя неосторожно, проявляя преступную небрежность, не предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть возможность наступления общественно опасных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью либо смерти работнику ООО «СТМ Строй» ФИО12, не сообщив о своем намерении бригадиру ООО «СТМ Строй» ФИО14 о том, что совмещение технологических перерывов недопустимо и для выполнения разовых работ с повышенной опасностью необходимо получение наряда-допуска в установленном порядке, указала ФИО14 о возможности приступить 02.11.2010 г. бригаде к окраске моста (инв. №) на пролетного строения над железнодорожным путем №, а также в месте прохождения контактного провода. После чего ФИО14, не обладая необходимыми знаниями о порядке работ, связанных с электричеством, по мобильному телефону связался с бригадиром ФИО13 и дал ему устное указание о направлении бригады для производства строительных и иных работ по окраске нижней части моста над в месте прохождения контактного провода, разъяснив, что допуск к работе бригады будет осуществлять Ларина О.В., которая проконтролирует отключение электрического тока в контактной сети и будет являться ответственной за безопасное производство строительных и иных работ.

02.11.2010 г. около 07 час. 40 мин. (московского времени) Ларина О.В.в нарушение п.п. 4.6, 4.11 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»; п.2.7.3 ПОТ Р 0-32-ЦП-652-99 «Правила по охране труда при содержании и ремонтежелезнодорожного пути и сооружений»; п.п. 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 13.3.1, 13.3.2 ПОТ Р М 016-2001 «Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатацииэлектроустановок»; п.п. 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9 СТО РЖД 1.15.001-2005 «Регламент работс повышенной опасностью»; п.п. 7.1.3, 7.2.14 «Положения о взаимодействии между ОАО«РЖД» и подрядными организациями в сфере охраны труда (утверждено распоряжениемОАО «РЖД» от 17.08.2009 г. № 1722р)»; п.п. 3, 25 «Положение об обеспечении безопаснойэксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве,реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» от 16.02.2006 г. № ВМ-1258», п. 2.4 Правил электробезопасности для работниковжелезнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах,утвержденных МПС России 22.09.1995 г. № ЦЭ/346, сообщила ФИО13, что бригада может приступать к окраске нижней части указанного моста над 12 железнодорожным путем в месте прохождения контактного провода, так как электрический ток отключен.

После чего ФИО13, не обладая необходимыми знаниями о порядке работ, связанных с электричеством, надеясь на добросовестное исполнение Лариной О.В. своих должностных обязанностей, дал указание рабочим бригады приступить к окраске пешеходного моста, расположенного по вышеуказанному адресу. В ходе распределения обязанностей среди рабочих бригады непосредственную окраску моста осуществлял ФИО12, который спрыгнул на вагон для окрашивания моста. Около 09 час. (московского времени) указанных суток ФИО12 окончил работы и при попытке подняться на мост был поражен электрическим током, который был дан в контактный провод, поскольку Лариной О.В. не был в установленном порядке получен наряд - допуск и допущены нарушения п.п. 4.6, 4.11 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»; п. 2.7.3 ПОТ Р 0-32-ЦП-652-99 «Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений»; п.п. 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 13.3.1, 13.3.2 ПОТ Р М 016-2001 «Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок»; п.п. 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9 СТО РЖД 1.15.001-2005 «Регламент работ с повышенной опасностью»; п.п. 7.1.3, 7.2.14 «Положения о взаимодействии между ОАО «РЖД» и подрядными организациями в сфере охраны труда (утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 17.08.2009 г. № 1722р)»; п.п. 3, 25 «Положение об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» от 16.02.2006 г. № ВМ-1258», п. 2.4 Правил электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах, утвержденных МПС России 22.09.1995 г. № ЦЭ/346.

У ФИО12 обнаружены телесные повреждения в виде: электротравмы (типичные электрометки на голове, спине, бедре, и ладонной поверхности правой кисти), которая по признаку опасности для жизни причинила тяжкий вред здоровью и находится в прямой причинно-следственной связи со смертью; ушибленные раны лба и волосистой части головы, которые образовались при падении с высоты вагона и по признаку опасности для жизни причинили легкий вред здоровью и в прямой причинно-следственной связи со смертью не состоят.

В результате противоправных действий Лариной О.В. смерть ФИО12 наступила ДД.ММ.ГГГГ на месте происшествия в результате поражения техническим электричеством.

Своими действиями Ларина О.В. совершила преступление, предусмотренное ст. 216 ч. 2 УК РФ - нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Уголовное дело по ходатайству Лариной О.В. назначено к рассмотрению в порядке ст. 316 УПК РФ.

От потерпевшего ФИО17 поступило ходатайство (заявление) о прекращении уголовного дела в отношении Лариной О.В. за примирением, поскольку последняя возместила причиненный ущерб потерпевшему, претензий к Лариной О.В. не имеет.

Подсудимая Ларина О.В., ее защитник не возражали против прекращения уголовного дела по основанию, указанному потерпевшем.

Государственный обвинитель возражал против прекращения уголовного дела.

Согласно ст. 15 УК РФ преступление по ст. 216 ч. 2 УК РФ относится к категории средней тяжести.

В соответствии со ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления средней тяжести в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Учитывая, что Ларина О.В. привлекается к уголовной ответственности впервые за преступление средней тяжести, примирилась с потерпевшим ФИО17 и загладил причиненный вред, а также отсутствие оснований, препятствующих прекращению уголовного дела согласно ст. 25 УПК РФ, суд считает, что ходатайство (заявление) потерпевшего подлежит удовлетворению, при этом суд учитывает, что для этого уголовным и уголовно-процессуальным законодательством предусмотрены следующие условия: заявление потерпевшего о прекращении уголовного дела; тяжесть совершенного преступления (небольшой или средней тяжести), отсутствие судимости у обвиняемого; факт примирения лица, совершившего преступление с потерпевшим; заглаживание вреда потерпевшему, при этом форма, способ заглаживания вреда законодательством не определены.

В силу ст. 239 ч.ч. 3, 4 УПК РФ в постановлении о прекращении уголовного дела и (или) уголовного преследования:

1) указываются основания прекращения уголовного дела или уголовного преследования;

2) решаются вопросы об отмене меры пресечения.

Копия постановления о прекращении уголовного дела направляется прокурору, а также вручается лицу, в отношении которого прекращено уголовное преследование, и потерпевшему в течение 5 суток со дня вынесения.

Руководствуясь ст.ст. 254 ч. 3, 256 УПК РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Прекратить уголовное дело в отношении Лариной Ольги Владимировны, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ст. 216 ч. 2 УК РФ в связи с примирением с потерпевшим на основании ст. 25 УПК РФ.

Меру пресечения Лариной О.В. не избирать.

Вещественные доказательства по делу: сведения о входящих и исходящих соединениях абонентов хранить при деле, журнал формы № вернуть в ООО «СТМ Строй».

Копию настоящего постановления направить Лариной О.В., потерпевшему ФИО17, в Барабинскую транспортную прокуратуру Новосибирской области в течение 5 суток со дня вынесения.

Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня его оглашения.

СУДЬЯ А.П. Пушкарева