Гражданский кодекс часть 1

Председатель суда Еврейской автономной области В.В. Старецкий, рассмотрев жалобу командира ОР ДПС ГИБДД УМВД России по ЕАО Кошелюка А.В. на решение судьи суда ЕАО от 01.10.2014, вынесенное в отношении Ховрина А.Ю. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 19.22 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением командира ОР ДПС ГИБДД УМВД России по ЕАО от 04.07.2014, оставленным без изменения решением судьи Биробиджанского районного суда ЕАО от 26.08.2014, Ховрин А.Ю. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 19.22 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1 500 рублей.

Решением судьи суда ЕАО от 01.10.2014, вынесенным по жалобе Ховрина А.Ю., названные постановление административного органа и решение суда отменены, производство по делу об административном правонарушении прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

В жалобе должностное лицо, вынесшее постановление по делу, Кошелюк А.В., по сути, просит отменить указанное судебное решение, а вынесенное им постановление от 04.07.2014 и решение районного суда от 26.08.2014 оставить без изменения, поскольку считает, что Ховриным А.Ю. в конструкцию принадлежащего последнему транспортного средства внесено изменение, состоящее в замене элемента системы выпуска отработавших газов, которое в установленном порядке не зарегистрировано, в то время как такая регистрация является обязательной.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, ознакомившись с доводами жалобы Кошелюка А.В., оснований для удовлетворения указанной жалобы не нахожу в связи со следующими обстоятельствами.

Часть 1 статьи 19.22 КоАП РФ предусматривает административную ответственность, в частности, за нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов в случае, если регистрация обязательна.

В соответствии с ч. 3 ст. 15 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путём регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

Согласно п. 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», применительно к настоящему делу, собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в ГИБДД в течение 10 суток после замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

К таковым обстоятельствам относится и внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств.

При этом изменением конструкции транспортного средства в силу п. 2 Наставления по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утверждённого Приказом МВД России от 07.12.2000 № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору», является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения.

Вместе с тем, согласно п. 80 Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств, утверждённого Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720, не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.

Как верно указано судом второй инстанции, система выпуска отработавших газов номерным агрегатом не является, предусмотрена конструкцией транспортного средства - автомобиля <...>, принадлежащего Ховрину А.Ю., и установлена на этом транспортном средстве.

Правильным является и вывод об отсутствии доказательств того, что установленная на данном автомобиле система выпуска отработавших газов не разрешена изготовителем транспортного средства для установки на это транспортное средство, и что установленная система выпуска отработавших газов влияет на безопасность дорожного движения.

Таким образом, основанная на материалах дела и законе оценка всех обстоятельств позволила суду второй инстанции прийти к обоснованному выводу об отсутствии в действиях Ховрина А.Ю. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 19.22 КоАП РФ.

Вопреки утверждению автора жалобы приложение № 2 к Приказу МВД России от 07.12.2000 № 1240 порядка установки нештатных элементов системы выпуска отработавших газов на транспортных средствах, зарегистрированных в ГИБДД МВД России, не содержит.

При таких обстоятельствах оснований для отмены состоявшегося судебного решения не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13 и 30.17 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Решение судьи суда ЕАО от 01.10.2014, вынесенное в отношении Ховрина А.Ю. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 19.22 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу командира ОР ДПС ГИБДД УМВД России по ЕАО Кошелюка А.В. - без удовлетворения.

Председатель суда В.В. Старецкий