Гражданский кодекс часть 1

19 марта 2018 года судья Центрального районного суда г. Читы (адрес: <...>) Жалсапова Д.Б., при секретаре Мелтонян Д.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Чите материалы административного дела в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1, <данные изъяты>, о привлечении к административной ответственности по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

согласно протоколу об административном правонарушении № 10612000-2777/2017, составленному 21.12.2017 года старшим уполномоченным отдела административных расследований Читинской таможни ФИО2, в ходе таможенного контроля товара, перемещаемого через таможенную границу ЕАЭС в КНР на транспортном средстве марки Фрейхлайнер FLC120, государственный регистрационный номер №, под управлением гражданина РФ ФИО3, действующего на основании доверенности б/н от 31.10.2017 г., выданной перевозчиком - ИП ФИО1, выявлен факт сообщения в таможенный орган недостоверных сведений о наименовании, весе брутто товаров и количестве мест при убытии с таможенной территории ЕАЭС, путем представления недействительных документов.

Действия перевозчика – ИП ФИО1 квалифицированы в протоколе по ч.3 ст. 16.1 КоАП РФ.

Собранные материалы по факту совершения ИП ФИО1 административного правонарушения в соответствии с положениями ст. 28.8 КоАП РФ представлены на рассмотрение в судебном порядке.

В судебное заседание ИП ФИО1 не явился, о рассмотрении дела извещался в установленном порядке.

Представитель Читинской таможни по доверенности ФИО2 обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, поддержала, полагала вину ИП ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ, установленной.

Выслушав представителя Читинской таможни, исследовав материалы дела, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с п.п. 35 п. 1 ст. 4 Таможенного Кодекса Таможенного союза (ТК ТС) под товаром понимается любое движимое имущество, перемещаемое через таможенную границу.

Согласно п.п. 3 п. 1 ст. 4 ТК ТС под ввозом товаров на таможенную территорию таможенного союза понимается совершение действий, связанных с пересечением таможенной границы, в результате которых товары прибыли на таможенную территорию таможенного союза любым способом, до их выпуска таможенными органами.

В соответствии с ч. 3 ст. 150 ТК ТС товары, перемещаемые через таможенную границу, подлежат таможенному контролю в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза и законодательством государств – членов таможенного союза.

Согласно пункту 3 части 1 статьи 194 ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» при ввозе товаров в Российскую Федерацию с территории государства, не являющегося членом Таможенного союза, перевозчик обязан представить таможенному органу документы и сведения, перечень которых установлен статьей 159 ТК ТС.

В соответствии со ст. 158 ТК ТС перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии на таможенную территорию таможенного союза путем представления документов и сведений, предусмотренных ст. 159 ТК ТС, в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка товаров. От имени перевозчика документы могут быть представлены таможенным представителем либо иными лицами, действующими по поручению перевозчика, если это допускается в соответствии с законодательством государств - членов таможенного союза.

Статьей 159 ТК ТС предусмотрено, что при прибытии товаров на таможенную территорию таможенного союза при международной перевозке автомобильным транспортом перевозчик представляет таможенному органу, в частности, сведения о наименовании, весе брутто товаров (в килограммах) и количестве мест. В силу пп.1 и.1 ст. 159 ТК ТС указанные сведения сообщаются путем представления таможенному органу международной товаротранспортной накладной и имеющихся у перевозчика коммерческих документов на перевозимые товары.

Из материалов административного дела следует, что 31 октября 2017 года в 17 час. 00 мин. на грузовом направлении отдела таможенного оформления и таможенного контроля № 1 таможенного поста МАПП Забайкальск Читинской таможни был проведен таможенный контроль в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в КНР на транспортном средстве марки «Фрейхлайнер FLC120» с государственным регистрационным номером №, под управлением гражданина РФ ФИО3, действующего на основании доверенности б/н от 31.10.2017 г., выданной перевозчиком - ИП ФИО1

Водитель транспортного средства сообщил в таможенный орган об убытии товаров, предоставив в таможенный орган следующие товаросопроводительные документы: декларацию на товары № 10013010/191017/0005606; международную товарно-транспортную накладную № 000011 от 16.10.2017; инвойс № 5 от 16.10.2017.

В данных документах содержались сведения о товаре, перемещаемом в транспортном средстве: живые чистопородные племенные лошади, жеребцы, кобылы разных пород в количестве 5 голов, вес 2250 кг.

Согласно товаросопроводительным документам отправителем вышеуказанного товара является ООО «Гандикап» (<адрес> получателем - Inner Monqolia Jinye International Import Export Co., LTD (Китай, MANZHOULI, INNERMONQOLIA, N 038 4 STR.).

Материалами дела подтверждается, что при подаче товаросопроводительных документов водитель ФИО3 сообщил таможенному инспектору, что в грузовом отсеке транспортного средства, которым он управляет, помимо товаров, заявленных в ДТ №10013010/191017/0005606, находятся товары, на которые товаросопроводительные документы отсутствуют.

01.11.2017 года в результате таможенного досмотра должностными лицами Читинской таможни выявлены товары, сведения о которых не заявлены в товаросопроводительных документах, а именно:

Товар № 1:

- диски автомобильные, колесные, металлические, окрашенные в черный и серебристый цвета. На ступице диска шесть отверстий для крепления. Каждый диск упакован в полиэтиленовый пакет и картонную коробку коричневого цвета. На коробке имеется этикетка белого цвета с надписями на английском языке «ARCTIK TRUKS» «ISUZU DMAX AT35 (KIT № 3) MODEL AR3. 6x139.7». Всего 15 дисков. Общий вес брутто 219 кг, вес нетто товара составил 204 кг;

- диски автомобильные, колесные, металлические, окрашенные в черный и серебристый цвета. На ступице диска имеется шесть отверстий для крепления. Каждый диск упакован в полиэтиленовый пакет и картонную коробку коричневого цвета. На коробке имеется этикетка белого цвета с надписями на английском языке «ARCTIK TRUCKS» «TOYOTA LC150 АТ35 (KIT № 2)» и на русском языке «ООО Крепость AT, <адрес>», 10х17Н2 HuskyKC644, цвет алмаз мет. 6x139,7. Всего 5 дисков. Общий вес брутто 69 кг, вес нетто товара составил 61,5 кг;

- диски автомобильные, колесные, металлические, окрашенные в черный и серебристый цвета. На ступице диска имеется шесть отверстий для крепления. Каждый диск упакован в полиэтиленовый пакет и картонную коробку коричневого цвета. На коробке имеется этикетка белого цвета с надписями на английском языке «ARCTIK TRUCKS RUSSIA» «TOYOTA LC200 AT35 (KIT № 1)» и на русском языке «ООО Крепость AT, <адрес>», 10х17Н2 VolcanoKC574, цвет алмаз аргентум мет. 6x139,7. Всего 5 дисков. Общий вес брутто 73 кг, вес нетто товара составил 65,5 кг.

Общее количество грузовых мест по товару № 1 составило - 25. Общий вес брутто 361 кг, нетто - 331 кг.

Товар № 2:

- комплект деталей для крепления дополнительного автомобильного оборудования упакованный в картонную коробку. На коробке имеется этикетка с надписью «LC200 АТ35». В комплект входят: проставки под пружины, пластины кронштейна, металлические детали, кольца, металлические пластины, резиновые подушки, кронштейны, полиэтиленовый пакет с болтами и гайками. Детали парные, т.е. рассчитаны на установку на противоположных сторонах автомобиля (наименование деталей указано в листе комплектации). Всего один комплект. Вес брутто 20,5 кг, нетто - 19,5 кг;

- комплект деталей для крепления дополнительного автомобильного оборудования упакованный в картонную коробку. На коробке имеется этикетка с надписью «DMAX AT35». В комплект входят: проставки под пружины, пластины кронштейна металлические детали, кольца, металлические пластины, резиновые подушки, кронштейны, полиэтиленовый пакет с болтами и гайками. Детали парные, т.е. рассчитаны на установку на противоположных сторонах автомобиля (наименование деталей указано в листе комплектации). Всего три комплекта. Вес брутто 57,5 кг, нетто - 53 кг;

- комплект деталей для крепления дополнительного автомобильного оборудования упакованный в картонную коробку. На коробке имеется этикетка с надписью «LC150 АТ35». В комплект входят: проставки под пружины, пластины кронштейна, металлические детали, кольца, металлические пластины, резиновые подушки, кронштейны, полиэтиленовый пакет с болтами и гайками. Детали парные, т.е. рассчитаны на установку на противоположных сторонах автомобиля. Всего один комплект в одной коробке. Вес брутто 23 кг, нетто - 21,5 кг.

Общее количество грузовых мест по товару № 2 составило - 5. Общий вес брутто 101 кг, нетто - 94 кг.

Товар № 3:

- металлическая защита картера двигателя, радиатора, коробки перемены передач для автомобилей «TOYOTA LC200», «ISUZU DMAX», «TOYOTA LCI50». Представляет собой фигурную металлическую пластину серебристого цвета, с отверстиями для крепления. Упакована в полиэтиленовую пленку. На пластине и упаковке имеется этикетка с указанием марки автомобиля, предназначении данной защиты на данном автомобиле (защита КПП, защита картера, защита радиатора), указан артикул, дата выпуска и штрих-код.. В комплект входят крепежные болты, гайки и шайбы, упакованные в полиэтиленовый мешочек. На всех пластинах присутствует маркировка «ARCTIK TRUCKS RUSSIA». Всего 9 комплектов. 11 грузовых мест (2 комплекта по два грузовых места). Общий вес брутто 78 кг, нетто - 76,5 кг.

Товар № 4:

- автомобильные пороги для автомобиля «ISUZU DMAX», в комплект входят непосредственно два порога упакованные в картонные коробки белого цвета. На коробке имеется этикетка с надписью «DMAX AT35». В коробке пороги дополнительно закреплены пенопластовыми прокладками, и упакованы в полиэтиленовую пленку. Представляет собой металлическую пластину, одна сторона которой покрыта резиновым ковриком. Наружный край порога никелированный. Всего 3 комплекта. 3 грузовых места. Общий вес брутто 45 кг, нетто - 37,5 кг.

Товар № 5:

- детали внешнего автомобильного тюнинга для автомобиля «ISUZU DMAX». Упакованы в картонные коробки коричневого цвета. На коробке имеется этикетка с надписью «DMAX AT35». В комплект входят непосредственно 4 пластиковых подкрылка, 4 резиновых брызговика (2 передних, 2 задних), 6 накладок крыльев, 6 пластиковых арок и одна на воздушный фильтр. Часть пластиковых накладок обернута упаковочной бумагой. Патрубок воздушного фильтра с заборником, декоративная решетка. Упакованы в картонную коробку с наклейкой и эмблемой «ARCTIK TRUCKS», динамометрический ключ в комплекте с головками и инструкцией по эксплуатации на английском языке. На ключе имеется надписи «ARCTIC», «№ 398036», «INSPECTION». Ключ находится в пластиковом футляре черного цвета. Всего 3 комплекта. 3 грузовых места. Общий вес брутто 84,5 кг, нетто - 66,5 кг.

Товар № 6:

- детали внешнего автомобильного тюнинга для автомобиля «TOYOTA LCI50». Упакованы в картонные коробку коричневого цвета. На коробке имеется этикетка с надписью «LC150 АТ35». В комплект входят 6 пластиковых подкрылков, 9 пластиковых накладок серого цвета на крылья, двери и бампер автомобиля. 8 пластиковых подкрылков. 6 пластиковых арок серого цвета. 2 металлических тяги черного цвета. 4 резиновых брызговика (2 передних, 2 задних). Часть пластиковых накладок обернута упаковочной бумагой. Рулон изоляционного материала серого цвета. Упакованы в картонную коробку с наклейкой и эмблемой «ARCTIK TRUCKS» (наименование деталей указано в листе комплектации). Всего один комплект в одной коробке. Одно грузовое место. Вес брутто 33,5 кг, нетто - 27,5 кг.

Товар № 7:

- детали внешнего автомобильного тюнинга для автомобиля «TOYOTA LC200». Упакованы в картонные коробку коричневого цвета. На коробке имеется этикетка с надписью «LC200 АТ35». В комплект входят 11 пластиковых накладок серого цвета на крылья, двери и бампер автомобиля. 8 пластиковых подкрылков. 8 пластиковых арок черного цвета. 8 пластиковых арок белого цвета. Часть пластиковых накладок обернута упаковочной бумагой. Воздуховод белого цвета двумя решетками и уплотнителем. Упакованы в картонную коробку с наклейкой и эмблемой «ARCTIK TRUCKS». Всего один комплект в одной коробке. Одно грузовое место. Вес брутто 21,5 кг, нетто - 16,5 кг.

Товар № 8 (упакованные в картонную коробку с этикеткой «Расходные материалы»):

- щетка для УШМ (шлифовочная машина) «Тарелка», латунированная витая проволока. Упакованы в коробки красного цвета. 6 штук, весом 2,165 кг;

- пистолет для нанесения краски в картонной коробке - 2 шт., весом 0,981 кг;

- респираторы серо-белого цвета с синими завязками - 5 шт., весом 0,1 кг;

- скотч бумажный синего цвета: 3 широких и 5 узких рулонов, 8 шт., весом 1,482 кг;

- кисточки малярные с надписями на ручке на иностранном языке «ЗМ Automotive» - 5 шт., весом ОД 12 кг;

- двухкомпонентный эпоксидный клей - 2 коробки по 2 тубы в каждой, весом 1,028 кг;

- круги шлифовальные, 4 коробки по 10 шт. в каждой, весом 4,730 кг;

- многоцелевой полиуретановый уплотнитель, 2 коробки по 4,946 кг (в каждой коробке 12 шт. герметика) и 6 шт. герметика весом 2,372 кг;

Одно грузовое место. В результате полного взвешивания установлено: вес брутто 1 коробки 24 кг, нетто -22,44 кг.

В картонную коробку с этикеткой «Расходные материалы» упакованы следующие товары:

- воск прозрачный для скрытых полостей в тубе с надписью на иностранном языке «WURTH» - 2 шт., весом 2.011 кг;

- краска в баллонах с надписями на иностранном языке «25% EXTRA HIGH GLOSS BLACK HIGH GLOSS WHITE»: белая - 2 шт. с белой крышкой, черная -5 шт. с черной крышкой, всего 7 шт., вес составил 3,414 кг;

- аэрозоль травящий первичный грунт и антикоррозийный сварочный грунт в баллонах - 6 шт., весом 2,701 кг;

- автомобильная мастика в банках, 5 шт. с маркировкой «ЗМ 08537» с надписями на иностранном языке, весом 5,720 кг;

- автомобильная мастика в баллонах, 3 шт. с маркировкой «ЗМ 08881» с надписями на иностранном языке, весом 3,400 кг.

Одно грузовое место. В результате полного взвешивания установлено: вес брутто 1 коробки - 21 кг, нетто - 19,62 кг.

Общий вес товара, сведения о котором отсутствуют в ДТ и товаросопроводительных документах составил: брутто - 769,5 кг, нетто - 691,56 кг. Количество мест -51.

Данное обстоятельство послужило основанием для составления 21.12.2017 года в отношении перевозчика ИП ФИО1 протокола об административном правонарушении № 10612000-2777/2017 по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ.

В ходе судебного разбирательства также установлено, что в соответствии с резолюцией и.о. заместителя начальника Читинской таможни ФИО4 на докладной записке от 06.12.2017 принято решение об отмене меры обеспечения производства по делу об АП № 10612000-2777/2017 в части изъятия товаров, являющихся предметом АП по делу № 10612000-3077/2017.

Товары, являющиеся предметом административного правонарушения, изъяты за исключением:

- пистолет для нанесения краски в картонной коробке - 2 шт., весом 0,981 кг;

- респираторы серо-белого цвета с синими завязками - 5 шт., весом 0,1 кг;

- скотч бумажный синего цвета: 3 широких и 5 узких рулонов, 8 шт., весом 1,482 кг;

- кисточки малярные с надписями на ручке на иностранном языке «ЗМ Automotive» - 5 шт., весом 0,112 кг;

- двухкомпонентный эпоксидный клей - 2 коробки по 2 тубы в каждой, весом 1,028 кг;

- круги шлифовальные, 4 коробки по 10 шт. в каждой, весом 4,730 кг;

- многоцелевой полиуретановый уплотнитель, 2 коробки по 4,946 кг (вкаждой коробке 12 шт. герметика) и 6 шт. герметика весом 2,372 кг;

- воск прозрачный для скрытых полостей в тубе с надписью на иностранном языке «WURTH» - 2 шт., весом 2.011 кг;

- аэрозоль травящий первичный грунт и антикоррозийный сварочный грунт в баллонах - 6 шт., весом 2,701 кг;

- автомобильная мастика в банках, 5 шт. с маркировкой «ЗМ 08537» с надписями на иностранном языке, весом 5,720 кг;

- автомобильная мастика в баллонах, 3 шт. с маркировкой «ЗМ 08881» с надписями на иностранном языке, весом 3,400 кг.

Основным международным соглашением для перевозок грузов автомобильным транспортом является Конвенция о договоре международной перевозки грузов по дорогам (КДПГ) 1956 года.

Согласно ст. 1 Конвенция применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся па территории двух различных стран, из которых, по крайней мере, одна является участницей Конвенции.

Исходя из содержания статей Конвенции, накладная является доказательством условий договора, который составляется сторонами, в том числе перевозчиком, при их непосредственном участии и с отражением в нем известных всем участникам договора условий (что предполагает их предварительную проверку).

В соответствии с положениями п.1 ст. 8 КДПГ при принятии груза перевозчик обязан проверить: а) точность записей, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров; в) внешнее состояние груза и его упаковки.

При этом, если перевозчик не имеет достаточной возможности проверить правильность записей относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров, он должен вписать в накладную обоснованные оговорки. Он должен также обосновать все сделанные им оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки (п. 2 ст. 8 КДПГ).

Отсутствие таких оговорок свидетельствует о недостаточной степени заботливости и осмотрительности, которая необходима для предотвращения нарушений требований таможенного законодательства.

Кроме того, перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти агенты или лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей (статья 3 Конвенции).

Согласно ст. 9 КДПГ накладная, если не доказано противного, имеет силу договора относительно его условий и удовлетворения принятия груза перевозчиком.

При отсутствии в накладной обоснованных перевозчиком оговорок имеется презумпция, что груз и его упаковка были внешне в исправном состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и номера соответствовали указаниям накладной (ст. 9 КДПГ).

В силу ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов либо использование для этих целей поддельного средства идентификации или подлинного средства идентификации, относящегося к другим товарам и (или) транспортным средствам, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения.

В соответствии с примечанием 2 к ст. 16.1 КоАП России для целей применения главы 16 КоАП РФ, под недействительными документами понимаются, в частности, документы, содержащие недостоверные сведения.

Объективной стороной правонарушения, ответственность за которое установлена ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ, охватывается деяние, выразившееся в сообщении таможенному органу недостоверных сведений о товарах при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза.

Субъектом правонарушения по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ, является перевозчик товаров, поскольку в его обязанности входит представление таможенному органу документов и сведений, при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Таможенного союза.

Субъективная сторона правонарушения - наличие вины, выражающееся в имевшейся у лица возможности для соблюдения требований законодательства (за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность), но непринятие им всех зависящих от него мер по их соблюдению.

Таким образом, в действиях перевозчика ИП ФИО1 усматриваются признаки административного правонарушения, квалифицируемого как сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о наименовании, весе брутто товаров и количестве мест при убытии с таможенной территории ЕАЭС, путем представления недействительных документов, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 16.1 КоАП России.

Занимаясь международными перевозками товаров, а также вступая в таможенные правоотношения, в качестве перевозчика товаров, находящихся под таможенным контролем, ИП ФИО1 в лице своих представителей должен знать о требованиях, установленных таможенным законодательством, в том числе, в части сообщения таможенному органу достоверных сведений о наименовании товара, о количестве грузовых мест, для выполнения которых необходимо использовать весь объем предоставленных лицу прав, проявив при этом необходимую степень заботливости и осмотрительности.

До вступления в таможенные правоотношения перевозчик вступает с отправителем груза в гражданско-правовые отношения. При этом, учитывая, что ему предстоит выполнить обязанности перед таможенными органами, в частности, по представлению в месте прибытия на таможенную территорию Таможенного союза действительных документов на перевозимые товары, перевозчик должен принять все зависящие от него меры для надлежащего выполнения в последующем этих обязанностей.

ИП ФИО1 в соответствии с требованиями действующего законодательства, в том числе международных норм, имел возможность правильно установить количество грузовых мест перемещаемого груза и сообщить таможенному органу достоверные сведения об этом или же внести в товаросопроводительные документы, соответствующие оговорки, однако не принял все зависящие от него меры по соблюдению требований закона.

В соответствии с положениями ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренные настоящим кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключением экспертов, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественных доказательств.

Факт совершения ИП ФИО1 правонарушения и его виновность подтверждается материалами дела об административном правонарушении, оснований не доверять которым не имеется, поскольку они согласуются между собой и являются достаточными для установления вины ИП ФИО1 в совершении инкриминируемого правонарушения.

При этом фактические обстоятельства дела и наличие события административного правонарушения ИП ФИО1 не оспаривались.

Так, в ходе производства по делу об административном правонарушении, сотрудниками таможенной службы 21.11.2017 был опрошен ИП ФИО1, который пояснил, что транспортное средства марки Фрейхлайнер FLC120, государственный регистрационный номер № с лицензией на осуществление международных перевозок было передано им гражданину ФИО3 Также им была выдана доверенность на имя водителя ФИО3 От кого, когда и при каких обстоятельствах водителем ФИО3 были получены товары и документы для перевозки, ему неизвестно. С результатами проведенного таможенного досмотра ИП ФИО1 был согласен, факт совершения административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ признал, вину не оспаривал.

Доказательств невозможности соблюдения ИП ФИО1 вышеназванных требований законодательства в силу чрезвычайных событий и обстоятельств, которые невозможно было предвидеть и предотвратить при соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась, не представлено.

Учитывая, что факт совершения административного правонарушения подтверждается совокупностью имеющихся в деле доказательств, ИП ФИО1 подлежит привлечению к административной ответственности.

При назначении административного наказания, в соответствии со ст. 4.1, 4.4 КоАП РФ, учитывая характер совершенного правонарушения, обстоятельства совершения правонарушения, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, смягчающих административную ответственность, полагаю возможным назначить наказание в виде конфискации предмета административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.23.1, 29.9-29.11 КоАП РФ судья,

П О С Т А Н О В И Л :

признать индивидуального предпринимателя ФИО1, <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 16.1 КоАП РФ, подвергнув его наказанию в виде конфискации предметов административного правонарушения: