Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном по ч.4 ст.14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ООО «ВЛЮМАК», расположенного по адресу: <адрес>, <данные изъяты>

У С Т А Н О В И Л:

При проведении плановой выездной проверки в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ в 11 час 00 мин по адресу: <адрес> установлено, что ООО «ВЛЮМАК» осуществляло деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами с грубым нарушением лицензионных требований, т.е. совершило административное правонарушение, предусмотренное ч.4 ст. 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Определением Заельцовского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ дело об административном правонарушении о привлечении к административной ответственности ООО «ВЛЮМАК» за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях на рассмотрение по подведомственности передано в Первомайский районный суд <адрес>.

Представитель ООО «ВЛЮМАК» - Р. М.В., действующий на основании решения единственного участника ООО, в судебном заседании вину не признал, поскольку по пункту 1 проверки предоставлять сведения в АЦБПДП в соответствии с агентским договором должен Автовокзал – Главный, по пунктам 2,3,4,5 проверки получать мнение представительного органа необходимости нет, нарушений пунета 6 не оспаривал.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении – старший государственный инспектор отдела автодорожного надзора по <адрес>ФИО1 Л. Т.А. в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного заседания извещена надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, выслушав лиц, участвующих в деле, судья приходит к следующему.

Частью 4 статьи 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьей 11.23 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей в размере семидесяти пяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток

ООО «ВЛЮМАК» является юридическим лицом, которое на основании лицензии №АК-54-000375 от ДД.ММ.ГГГГ осуществляет перевозку пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажиров или договора фрахтования транспортного средства (регулярные перевозки пассажиров в междугороднем сообщении). Лицензия предоставлена бессрочно.

Судебным разбирательством установлено, что на основании распоряжения начальника ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ№ в отношении ООО «ВЛЮМАК» проведена плановая выездная проверка ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ в 11 час 00 мин по адресу: <адрес>. В результате проведения плановой выездной проверки выявлено нарушение лицензионных требований при осуществлении деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.

ООО «ВЛЮМАК» ДД.ММ.ГГГГ выдана лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами № АК-54-000375 бессрочно.

Согласно акту проверки № от ДД.ММ.ГГГГ в ходе проверки выявлены следующие нарушения:

1. Не передаются сведения о пассажирах автобуса лицензиата в автоматизированную централизованную базу персональных данных о пассажирах и персонале (об экипаже) автобусов лицензиата в случаях и в порядке, которые предусмотрены статьей 11 Федерального закона "О транспортной безопасности". Перевозчиком ООО «ВЛЮМАК» не предоставляется в АЦБПДП информация о персональных данных о пассажирах транспортных средств. Так:

- ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении регулярной перевозки пассажиров в междугородном сообщении по маршруту «Новосибирский Автовокзал - Главный <адрес> - ОП Вокзал «Новосибирск - Главный» <адрес> «Железнодорожная Томск-1» и в обратном направлении, на транспортном средстве Hyundai Universe Space Luxury государственный регистрационный знак <***> (путевой лист № от ДД.ММ.ГГГГ) ООО «ВЛЮМАК» не предоставлена информация в АЦБПДП о персональных данных пассажиров.

- ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении регулярной перевозки пассажиров в междугородном сообщении по маршруту «ОП Вокзал «Новосибирск - Главный» <адрес> Автовокзал - Главный <адрес> «Железнодорожная Томск - 1» и в обратном направлении, на транспортном средстве KIA Granbird, государственный регистрационный знак В 221 С0 154 (путевой лист № от ДД.ММ.ГГГГ) ООО «ВЛЮМАК» не предоставлена информация в АЦБПДП о персональных данных пассажиров.

- ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении регулярной перевозки пассажиров в междугородном сообщении по маршруту «ОП Вокзал «Новосибирск - Главный» <адрес> Автовокзал - Главный <адрес> «Железнодорожная Томск-1», на транспортном средстве Hyundai Universe Space Luxury, государственный регистрационный знак <***> (путевой лист № от ДД.ММ.ГГГГ) ООО «ВЛЮМАК» не предоставлена информация в АЦБПДП о персональных данных пассажиров. Выявленные нарушения носят систематический характер.

Тем самым, нарушено лицензионное требование, установленное подпунктом з) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№; пункт 4 часть 2, пункт 1 части 3, статьи 11 Федерального закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

2. Не соблюдаются установленные Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей
автомобилей, приложение к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№:

-При утверждении графиков сменности не учитывается мнение представительного органа работников, чем нарушено Лицензионное требование, установленное подпунктом к) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№, п.3 Приказа №);

3. Не соблюдаются установленные Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, приложение к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№ (далее Приказ №):

- Не согласована с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при отсутствии - с иным представительным органом работников продолжительность учетного периода, которая, согласно правил внутреннего трудового распорядка ООО «ВЛЮМАК» увеличена до трех месяцев, чем нарушено Лицензионное требование, установленное подпунктом к) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№, п. 5, пп.2 Приказа №) В качестве доказательства прилагаются Правила внутреннего трудового распорядка ООО «ВЛЮМАК»;

4. Не соблюдаются установленные Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, приложение к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№ (далее Приказ №):

-Суммированный учет рабочего времени введен без учета мнения представительного органа работников, чем нарушено Лицензионное требование, установленное подпунктом к) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№, нарушен п. 5, пп.3 Приказа №);

5. Не соблюдаются установленные Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, приложение к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№ (далее Приказ №):

- Не установлены с учетом мнения представительного органа работников состав и продолжительность рабочего времени водителей, не связанного с управлением автомобилем, чем нарушено Лицензионное требование, установленное подпунктом к) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№, п. 15 Приказа №)

6. Не соблюдаются установленные Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей
автомобилей, приложение к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№): Количество рабочих часов при 40-ка часовой рабочей неделе, согласно производственному календарю на 2021 год, в первом квартале 2021 года, не должно превышать 447 часов. Согласно табелям учета рабочего времени ООО «ВЛЮМАК»:

- водитель Б в январе 2021 года отработал 159,54 час., в феврале 2021 года - 145,72 час., в марте 2021 года - 163,82 час., итого за три месяца водителем отработано 469,08 час;

- водитель Е в январе 2021 года отработал 151,08 час., в феврале 2021 года - 156,01 час., в марте 2021 года - 163,22 час., итого за три месяца водителем отработано 470,31 час.;

- водитель З в январе 2021 года отработал 135,55 час., в феврале 2021 года - 149,55 час., в марте 2021 года - 167,57 час., итого за три месяца водителем отработано 452,67 час.;

- водитель К в январе 2021 года отработал 145,35 час., в феврале 2021 года - 148,93 час., в марте 2021 года - 162,71 час., итого за три месяца водителем отработано 456,94 час.;

- водитель ФИО2 А.ович в январе 2021 года отработал 157,42 час., в феврале 2021 года - 137,79 час, в марте 2021 года - 165,77 час., итого за три месяца водителем отработано 460,98 час, чем нарушено Лицензионное требование, установленное подпунктом к) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№, п.5 Приказа №).

7. Не соблюдаются установленные Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, приложение к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№):

- Нарушается время управления автомобилем в течение периода времени, не превышающего 24 часов, после завершения ежедневного отдыха ежедневного (междусменного) отдыха или еженедельного отдыха и началом следующего ежедневного (междусменного) отдыха или еженедельного отдыха (далее ежедневный период). Согласно распечаткам с тахографов: ДД.ММ.ГГГГ водитель К управлял транспортным средством 09 час 10 мин, ДД.ММ.ГГГГ - 09 час 29 мин; ДД.ММ.ГГГГ - 10 час 02 мин, допущено увеличение времени управления с 9 часов до 10 часов более двух раз в течение календарной недели, чем нарушено лицензионное требование, установленное подпунктом к) пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ№, п. 10 Приказа №).

8. Не выгружаются данные с карты водителя каждые 28 дней, не хранятся данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и не обеспечена их доступность для проверки контрольными органами, в нарушение п. 13. Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства (приложение N 3 к приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ№ "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства").

Старшим государственным инспектором отдела автодорожного надзора Западно – Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора ДД.ММ.ГГГГ представителю юридического лица выдано предписание № об устранении выявленных нарушений в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

В установленный срок юридическим лицом был исполнен пункт 7 изложенный в акте проверки № от ДД.ММ.ГГГГ. Остальные нарушения устранены юридическим лицом не были.

Выявленные недостатки явились основанием для составления ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом в отношении юридического лица ООО «ВЛЮМАК» протокола № серия ЮЛ-А № об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Согласно пункту 39 Постановлению Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1616 "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами" к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 11 статьи 19 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности"

Частью 11 статьи 19 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 99-ФЗ (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) "О лицензировании отдельных видов деятельности" (с изм. и доп., вступ. в силу с ДД.ММ.ГГГГ) установлено, что исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой: 1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

Вышеописанные правонарушения влекут за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, участвующих в дорожном движении.

Согласно статьи 11 Федерального закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» в целях осуществления мер по обеспечению транспортной безопасности уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти создается единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности, являющаяся собственностью Российской Федерации, информационная система состоит в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств. Такие базы формируются при осуществлении, в том числе перевозок автомобильным транспортом, в том числе по заказу, в международном сообщении и в междугородном сообщении между населенными пунктами, расположенными на территориях разных субъектов Российской Федерации. Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств формируются на основании информации, предоставленной субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

Статьей 2 данного Федерального закона определено, что целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

При этом, согласно пункта 1 статьи 1 настоящего Федерального закона под актом незаконного вмешательства понимается противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

Пунктом 1 ст. 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от ДД.ММ.ГГГГ №196-ФЗ установлено, что юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны: соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей.

Согласно статье 1 настоящего Федерального закона, он определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации. Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Пунктом 2.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ№ установлено, что водителю запрещается управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Административная ответственность за осуществление деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами с грубым нарушением лицензионных требований, установлена ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Согласно п. 2 Примечания к данной статье понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

Соответственно имеются основания для признания выявленных в результате проведенной проверки нарушений осуществления предпринимательской деятельности ООО «ВЛЮМАК» в области транспорта грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией.

Судья, исследовав представленные доказательства, считает установленной вину ООО «ВЛЮМАК» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Вина в совершении данного административного правонарушения подтверждается: протоколом № серия ЮЛ-А № от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении (л.д.4-5); распоряжением органа государственного контроля (надзора) о проведении плановой выездной проверки юридического лица от ДД.ММ.ГГГГ№ (л.д.8-11); актом проверки органом государственного контроля (надзора) юридического лица № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.12-14); приложением к акту проверки № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.15-18); путевыми листами № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ и справочной информацией КППД (л.д.19-24); правилами внутреннего трудового распорядка для работников ООО «ВЛЮМАК», утвержденными директором ООО «ВЛЮМАК» (л.д.25-34); приказом № об утверждении Правил внутреннего трудового распорядка и введении их в действие от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.35); графиками работ (сменности) на линии водителей на январь - июнь 2020 года (л.д.36-40); табелями учета рабочего времени и расчета оплаты труда (л.д.41-46); выпиской из ЕГЮЛ (л.д.41-51); лицензией на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами № АК-54-000375 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.52); решением единственного участника ООО «ВЛЮМАК» от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.53); предписанием № об устранении выявленных нарушений от ДД.ММ.ГГГГ к акту проверки от ДД.ММ.ГГГГ№ (л.д.54-56).

Указанные доказательства соответствуют требованиям ст.26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, являются достаточными, последовательными и непротиворечивыми.

В соответствии с требованиями ст. 26.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях судья не установил обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении в отношении ООО «ВЛЮМАК».

В судебном заседании представитель юридического лица ссылался на отсутствие нарушений пункта 1 изложенного в акте проверки и протоколе, пояснив, что в соответствии с агентским договором обязанность передавать сведения о пассажирах автобуса в АЦБПДП лежит на ООО «Автовокзал – Главный» в соответствии с агентским договором № (межрегиональный маршрут) от ДД.ММ.ГГГГ и такие данные были переданы.

В обоснование своих доводов для обозрения в судебном заседании представил агентский договор № (межрегиональный маршрут) от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ООО «Автовокзал – Главный (агент) и ООО «ВЛЮМАК» (перевозчик), в соответствии с пунктом ДД.ММ.ГГГГ которого, во исполнение требований Федерального закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» агент обязался осуществлять продажу билетов пассажирам на межрегиональные маршруты перевозчика при предъявлении пассажирам документа, удостоверяющего личность, и осуществлять передачу этих данных в АЦБПДП. Агент не несет ответственность за не предоставление перевозчиком либо предоставление недостоверных данных, необходимых для передачи в АЦБПДП. А также представил запрос от ДД.ММ.ГГГГ на имя руководителя ФГУП «Защита ИнфоТранс» и ответ руководителя о том, что за даты по перевозчику 21529 данные передавали автовокзалы: Автовокзал – Главный ООО ЕГИС ОТБ 22181, «Томскавтоэкспресс» ООО ЕГИС ОТБ 22772, «Правовой навигатор» ООО ЕГИС ОТБ 23070.

Однако, при предоставлении данных суду указанных данных, данные доводы не могут случить основанием для освобождения юридического лица от административной ответственности, поскольку сведений о том, что перевозчиком была исполнена возложена на него ст. 11 Федерального закона «О транспортной безопасности» в полном объеме, а именно, что передавались сведения в АЦБПДП не только о пассажирах, но и о персонале (об экипаже), не представлено.

Остальные доводы представителя юридического лица не основаны на законе и не могут являться основанием от освобождения от административной ответственности.

Частью 2 статьи 2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрено, что юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

По мнению судьи, допущенные грубые нарушения условий, предусмотренных лицензией, могут повлечь негативные последствия, что приводит к недопустимому риску для жизни и здоровья людей на объекте защиты, на котором осуществляется деятельность в сфере транспорта.

Санкция ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях для юридических лиц предусматривает назначение административного штрафа в размере двести тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток

Судья не усматривает оснований для назначения административного наказания ООО «ВЛЮМАК» в виде приостановления деятельности и приходит к выводу о целесообразности назначения наказания в виде административного штрафа в минимальном размере.

При назначении наказания в виде штрафа, судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, отсутствие по делу смягчающих и отягчающих обстоятельств.

Согласно ч. 3.2 ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

В соответствии ч. 3.3 ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса.

Учитывая, что финансовое положение юридического лица, которое указало на то, что начиная с весны 2020 года в период коронавирусной инфекции COVID-19, существенно снизился поток пассажиров, что повлияло на финансовую составляющую юридического лица, а также частичное устранение допущенных нарушений юридическим лицом, судья считает возможным назначить наказание с применением положений ч. 3.2 ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, поскольку наложение административного штрафа в размере 200 000 рублей не отвечает целям административной ответственности и с очевидностью влечет избыточное ограничение прав привлекаемого к административной ответственности лица.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

Признать виновным ООО «ВЛЮМАК», ИНН <***>, ОГРН <***>, дата государственной регистрации ДД.ММ.ГГГГ, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей.

Копию постановления вручить законному представителю юридического лица.

Разъяснить, что согласно ст.32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст.31.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Копию документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа лицо, привлеченное к административной ответственности, направляет судье, в орган, должностному лицу, вынесшим постановление (адрес: <адрес> каб. 150).

ИНФОРМАЦИЯ о получателе штрафа:

Получатель: Управление федерального казначейства по <адрес> (ФИО1 Федеральной службы по надзору в сфере транспорта л/с <***>), ИНН <***>, КПП 540401001, КБК 10№, ОКТМО 50701000, р/счет 40№, БИК 015004950, номер казначейского счета 03№, СИБИРСКОЕ ГУ БАНКА РОССИИ/УФК по <адрес>, УИН: 10№.

Разъяснить, что за неуплату штрафа в срок, предусмотренный ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях наступает административная ответственность по ч. 1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья /подпись/ Ю.В. Зотова