Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Полискевича Михаила Петровича к ГУП «Аэропорт Якутск» о взыскании недоплаченной заработной платы, компенсации морального вреда, судебных расходов

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с иском к ответчику об отмене приказов, применении тарифных разрядов, взыскании недоплаченной заработной платы за 2 часа смены, морального вреда, судебных расходов.

В судебном заседании истец и его представитель Постникова А.А. исковые требования уточнили, просят суд взыскать недоплаченную заработную плату за 2 часа работы в каждой смене с февраля 2008 года по апрель 2010 года, компенсацию морального вреда, судебных расходов, другие требования не поддерживают. Они в суде указали, что продолжительность смены составляет 24 часа, перерыв для отдыха и питания не установлен, ему оплачивают из расчета за 22 часа работы.

Представители ответчика Мазанова Е.А., Войтенко А.С., Степанов А.Н. в суде иск по существу не признали, также указали на пропуск срока обращения в суд.

Выслушав сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Истец состоит в трудовых отношениях с ответчиком в должности ________ ГУП «Аэропорт Якутск».

В суде установлено, что в службе ПАСОП установлен график 4-х сменного дежурства с 24-х часовой продолжительностью смены. Оплата труда за смену работы производится исходя из 22 часов рабочего времени, с чем истец не согласен.

Согласно ст. 108 ТК в течение рабочего дня (смены) работнику должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания, продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, который в рабочее время не включается.

Время предоставления перерыва и его конкретная продолжительность устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.

На работах, где по условиям производства предоставление перерыва для отдыха и питания невозможно, работодатель обязан обеспечить работнику возможность отдыха и приема пищи в рабочее время. Перечень таких работ, а также места для отдыха и приема пищи устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.

Таким образом, иск может быть удовлетворен, если в суде будет доказано, что в службе, где работает истец, по условиям работы, предоставление перерыва для отдыха и питания невозможно.

Из Правил внутреннего трудового распорядка (далее ПВТР) ГУП «Аэропорт Якутск» следует, что перечень таких работ, где по условиям работы предоставление перерыва для отдыха и питания невозможно, не установлен, таких работ в организации не существует.

Согласно п. 5.1.3 ПВТР продолжительность смены 24 часа, включая время отдыха и питания . Режим рабочего времени (продолжительность смены, время начала и окончания работы, время перерывов в работе) определяются утвержденным графиком сменности.

Суду предоставлен график сменности службы ПАСОП, где указано то, что время предоставления приема пищи и отдыха согласно распорядку дня.

Согласно утвержденному распорядку дня службы ПАСОП время отдыха и питания установлено с 13 – 14 часов, 18-19 часов.

Таким образом, перечень непрерывных работ ПВТР не установлен, локальными актами организации в течение рабочей смены предусмотрены перерывы для отдыха и питания общей продолжительностью 2 часа в смену, которые не могут быть включены в рабочее время и не подлежат оплате.

Доводы истца о том, что во время смены работы является непрерывным, невозможен перерыв для отдыха и питания, не состоятельны. Из Положения о ПАСОП следует, что основная деятельность службы - обеспечение противопожарной безопасности воздушных судов при их заправке. Как установлено судом, аэропорт относится к 7-й категории уровня требуемой пожарной защиты, следовательно, в смену полагается 3 пожарные автомашины. Из представленной суду справочной таблицы следует, что для обслуживания ВС Ан-24 требуется 2 пожарные машины, для ВС ТУ 0154, ТУ-204 – 3 пожарных машины. Как видно из расписания полетов ВС в течение смены необходимость в 3-х пожарных машинах возникает максимум 3 раза, в остальное время взлетают самолеты типа Ан-24, для обслуживания которых требуется 2 пожарные машины. Тем не менее, на сменное дежурство всегда выходят 3 машины.

Суд приходит к выводу, что работники имеют возможность в течении рабочей смены поочередно устраивать перерывы для отдыха и питания, во время которых они могут покидать рабочее место. Данный факт подтверждается также актом проверки ГИТ в РС(Я) от 7 мая 2010 года, где указано, что работникам не запрещается в течение рабочей смены поочередно устраивать перерывы для отдыха и питания, покидая рабочее место, но не во время высокой интенсивности полетов. В утвержденном распорядке дня службы ПАСОП предусмотрено даже время для сна для лиц, не задействованных во внутреннем наряде, время личных потребностей, время завтрака.

Таким образом, в службе, где работает истец, по условиям работы предоставление перерыва для отдыха и питания возможно. Такой же позиции придерживается практика СК ВС РС(Я) (определение СК ВС РС(Я) от 8 сентября 2010 года по иску Б.).

Ссылка истца на п. 5.3 ПВТР не состоятельна. В п. 5.3 ПВТР указано то, что на непрерывных работах запрещается оставлять работу до прихода сменяющего работника.

В данном случае речь идет о сдаче смены после окончания смены, а не о перерыве для отдыха и питания.

Суд также указывает на пропуск истцом срока обращения в суд за периоды 2008 и 2009 годы. Не пропущен 3-х месячный период до обращения в суд. Истец расчетный лист за каждый месяц работы получал, где указаны часы работы за месяц, следовательно, он еще в 2008 и 2009 годах знал, что ответчик не производит оплату за 2 часа работы в смену, но в суд не обращался. Уважительных причин пропуска срока суд не усматривает.

Исковые требования подлежат отказу.

Руководствуясь ст. 198 ГПК РФ суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска Полискевича Михаила Петровича к ГУП «Аэропорт Якутск» о взыскании недоплаченной заработной платы, компенсации морального вреда, судебных расходов отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд РС(Я) в течение 10 дней.

Судья: Н.В. Иванова