Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление Межрайонной инспекции ФНС России № по Тамбовской области к ФИО2 о взыскании транспортного налога,

У С Т А Н О В И Л:

Межрайонная инспекция ФНС России № по Тамбовской области обратилась с иском к ФИО2 о взыскании задолженности по транспортному налогу в размере рублей, ссылаясь на следующее.

На гражданина ФИО2 в установленном законом порядке зарегистрированы транспортные средства: На основании вышеуказанного ФИО2 доначислен транспортный налог: за 2007 год в сумме рублей, за 2008 год в сумме рублей, за 2009 год в сумме рублей, итого рублей. В связи с тем, что ФИО2 уклоняется от уплаты налогов, ему ДД.ММ.ГГГГ было направлено требование об уплате налога в срок до ДД.ММ.ГГГГ, которое оставлено без исполнения. Пунктом 1 статьи 362 НК РФ установлено, что сумма налога, подлежит уплате налогоплательщиками, являющимися физическими лицами, исчисляется налоговыми органами на основании сведений, которые представляются в налоговый органы органами осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств на территории РФ. Согласно предоставленных сведений, в МРИФНС России № по Тамбовской области формируется база данных, которая содержит сведения о собственниках транспортных средств, мощности транспортных средств, и др. В соответствии с данными сведениями ФИО2 принадлежат два транспортных средства. Автомобиль РАФ зарегистрирован в ГИБДД как автобус, поэтому налоговая ставка применена в размере 40 рублей за 1 л.с.. Сведения об оплате транспортного налога отсутствуют. Согласно заявления об уточнении исковых требований Межрайонная инспекция России № по Тамбовской области просила взыскать с ФИО2 задолженность по транспортному налогу в сумме рублей, а именно рублей за 2007 год и рублей за 2008 год.

В судебном заседании представитель истца ФИО1 действующий на основании доверенности, поддержал исковые требования в полном объеме и просил взыскать с ФИО2 рублей. Кроме того, ФИО1 пояснил, что первоначально к автомобилю РАФ применялась налоговая ставка в размере 10 рублей за 1 л.с., затем ДД.ММ.ГГГГ органами ГИБДД были внесены поправочные сведения по данному автомобилю, из которых следует, что по своим характеристикам автомобиль РАФ является автобусом, в связи с чем был произведен перерасчет налога за 2007 и 2008 года.

Ответчик ФИО2 в судебном заседании иск не признал и пояснил, что у него имелся автомобиль РАФ №, который снят с регистрации в 2009 году. Транспортное средство автомобиль РАФ относилось к категории (В) легковой автомобиль, хотя в техническом паспорте его тип был указан, как автобус. Автомобиль имел 7 посадочных мест, помимо сидения водителя, разрешенную максимальную массу кг., мощность двигателя л.с., следовательно, и налог он платил в размере 10 рублей за 1 л.с..

Выслушав объяснения представителя истца, ответчика, изучив материалы дела, суд считает, требования истца не подлежащими удовлетворению.

При этом суд руководствуется следующим.

В соответствии со статьей 356 НК РФ транспортный налог устанавливается Налоговым кодексом Российской Федерации и законами субъектов Российской Федерации о налоге, вводится в действие в соответствии с названным Кодексом законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.

Согласно ст.357 НК РФ налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения. А в силу п. 1 ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Пунктом 1 статьи 359 НК РФ установлено, что налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.

Как следует из п.1 ст.361 НК - налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств, в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

Законом Тамбовской области от 28 ноября 2002 года № 69-З «О транспортном налоге» (в редакции от 29.04.2010 года) на территории Тамбовской области введен транспортный налог и установлены ставки этого налога.

В соответствии со ст.6 указанного Закона ставка транспортного налога для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. определена в размере 10 руб., а для автобусов – 40 руб..

Технические характеристики транспортного средства содержатся в его паспорте (паспорт ТС).

Паспорт транспортного средства - это основной документ, содержащий в себе полные сведения о характеристиках и конструктивных особенностях автомобиля, в том числе и о типе транспортного средства. Следовательно, именно данный документ следует рассматривать в качестве доказательства принадлежности транспортного средства к той или иной категории - "Автобусы" или "Легковые автомобили".

Согласно Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденному совместным приказом от 23.06.2005 МВД РФ N 496, Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации N 192 и Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации N 134 (далее - Положение о паспортах ТС), в строке 4 паспорта ТС "Категория ТС" (А, В, С, Д, прицеп) указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, где категория "В" обозначает автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, а категория "Д" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя.

При регистрации транспортного средства на основании данных указанных в паспорте ТС, заполняется карточка учета транспортных средств.

Как было установлено в судебном заседании, на ФИО2 было зарегистрировано транспортное средство рег. № , которое снято с учета в связи с утилизацией ДД.ММ.ГГГГ. В карточке учета транспортных средств на данный автомобиль, в графе «код типа» указано автобус, длина до 5 м.. Однако в графе «категория» указанно категория "В", в графе «разрешенная максимальная масса» - кг., в графе «Мощность двигателя» - л.с..

Автомобиль РАФ220301 имеет 7 мест для сидения (помимо сидения водителя), данное обстоятельство было подтверждено в суде ответчиком и не оспаривалось представителем истца.

Понятия автобуса и легкового автомобиля в Налоговом кодексе для целей налогообложения отсутствуют, поэтому в силу статьи 11 НК следует руководствоваться общими понятиями, используемыми в других отраслях законодательства Российской Федерации.

В соответствии с Положением об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.01.1997 N 2 (в редакции приказа от 18.07.2000 N 75), автобусом признается автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8.

Таким образом, оснований отнесения автомобиля РАФ220301 к автобусам, нет.

На основании изложенного, руководствуясь, ст. ст. 194- 199 ГПК РФ, суд,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований Межрайонной инспекции ФНС России № по Тамбовской области к ФИО2 о взыскании транспортного налога в размере рублей - отказать.

Решение может быть обжаловано в Тамбовский областной суд в течение 10 дней

со дня его вынесения через данный районный суд.

Председательствующий

Судья: Л.В.Коростелева