Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» на решение мирового судьи судебного участка № Королёвского судебного района МО от ДД.ММ.ГГГГ по делу по иску ФИО1 к ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Решением мирового судьи судебного участка № Королёвского судебного района МО от ДД.ММ.ГГГГ по делу по иску ФИО1 к ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» о защите прав потребителей исковые требования ФИО1 удовлетворены частично. В пользу истца с ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» взысканы денежные средства в размере 52,50 руб. за приобретение проездного билета «Кашино-Болшево», компенсация морального вреда в сумме 500 руб., расходы на юридические услуги в сумме 500 руб., штраф за неудовлетворение требований потребителя в добровольном порядке в сумме 526,25 руб. В удовлетворении остальной части иска ФИО1 отказано.

Не согласившись с вынесенным решением, ответчик обратился с апелляционной жалобой на решение мирового судьи судебного участка № Королёвского судебного района МО от ДД.ММ.ГГГГ. Обжалуемое решение ответчик считает противоречащим Уставу железнодорожного транспорта, а также Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен в установленном законом порядке.

Представитель ОАО «Центральная ППК» ФИО4, действующий на основании доверенности, в судебном заседании поддержал апелляционную жалобу по изложенным в ней доводам, просил решение суда первой инстанции отменить, вынести по делу новое решение, отказав истцу в удовлетворении заявленных требований.

Суд, выслушав объяснения представителя заявителя, исследовав письменные материалы дела, оценив все имеющиеся доказательства в их совокупности, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Статьей 786 ГК РФ предусмотрено, что по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд.

Согласно ст. 82 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации заключение договоров перевозки пассажира удостоверяется проездными документами (билетами), при этом пассажир обязан иметь проездной документ (билет), а перевозчик или иное уполномоченное перевозчиком лицо обязаны оформить проездной документ (билет) при наличии свободного места (при условии оформления проездных документов на поезд с местами) в поезде до указанной пассажиром железнодорожной станции назначения.

Согласно п. 23 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № 473, в соответствии со статьей 83 Устава железнодорожного транспорта для проезда в поезде пригородного сообщения без указания мест пассажиру оформляется проездной документ (билет) для разовой поездки в одном направлении или в направлении туда и обратно либо абонементный билет (для многократных поездок).

При этом могут устанавливаться следующие виды тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении: зонные тарифы - в виде фиксированной ставки за тарифную зону, покилометровые тарифы - в виде фиксированной ставки за 1 км, комбинированные тарифы (сумма фиксированной ставки за 1 поездку на определенное тарифное расстояние и при проезде свыше данного тарифного расстояния - плата по фиксированной ставке за каждый км).

В проездном документе (билете) для разовой поездки на поезд пригородного сообщения без указания мест обязательно указывается наименование перевозчика, дата поездки, маршрут следования пассажира, категория поезда, стоимость проезда, при необходимости отметка о наличии обратного выезда.

Проездной документ (билет), оформленный для разовой поездки в одном направлении на поезде пригородного сообщения без указания мест, действителен на одну поездку в течение календарных суток, указанных в билете, и одного часа следующих календарных суток. Проездной документ (билет), оформленный в направлении туда и обратно, действителен, кроме одной поездки в направлении туда, на одну поездку в направлении обратно в течение суток, указанных в билете, и следующих календарных суток. Перевозчиком могут устанавливаться сроки действия проездных документов (билетов) для разовых поездок на поезда пригородного сообщения без указания мест, превышающие сроки, установленные настоящим пунктом.

Таким образом, в соответствии с действующим законодательством пассажир осуществляет проезд в поезде по проездному документу (билету), действительному от станции отправления до станции назначения и оформленному в установленном порядке по заявлению лица, осуществляющего поездку.

Судом установлено, что истец осуществлял поездку в поезде пригородного сообщения от станции «Москва Ярославская» до станции «Болшево» по билету, оформленному от станции «Москва Ярославская» до станции «Подлипки-Дачные». Данный факт подтверждается материалами дела и не оспаривается истцом.

Поскольку станция «Болшево» является следующей за станцией «Подлипки-Дачные», то по приезду на станции «Болшево», проездной документ, оформленный истцом на станции посадки, был уже недействительным.

Согласно п. 29 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных Постановлением Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ года, контроль наличия у пассажира проездного документа (билета) осуществляется на железнодорожной станции, железнодорожном вокзале и остановочных пунктах перед посадкой в поезд дальнего следования, при проходе пассажира к поезду пригородного сообщения через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта), в пути следования поезда дальнего следования или пригородного сообщения и при выходе пассажира через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта) после окончания поездки в поезде пригородного сообщения.

Проездной документ (билет), приобретенный пассажиром на поезд пригородного сообщения, сохраняется им в течение всего пути следования поезда и до момента выхода через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта) на железнодорожной станции, железнодорожном вокзале и остановочных пунктах. Пассажир, не предъявивший проездной документ (билет) при выходе через пункт контроля проездных документов (билетов), считается безбилетным и обязан оплатить стоимость проезда в порядке, определяемом правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, а также штраф в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

В соответствии с Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № стоимость проезда пассажира оплачивается в границах одной тарифной зоны, так же как и при пересечении смежных зон. Таким образом, требования ответчика об оплате проезда при предъявлении недействительного проездного документа являются правомерными.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд апелляционной инстанции не может согласиться с выводами суда первой инстанции, как основанными на неправильном применении норм материального права, поскольку в данном случае к спорным правоотношениям применимы в первую очередь положения, изложенные в Уставе железнодорожного транспорта, в Правилах оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, в Правилах перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

Соответственно вывод суда первой инстанции не соответствует вышеуказанным нормативным актам, поскольку при выходе на станции «Болшево» истец был без действительного проездного документа. Учитывая даже то обстоятельство, что у истца имелся проездной документ до станции «Подлипки-Дачные», то следующий маршрут остался без оплаты.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказывать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

ФИО5 же доказательств, обосновывающих заявленные им требования, отвечающих признакам относимости, допустимости и достоверности, представлено не было.

В материалах дела содержится проездной документ «Кашино-Болшево», что дает основания полагать о намерении истца следовать от станции «Кашино» до станции «Болшево». Доказательств обратного не представлено.

Вывод суда первой инстанции о том, что договор перевозки истца по маршруту «Кашино-Болшево» ответчиком не исполнялся, т.е. услуга по перевозке по указанному маршруту ответчиком истцу не оказана, не подтвержден материалами дела.

Исходя из изложенного апелляционная жалоба ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» подлежит удовлетворению, а решение суда первой инстанции от ДД.ММ.ГГГГ подлежит отмене с вынесением нового решения по существу об отказе в удовлетворении исковых требований ФИО1 к ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» о защите прав потребителей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 328 - 330 ГПК, суд

РЕШИЛ:

Решение мирового судьи судебного участка № Королёвского судебного района МО от ДД.ММ.ГГГГ по делу по иску ФИО1 к ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» о защите прав потребителей отменить и принять новое решение, которым в удовлетворении исковых требований ФИО1 к ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» о защите прав потребителей отказать.

Решение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Судья

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>