Гражданский кодекс часть 1

Судья Альметьевского городского суда Республики Татарстан Ш.Н. Шарифуллин, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением ДПС ГИБДД МВД по РТ от 17.02.2017 года ФИО1 за нарушение п.23.5 ПДД РФ, на основании ч.1 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 рублей, а именно за управление тяжеловесным транспортным средством и прицепом, без специального разрешения предусмотренного ст.31 ФЗ-257 от 08.11.2007г. Согласно акту №1233 нагрузка на 2 ось автопоезда составила 10256 кг при норме 10000 кг, превышение составило 2,5%.

ФИО1 обратился в суд с жалобой на данное постановление, указывая, что согласно акту №1233 определения весовых параметров автомашины *** гос. знак *** под его управлением была взвешена 13 февраля 2017 года в 08 час. 01 мин. на 77 км. автодороги Наб.Челны- Альметьевск на СПВК «Русский Акташ» оператором СПВК ФИО2 и полная масса с учетом погрешностей составила согласно Акту №1233 – 40550кг как сумма всех осевых нагрузок (39549кг, осевые нагрузки, также и полная масса транспортного средства получены с п.10 Акта №1233 с учетом погрешности). Простые арифметические расчеты показывают, что разница в взвешиваниях составляет 1001кг. Массу полную (данные с п.8 Акта взвешивания №1233) вычитает сумму массы всех 5 осей: 40550кг – 39549кг=1001кг. Считает, это очень большая разница в взвешиваниях доказывает, либо неисправность весового оборудования, либо манипуляцию со стороны весовщиков. Не согласен указанном в акте №1233 определения весовых параметров транспортного средства от 13 февраля 2017г., согласно которого нагрузка на 2-ю ось с учетом погрешности составила 10256кг при допустимой 10000кг, считает данные показания осевой нагрузки сильно заниженной по следующим причинам: для осей грузовых автомобилей при расстоянии между сближенными осями свыше 2 метров (межосевое расстояние между первой и второй осями согласно п.9 Акта взвешивания №1233 составляет 3м 60см) допустимые осевые нагрузки для автомобильных дорог категории 1Б, рассчитаны на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось; - 77 км автодороги Наб.Челны- Альметьевск, где дислоцируются СПВК «Русский Акташ» (место взвешивания его автомобиля) относится категории 1Б согласно выписки из Единого государственного реестра автомобильных дорог. Согласно п.4.4 ГОСТ 52748 – 2007, класс нагрузки для автомобильных дорог категории 1А, 1Б, 1В и 2 следует принимать равными 11,5 тонн/ось. Согласно приложению №2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом нагрузка на 2-ю ось для автомобиля *** должна быть 11,5 тонн/ось. Таким образом, на 77 км автодороги Наб. Челны- Альметьевск, допустимая осевая нагрузка на 2-ю ось автомашины *** должна быть 11500 кг/ось (11,5 тонн/ось). Согласно акту №1233 определения весовых параметров транспортного средства нагрузка на 2-ю ось автомобиля *** гос. знак *** составила 10256кг при допустимой осевой нагрузки на 2-ю ось 11500 кг и поэтому данное транспортное средство на указанном участке автодороги не является осуществляющим перевозку тяжеловесного груза и следовательно на него не распространяется требование ст.31 ФЗ-257 от 08.11.2007г. и наличие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза нет необходимости. Таким образом, должностным лицом командиром 3 роты ОБ ДПС ГИБДД МВД по РТ ФИО3 при вынесении постановления по данному административному правонарушению в фабуле неправильно указаны допустимые осевые нагрузки, а именно вместо допустимых осевых нагрузок для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось, указано допустимые осевые нагрузки для автодорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось. Просит постановление по делу об административном правонарушении от 17 февраля 2017 года отменить в виду отсутствия события административного правонарушения, производство по делу в отношении него прекратить.

В судебном заседании ФИО1 на удовлетворении жалобы настаивал.

Выслушав заявителя, исследовав представленные материалы дела, суд приходит к следующему.

Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ наступает за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов.

В соответствии со ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перевозка тяжеловесных грузов должна осуществляться в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с п. 2 ч. 1 Федерального Закона от 08.11.2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и нагрузка на ось которых более чем на 2% превышает допустимую массу транспортного средства или допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Согласно протоколу об административном правонарушении от 13.02.2017 года ФИО1 на 77 км трассы Наб. Челны- Альметьевск п. Русский Акташ, управляя автомашиной *** гос. номер *** с полуприцепом *** гос. номер *** перевозил тяжеловесный груз без специального разрешения, предусмотренного ст.31 Федерального закона №257 от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ».

Согласно акта №1233 определения весовых параметров транспортного средства нагрузка на 2ю ось автомобиля «***» *** составила 10256 кг при допустимой осевой нагрузки на 2ю ось 11500кг.

В приложении №2 «Правил перевозки грузов автомобильным транспортом» утвержденного Постановлением Правительства РФ №272 от 15.04.2011г. ( в редакции Постановления Правительства РФ от 09.01.2014г №12 и Постановления Правительства РФ от 27.12.2014г. №1590) указано : для осей грузовых автомобилей при расстоянии между сближенными осями выше 2 метров допустимы осевые нагрузки для автомобильных дорог категории 1 Б, рассчитаны 11,5 тонн/ось.

В соответствии Технического паспорта автомобильной дороги « Наб. Челны - Заинск – Альметьевск» (от км 0+000 до км 95+575), где дислоцируется СВПК «Русский Акташ» и где был составлен Акт взвешивания автомобиля «***» дорога относится категории 1Б.

Согласно п. 9 Акта взвешивания №1233 межосевое расстояние между первой и второй осями составляет 3,6м. Допустимое нагрузка на ось в данном случае для данной категории дороги рассчитаны 11,5т.

В соответствии п.4.4 ГОСТ 52748- 2007, класс нагрузки для автомобильных дорог категории 1А, 1Б, 1В, и 2 следует принимать равными 11,5тонн/ось. Таким образом, на данном участке автодороги осевая нагрузка на вторую ось автомашины «***» должно быть равным 11,5тонн/ось.

При таких обстоятельствах считаю, что доводы, указанные в жалобе обоснованными и подлежащими удовлетворению.

На основании изложенного руководствуясь п.1ч.1 ст.24.5, 30.1-30.3 КоАП РФ

Р Е Ш И Л :

Постановление ОБ ДПС ГИБДД МВД по РТ от 17 февраля 2017 г. о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ст.12.21.1. ч.1 КОАП РФ отменить.

Производства по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 прекратить в связи отсутствием с отсутствием события административного правонарушения, жалобу ФИО1 удовлетворить.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Альметьевский городской суд Республики Татарстан в течение 10 дней.

С У Д Ь Я: