Гражданский кодекс часть 1

Судья Зеленодольского городского суда Республики Татарстан Гаврилов В.В., при секретаре Калаевой М.Н., рассмотрев жалобу ФИО2 на постановление начальника ОГИБДД ОМВД России по <адрес>ФИО3№ (внутренний номер №) от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1,

У С Т А Н О В И Л:

28.01.2018 в 10:45 около дома 70 по ул. Ленина г. Зеленодольска Республики Татарстан, произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП) с участием транспортного средства марки Фольксваген POLO (Поло) с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО2 и транспортного средства марки Фольксваген TOUAREG (Туарег) с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО5, в результате чего транспортные средства получили механические повреждения.

Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по <адрес>ФИО3№ (внутренний номер №) от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО2 по данному факту был привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.

В жалобе, поданной в суд, ФИО2 просит вынесенное постановление отменить, ссылаясь на отсутствие в его действиях состава административного правонарушения, а также наличие вины второго водителя.

ФИО2 и ФИО4 как защитник ФИО2 в суде жалобу поддержали, ФИО2 дополнительно пояснил, что на схеме неправильно указаны размеры дороги, второй водитель должен был уступить дорогу, он сам двигался по колее, старался уйти вправо, но у другой машины скорость была большая.

ФИО4 как защитник ФИО2 пояснил, что разъехаться было невозможно, так как траектории транспортных средств пересекались.

Второй участник ДТП ФИО5 в суде пояснил, что с жалобой не согласен, ФИО2 как ехал, так и ехал, он хотел выехать из колеи и уступить дорогу, но не смог, так как там был сугроб. Ехал не быстро, так как выезжал со двора. ФИО2 не пытался уйти от столкновения, полностью согласен с ГАИ, вина обоюдная. В день ДТП колея была глубокой и лед был, это было зафиксировано сотрудниками ГИБДД. Поскольку дорога была заледенелая, при торможении его автомобиль проехал прямо, в это время ФИО2 наехал на его автомобиль и того развернуло вправо.

Изучив жалобу и представленные материалы, прихожу к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ) количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В силу пункта 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Из дела об административном правонарушении следует, что 28.01.2018 в 10:45 около дома 70 по ул. Ленина г. Зеленодольска Республики Татарстан, ФИО2, управляя транспортным средством марки Фольксваген POLO (Поло) с государственным регистрационным знаком №, нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части, в результате чего совершил столкновение с транспортным средством под управлением ФИО5

Указанное обстоятельство подтверждается доказательствами, а именно: протоколом по делу об административном правонарушении, схемой происшествия, письменными объяснениями самого ФИО2 и ФИО5, фотоснимками.

Так, из указанных фотоснимков усматривается, что до ДТП ФИО2, управляя транспортным средством, двигался примерно по середине проезжей части по образовавшейся колее, неверно определив количество полос для движения в данном месте, хотя с учетом незначительной глубины снежного покрова, лежащего на проезжей части, он имел возможность двигаться правее, соблюдая требования пункта 9.1 ПДД РФ.

Такие действия образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ФИО2 привлечен к административной ответственности в пределах срока давности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел; административное наказание, назначенное ему, соответствует санкции части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Существенных процессуальных нарушений не допущено, дело об административном правонарушении рассмотрено всесторонне, полно и объективно.

При наличии таких обстоятельств ФИО2 к административной ответственности привлечен обоснованно, оснований для удовлетворения жалобы не имеется.

Доводы жалобы ФИО2 в целом сводящиеся к утверждению о том, что он не создал опасности для движения и помех другим участникам движения, водитель другого транспортного средства пренебрег правилами дорожного движения, движение в месте ДТП происходит по колее шириной примерно 2,2 м., от которой справа и слева движение невозможно, при пересечении траекторий транспортных средств действует правило «помехи справа» основаны на неверном толковании норм ПДД РФ и неверной оценке дорожной ситуации, опровергаются имеющимися в материалах дела доказательствами. Кроме того, траектории транспортных средств под управлением ФИО2 и ФИО5 до их столкновения не предполагали пересечения между собой, поскольку они двигались во встречных направлениях на изгибе проезжей части, а транспортное средство под управлением ФИО5 пересекло траекторию движения транспортного средства под управлением ФИО2 лишь после применения экстренного торможения на заледенелой дороге, двигаясь прямо по инерции, в связи с чем требования пункта 8.9 ПДД РФ к данной дорожно-транспортной ситуации не применимы.

Другие доводы жалобы не содержат оснований для отмены или изменения вынесенного по делу постановления.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.7-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

постановление начальника ОГИБДД ОМВД России по <адрес>ФИО3№ (внутренний номер №) от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2 – оставить без изменения, жалобу ФИО2 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья: