Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску государственного казенного учреждения города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» к ФИО1 и акционерному обществу «МОСТРАНСАВТО» о взыскании стоимости перемещения и хранения транспортного средства,

У С Т А Н О В И Л:

Истец ГКУ города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» (далее - ГКУ «АМПП») в лице представителя ГКУ «АМПП» М***, действующего на основании доверенности от **.**.****, обратился в суд с иском к ФИО1 о взыскании стоимости перемещения и хранения транспортного средства. В обоснование заявленных требований указывает, что 29.03.2019 г ГКУ «АМПП» было перемещено на спецстоянку задержанное в соответствии со ст. 27.13. КоАП РФ транспортное средство марки ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №***, которым управлял ответчик. Основанием для задержания указанного транспортного средства явилось совершение ответчиком административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.5 ч.2 КоАП РФ, что подтверждается протоколом об административном правонарушении от 01.04.2019 г. №***. Сведений о прекращении производства по делу об административном правонарушении в отношении ответчика не имеется. 01.04.2019 г. со специализированной стоянки ГКУ «АМПП» было возращено указанное транспортное средство без оплаты стоимости перемещения и хранения. Срок для оплаты стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства определяется приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г.Москва от 22.07.2016 г. № 61-02-266/6 и составляет 60 дней с момента возврата транспортного средства (п. 2.1. указанного приказа). Соответственно срок для оплаты истек 01.06.2019 г. на дату подачи иска оплата также не была произведена. Квитанция на оплату получена ответчиком, что подтверждается соответствующей отметкой на ее копии. Таким образом, у ответчика перед истцом возникли обязательства на основании действующего законодательства. Стоимость перемещения задержанного транспортного средства марки ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №*** с учетом его мощности двигателя в соответствии с утвержденным трафиком составила 49200,9 руб. Стоимость хранения вышеуказанного задержанного транспортного средства составила 6978,33 руб. Взыскать с ответчика в пользу истца 58064,41 руб. из которых 56179,23 руб. - стоимость перемещения (хранения) транспортного средства, 1885,38 руб. – расходов по уплате госпошлины.

Представитель истца ГКУ города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежаще и своевременно, в деле имеется заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования не признал, пояснил, что собственником транспортного средства ГОЛАЗ 525110-0000011, государственный регистрационный знак №***, расходы на перемещение и хранение которого просит взыскать истец, является АО «МОСТРАНСАВТО». Указанное обстоятельство подтверждается свидетельством о регистрации №***№*** и паспортом транспортного средства № ***. Он работает водителем автобуса в автоколонне №1789 филиала АО «МОСТРАНСАВТО» г.Ивантеевка на основании трудового договора от 30.11.2017 г. №***. 01.04.2019 г. он, исполняя свои должностные обязанности, управлял автобусом ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №***, что подтверждается имеющимися в материалах дела путевым листом. Он действовал в соответствии с должностной инструкцией водителя АО «МОСТРАНСАВТО», к дисциплинарной ответственности в связи с административным правонарушением не привлекался. Штраф за административное правонарушение по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ по протоколу от 02.04.2019 г. он оплатил, но не обжаловал, хотя был с ним не согласен, он думал, что этим дело закончится. Заявленная в иске сумма ко взысканию с него слишком большая и составляет больше его заработной платы.

Считает, что указанные в иске денежные средства подлежат взысканию с АО «МОСТРАНСАВТО».

Представитель привлеченного судом в качестве соответчика АО «МОСТРАНСАВТО» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежаще и своевременно. В деле имеется отзыв, из которого следует, что ФИО1 состоит в штате АО «МОСТРАНСАВТО» на должности водителя автобуса, при этом транспортное средство с госномером №*** было закреплено за Подливаемым И.Р.и является собственностью АО «МОСТРАНСАВТО». Исходя из трудового договора с работником и его должностной инструкции, работник обязан знать и выполнять требования, в том числе должностной инструкции, в которой указаны проверка состояния транспортного средства, а также соблюдение правил дорожного движения, за что водитель в свою очередь несет ответственность. С доводами ответчика о том, что он не может нести ответственность за перемещение транспортного средства, поскольку находился при исполнении трудовых обязанностей водителя рейсового автобуса, в связи с чем, они должны быть взысканы с работодателя, не согласен. В соответствии с трудовым договором и ЛНА работник обязан знать и выполнять требования, в том числе должностной инструкции, из п.3.5. которого следует, что водитель обязан проверить комплектность и исправность инструмента, состояние салона, внешний вид и техническое состояние автобуса. В соответствии с п. 3.32 должностной инструкции водителя автобуса ГКП МО «МОСТРАНСАВТО», водитель обязан при обнаружении в пути неисправности автобуса принять меры к ее устранению. При этом выполнять только тот объем работ по ремонту, который предусмотрен инструкцией по эксплуатации автобуса. В случае невозможности устранить неисправность собственными силами через диспетчера центральной диспетчерской вызвать техническую помощь. Перед тем как выпустить автобус в рейс, он проходит обязательную проверку на техническое состояние механиком. Техническое состояние автобуса подтверждается путевым листом автобуса от 29.03.2019 г., в котором состоит отметка о его проверке и исправности. Таким образом, АО «МОСТРАНСАВТО» возражает в части привлечения его к солидарной ответственности по настоящему спору и взыскании с него каких-либо денежных средств в связи с тем, что вина АО «МОСТРАНСАВТО» в рассматриваемом судебном споре отсутствует. Просит рассмотреть дело в отсутствие представителя АО «МОСТРАНСАВТО».

Суд, выслушав мнение ответчика, изучив материалы дела, приходит к следующему выводу.

Как установлено судом и усматривается из материалов дела, на основании протокола задержания транспортного средства №*** от 29.03.2019 г. в соответствии со ст. 27.13 КоАП РФ транспортное средство ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №***, передано для транспортировки и помещения на специализированную стоянку ГКУ «АМПП». Указанное транспортное средство было принято для перемещения на специализированную стоянку и помещено на нее в соответствии с актами приема-передачи от 29.03.2019 г. серии №*** и №*** соответственно.

Протоколом №*** от 29.03.2019 г. ФИО1 в присутствии понятых был отстранен от управления транспортным средством ГОЛАЗ, государственный регистрационный знак №***

Основанием для задержания транспортного средства послужило совершение Подливаемым И.Р. административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, что подтверждается постановлением об административном правонарушении №*** от 02.04.2019 г. При этом в постановлении указано, что лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, обязан оплатить стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства.

Указанный административный штраф был оплачен ФИО1, что было подтверждено им в ходе судебного заседания.

Судом установлено, что транспортное средство ГОЛАЗ 525110-0000011 государственный регистрационный знак №*** принадлежит ГУП МО «МОСТАНСАВТО». Указанный факт подтверждается копией свидетельства о регистрации транспортного средства серии ***№***, копией страхового полиса серии ***№***, паспортом транспортного средства серии №*** от 02.08.2013 г., сведениями из УГИБДД УМВД России по Ульяновской области, а также не оспаривалось сторонами.

Согласно акту приема-передачи транспортного средства для возврата со специализированной стоянки серии №*** 01.04.2019 г. указанное транспортное средство ГОЛАЗ было возвращено С***, водителю Автоколонны 1789 Ивантеевка, что подтверждается путевым листом автобуса №*** от 01.04.2019г., без оплаты стоимости перемещения и хранения. Одновременно были выданы квитанции на оплату перемещения и хранения транспортного средства в сумме 49200 руб. и 6600 руб. соответственно. При этом указано, что в случае неоплаты данного начисления в течение 60 дней с момента возврата транспортного средства со специализированной стоянки, в соответствии с приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы от 26.12.2018 г. № 61-02-584/8 «Об установлении базовых (экономически обоснованных) тарифов на перемещение и хранение на специализированных стоянках задержанных транспортных средств, а также тарифов на перемещение и хранение на специализированных стоянках задержанных транспортных средств на уровне ниже базовых (экономически обоснованных) тарифов для, привлеченных к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства», размер оплаты за услуги хранения и перемещения транспортного средства будет приравнен к базовому тарифу и составит 2326,11 руб. и 49200,85 руб. соответственно.

Судом установлено, что с момента возврата транспортного средства 01.04.2019 г. до настоящего времени указанные денежные средства ответчиком не выплачены, что не оспаривается, в том числе и ответчиком.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 с 30.11.2017 года работает в ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» Автоколонна № 1789 в должности водителя автомобиля 1 класса, что подтверждается копией приказа о приеме работника на работу №*** от 30.11.2017 г., копией трудового договора №*** от 30.11.2017 г. Согласно условиям трудового договора работник обязан неукоснительно соблюдать должностную инструкцию водителя автоколонны № 1789, выполнять требования правил технической эксплуатации подвижного состава, инструкции по технике безопасности противопожарных мер, норм охраны труда и производственной санитарии, инструкции о порядке экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях, террористических актах и оказания первой медицинской помощи, содержать автобус в надлежащем санитарно и технически исправном состоянии, своевременно представлять автобус на техническое обслуживание, устранять возникшие во время работы на линии мелкие неисправности, не требующие разборки механизмов (п. 6.1.14, 6.1.6, 6.1.11, 6.1.12 трудового договора).

В силу требований должностной инструкции водителя автобуса ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» водитель обязан проверить комплектность и исправность инструмента, состояние салона, внешний вид и техническое состояние автобуса, расписаться (при отсутствии неисправностей) в путевом листе о приемке автобуса в технически исправном состоянии, предъявить путевой лист механику ОТК и охране и выехать из филиала. В случае неисправности автобуса сообщить об этом механику ОТК, диспетчеру и сделать заявку на ремонт. В дальнейшем выполнять распоряжения диспетчера или ответственного за организацию выпуска автобусов. При выезде из филиала обратить внимание на работу агрегатов и систем автобуса согласно инструкции по эксплуатации автобуса. При выявлении неполадок по возможности, устранить их с соблюдением требований охраны труда самому, не нарушая расписания, или вызвать техническую помощь, а также при выявлении проблемных участков на маршруте, сообщить диспетчеру филиала и действовать по его указанию.

Согласно п. 11 ст. 27.13 КоАП РФ, лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, за исключением случаев, указанных в части 9 настоящей статьи, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги). Обязанность лица, привлеченного к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства отражается в постановлении о назначении административного наказания.

В силу ст. 6 Закона г. Москвы от 13.07.2016 г. № 27 «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты стоимости перемещения и хранения, возврата транспортных средств в городе Москве», оплата стоимости перемещения и хранения транспортного средства осуществляется в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы в соответствии с федеральным законодательством.

Оплата стоимости хранения транспортного средства взимается за каждые полные сутки, прошедшие с момента помещения транспортного средства на специализированную стоянку и до момента его возврата владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством.

Тарифы на перемещение и хранение задержанных транспортных средств утверждены Приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы от 26.12.2018 г. № 61-02-584/8 «Об установлении базовых (экономически обоснованных) тарифов на перемещение и хранение на специализированных стоянках задержанных транспортных средств, а также тарифов на перемещение и хранение на специализированных стоянках задержанных транспортных средств на уровне ниже базовых (экономически обоснованных) тарифов для, привлеченных к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства». Согласно приложению 1 базовый тариф на перемещение и хранение негабаритного и грузового транспортного средства (категории D) ГКУ города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» на период с 01.01.2019 по 31.12.2019 г. составляет 49200,85 руб. и 2326,11 руб. за 1 сутки соответственно.

Таким образом, стоимость перемещения транспортное средство ГОЛАЗ, государственный регистрационный знак №*** с учетом его мощности двигателя в соответствии с вышеуказанными нормами закона, составляет 49200,85 руб., а стоимость хранения указанного транспортного средства с учетом хранения его на специализированной стоянке с 29.03.2019 по 31.03.2019 г. включительно (3 дня) составляет 6978,33 руб. (2326,11 руб. х 3 дня).

При таких обстоятельствах, учитывая, что производство по делу об административном правонарушении по ст. 12.5 ч.2 КоАП РФ в отношении ФИО2 не прекращено, не отменено, суд приходит к выводу, что исковые требования истца обоснованы.

Доводы ответчика ФИО1, что стоимость перемещения и хранения транспортного средства ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №*** подлежат взысканию с собственника транспортного средства ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» основаны на неверном трактовании норм закона. Обязанность оплатить стоимость перемещения и хранения транспортного средства прямо предусмотрена п. 11 ст. 27.13. КоАП РФ лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства. Факт привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч.2 ст. 12.5 КоАП РФ, повлекшее применение задержания транспортного средства, в судебном заседании нашел свое подтверждение.

С учетом изложенного, суд считает необходимым взыскать с ФИО1 в пользу ГКУ «АМПП» стоимость перемещения транспортного средства ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №*** в размере 49200,85 руб., стоимость хранения транспортного средства ГОЛАЗ государственный регистрационный знак №*** в размере 6978,33 руб.

В удовлетворении исковых требований ГКУ «АМПП» к ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» следует отказать, поскольку указанное лицо не является лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства и, следовательно, на него в соответствии с действующим законодательством не может быть возложена обязанность по оплате стоимости перемещения и хранения транспортного средства.

В соответствии со ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В силу ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

Поскольку исковые требования истца ГКУ «АМПП» к ФИО1 удовлетворены частично, с ответчика ФИО1 в пользу истца подлежит взысканию сумма государственной пошлины в размере 1885,38 руб.

Руководствуясь ст. ст. 194, 198, 98 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования государственного казенного учреждения города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» к ФИО1 и акционерному обществу «МОСТРАНСАВТО» о взыскании стоимости перемещения и хранения транспортного средства удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО1 в пользу государственного казенного учреждения города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» стоимость перемещения и хранения транспортного средства в размере 56179 руб. 18 коп, а также возмещение расходов по оплате государственной пошлины в размере 1885 руб.38 коп.

В удовлетворении остальной части исковых требований государственного казенного учреждения города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ульяновский областной суд через Мелекесский районный суд в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме – с 26.06.2020 года.

Судья Ю.Н. Дибдина