Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Якутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о понуждении к действию,

У С Т А Н О В И Л:

Якутский транспортный прокурор обратился в суд с указанным иском, мотивируя, что в ходе проверки установлены нарушения трудового законодательства со стороны ИП ФИО1. В период навигации [Дата] ИП ФИО1 осуществляется эксплуатация судна «[иные данные]», при этом документы, подтверждающие годность судна к плаванию отсутствуют, управляет судном ФИО3, не имеющий соответствующего диплома. Просит запретить ИП ФИО1 эксплуатацию судна «[иные данные]» проекта [Номер], идентификационный номер [Номер], регистровый [Номер], бортовой номер [Номер], без документов о годности судна к плаванию, выданных ФАУ «[иные данные]».

В судебном заседании прокурор Мулдуянов А.Г. исковые требования поддержал по основаниям, указанным в заявлении.

Ответчик ФИО1 в суде иск не признала и пояснила, что арендовала у ООО «[иные данные]» судно «[иные данные]», для эксплуатации на реке Алдан. Судно переименовано в «[иные данные]». В [Дата] года судно не прошло ежегодное освидетельствование, было сделан ряд замечаний. Судно было оттранспортировано в ......., где оставлено на отстое. После этого судно не эксплуатируется. Замечания устранены, ФИО3 судном не управлял, капитаном нанят ФИО2, который имеет соответствующее право. В настоящее время заявка-обязательство в Ленский филиал Российского Речного Регистра на проведение внеочередного освидетельствования судна после устранения замечаний.

Выслушав стороны, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно договору [Номер] от [Дата] ООО «[иные данные]» передал ИП ФИО1 в аренду за плату во временное владение и пользование снаряженное, не укомплектованное экипажем судно: буксир - толкач «[иные данные]» [Номер], [Номер]», [Номер] (бортовой номер [Номер] судовой билет маломерного судна [Номер][Дата]), название «[иные данные]», идентификационный номер [Номер], [Номер][Номер], тип и назначение - катер пр. [Номер], год и место постройки [Номер], бортовой номер [Номер], бортовой билет [Номер][Дата], место регистрации (приписки) ........ К договору составлен передаточный акт.

При передаче судна арендодателю переданы документы: мерительное свидетельство, акт внеочередного освидетельствования, составленные в [Дата].

Сведений о других ежегодных, внеочередных освидетельствований не представлено.

Согласно сообщению Ленского филиала Российского Речного Регистра от [Дата] теплоход толкач «[иные данные]» регистрационный [Номер] имеет техническое состояние негодное к плаванию. Документы регистра потеряли силу в [Дата] по причине не предъявления к ежегодному освидетельствованию.

Как видно из акта внеочередного освидетельствования маломерного судна [Номер] от [Дата] элементы судна и судно в целом признаются в негодном техническом состоянии, судну классифицированному как маломерное устанавливается класс Рмс [Номер]. Маломерное судно признано негодным к плаванию.

Актом классификации и освидетельствования маломерного судна [Номер] от [Дата] установлен ряд замечаний к судну, предъявлено требование об их устранении. В случае дальнейшей эксплуатации произвести постановку судна на классификационный учет в филиале РРР с последующим предъявлением элементов судна к плановым освидетельствованиям.

Для управления судном арендатором ИП ФИО1[Дата] заключен трудовой договор с капитаном-механиком ФИО4. Сведения о том, что судном управлял Комягин, представленными суду доказательствами не подтверждены. Таким образом, доводы о том, что судном управляло лицо, не имеющее права управления маломерным судном, не нашли своего подтверждения.

Вместе с тем, доводы прокурора о том, что судно признано негодным к эксплуатации, подтверждены и сомнений не вызывают.

В соответствии с п. 2.14.6 Правил Российского Речного Регистра, если техническое состояние любого из элементов судна признано негодным, оно признается негодным к эксплуатации. Неисправное состояние (неисправность) - состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований Правил или согласованной Речным Регистром документации или нормативно-технической документации организации - изготовителя (инструкции, формуляры), при сохранении работоспособного состояния.

Согласно п.п. 2.3.2, 2.4.2, 4.1 Правил освидетельствования судов в эксплуатации, утвержденных приказом ФАУ Российский Речной Регистр от [Дата][Номер]-П очередное освидетельствование производится один раз в пять лет. Ежегодное освидетельствование судна проводится по стечение 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования.

В соответствии с ч. 1 ст. 1065 ГК РФ опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

Поскольку судом установлено, что эксплуатация судна «Север», арендованного ИП ФИО1 в связи с признанием его негодным, исключена и представляет опасность для жизни и здоровья граждан, иск о наложении запрета подлежит удовлетворению.

Срок запрета на эксплуатацию судна устанавливается до устранения замечаний, изложенных в акте от [Дата], получения документов о годности судна к плаванию.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Якутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о понуждении к действию удовлетворить.

Запретить индивидуальному предпринимателю ФИО1 эксплуатацию судна «[иные данные]» проекта [Номер], идентификационный номер [Номер], регистровый [Номер], бортовой номер [Номер], без документов о годности судна к плаванию, выданных ФАУ «[иные данные]».

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Саха (Якутия) в течение одного месяца путем подачи апелляционной жалобы через Алданский районный суд.

Судья Н.В. Швецова

изготовлено 14 ноября 2018 года