Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Юго-восточная железная дорога к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного преступлением,

У С Т А Н О В И Л:

ОАО «РЖД» в лице филиала Юго-восточная железная дорога в рамках уголовного дела предъявило гражданский иск к ФИО1, указав, что в отношении ответчика возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 267 УК РФ, в ходе совершения которого произошел сход 8 вагонов поезда, что привело к повреждению 470 м железнодорожного пути, двух стрелочных переводов и светофора и причинению тем самым материального ущерба в сумме 3 414 217,88 руб.

В последующем истец уменьшил размер ущерба до не возмещенных страховой компанией расходов на материалы в сумме 2 165 286,77 руб., а также увеличил требования, заявив о взыскании ущерба, возникшего в связи с организацией питания пассажиров, в сумме 224 724,72 руб. и расходов, возникших в результате удовлетворения требований АО «ФПК» в части возмещения штрафа пассажирам в связи с задержкой поездов, в сумме 9 378,63 руб., а всего просил взыскать 2 399 390,12 руб.

Данный иск не был разрешен при производстве уголовного дела и приговором Грязинского городского суда Липецкой области от 30.07.2021 г. по делу № 1-37/2021 передан для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

В судебное заседание представитель истца не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом. В письменном ходатайстве уточненный иск поддержал и просил удовлетворить.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом по месту отбывания наказания в виде лишения свободы, письменных возражений не представил, явки в суд своего представителя не обеспечил.

В соответствии со ст.ст. 167, 233 ГПК РФ суд рассмотрел иск в отсутствие сторон в порядке заочного судопроизводства, по имеющимся в деле доказательствам.

Изучив материалы дела, материалы уголовного дела № 1-137/2021, суд приходит к следующему.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (п. 1). Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (абз. 1 п. 2).

Согласно абз. 1 п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Вступившим в законную силу приговором Грязинского городского суда Липецкой области от 30.07.2021 г. по делу № 1-137/2021, вступившим в законную силу 10.08.2021 г., ФИО1 признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ и ч. 1 ст. 267 РФ УК РФ и ему, на основании ч. 2 ст. 69, ст. 70 УК РФ, назначено наказание в виде 1 года 7 месяцев лишения свободы в колонии-поселении.

Данным приговором суда установлено, что 16.09.2020 г., примерно в 04.05 ч., ФИО1, реализуя свой преступный умысел, направленный на хищение лома черных металлов ФИО1 по боковой лестнице залез на полувагон № 63721666, входящий в состав грузового поезда № 2453, который в это время двигался со скоростью 33 километра в час по 1 железнодорожному дуги железнодорожного перегона станция Грязи-Воронежские – станция Грязи-Орловские Юго-Восточной железной дороги, имеющему кадастровый номер № расположенному в районе дома № 25 ул. Дружбы г. Грязи Липецкой области и в пути следования по 1 железнодорожному пути станции Грязи-Орловские Юго-Восточной железной в районе остановочной площадки Грязи-Орловские Юго-Восточной железной дороги, расположенной в районе дома № 11 ул. 19 Партсъезд г. Грязи Липецкой области, ФИО1 согласно договоренности, направленной на хищение лома черных металлов, имея возможность и осознавая противоправный характер своих действий, предвидя возможность наступления в результате своих преступных действий схода вагонов грузового поезда № 2453 и повреждения железнодорожного пути и иного оборудования, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на то, что указанные последствия не произойдут, руками сбросил из полувагона № 63721666 на железнодорожную насыпь 39 фрагментов лома черных металлов с целью хищения, один из 39 сброшенных им фрагментов лома черных металлов в виде металлической трубы, попал между железобетонной шпалой и торцом наружного радиуса боковой рамы № 33-3839-2018 второй по ходу движения тележки с правой стороны 17 вагона № 63721666 с головы состава грузового поезда № 2453, что повлекло за собой 16.09.2020 г., в 04.12 ч., сход 8 вагонов грузового поезда № 2453 по причине заклинивания металлической трубы, сброшенной ФИО1 из полувагона № 63721666 грузового поезда № 2453, между железобетонной шпалой и торцом наружного радиуса боковой рамы № 33-3839-2018 второй по ходу движения тележки с правой стороны 17 вагона № 63721666 с головы состава грузового поезда № 2453, обезгруживанием первой колесной пары второй тележки вагона № 63721666, её сходом и последующим сходом ещё вагонов в составе грузового поезда № 2453 - № 54959556, № 62031364, № 52315637, № 54898283, № 54671078, № 55762983, № 52081460. В результате вышеуказанного происшествия и схода 8 вагонов повреждены следующие объекты: 470 метров железнодорожного пути (повреждены 580 штук железобетонных шпал АРС), стрелочный перевод № 8 (повреждены 82 железобетонных бруса, электопривод, первая и вторая межостряковые тяги, длинная контрольная тяга, комплект стрелочной гарнитуры, стрелочная коробка, погнуты 2 остряка), стрелочный перевод № 10 (повреждены 82 железобетонных бруса, электопривод, первая и вторая межостряковые тяги, длинная контрольная тяга, комплект стрелочной гарнитуры, стрелочная коробка, левый остряк (излом), примыкающая рубка переводной кривой), и светофор М8 (повреждены светофорная головка с основанием, дроссель трансформатор, питающая коробка), принадлежащие ОАО «Российские железные дороги», на восстановление которых ОАО «Российские железные дороги» потрачено 3 414 217 руб. 88 коп.

В силу ст. 61 ГПК РФ данные обстоятельства являются установленными и дополнительному доказыванию не подлежат.

Из представленных суду документов следует и не оспорено ответчиком, что имущество ОАО «РЖД» было застраховано на основании договора на оказание услуг по страхованию имущества № 4033168/453-065-065/20 от 12.08.2020 г. в СПАО «Ингосстрах».

В целях оценки размера ущерба, причиненного указанным преступлением, Международным научным и инженерным сервисом «РусСюрвей» для СПАО «Ингосстрах» выполнено заключение по проведению работ, связанных с расчетом ущерба при наступлении случая, обладающего признаками страхового, в соответствии с условиями договора на оказание услуг по страхованию имущества № 4033168/453-065-065/20 от 12.08.2020 г.

На основании данного заключения СПАО «Ингосстрах» в пользу ОАО «РЖД» произведена выплата произведена выплата страхового возращения в связи с повреждением вышеуказанного имущества в сумме 4 518 861,15 руб., что подтверждено платежным поручением № 523720 от 25.05.2021 г.

В соответствии с условиями договора страхования указанным заключением из расчета стоимости страхового возмещения исключена стоимость износа заменяемых материалов, которая составила 2 165 286,77 руб.

Вместе с тем, тем же заключением определена стоимость новых материалов, узлов, агрегатов, необходимых для приобретения в целях восстановления работоспособности поврежденных конструкций.

Таким образом, разница в стоимости новых материалов, узлов, агрегатов, и тех материалов, узлов, агрегатов, которые были повреждены в результате преступных действий ответчика, составляющая 2 165 286,77 руб., в силу ст. 15 ГК РФ, является для ОАО «РЖД» реальным ущербом, который подлежит возмещению путем взыскания с ответчика в пользу истца.

В соответствии со ст. 18 Регламента Европейского парламента и Совета Европейского Союза 1371/2007 от 23 октября 2007 г. о правах и обязанностях пассажиров железнодорожного транспорта в случае задержки в прибытии или отправлении железнодорожная компания или диспетчер железнодорожной станции должны держать пассажиров в курсе дел о ситуации, а также о предполагаемом времени отправления и предполагаемом времени прибытия сразу же после поступления такой информации (параграф 1). В случае любой задержки, указанной в параграфе 1, длительностью более 60 минут, пассажиру также должны быть предложены на бесплатной основе питание и освежающие напитки в разумном соотношении ко времени ожидания, если они имеются в наличии в вагоне поезда или на станции, либо могут быть разумными мерами предоставлены (п. a параграфа 2).

Пунктом 8.3.3 Стандарта ОАО "РЖД" СТО РЖД 1.04.001-2007 "Обслуживание пассажиров проводниками вагонов формирования Федеральной пассажирской дирекции. Требования к качеству обслуживания" (утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 5 сентября 2007 г. N 1691р) предусмотрено, что при длительной задержке поезда (более 4 часов) проводник подает начальнику поезда заявку для организации бесплатного питания пассажиров. Пассажиры обеспечиваются питанием при 4 часах задержки, двухразовым питанием - при 12-часовой задержке, трехразовым питанием - при 24-часовой задержке.

Договором № 3753677 на оказание услуг по организации питания пассажиров при задержке поездов более 4-х часов, а также пассажиров, оказавшихся в зоне чрезвычайной ситуации, от 30.12.2019 г., заключенным между ОАО «РЖД» (заказчик) и АО «ЖТК (исполнитель) (с приложениями), актом о выполненных работах (оказанных услугах № 5415 от 16.09.2020 г. по договору № 3753677 от 30.12.2019 г., товарными накладными № 1 от 16.09.2020 г., № 16 от 16.09.2020 г., № 15 от 16.09.2020 г., подтверждено, что в связи с возникшей вследствие преступных действий ФИО1 чрезвычайной ситуацией ОАО «РЖД» произвело расходы на организацию питания пассажиров на общую сумму 224 724,72 руб.

Поскольку указанные расходы состоят в прямой причинно-следственной связи с действиями ответчика и являются для истца реальным ущербом, то они также подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

В силу абз. 1 ст. 110 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за задержку отправления поезда или за опоздание поезда на железнодорожную станцию назначения, за исключением перевозок в пригородном сообщении, перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда, если не докажет, что задержка или опоздание поезда произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни или здоровью пассажира неисправности транспортных средств, возникшей не по вине перевозчика, или иных независящих от перевозчика обстоятельств.

В результате задержки поездов АО «ФПК» выплатило пассажирам штрафы в связи с задержкой, в общей сумме 9 378,63 руб.

ОАО «РЖД» возместило АО «ФПК» указанные расходы на основании платежного поручения № 138 от 26.07.2021 г. – 6 205,33 руб., на основании платежного поручения № 810 от 29.09.2021 г. – 282,50 руб., на основании платежного поручения № 811 от 29.09.2021 г. – 2 439,80 руб. и на основании платежного поручения № 812 от 29.09.2021 г. – 451,00 руб., а всего на сумму 9 378,63 руб., что также явилось для ОАО «РЖД» реальным ущербом, подлежащим взысканию с ответчика в пользу истца.

При таких обстоятельствах суд находит иск подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Общая сумма, подлежащая взысканию с ответчика в пользу истца составляет 2 399 390,12 руб. (2 165 286,77 руб. + 224 724,72 руб. + 9 378,63 руб.).

На основании ч. 1 ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Истец при подаче искового заявления была освобожден от уплаты госпошлины на основании пп. 4 п. 1 ст. 333.36 НК РФ. Ответчик от уплаты госпошлины не освобожден. Поэтому с него, на основании пп. 1 п. 1 ст. 333.19 НК РФ, подлежит взысканию в доход в местного бюджета госпошлина по требованию имущественного характера в сумме 20 197 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-237 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ФИО1 в пользу ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Юго-восточная железная дорога в счет возмещения ущерба, причиненного преступлением, денежные средства в сумме 2 399 390,12 руб.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Грязинского муниципального района Липецкой области государственную пошлину в сумме 20 197 руб.

Ответчик вправе подать в Грязинский городской суд Липецкой области заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение может быть обжаловано ответчиком в апелляционном порядке в Липецкий областной суд через Грязинский городской суд в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда. Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Е.А. Шегида

Мотивированное решение

принято 07.10.2021 года.