Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Омске 14 августа 2019 года гражданское дело по иску ФИО1 к государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском административном округе города Омска о включении периодов работы в стаж на соответствующих видах работ, досрочном назначении страховой пенсии по старости,

установил:

ФИО1 обратился в суд с названным иском, в тексте которого и в судебном заседании просил обязать ГУ УПФ РФ в ОАО города Омска включить в его стаж на соответствующих видах работ период прохождения им службы по призыву в Вооруженных Силах СССР с 19.11.1982 по 19.11.1984, за которым последовал период его работы в тяжелых условиях труда, а также периоды его трудовой деятельности в качестве водителя автобуса на регулярных городских маршрутах в режиме полного рабочего дня в календарном исчислении периоды его трудовой деятельности - с 15.01.1985 по 31.12.1991 г., с 01 по 29.02.1992, с 01.04 по 31.05.1992 г., с 01.07 по 31.10.1992, с 01 по 31.12.1992, с 01 по 28.02.1993 г., с 01.06 по 31.07.1993, с 01.09 по 31.10.1993, с 01.01.1994 по 31.08.1998, с 01.10 по 31.12.1998, с 01.06 по 31.10.1999, с 01 по 31.12.2000, с 31.07 по 31.12.2001, с 01.02 по 31.12.2002 в ПАТП № 2 в качестве водителя; с 01 по 31.03.2004, с 01.07 по 31.08.2004, с 01 по 30.04.2005, с 01.06 по 31.07.2005, с 01 по 31.10.2005 в качестве водителя ОМУП «Омскпассажиртранс»; с 01.11.2006 по 28.02.2007, с 01.04.2007 по 30.06.2008, с 01 по 28.02.2009, с 01 по 30.04.2013, с 01.09 по 31.10.2013, с 01.02.2014 по 30.04.2014, с 01.06 по 31.07.2014, с 01.09.2014 по 31.12.2014, с 01.02 по 30.04.2015, с 01 по 30.06.2015, с 01.08.2015 по 31.08.2016, с 01 по 30.11.2016 в качестве водителя автобуса в ОАО «Пассажирском автотранспортном предприятии № 2», с 01 по 04.03.2019 в качестве водителя автобуса в МП «ПАТП № 8» и назначить ему страховую пенсию по старости с момента возникновения на нее права в силу достижения возраста - с 03.04.2019, указав, что решением комиссии по реализации пенсионных прав граждан ГУ - УПФ РФ в Октябрьском административном округе города Омска по результатам рассмотрения его обращения в указанное учреждение в назначении досрочной страховой пенсии по выслуге лет в связи с осуществлением работы водителем автобуса на городских регулярных маршрутах ему отказано, при этом спорные периоды исключены из его стажа на соответствующих видах работ. В судебном заседании просил рассмотреть дело по имеющимся в нем доказательствам, указав на то, что от представления иных, помимо представленных в гражданское дело, доказательств он отказывается, помощь суда в получении каких-либо доказательств ему не требуется.

Представитель ГУ - УПФ РФ в Октябрьском административном округе города Омска ФИО2, действующая на основании доверенности, в судебном заседании с иском не согласилась по изложенным в отзыве на иск основаниям, полагая, что доказательства работы истца в тяжелых условиях труда в условиях полной занятости за спорные периоды не предоставлены.

Выслушав истца и представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу пункта 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ "О страховых пенсиях" (в редакции на дату спорных правоотношений) (далее – Закон о страховых пенсиях) страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

По существу аналогичные положения были закреплены в пункте 10 части 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

Из материалов дела следует, 05.03.2019 ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в связи с предстоящим достижением возраста 55 лет обратился в уполномоченное пенсионное подразделение с заявлением о назначении страховой пенсии по старости досрочно с учетом осуществления им трудовой деятельности в тяжелых условиях труда в качестве водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах при наличии у него специального стажа, по его подсчетам, не менее 20 и страхового стажа не менее 25 лет (л.д. 37-41).

Решением пенсионного подразделения от 15.04.2019 № 167802/19 истцу отказано в назначении пенсии ввиду отсутствия необходимой продолжительности стажа на соответствующих видах работ страхового стажа (исчислен истцу ответчиком в размере 14 лет 02 месяца 20 дней при необходимых 20 годах). При этом установлено, что истец достиг необходимого возраста 55 лет, продолжительность страхового стажа составила 36 лет 02 месяца 24 дня (л.д. 35). Недостаток стажа на соответствующих видах работ на дату достижения 55 лет – 03.04.2019 - составил 5 лет 9 месяцев 10 дней. При этом из расчета специального стажа истца исключены указанные в иске периоды его работы водителем автобуса.

Возражая против принятого ответчиком решения, истец предъявил данный иск, при разрешении которого суд учитывает следующее.

Из трудовой книжки истца следует, что с 26.05.1982 по 19.11.1982 истец работал водителем 3 класса в ОмПАТП № 2, затем с 19.11.1982 по 19.11.1984 проходил службу в рядах Советской Армии, после чего с 15.01.1985 по 21.05.2003 работал водителем в МУП «Омское пассажирское автотранспортное предприятие № 2» (с учетом его переименования), с 22.05.2003 по 31.01.2006 - водителем в МП города Омска «ПАТП № 2) (с учетом его реорганизации), с 01.02.2006 по 12.05.2018 – водителем автобуса ОАО «ПАТП № 2», с 13.05.2018 по настоящее время - по настоящее время работает водителем автобуса первого класса в пассажирском предприятии -8 города Омска.

Таким образом, из записей в трудовой книжке факт работы истца в тяжелых условиях прямо не усматривается.

В системе государственного пенсионного страхования истец зарегистрирован 21.02.2002 (л.д. 43).

Согласно частям 3, 4 статьи 30 Закона о страховых пенсиях, периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

Частью 6 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ установлено, что периоды работы, предусмотренные пунктами 1-18 части 1 настоящей статьи, имевшие место после 1 января 2013 года, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 428 НК РФ. При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные пунктами 1-18 части 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в пунктах 1-18 части 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

Частью 8 статьи 35 Федерального закона № 400-ФЗ предусмотрено, что положения части 6 статьи 30 того же Федерального закона не препятствуют учету в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периодов занятости на рабочих местах на работах, указанных в пунктах 1 - 18 части 1 статьи 30 вышеуказанного Федеральной закона, до установления на таких рабочих местах класса условий труда в порядку предусмотренном Федеральным законом от 28.12.2013 № 426-ФЗ "О специальной оценке условий труда", при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным ст. 58.3 Федерального закона 24.07.2009 № 212-ФЗ "О страховых взносах в Пенсионный фонд Россий Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный обязательного медицинского страхования".

Определением от 28.02.2017 № 315-О Конституционный Суд РФ дал оценку конституционности приведенных выше положений, указав, что такое правовое регулирование, в том числе правило о том, что периоды такой работы, имевшие место после 01.01.2013 года, засчитываются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователи страховых взносов, направлено на реализацию права граждан, работавших соответствующих видах работ, на пенсионное обеспечение с учетом объективно существующих вредных и (или) опасных факторов производственной среды трудового процесса, идентифицированных по результатам специальной оценки условий труда, а потому не может рассматриваться как нарушающее права лиц, не относящими к указанной категории.

В пункте 14 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11.12.2012 № 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовую пенсию" разъяснено, что при разрешении споров, связанных с установлением и выплатой трудовой пенсии по старости гражданам ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста, в интересах граждан и в целях недопущения ухудшения условий реализации права на пенсионное обеспечение, на которые они рассчитывали до введения в действие нового правового регулирования (независимо от того, выработан ими общий или специальный трудовой стаж полностью либо частично), стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, может исчисляться с учетом законодательства, действовавшего на период выполнения соответствующих работ и иной общественно полезной деятельности, позволявшего засчитывать такие периоды в стаж при назначении пенсий на льготных условиях (Закон СССР от 14.07.1956 "О государственных пенсиях", Закон СССР от 15.05.1990 "О пенсионном обеспечении граждан в СССР", Закон РФ от 20.11.1990 № 340-1 "О государственных пенсиях в Российской Федерации" и принятые в соответствии с ними подзаконные акты).

В пункте 15 того же Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации указано, что, рассматривая требования, связанные с порядком подтверждения страхового стажа (в том числе стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости), судам следует различать периоды, имевшие место до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01.04.1996 № 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" и после такой регистрации. Периоды работы до регистрации гражданина в качестве застрахованного подтверждаются документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами (к примеру, архивными). Если документы о работе утрачены в связи со стихийным бедствием (землетрясением, наводнением, ураганом, пожаром и тому подобными причинами), а также по другим причинам (вследствие небрежного хранения, умышленного уничтожения и т.п.), не связанным с виной работника, и восстановить их невозможно, то такие периоды работы могут быть установлены на основании показаний двух или более свидетелей. При этом характер работы показаниями свидетелей не подтверждается (п. 3 ст. 13 Федерального закона № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях"). Периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в силу п. 2 ст. 13 Федерального закона № 173-ФЗ подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Перечень документов, подтверждающих периоды работы как до регистрации гражданина в качестве застрахованного, так и после такой регистрации, включаемые в страховой стаж, установлен в постановлении Правительства Российской Федерации от 24.07.2002 № 555 "Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий" и приказе Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31.03.2011 № 258н "Об утверждении порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости".

Указанные обстоятельства могут подтверждаться иными доказательствами, предусмотренными в статье 55 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (например, приказами, расчетной книжкой, табелями учета рабочего времени, расчетными листками, нарядами, архивными справками работодателя и т.п.).

Следовательно, в подтверждение указанного стажа могут быть приняты любые документы, содержащие сведения о занятости работника на работах, дающих право на льготное пенсионное обеспечение.

Вопросы исчисления стажа на соответствующих видах работ регулируются Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 № 516.

Пунктами 4 и 5 указанных Правил установлено, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

При применении настоящих Правил к уплате страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации приравнивается уплата взносов на государственное социальное страхование до 1 января 1991 г., единого социального налога (взноса) и единого налога на вмененный доход для определенных видов деятельности.

Периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами.

При этом в стаж включаются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных основного и дополнительных оплачиваемых отпусков.

Пунктом 11 Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РСФСР от 31.12.1981, предусмотрено, что к пассажирским городским маршрутам относятся маршруты, проходящие в пределах черты города (другого населенного пункта), к пригородным - проходящие за пределы черты города на расстоянии до 50 км включительно.

Таким образом, время работы водителя автобуса на пригородном и международном маршруте в стаж на соответствующих видах работ включению не подлежит.

Постоянная занятость в течение полного рабочего дня - одно из основных условий для предоставления права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости. Понятие полного рабочего дня на работах, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение, изложено в разъяснении Министерства труда России от 22.05.1996 № 5 (п. 5), в соответствии с которым под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных соответствующими Списками должностей и профессий, не менее 80% рабочего времени с включением в него времени выполнения вспомогательных, подготовительных и других работ, указанных в этом пункте.

Письмом Минтранса РФ от 02.07.1992 № 13-пр утвержден Порядок подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, согласованный с Министерством социальной защиты населения Российской Федерации (письмо от 01.06.1992 № 1-2110-15).

Согласно п. 1, 3 указанного Порядка, право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда в соответствии имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени. Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц. В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций: на проведение подготовительно - заключительных работ; на прохождение предрейсового и послерейсового медицинских осмотров; на участие в плановых технических обслуживаниях № 1 и № 2 и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса при работе на регулярных городских маршрутах. Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании приказов о назначении на работу водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов, а при их отсутствии - справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).

При переводе водителей в связи с производственной необходимостью на работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей сроком до одного месяца, а также на работы, связанные с массовой перевозкой детей в летние оздоровительные лагеря и загородные детские сады, работы по перевозке трудящихся городских предприятий в колхозы и совхозы для оказания помощи в проведении сельскохозяйственных работ, время, связанное с выполнением таких работ приравнивается к предшествующей работе на регулярном городском маршрутном автобусе (пункт 4 указанного Порядка).

Таким образом, работа водителя автобуса по заказу не включается в период работы водителя на регулярном городском маршруте и не подлежит включению в специальный стаж.

Согласно п. 3 Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам и Секретариатом ВЦСПС от 16 августа 1977 г. № 255/16 (далее - Положение № 255/16), в соответствии со ст. 21 Основ законодательства Союза ССР и союзных республик о труде нормальная продолжительность рабочего времени рабочих и служащих предприятий не может превышать 41 часа в неделю. Для водителей, работающих на шестидневной рабочей неделе, продолжительность ежедневной работы не может превышать 7 часов, а накануне выходных дней - 6 часов. При шестидневной и пятидневной рабочей неделе продолжительность ежедневной работы (смены) водителей определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми администрацией по согласованию с фабричным, заводским, местным комитетом профессионального союза, с соблюдением установленной продолжительности рабочей недели (41 час). В предпраздничные дни продолжительность работы (смены) водителей сокращается на один час как при пятидневной, так и шестидневной рабочей неделе. В тех случаях, когда праздничному дню предшествуют дни еженедельного отдыха, указанное сокращение продолжительности рабочей смены не производится. При работе в ночное время установленная продолжительность работы (смены) сокращается на один час. Пунктом 8 указанного Положения № 255/16 предусмотрено, что в состав рабочего времени водителя включается:

а) установленное нормативами подготовительно - заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии на предприятие, а при междугородных перевозок - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены;

б) время проведения предрейсового медицинского осмотра водителей продолжительностью до 5 минут в смену;

в) время движения автомобиля на линии;

г) время стоянки: в пунктах погрузки и разгрузки, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;

д) время простоев не по вине водителя.

В силу п. 6 Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Постановлением министерства груда и социального развития Российской Федерации от 25 июня 1999 г. № 16 (далее - Положение № 16), нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю, а согласно п. 8 указанного Положения № 16 в состав рабочего времени водителя включается:

а) установленное нормативами подготовительно - заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии на предприятие, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены;

б) время проведения предрейсового медицинского осмотра водителей продолжительностью до 5 минут в смену;

в) время движения автомобиля на линии;

д) время простоев не по вине водителя;

е) время остановок, предусмотренное графиком для кратковременного отдыха от вождения в пути и на конечных пунктах, а также время для осмотра подвижного состава и его обслуживания.

В соответствии с указанием Минавтотранса РСФСР от 11.07.1980 г. № 91-ц «О внедрении Методических указаний по резервированию подвижного состава на городском автобусном транспорте» под резервированием автобусов понимается комплекс организационно - технологических мероприятий предприятия, направленных на повышение доли выполняемых рейсов и обеспечение экономически рациональной надежности перевозок. Резервирование предусматривает передачу в распоряжение диспетчерской службы части планового выпуска автобусов для последующего оперативного использования на маршрутах взамен отсутствующих по различным причинам линейных автобусов. Резервные автобусы при направлении их на маршруты работают по расписаниям движения сошедших линейных автобусов. Таким образом, при достаточном количестве резервных автобусов создаются гарантии практически полного выполнения предусмотренных расписанием рейсов. Время нахождения в резерве входит в рабочее время водителя автобуса (пп. е) п. 15 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 г. № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»).

При суммированном учете рабочего времени рабочее время, подтверждающее занятость водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, определяется по итогам месяца. В рабочее время за месяц включается суммарно время работы на линии регулярного пассажирского маршрута и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций (проведение подготовительно-заключительных работ, участие в плановых технических обслуживаниях и устранение эксплуатационных неисправностей автобуса).

Таким образом, из подсчета трудового (специального) стажа водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах подлежат исключению только те месяцы, в которых отсутствует предусмотренный объем суммарного рабочего времени, предусмотренного вышеуказанными Положениями № 255/16 и № 16.

В соответствии с пунктом 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11 июля 2002 г. № 516, в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, кроме периодов работы, включаются также периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных основного и дополнительных оплачиваемых отпусков.

В соответствии с Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Постановлением Минтруда РФ от 25.06.1999 № 16, нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.

Следовательно, в месяц истцом должно быть отработано 160 часов, таким образом, норма рабочего времени (занятость не менее 80%) должна составлять 128 часов в месяц (160 часов x 80%).

Из представленных по запросу суда из КУ г. Омска «Муниципальный архив» архивных документов, приложенной к архивным справкам выборки часов в отношении суммарного объема рабочего времени истца за спорный период, справок работодателей, таблиц начислений и выплаты заработной платы и личных карточек за тот же период следует, что с 11.04.1986 по 30.06.2016 истец в указанные иске спорные периоды по результатам его работы ежемесячно имел предусмотренный объем суммарного рабочего времени с учетом предоставленных ему очередных ежегодных отпусков и его временной нетрудоспособности в следующие спорные периоды: с 04.02.1985 по 30.09.1985 (00-07-29), с 01.11 по 31.12.1985 (00-02-01), с 01.01.1986 по 31.08.1986 (00-08-03), с 01 по 31.10.1986 (00-01-01), с 01 по 31.12.1986 (00-01-01), с 01.01 по 31.12.1987 (01-00-00), с 01.01 по 31.05.1988 (00-05-02), с 01.07 по 31.08.1988 (00-02-02), с 01.10 по 31.12.1988 (00-03-02), с 01.01 по 31.07.1989 (00-07-02), с 01.11 по 31.12.1989 (00-02-01), с 01.01. по 31.08.1990 (00-08-03), с 01.11 по 31.12.1990 (00-02-01), с 01.01. по 31.05.1991 (00-05-01), с 01.07 по 31.12.1991 (00-06-04) (л.д. 115-188); 01-31.08.1992 (00-01-01), с 01.03 по 31.05.1992 (00-02-01), с 01.07.по 31.08.1992 (00-02-02), с 01.10 по 31.10.1992 (00-01-01), с 01.12 по 31.12.1992 (00-01-01), с 01.06 по 31.07.1993 (00-02-01), с 01.10 по 31.10.1993 (00-01-01), с 01.01. по 28.02.1994 (00-01-29), с 01 по 30.09.1994 (00-01-00), с 01.09 по 31.10.1997 (00-02-01), с 01.11 по 31.12.2001 (00-02-01), с 01.03 по 31.07.2002 (00-04-03), с 01.09 по 31.12.2002 (00-04-02), с 01.02 по 31.03.2004 (00-01-29), с 01.07 по 31.07.2004 (00-01-01), итого 07 лет 05 месяцев 07 дней, которые подлежат включению в стаж истца на соответствующих видах работ в связи с документальным подтверждением факта работы истца в эти периоды водителем автобуса на регулярном городском маршруте в течении полного рабочего дня.

Требования истца о включении в его стаж на соответствующих видах работы иных указанных в иске периодов подлежат оставлению без удовлетворения, поскольку в нарушение части 1 статьи 56 ГПК РФ истец отказался представлять какие-либо иные, помимо представленных в дело, доказательства, в том числе наличия в спорные периоды у него как у водителя автобуса на регулярном городском маршруте при выполнении условия о работы в течении полного рабочего дня необходимого суммарного времени работы на линии регулярного пассажирского маршрута и связанного с этой работой суммарного времени на выполнение работ по обеспечению данных функций и уплаты за него работодателем дополнительных страховых взносов за период после 01.01.2013, просил рассмотреть дело по имеющимся в деле доказательствам.

Согласно пункту 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 3 августа 1972 г. № 590, при назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости и инвалидности рабочим и служащим, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и на других работах с тяжелыми условиями труда (подпункты "а" и "б" пункта 16), и пенсий по случаю потери кормильца их семьям, а также пенсий по старости работницам предприятий текстильной промышленности (подпункт "в" пункта 16) периоды, указанные в подпунктах "к" и "л", в том числе служба в составе Вооруженных Сил СССР приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

Поскольку за окончанием периода службы истца в Вооруженных Силах СССР в период с 19.11.1982 по 19.11.1984 (л.д. 62) последовал вышеуказанный период его работы в тяжелых условиях труда в качестве водителя автобуса на городском регулярном маршруте в период с 04.02.1985 (с 15.01.1985 по 03.02.1985 имела место стажировка по данной профессии без выполнения суммарной нормы рабочего времени при работе на регулярном городском маршруте) по 21.05.2003, то время службы истца в Вооруженных Силах СССР в период с 19.11.1982 по 19.11.1984 (02-00-01) также подлежит включению в стаж истца на соответствующих видах работ.

Как установлено частью 1 статьи 22 Закона о страховых пенсиях, страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее, чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

На дату достижения истцом возраста 55 лет, которому предшествовало обращение в пенсионный орган, - на 03.04.2019 - стаж работы истца на соответствующих видах работ составил (14 лет 02 месяца 20 дней, включенных ответчиком в бесспорном порядке + (07 лет 05 месяцев 07 дней + 02 года 01 день), включенных в стаж истца в судебном порядке), что во всяком случае по состоянию на 03.04.2019 составит больше требующихся для назначения пенсии по старости 20 лет работы в качестве водителя автобуса на регулярном городском маршруте, в связи с чем требования истца о назначении ему страховой пенсии по старости подлежат удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Обязать Управление Пенсионного фонда Российской Федерации (государственное учреждение) в Октябрьском административном округе города Омска включить ФИО1 в стаж на соответствующих видах работ в календарном исчислении период прохождения им службы по призыву в Вооруженных Силах СССР с 19.11.1982 по 19.11.1984, периоды его трудовой деятельности с 04.02.1985 по 30.09.1985, с 01.11 по 31.12.1985, с 01.01.1986 по 31.08.1986, с 01 по 31.10.1986, с 01 по 31.12.1986, с 01.01 по 31.12.1987, с 01.01 по 31.05.1988, с 01.07 по 31.08.1988, с 01.10 по 31.12.1988, с 01.01 по 31.07.1989, с 01.11 по 31.12.1989, с 01.01. по 31.08.1990, с 01.11 по 31.12.1990, с 01.01. по 31.05.1991, с 01.07 по 31.12.1991; с 01 по 31.08.1992, с 01.03 по 31.05.1992, с 01.07.по 31.08.1992, с 01.10 по 31.10.1992, с 01.12 по 31.12.1992, с 01.06 по 31.07.1993, с 01.10 по 31.10.1993, с 01.01. по 28.02.1994, с 01 по 30.09.1994, с 01.09 по 31.10.1997, с 01.11 по 31.12.2001, с 01.03 по 31.07.2002, с 01.09 по 31.12.2002, с 01.02 по 31.03.2004, с 01.07 по 31.07.2004.

Обязать Управление Пенсионного фонда Российской Федерации (государственное учреждение) в Октябрьском административном округе города Омска назначить ФИО1 страховую пенсию по старости с 03.04.2019.

В остальной части исковые требования ФИО1 оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Омский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Октябрьский районный суд города Омска в течении месяца со дня вынесения мотивированного решения в окончательной форме.

Судья Ю.А. Селиверстова

Мотивированное решение в окончательной форме изготовлено 19 августа 2019 года.

Судья Ю.А. Селиверстова