Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению Камского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лица к открытому акционерному обществу «АК БАРС АЭРО» о возложении обязанности оборудовать ограждение аэропорта инженерно – техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта,

УСТАНОВИЛ:

Камский транспортный прокурор обратился в суд к открытому акционерному обществу «АК БАРС АЭРО» о возложении обязанности оборудовать ограждение аэропорта инженерно – техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта. В обосновании указано, что в ходе проверки выявлены существенные нарушения законодательства об авиационной безопасности. Так, в нарушение ст. 84 ВК РФ, п. 6 Правил охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры периметровое ограждение аэропорта ОАО «АК БАРС АЭРО» не оборудовано инженерно-техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта. Просит суд обязать ОАО «АК БАРС АЭРО» оборудовать ограждение аэропорта инженерно-техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта в течение пяти лет со дня вступления в силу решения суда.

Заместитель Камского транспортного прокурора Минимуллина Л.Р. в суде поддержала исковые требования.

Представитель ответчика, ОАО «АК БАРС АЭРО», исковые требования не признал, при этом просил установить больший срок для устранения недостатков, мотивировав отсутствием требуемых денежных средств.

Выслушав прокурора, представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд считает иск обоснованным, подлежащим удовлетворению.

В соответствии со ст. 83 Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ) авиационная безопасность - состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации. Авиационная безопасность обеспечивается службами авиационной безопасности аэродромов или аэропортов, подразделениями ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта, а также органами внутренних дел, службами авиационной безопасности эксплуатантов (авиационных предприятий), а также уполномоченными органами, наделенными этим правом федеральными законами.

Согласно ч.2 ст. 84 ВК РФ авиационная безопасность обеспечивается посредством предотвращения доступа посторонних лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта или аэродрома.

Частью 6 ст. 84 ВК РФ установлено, что охрана аэропортов и объектов их инфраструктуры осуществляется подразделениями ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта, и органами внутренних дел в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Порядок охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры регламентирован Постановлением Правительства от 01.02.2011 № 42 «об утверждении Правил охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры» (далее - Правил), согласно которому под охраной аэропортов и объектов их инфраструктуры понимается комплекс мероприятий, обеспечивающих защиту аэропортов и объектов их инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации (п. 1).

В соответствии с п. 6 Правил в целях осуществления охраны периметра аэропорта устанавливается ограждение, а также организуются контрольно- пропускные пункты.

Ограждение аэропорта оборудуется инженерно-техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта.

В суде установлено, что по заданию Приволжской транспортной прокуратуры проведена проверка исполнения «Правил охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 01.02.2011 № 42 в части обеспечения охраны границ территории аэропорта ОАО «АК БАРС АЭРО». В ходе проведения проверки выявлены существенные нарушения законодательства об авиационной безопасности. Так в п. 4 Акта проверки технической укрепленности территории ОАО «АК БАРС АЭРО» от 31 августа 2012г. указано, что ограждение периметра аэропорта выполнено в виде прямолинейных участков, с минимальным количеством изгибов и поворотов. В непосредственной близи к ограждению пристройки и здания не примыкают, кроме зданий, являющихся продолжением периметра. Основное ограждение состоит из вкопанных металлических столбов и натянутыми между ними нитями колючей проволоки. С западной стороны ограждение состоит из железобетонных плит высотой <данные изъяты> На выше указанных воротах имеется: охранная сигнализация, оборудованы средствами принудительной остановки автотранспорта. Ограждение не оснащено инженерно - техническими системами обеспечивающими воспрепятствование несанкционированного проникновения посторонних лиц, транспортных средств на территорию аэропорта.

В нарушение ст.84 ВК РФ, п. 6 Правил охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры периметровое ограждение аэропорта ОАО «АК БАРС АЭРО» не оборудовано инженерно-техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта.

Перечисленные факты нарушений законодательства об авиационной безопасности, и непринятие окончательных мер по их устранению, могут привести к несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта. Указанные обстоятельства дают основания для удовлетворения исковых требования. При определении срока для устранения недостатков суд считает необходимым согласиться с мнением прокурора, считая, что срок в 5 лет достаточен для исправления недостатков.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 173, 195 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Обязать ОАО «АК БАРС АЭРО» оборудовать ограждение аэропорта «Бугульма» инженерно-техническими системами, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению лиц и транспортных средств на территорию аэропорта в течение пяти лет со дня вступления в законную силу решения суда.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд РТ в течение 1 месяца со дня его принятия через Бугульминский городской РТ.

Судья: подпись.

Копия верна.

Судья: Р.Р. Гатиятуллин

<данные изъяты>