Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску заместителя Севастопольского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к GLOBAL STAR INTERNATIONAL LIMITED U.A.E. (Глобал Стар Интернейшинел Лимитед О.А.Э.) о взыскании задолженности по заработной плате,

У С Т А Н О В И Л:

Севастопольский транспортный прокурор в интересах ФИО1 предъявил иск указанному ответчику, ссылаясь на то, что ФИО1 занимает должность моториста-электрика на судне т/х «Анатолий Гаврилов» в соответствии с условиями индивидуального контракта от 01.05.2017, что подтверждается также табелем учета рабочего времени. В нарушение Конвенции Международной организации труда 2006 года «О труде в морском судоходстве», Конвенции МОТ № 95 «Относительно защиты заработной платы», статьи 37 Конституции Российской Федерации ответчик длительное время не выполняет свои обязательства по выплате заработной плате членам экипажа судна «Анатолий Гаврилов», в том числе ФИО1 Согласно представленного расчета размер задолженности судовладельца по заработной плате, причитающейся ФИО1 за май 2017 года, составил 1 000 долларов США, что в валюте Российской Федерации составляет 56 516 рублей 80 копеек.

Ссылаясь на изложенные обстоятельства, истец просил:

Взыскать с GLOBALSTARINTERNATIONALLIMITED - U.A.E. (FreeTradeZone P.O. BOX 32045, Dubai, UAE) (ГлобалИнтернейшинел Лимитед О.А.Э.) (Свободная зона, почтовый ящик 32045, Дубай, Объединенные Эмираты) в пользу ФИО1 причитающуюся ему заработную плату за май 2017 года в размере 56 516 рублей 80 копеек, что эквивалентно 1 000 долларов США.

В судебном заседании процессуальный истец – прокурор Деревягина М.И. и материальный истец – ФИО1 исковые требования поддержали в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Представитель ответчика ФИО2 в судебном заседании возражал против удовлетворения иска, ссылаясь на то, что судно находится на ремонте, судовладелец не нанимал экипаж и не давал распоряжений на это. Контракт заключен от его имени ФИО3, который не является капитаном судна. Предъявленная им доверенность ему не выдавалась и недействительна. Истцом не доказано, что ФИО1 фактически выполнял свои трудовые обязанности.

Выслушав объяснения истцов, представителя ответчика, исследовав представленные доказательства, суд находит, что требования истца подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В судебном заседании установлено, что на основании индивидуального контракта по найму моряковот 01.05.2017 ФИО1 нанят на работу ответчиком на судно т/х «Анатолий Гаврилов» на должность моториста-электрика, сроком на 3 месяца, с оплатой 1 000 долларов США.

Записи о приеме на работу внесены в послужную книжку моряка на имя ФИО1

Согласно представленному табелю учета рабочего времени за май 2017 года ФИО1 отработал полный месяц.

Требование о взыскании заработной платы, причитающейся капитану, лицам командного состава или другим членам экипажа, согласно подпункту "m" пункта 1 статьи 1 Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов, заключенной в г. Брюсселе 10 мая 1952 г., относится к морским требованиям (Российская Федерация присоединилась к данному документу с оговорками на основании Федерального закона от 6 января 1999 г. N 13-ФЗ. Документ вступил в силу для Российской Федерации 29 октября 1999 г., далее - Конвенция от 10 мая 1952 г.).

Морским требованием является любое требование, в частности, в связи с заработной платой и другими суммами, причитающимися капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, в том числе расходами на репатриацию и уплачиваемыми от имени капитана судна и других членов экипажа судна взносами по социальному страхованию (абзац шестнадцатый статьи 389 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ).

В соответствии с пунктом 2 части 3 статьи 402 ГПК РФ (в редакции от 21 июля 2014 г., действовавшей на момент обращения истцов в суд 18 ноября 2014 г.) суды в Российской Федерации вправе рассматривать дела с участием иностранных лиц в случае, если ответчик имеет имущество, находящееся на территории Российской Федерации.

В пункте 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 20 ноября 2003 г. N 18 "О подсудности дел, вытекающих из морских требований" дано разъяснение о том, что суды Российской Федерации вправе разрешать по существу дела по спорам, вытекающим из морских требований, также и по месту нахождения на территории Российской Федерации судна, в частности судна, имеющего национальность иностранного государства и плавающего под государственным флагом данного государства. Под местом нахождения судна в указанном случае следует понимать его нахождение в морском, торговом, рыбном и специализированных портах, расположенных в Российской Федерации (абзацы третий и четвертый пункта 2 постановления).

В судебном заседании установлено, что судно «Анатолий Гаврилов» находится в порту г. Севастополя для производства ремонта на ООО «Судоремонтный завод «Южный».

В соответствии с пунктом 1 статьи 414 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации право, подлежащее применению к отношениям, возникающим из торгового мореплавания с участием иностранных граждан или иностранных юридических лиц либо осложненным иностранным элементом, в том числе если объект гражданских прав находится за пределами Российской Федерации, определяется в соответствии с международными договорами Российской Федерации, настоящим Кодексом, другими законами и признаваемыми в Российской Федерации обычаями торгового мореплавания.

Согласно пункту 1 статьи 416 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) правовое положение членов экипажа суднаи связанные с эксплуатацией судна отношения между членами экипажа судна определяются законом государства флага судна.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 КТМ РФ по заявлению фрахтователя право плавания под Государственным флагом Российской Федерации может быть временно предоставлено судну, зарегистрированному в реестре судов иностранного государства и предоставленному в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру), в том числе случае, еслиправо плавания под флагом иностранного государства приостановлено или будет приостановлено в момент предоставления судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, судно «Анатолий Гаврилов» по договору фрахтования судна без экипажа (стандартному бербоут-чартеру) от 23.12.2013 передано фрахтователю ООО «Росморснаб».

На основании данных, внесенных в бербоут-чартерный реестр от 07.02.2014, судну «Анатолий Гаврилов» разрешено плавание под Государственным флагом Российской Федерации до 07.02.2016. Прежний порт регистрации судна – Белиз.

На Генеральной ассамблее Международной организации труда, созванной 07.02.2006, принята Международная Конвенция о труде в морском судоходстве № 186, которая в настоящее время вступила в силу. Российская Федерация ратифицировала данную конвенцию Федеральным законом от 05.06.2012, Правительство Белиза – 08.07.2014, конвенция вступила в силу для Белиза 08.07.2015.

Правила и Кодекс Конвенции о труде в морском судоходстве, содержит Правило 2.2 раздела 2 «Условия занятости»,целью которого является обеспечить, чтобы моряки получали плату за свою службу.

Согласно пункту 1 Правила 2.2 все моряки получают плату за свой труд на регулярной основе и полностью, в соответствии со своими трудовыми договорами.

В соответствии с пунктом 1 Стандарта А2.2 каждое государство-член требует, чтобы плата, причитающаяся морякам, работающим на судах, плавающих под его флагом, осуществлялась на реже одного раза в месяц и в соответствии с действующим коллективным договором.

Индивидуальным трудовым контрактом, заключенным с истцом ФИО1, установлена заработная плата в размере 1 000 долларов США в месяц. Сведений о выплате ему заработной платы за май 2017 года не представлено.

При таких обстоятельствах требования истца подлежат удовлетворению. С ответчика подлежит взысканию в пользу истца заработная плата за май 2017 года в сумме, эквивалентной 1 000 долларов США, в размере 56 516 рублей 80 копеек, согласно курсу ЦБ РФ на 31.05.2017.

Доводы представителя ответчика о том, что трудовой договор со ФИО1 заключен неуполномоченным лицом, не подтверждены надлежащими доказательствами.

Суду представлен подлинник доверенности, выданной судовладельцем ШалешКумар 10.04.2015, выданной на имя ФИО3 на период ремонта танкера «Анатолий Гаврилов», согласно ФИО5 уполномочен осуществлять наем экипажа, заключение договоров о найме с членами экипажа, заключения с ними трудового соглашения, получение средств на содержание судна и экипажа, выдачу заработной платы и других видов довольствия членам экипажа.

Заключение трудового договора представителем судовладельца соответствует пункту Стандарта А2.1 «Трудовые договоры моряков» Конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве.

Доказательства недействительности данной доверенности ответчиком не представлены.

Также не представлено ответчиком доказательств того, что ФИО1 фактически не исполнялись трудовые обязанности в мае 2017 года.

На основании статьи 103 ГПК РФ с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 1 895 рублей 50 копеек, от уплаты которой при подаче иска истец был освобожден.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования заместителя Севастопольского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к GLOBAL STAR INTERNATIONAL LIMITED U.A.E. (Глобал Стар Интернейшинел Лимитед О.А.Э.) удовлетворить полностью.

Взыскать с GLOBALSTARINTERNATIONALLIMITED - U.A.E. (FreeTradeZone P.O. BOX 32045, Dubai, UAE) (ГлобалИнтернейшинел Лимитед О.А.Э.) (Свободная зона, почтовый ящик 32045, Дубай, Объединенные Эмираты) в доход местного бюджета г. Севастополя государственную пошлину в сумме 1 895 рублей 50 копеек.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Севастопольский городской суд через Гагаринский районный суд города Севастополя в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Председательствующий: (подпись) И.В. Сомова

Решение в окончательной форме составлено 11.09.2017.

Решение вступило в законную силу 12.10.2017 г.

Копия верна

Судья И.В. Сомова