Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по иску акционерного общества «Ижавиа» к ФИО1 о взыскании задолженности за оказанные услуги по предоставлению места стоянки воздушного судна на аэродроме,

у с т а н о в и л:

истец обратилась к ответчику с иском в вышеприведенной формулировке. В обоснование исковых требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ между сторонами заключен договор купли – продажи имущества №/И (далее Договор). Согласно п. 3.4. Договора право собственности на имущество переходит от продавца к покупателю с момента подписания акта приема – передачи имущества (воздушное судно №, опознавательный знак №, заводской серийный №). Государственная регистрация перехода права собственности на имущество произведена Федеральным агентством воздушного транспорта ДД.ММ.ГГГГ за №.

В соответствии с условиями договора покупатель за свой счет производит все необходимые действия по подготовке, перегону и внесению изменений в государственный реестр воздушных судов России. Однако до настоящего времени ответчик никаких действий по перегону воздушного суда не предпринял.

Таким образом, начиная с ДД.ММ.ГГГГ воздушное судно, принадлежащее на праве собственности ответчику, находится на аэродроме Ижевск. Следовательно, истец фактически оказывает услуги ответчику по обслуживанию воздушного судна в аэропорту Ижевск путем предоставления места стоянки на аэродроме воздушному судну, а ФИО1 услуги принимает. В спорный период истец обратился к ответчику с требованием заключить договор хранения или предоставления места стоянки для воздушного судна к истцу. До настоящего времени ответчик игнорирует обращение истца.

В связи с изложенным просит взыскать с ответчика задолженность за оказанные услуги по предоставлению места стоянки воздушному судну за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 20 488 089 рублей 60 коп. и проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 2 706 569 руб. 97 коп.; взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по день фактического возврата суммы долга.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования, подтвердив изложенные в исковом заседании доводы. От замены ненадлежащего ответчика на надлежащего отказался. Просил разрешить спор в рамках заявленных требований.

Ответчик и его представитель по устному ходатайству требования не признали, просили заменить ненадлежащего ответчика на надлежащего ответчика. В обоснование своих доводов, не оспаривая право собственности воздушного суда, пояснили, что между ответчиком и АО «КАПО Авиа» заключен договор аренды воздушного судна без экипажа. На момент рассмотрения спора договор не расторгнут. Кроме того, между истцом и арендатором заключен договор на аренду места стоянки для базирования воздушных судов. Ответчик полагает, что обязательства по выплате задолженности за оказанные услуги по предоставлению места стоянки должен нести арендатор.

Выслушав пояснения представителей сторон, ответчика, изучив материалы дела, заслушав судебные прения, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

В силу пункта 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

Лицо, неосновательно временно пользовавшееся чужим имуществом без намерения его приобрести либо чужими услугами, должно возместить потерпевшему то, что оно сберегло вследствие такого пользования, по цене, существовавшей во время, когда закончилось пользование, и в том месте, где оно происходило (пункт 2 ст. 1105 ГК РФ).

Согласно ст. 64 Воздушного кодекса Российской Федерации

1. Оказание услуг в области гражданской авиации осуществляется на платной основе (тарифы, сборы), если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

2. Перечень тарифов на услуги в области гражданской авиации и сборов за данные услуги, правила формирования указанных тарифов и сборов, правила взимания рассчитанной на основе указанных тарифов и сборов платы за услуги в области гражданской авиации, а также правила продажи билетов, выдачи грузовых накладных и других перевозочных документов устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации.

3. Тарифы на относящиеся к сфере естественной монополии услуги в области гражданской авиации и ставки сборов за данные услуги устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях.

4. Ставки сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять правовое регулирование в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги) и контроль за их применением.

Порядок государственного регулирования сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства устанавливается Правительством Российской Федерации.

Приказом Минтранса России за № 241 от 17.07.2012 г. «Об аэронавигационных и аэропортных сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации» утверждены Перечень и Правила формирования тарифов и сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации.

А приказами АО «Ижавиа» в период с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время введены следующие сборы за сверхнормативную стоянку ВС типа № в размере 5% от суммы сбора за взлет-посадку за каждый час стоянки.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ между сторонами заключен договор купли-продажи имущества №/И, по условиям которого ФИО1 приобрел у истца воздушное судно (№, опознавательный знак №, заводской (серийный) №, уплатив по покупную цену 8 200 000рублей (л.д.14-15). Государственная регистрация перехода права собственности на имущество произведена Федеральным агентством воздушного транспорта ДД.ММ.ГГГГ за №. По акту приема – передачи воздушное судно ДД.ММ.ГГГГ передано ФИО1 (л.д.16 – оборотная сторона).

Однако до настоящего времени воздушное судно находится на территории аэропорта Ижевск. Заявляя требования о взыскании задолженности за обслуживание воздушных судов, истец утверждает, что ответчик не заключал договора на предоставление места стоянки принадлежащего ему воздушного судна, не оплачивает расходы по предоставлению стоянки в аэропорту Ижевск.

Вместе с тем, из представленных суду документов стороной ответчика, следует, что ФИО1 и АО «КАПО Авиа» заключили ДД.ММ.ГГГГ договор аренды воздушного суда без экипажа (№ заводской №) сроком до ДД.ММ.ГГГГ. В свою очередь, АО «КАПО Авиа» и истец по делу заключили ДД.ММ.ГГГГ договор №-И на аренду места стоянки для базирования воздушных судов в аэропорту Ижевск сроком до ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, воздушное судно (№, опознавательный знак №, заводской (серийный) №, по договору аренды находится в пользовании АО «КАПО Авиа», который в свою очередь, заключил договор на аренду места стоянки для базирования указанного воздушного судна в аэропорту Ижевске. В соответствии с условиями договора определена стоимость места аренды и форма расчета – безналичная. За нарушение договорных обязательств предусмотрена ответственность в соответствии действующим законодательством. Изложенные выше обстоятельства не отрицал и сам представитель истца, который подтвердил заключение указанных выше договоров и ранее.

При таких обстоятельствах, оценив собранные по делу доказательства в их совокупности, суд оснований для удовлетворения требований к заявленному ответчику не находит. Представитель истца от замены ненадлежащего ответчика отказался.

Обращаясь ходатайству ответчика о применении срока исковой давности, суд полагает, что срок исковой давности может быть применен лишь к периоду за пределами трехлетней давности со дня обращения в суд с иском.

На основании изложенного и, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении иска акционерного общества «Ижавиа» к ФИО1 о взыскании задолженности за оказанные услуги по предоставлению места стоянки воздушного судна на аэродроме отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение месяца со дня принятия в окончательной форме через Авиастроительный районный суд города Казани.

Председательствующий подпись А.Х. Закирова.

Копия верна. Судья