Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Худяковой Светланы Николаевны, Коваль Татьяны Валериевны, Дудушкиной Светланы Владимировны, Кабановой Валентины Николаевны, Бышевой Майи Виссарионовны, Мажугиной Валерии Вячеславовны, Тутатчикова Александра Тимофеевича, Поповой Татьяны Анатольевны, Мумджи Ирины Васильевны, Точенюк Жанны Юрьевны к АО «Авиакомпания Сибирь» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Худякова С.Н., Коваль Т.В., Дудушкина С.В., Кабанова В.Н., Бышева М.В., Мажугина В.В., Тутатчиков А.Т., Попова Т.А., Мумджи И.В., Точенюк Ж.Ю. обратились в суд с иском к АО «Авиакомпания Сибирь» о защите прав потребителей, которым просила взыскать с ответчика 99 560 руб. в качестве возврата уплаченной за услугу денежной суммы.

В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ Администрацией <адрес> было запланировано проведение 17-го экономического форума <данные изъяты> в рамках которого было запланировано проведение <данные изъяты> международного образовательного форума «Человеческий потенциал: муниципальное измерение». Для участия в указанном мероприятии были приглашены представители Управления образования Администрации <адрес><адрес> и руководители образовательных учреждений.

ДД.ММ.ГГГГ с целью перелета в <адрес>, Худяковой Светланой Николаевной произведена оплата брони в размере 52 020 рублей за всех членов делегации.

ДД.ММ.ГГГГ были куплены 10 невозвратных билетов для участников форума на сумму 199 120 рублей, а именно: для Коваль Татьяны Валерьевны паспорт <данные изъяты>, Дудушкиной Светланы Владимировны, паспорт <данные изъяты>, Кабановой Валентины Николаевны, паспорт <данные изъяты>, Бышевой Майи Виссарионовны, паспорт <данные изъяты>, Мажугиной Валерии Вячеславовны, паспорт <данные изъяты>, Худяковой Светланы Николаевны, паспорт <данные изъяты>, Тутатчикова Александра Тимофеевича, паспорт <данные изъяты>, Поповой Татьяны Анатольевны, паспорт <данные изъяты>, Мумджи Ирины Васильевны, паспорт <данные изъяты>, Точенюк Жанны Юрьевны, паспорт <данные изъяты>.

Денежные средства были перечислены через РНКБ Банк (ПАО) квитанциями № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 52020 рублей (с учетом комиссии) и № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 199 120 рублей (с учетом комиссии).

Распоряжением Правительства Красноярского края от 13 марта 2020 года №159-р в целях предупреждения распространения вспышки коронавирусной инфекции отменено проведение 19-ДД.ММ.ГГГГ<данные изъяты> форума, в рамках которого был запланирован Красноярский международный образовательный форум «Человеческий потенциал: муниципальное измерение».

Указом Губернатора Красноярского края от 16 марта 2020 года № 55-уг «О мерах по организации и проведению мероприятий, направленных на предупреждение завоза и распространения, своевременного выявления и изоляции лиц с признаками новой коронавирусной инфекции, вызванной 2019-nCov» приняты меры по организации и проведению мероприятий, направленных на предупреждение завоза и распространения своевременного выявления и изоляции лиц с признаками новой коронавирусной инфекции на территории Красноярского края, в соответствии с которыми прибытие делегации Управления образования Администрации <адрес><адрес> в <адрес> невозможно.

На основании вышеизложенного, учитывая форс-мажорные обстоятельства, связанные с угрозой жизни и здоровья людей из-за заражения новой коронавирусной инфекции, вызванной 2019-nCov, Управление образования Администрации <адрес><адрес> вынуждено было отказаться от поездки в <адрес> международный форум.

ДД.ММ.ГГГГ билеты были аннулированы (аннуляция прилагается).

ДД.ММ.ГГГГ Худяковой Светланой Николаевной была написана письменная претензия на имя Администрации АО «Авиокомпания «Сибирь».

ДД.ММ.ГГГГ Худяковой Светланой Николаевной был получен ответ, в котором им отказали в возврате денежных средств.

06 июля 2020 года было подписано постановление № 991 об утверждении положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной завоздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории российской федерации либо на ее части.Согласно которого Настоящее Положение устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира (далее - договор), в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения.

Настоящее Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 года по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 года - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 года.

В судебном заседании истцы Худякова С.Н., Коваль Т.В., Дудушкина С.В., Кабанова В.Н., Бышева М.В., Мажугина В.В., Тутатчиков А.Т., Попова Т.А., Мумджи И.В., Точенюк Ж.Ю. не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом, дело просили рассмотреть в свое отсутствие. Исковые требования уточнены ими не были.

Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, дело просил рассмотреть в свое отсутствие, представил письменные объяснения. В объяснении указал, что с исковыми требованиями не согласен по обстоятельствам, которые изложены в приложенном к иску его ответе № от ДД.ММ.ГГГГ на претензию Худяковой Светланы Николаевны от ДД.ММ.ГГГГ. Служебное расследование по претензии Худяковой Светланы Николаевны с оформлением соответствующего письменного документа не проводилось ввиду очевидной правовой несостоятельности претензии - Худякова С. Н. в претензии требовала вернуть денежные средства по невозвратным билетам (4-ый абзац претензии). При покупке билетов для группы совместно следующих пассажиров численностью от 10 человек пассажиры имеют возможность приобрести билеты по самым низким (специальным) тарифам; при этом такие билеты являются невозвратными, о чем покупатель билетов информируется на сайте АО«Авиакомпания «Сибирь» на электронной странице https://www.s7.ru/ru/offers/Rroups.dot (Групповая перевозка), на которой указано - «Обращаем внимание, что изменения и возврат билетов, приобретенных в рамках групповой перевозки, запрещены». Покупая билет с условием о невозврате провозной платы в случае расторжения договора воздушной перевозки, пассажир/покупатель билета принимает на себя риски, что перевозка по тем или иным причинам не состоится. При оформлении билетов для группы пассажиры могут выбрать либо тариф без опций (позволяет пассажиру бесплатно провезти в качестве багажа только ручную кладь), либо более дорогой тариф с опциями, который позволяет пассажиру бесплатно провезти не только ручную кладь, но и зарегистрированный багаж, а также выбрать посадочное место на борту воздушного судна при регистрации на рейс. При выборе тарифа без опций билет пассажиру оформляется и использование кодировки тарифа Базовый, при выборе тарифа с опциями билет оформляется с кодировкой Гибкий. Использование кодировок Базовый и Гибкий необходимо для того, чтобы в аэропорту вылета обслуживающая пассажиров компания при регистрации на рейс пассажиров, оформивших билеты в рамках группы, обладала информацией о том, имеет или не имеет такой пассажир право на бесплатный провоз зарегистрированного багажа, на бесплатный выбор определенного посадочного места на борту воздушного судна.

Исследовав доказательства по делу, оценив юридически значимые обстоятельства, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении заявленных исковых требований в силу следующего.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ с целью перелета в <адрес>, Худяковой С.Н. произведена оплата брони авиабилетов в размере 52 020 рублей. ДД.ММ.ГГГГ были куплены 10 невозвратных авиабилетов на сумму 199 120 рублей, для Коваль Татьяны Валерьевны, Дудушкиной Светланы Владимировны, Кабановой Валентины Николаевны, Бышевой Майи Виссарионовны, Мажугиной Валерии Вячеславовны, Худяковой Светланы Николаевны, Тутатчикова Александра Тимофеевича, Поповой Татьяны Анатольевны, Мумджи Ирины Васильевны, Точенюк Жанны Юрьевны на воздушную перевозку по маршруту «<адрес>» рейсами №/ДД.ММ.ГГГГ

Денежные средства были перечислены через РНКБ Банк (ПАО), что подтверждается квитанциями № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 52 020 рублей (с учетом комиссии) и № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 199 120 рублей (с учетом комиссии).

Из пояснений представителя ответчика, изложенных в отзыве, следует, что тариф, по которому АО «Авиакомпания Сибирь» реализовала указанные билеты, является невозвратным. Данный факт также не оспаривается истцами.

Условия приобретения авиабилетов по указанному тарифу отражены в тексте публичной оферты в открытом доступе на официальном сайте ответчика, открытой сети Интернет, о чем покупатель билетов был проинформирован.

ДД.ММ.ГГГГ Худяковой С.Н., действующая на основании доверенности, обратилась в адрес АО «Авиакомпания Сибирь» с претензией, в которой просила вернуть денежные средства, оплаченные за авиабилеты, в общей сумме 251 140 рублей (л.д.28-29).

На основании письма от ДД.ММ.ГГГГ исх. №-№ АО «Авиакомпания Сибирь» отказала заявителю в удовлетворении заявленных в претензии требований, поскольку покупая билет о невозврате провозной платы прирасторжении договора воздушной перевозки, пассажир берет на себя риски, связанные с тем, что перелет по тем или иным причинам можете состояться. Рейсы АО «Авиакомпания Сибирь» по России выполнялись без ограничений, в штатном режиме (л.д.30).

Федеральным законом № 79-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации» от 20.04.2014 г. авиаперевозчикам предоставлено право продавать билеты с условием о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, и с условием о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира.

Согласно положениям п. 4 ч. 1 ст. 108 Воздушного кодекса РФ, если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается. Покупая билет с условием о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки, покупатель/пассажир берет на себя риски, связанные с тем, что перелет по тем или иным причинам может не состояться.

В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (ч. 2 ст. 108 Воздушного кодекса РФ).

В соответствии с п. 227 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82, вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 настоящих Правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом.

Перевозчик может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях.

Как установлено п. 229 указанных выше правил, отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, признается добровольным отказом от перевозки.

В соответствии с п. 1 ст. 416 Гражданского кодекса РФ обязательство прекращается невозможностью исполнения, если она вызвана наступившим после возникновения обязательства обстоятельством, за которое ни одна из сторон не отвечает.

Если обязательство прекращено в связи с невозможностью его исполнения, то должник (перевозчик) не несёт ответственности за его неисполнение.

Пандемия новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и ускорение темпов ее распространения в большинстве стран мира, включая Российскую Федерацию, введение отдельными государствами режима чрезвычайной ситуации и запрета международного сообщения, привели к существенному сокращению внутренних воздушных перевозок, а также к прекращению международных воздушных перевозок пассажиров.

Указанные обстоятельства, а также принятые Правительством Российской Федерации и главами субъектов Российской Федерации меры, направленные на ограничение пассажирских воздушных перевозок и транспортной мобильности граждан, препятствуют авиакомпаниям Российской Федерации выполнять свои обязательства перед пассажирами, и являются чрезвычайными и непредотвратимыми обстоятельствами (форс-мажор), влияющими, в том числе, на устойчивость функционирования авиакомпаний.

Согласно ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ в связи с чрезвычайной ситуацией, сложившейся в связи с распространением пандемии и введением в РФ режима повышенной готовности, воздушный перевозчик имеет право осуществлять возврат провозной платы в порядки и сроки, установленные Правительством Российской Федерации.

В целях урегулирования ситуации, связанной с массовыми отказами пассажиров от перевозки, а также отменой рейсов в условиях пандемии новой коронавирусной инфекции (COVID-19), 08.06.2020 г. был принят Федеральный закон № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции».

Закон предусматривает обязанность возврата провозной платы по договорам воздушной перевозки, подлежащим исполнению с 01.02.2020 г. по международным перевозкам с КНР, с 18.03.2020 г. по всем внутренним и иным международным перевозкам при отмене перевозчиком рейса или отказе пассажира от перевозки при угрозе возникновения отдельных чрезвычайных ситуаций или введении режима повышенной готовности, повлекшим ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения в порядке и сроки, установленные Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 06.07.2020г. № 991 утверждено Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части.

Согласно п. 1 указанного Положения данные правила применяются к договорам воздушной перевозки пассажира, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, и заключенные до 1 мая 2020 г.

В случаях, указанных в пункте 1пункте 1 настоящего Положения, перевозчик вправе в одностороннем порядке: а) изменить условия договора (в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), типа воздушного судна). Изменение условий договора осуществляется в порядке, установленном федеральными авиационными правиламиправилами, утвержденными в соответствии со статьей 102статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации; б) отказаться от исполнения договора (отменить рейс) и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении (пп. а и б п. 3 Положения).

На основании п. 4 вышеуказанного Положения при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в пункте 1пункте 1 или подпункте «а» пункта 3подпункте «а» пункта 3 настоящего Положения, провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.

В соответствии с 5 указанного Положения, в случаях, указанных в подпункте «б» пункта 3 и пункте 4 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика.

Пунктом 6 Положения установлено, что денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения.

Пунктом 10 Положения, утвержденного постановлением Правительства № 991, установлено, что правило о возврате провозной платы по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, не распространяется на следующие категории пассажиров: лица, признанные инвалидами I или II группы, лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида II группы, ветераны Великой Отечественной войны, члены многодетной семьи.

Указанные категории пассажиров имеют право на возврат провозной платы, в том числе по договорам, заключенным по «невозвратным» тарифам в течение 10 дней со дня получения перевозчиком заявления о возврате. При этом указанное заявление может быть подано как до даты воздушной перевозки, указанной в билете, так и после нее.

Возврат сумм за несостоявшуюся перевозку в случае отказа пассажира от перевозки осуществляется в соответствии с условиями применения оплаченного тарифа.

Как уже говорилось выше, истцами были приобретены билеты по специальным тарифам, по которым они являются невозвратными.

Доказательств вынужденного отказа пассажиров от перевозки, предусмотренного п. 227 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82, в материалы дела не представлено.

Согласно справке о выполнении рейсов, рейс № за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту <адрес>, был выполнен в соответствии с расписанием, перевозчиком отказ истцов от перевозки данным рейсов вынужденным признан не был.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований о возврате провозной платы за рейс <данные изъяты>.

Кроме того, в силу Положения, утвержденного постановлением Правительства №, денежные средства, не использованные для оплаты за рейс <данные изъяты> подлежат возврату истцам по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения.

Поскольку каких-либо документов, подтверждающих принадлежность истцов к лицам, указанным в п. 10 Положения, утвержденного постановлением Правительства № 991, категорий, в адрес ответчика представлено не было, как и в материалы настоящего дела, то денежные средства, оплаченные за несостоявшуюся перевозку за рейс <данные изъяты>, в настоящее время возврату не подлежат.

Нарушение условий и порядка возвращения денежных средств по неиспользованным авиабилетам, установленных указанными выше нормами, ответчиком не допущено. Следовательно, не допущено и нарушение прав потребителя, что свидетельствует об отсутствии оснований для взыскания с ответчика заявленных стоимости билетов, а также неустойки, компенсации морального вреда и штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска Худяковой Светланы Николаевны, Коваль Татьяны Валериевны, Дудушкиной Светланы Владимировны, Кабановой Валентины Николаевны, Бышевой Майи Виссарионовны, Мажугиной Валерии Вячеславовны, Тутатчикова Александра Тимофеевича, Поповой Татьяны Анатольевны, Мумджи Ирины Васильевны, Точенюк Жанны Юрьевны к АО «Авиакомпания Сибирь» о защите прав потребителей отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 04 июня 2021 года.

Судья Е.Л. Зайнутдинова