Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев открытом судебном заседании в помещении суда города Северодвинска гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске о признании недействительным решения комиссии Государственного учреждения «Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске» № 9/23 от 03.02.2016 года в части отказа в досрочном назначении пенсии по старости, признании права на досрочное назначение трудовой пенсии с 01 февраля 2016 года, возложении обязанности назначить трудовую пенсию с 01 февраля 2016 года,

установил:

ФИО1 обратился в Северодвинский городской суд с иском к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда РФ в г. Северодвинске (далее по тексту – ГУ УПФ РФ в г. Северодвинске) о признании недействительным решения комиссии Государственного учреждения «Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске» № 9/23 от 03.02.2016 года в части отказа в досрочном назначении пенсии по старости, признать за ним право на досрочное назначение трудовой пенсии с 01 февраля 2016 года, возложении обязанности назначить трудовую пенсию с 01 февраля 2016 года

В обоснование заявленных требований указал, что имеет необходимый специальный стаж для назначения досрочной трудовой пенсии. Однако решением Пенсионного фонда № 9/23 от 03.02.2016 года в удовлетворении его заявления было отказано со ссылкой на отсутствие необходимого специального стажа. Ответчиком был учтен страховой стаж в количестве 25 лет 8 месяцев 29 дней, стаж работы в районах Крайнего Севера — 16 лет 2 месяца 22 дня, стаж работы в плавсоставе по пп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ — 11 месяцев 15 дней. ФИО1 не согласен с тем, что периоды работы в войсковых частях 90212 и 40640 на судах ВМ-79, ВТН-36, МБ-19 включен в специальный стаж по пп. 9 п.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ не полностью, а частично. Согласно записям в трудовой книжке он работал: в войсковой части 90212 в г.Северодвинске: принят матросом 1 класса ВМ-79, приказ от 06.12.1993 № 611; переведен матросом 2 класса приказ от 27.05.1994 № 253; переведен матросом 1 класса на морской танкер ВТН-36, приказ от 19.09.1994 № 440; переведен мотористом 1 класса на ВМ-79, приказ от 05.12.1994 № 569; уволен по ст. 29 КЗоТ РФ (по переводу в в/ч 40640), приказ от 31.12.1996 № 675. В войсковой части 40640 в г.Северодвинске: принят мотористом 1 класса на ВМ-79, приказ от 21.03.1997 № 62; переведен старшим электриком там же, приказ от 01.12.1997 № 289; переведен электриком судовым 1 класса там же, приказ от 31.05.2007 № 260; уволен по собственному желанию ст. 77 п. 3 ТК РФ, приказ от 09.08.2007 № 384. В войсковой части 90212 в г. Северодвинске: принят на должность котельного машиниста 1 класса МБ-19, приказ от № 401; уволен по инициативе работника п. 3 ст. 77 ТК РФ, приказ от 11.09.2008 №541.В войсковой части 40640 в г. Северодвинске: принят на должность электрика судового 1 класса на ВМ-79, приказ от 16.09.2008 № 403; уволен по п.2 ч.1 ст.81 ТК РФ в связи с сокращением численности или штата работников организации, приказ от 23.11.2009 № 580. В настоящее время правопреемником войсковой части 90212 является 133 группа судов
обеспечения объединения Беломорской Военно-морской базы. Работодателями: войсковой частью 40640 и 133 группой судов обеспечения объединения Беломорской Военно-морской базы ему были выданы справки, уточняющие особый характер или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии и подтверждающие постоянную занятость на льготной работе. В/ч 40640 справкой от 21.10.2015 № 1223 подтвердила, что он работал в плавсоставе полный рабочий день с 01.01.1997 по 08.08.2007 и с 22.09.2008 по 30.11.2009. 133 группа судов обеспечения справкой от 26.10.2015 № 236 подтвердила, что он работал в плавсоставе полный рабочий день в в/ч
90212 за периоды с 03.12.1993 по 31.12.1996 и с 01.08.2008 по 14.09.2008. Этими же справками в/ч 40640 и 133 группа судов обеспечения подтверждают, что ФИО1 работал в г. Северодвинске, относящемся к районам Крайнего Севера, в плавсоставе на судах морского флота. Профессии, по которым он работал — матрос, моторист, электрик, котельный машинист - относятся к плавсоставу, а суда, на которых работал — ВМ-79, ВТН-36, МБ-9 - не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. ВМ-79 - водолазное морское судно предназначено для проведения водолазных и спасательных работ, ВТН-36— малый морской танкер, МБ-19 — морской буксир проекта 745, крупное судно, может нести до 1000 тонн груза, оно способно совершать автономные переходы дальностью в 6200 морских миль и не зависеть от портов до 40 суток. Ответчиком в специальный стаж работы в плавсоставе учтены периоды, когда ему выплачивалась морская надбавка: с 01.10.2003 по 31.12.2003, с 02.11.2004 по 31.12.2004, с 01.05.2005 по 03.07.2005, с 01.10.2005 по 31.12.2005, с 01.08.2008 по 14.09.2008 — всего 11 месяцев 15 дней. То обстоятельство, что в лицевых счетах не содержатся сведения о начислении и выплате морской надбавки, как на то указывает ответчик, не опровергает его работу в плавсоставе, т.к. сама по себе невыплата данной надбавки не является достаточным доказательством того, что в указанные периоды он переводился на другую работу, что судно в спорные периоды находилось на доковом ремонте, модернизации, переоборудовании и освидетельствовании, на отстое, на консервации, у причальной стенки. Полагает, что его работа в плавсоставе в в/ч 90212, 40640 подтверждается записями в трудовой книжке, уточняющими справками, сведениями персонифицированного учета, личной карточкой, приказами командиров войсковых частей о приеме, переводе, увольнении, паспортами судов, лицевыми счетами. На основании изложенного, считает, что в специальный стаж по пп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ подлежат учету все периоды работы в плавсоставе: в/ч 90212: с 03.12.1993 по 31.12.1996 - 3 года 28 дней календарно, или, в соответствии с п. 4 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ, в полуторном исчислении — 4 года 7 месяцев 12 дней, и с 01.08.2008 по 14.09.2008 - 1 месяц 14 дней, в/ч 40640: с 01.01.1997 по 08.08.2007— 10 лет 8 месяцев 7 дней (за исключением 1 дня прогула в 2005 году), в полуторном исчислении стажа по 31.12.2001 — 12 лет 8 месяцев 7 дней; и с 22.09.2008 по 30.11.2009 - 1 год 2 месяца 9 дней, всего 18 лет 7 месяцев 12 дней. Таким образом, его специальный стаж по пп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ на 1 февраля 2016 года составил более требуемых 12 лет 6 месяцев (18 лет 7 месяцев 12 дней), страховой стаж более 25 лет (25 лет 8 месяцев 29 дней), стаж работы в районах Крайнего Севера более 15 лет (16 лет 2 месяца 22 дня). 50 лет ему исполнилось 1 февраля 2016 года (дата рождения 1 февраля 1966 года). ФИО1 обратился с заявлением о назначении пенсии не ранее чем за месяц - 26 января 2016 года. Следовательно, то есть имел право на назначение пенсии с момента наступления права на пенсию — 1 февраля 2016 года.

В судебное заседание истец не явился, извещен надлежащим образом. В судебном заседании представитель истца ФИО2, действующая на основании доверенности, на удовлетворении исковых требований настаивала, поддержала доводы, изложенные в исковом заявлении.

Представитель ответчика ГУ – Управления Пенсионного фонда РФ в в судебное заседание не явился. О времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом. Представил в суд заявление с просьбой рассмотреть дело в отсутствие представителя ответчика. В удовлетворении исковых требований ФИО1 просил отказать.

Выслушав объяснения представителя истца, исследовав материалы дела, копию пенсионного дела ФИО1, оценив имеющиеся в деле доказательства в их совокупности, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В судебном заседании установлено, что 26 января 2016 года истец ФИО1, обратился в ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Северодвинске с заявлением о назначении трудовой пенсии по старости.

Решением комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Северодвинске от 03.02.2016 № 9/23 ФИО1 отказано в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, в связи с отсутствие достаточного специального стажа.

Указанные обстоятельства подтверждаются объяснениями представителя истца, копией пенсионного дела ФИО1, сторонами не оспариваются и сомнения у суда не вызывают, в связи с чем суд считает их установленными.

В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 28.12.2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с п. п. 9 п. 1 ст. 30 ФЗ от 28.12.2013 г. N 400-ФЗ, страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона мужчинам, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Аналогичные положения содержались в п. п. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

Исходя из буквального толкования указанных норм Закона плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Аналогичные положения содержало и ранее действовавшее пенсионное законодательство, что прямо вытекает из смысла подпункта "и" пункта 1 статьи 12 Закона РФ "О государственных пенсиях в Российской Федерации" от 20 ноября 1990 года.

Следует также учитывать, что в соответствии с пунктом 9 указаний Минсоцзащиты РФ от 20 апреля 1992 года N 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет" в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также на других работах во время рейса включаются некоторые периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой.

К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс.

К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, отпуске по беременности и родам, оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком до достижения установленного законодательством возраста (но не далее чем до 6 октября 1992 года, когда вступила в действие статьи 167 КЗоТ в редакции, исключающей такую возможность), временной нетрудоспособности, нахождения в командировках, а также иные периоды, когда не требуется перевода на другую работу.

Судом установлено, что при вынесении решения, ответчиком был учтен страховой стаж в количестве 25 лет 8 месяцев 29 дней, стаж работы в районах Крайнего Севера — 16 лет 2 месяца 22 дня, стаж работы в плавсоставе по пп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ — 11 месяцев 15 дней.

Периоды работы ФИО1 в войсковых частях 90212 и 40640 на судах ВМ-79, ВТН-36, МБ-19 включены в специальный стаж частично.

Согласно записям в трудовой книжке ФИО1 работал: в войсковой части 90212 в г. Северодвинске: принят матросом 1 класса ВМ-79 (приказ от 06.12.1993 №611); переведен матросом 2 класса (приказ от 27.05.1994 № 253); переведен матросом 1 класса на морской танкер ВТН-36, (приказ от 19.09.1994 № 440) ; переведен мотористом 1 класса на ВМ-79, (приказ от 05.12.1994 № 569); уволен по ст. 29 КЗоТ РФ (по переводу в в/ч 40640), приказ от 31.12.1996 № 675.

В войсковой части 40640 в г.Северодвинске: принят мотористом 1 класса на ВМ-79 (приказ от 21.03.1997 № 62); переведен старшим электриком там же, (приказ от 01.12.1997 № 289); переведен электриком судовым 1 класса там же, (приказ от 31.05.2007 № 260); уволен по собственному желанию ст. 77 п. 3 ТК РФ, (приказ от 09.08.2007 № 384).

В войсковой части 90212 в г.Северодвинске: принят на должность котельного машиниста 1 класса МБ-19, (приказ от № 401); уволен по инициативе работника п. 3 ст. 77 ТК РФ, (приказ от 11.09.2008 №541).

В войсковой части 40640 в г. Северодвинске: принят на должность электрика судового 1 класса на ВМ-79, (приказ от 16.09.2008 № 403); уволен по п.2 ч.1 ст.81 ТК РФ в связи с сокращением численности или штата
работников организации, (приказ от 23.11.2009 № 580).

В настоящее время правопреемником войсковой части 90212 является 133 группа судов обеспечения объединения Беломорской Военно-морской базы.

Работодателями истца - войсковой частью 40640 и 133 группой судов обеспечения объединения Беломорской Военно-морской базы истцу были выданы справки, уточняющие особый характер или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии и подтверждающие постоянную занятость на льготной работе.

В/ч 40640 справкой от 21.10.2015 года № 1223 подтвердила, что он работал в плавсоставе полный рабочий день с 01.01.1997 года по 08.08.2007 года и с 22.09.2008 года по 30.11.2009 года.

133 группа судов обеспечения справкой от 26.10.2015 № 236 подтвердила, что он работал в плавсоставе полный рабочий день в в/ч
90212 за периоды с 03.12.1993 года по 31.12.1996 года и с 01.08.2008 года по 14.09.2008 года.

Этими же справками в/ч 40640 и 133 группа судов обеспечения подтверждают, что ФИО1 работал в г. Северодвинске, относящемся к районам Крайнего Севера, в плавсоставе на судах морского флота.

Профессии, по которым работал ФИО1 относятся к плавсоставу, а суда, на которых работал — ВМ-79, ВТН-36, МБ-9 - не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Как следует из представленных в материалы дела паспортов судов, ВМ-79 - водолазное морское судно предназначено для проведения водолазных и спасательных работ. ВТН-36— малый морской танкер, обеспечивал перевозку топлива. МБ-19 — морской буксир проекта 745, крупное судно, может нести до 1000 тонн груза, оно способно совершать автономные переходы дальностью в 6200 морских миль и не зависеть от портов до 40 суток.

Как следует из материалов дела, ответчиком в специальный стаж работы в плавсоставе учтены периоды, когда ему выплачивалась морская надбавка: с 01.10.2003 по 31.12.2003, с 02.11.2004 по 31.12.2004, с 01.05.2005 по 03.07.2005, с 01.10.2005 по 31.12.2005, с 01.08.2008 по 14.09.2008 — всего 11 месяцев 15 дней.

Суд находит обоснованными доводы истца о том, что то обстоятельство, что в лицевых счетах не содержатся сведения о начислении и выплате морской надбавки, как на то указывает ответчик, не опровергает его работу в плавсоставе, т.к. сама по себе невыплата данной надбавки не является достаточным доказательством того, что в указанные периоды он переводился на другую работу, что судно в спорные периоды находилось на доковом
ремонте, модернизации, переоборудовании и освидетельствовании, на отстое, на консервации, у причальной стенки.

Работа ФИО1 в плавсоставе в в/ч 90212, 40640 подтверждается записями в трудовой книжке, а также представленными в материалы дела уточняющими справками, сведениями персонифицированного учета, личной карточкой, приказами командиров войсковых частей о приеме, переводе, увольнении, паспортами судов, лицевыми счетами.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что в специальный стаж по пп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ подлежат учету все периоды работы истца в плавсоставе: в/ч 90212: с 03.12.1993 по 31.12.1996 - 3 года 28 дней календарно, или, в соответствии с п. 4 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ, в полуторном исчислении — 4 года 7 месяцев 12 дней, и с 01.08.2008 по 14.09.2008 - 1 месяц 14 дней, в/ч 40640: с 01.01.1997 по 08.08.2007— 10 лет 8 месяцев 7 дней (за исключением 1 дня прогула в 2005 году), в полуторном исчислении стажа по 31.12.2001 — 12 лет 8 месяцев 7 дней; и с 22.09.2008 по 30.11.2009 - 1 год 2 месяца 9 дней, всего 18 лет 7 месяцев 12 дней.

Таким образом, специальный стаж ФИО1 по пп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ на 1 февраля 2016 года составил более требуемых 12 лет 6 месяцев (18 лет 7 месяцев 12 дней), страховой
стаж более 25 лет (25 лет 8 месяцев 29 дней), стаж работы в районах Крайнего Севера более 15 лет (16 лет 2 месяца 22 дня).

50 лет ФИО1 исполнилось 1 февраля 2016 года (дата рождения 1 февраля 1966 года), с заявлением о назначении пенсии не ранее чем за месяц - 26 января 2016 года, следовательно, то есть имел право на назначение пенсии с момента наступления права на пенсию — 1 февраля 2016 года.

Из материалов дела следует, что ВМ-79 - водолазное морское судно предназначено для проведения водолазных и спасательных работ. ВТН-36— малый морской танкер, обеспечивал перевозку топлива. МБ-19 — морской буксир проекта 745.

По своим тактико-техническим характеристикам указанные суда относятся к категории судов морского флота и их статус в период работы истца не изменялся.

Данные обстоятельства подтверждаются справками работодателей истца, уточняющей особый характер или условий труда, личной карточкой истца выписками из приказом о приеме и увольнении с работы, свидетельствами о праве плавания под флагом Российской Федерации (судовой патент), свидетельствами о готовности к плаванию, паспортами судом классификационным свидетельством судна, штатными расписаниями, справкой по проверке достоверности индивидуальных сведений застрахованного лица в части специального трудового стажа, дающего право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда за выслугу лет.

При таких обстоятельствах, поскольку должность истца относится к плавсоставу судов ВМ-79, ВТН-36, МБ-19, суд приходит к выводу о необоснованности не включения ответчиком периода работы истца в/ч 90212: с 03.12.1993 по 31.12.1996 - 3 года 28 дней календарно, в полуторном исчислении — 4 года 7 месяцев 12 дней, и с 01.08.2008 по 14.09.2008 - 1 месяц 14 дней, в/ч 40640: с 01.01.1997 по 08.08.2007— 10 лет 8 месяцев 7 дней (за исключением 1 дня прогула в 2005 году), в полуторном исчислении стажа по 31.12.2001 — 12 лет 8 месяцев 7 дней; и с 22.09.2008 по 30.11.2009 - 1 год 2 месяца 9 дней, всего 18 лет 7 месяцев 12 дней в специальный стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости на основании подпункта 9 пункта 1 статьи 29 ФЗ от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», в связи с чем включает в специальный стаж истца указанные периоды его работы.

Доводы ответчика о том, что в специальный стаж подлежат включению лишь периоды, когда судно находилось непосредственно в плавании, суд находит не основанные на законе.

Судом установлено, что судна ВМ-79 - водолазное морское судно предназначено для проведения водолазных и спасательных работ, ВТН-36— малый морской танкер, МБ-19 — морской буксир проекта 745, на которых работал ФИО1 относятся к категории судов морского флота и их статус в оспариваемый период, не изменялся.

Согласно представленным в материалы дела справкам и техническим характеристикам, справке, в период с 1993 – 2010 года судна ВМ-79 - водолазное морское судно предназначено для проведения водолазных и спасательных работ. ВТН-36— малый морской танкер, МБ-19 — морской буксир проекта 745 на капитаном ремонте, отстое и консервации не находились.

В периоды проведения ремонтных работ в доке, экипаж судов постоянно находился в установленной готовности к выходу в море с целью выполнения поставленных задач.

В период работы истца экипаж судна постоянно находился на борту, в том числе и ФИО1, выполняя свои функциональные обязанности. Трудовые обязанности истца как в период нахождения в море, так и в период стоянки у причала не изменялись.

Ответчик в соответствии со ст. 56 ГПК РФ не представил доказательств, что в периоды, когда судна ВМ-79 - водолазное морское судно предназначено для проведения водолазных и спасательных работ, ВТН-36— малый морской танкер, МБ-19 — морской буксир проекта 745, на которых работал ФИО1, не находились непосредственно в плавании, истец выполнял работу, не связанную с тем, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс, работами при стоянке судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсовым техническим обслуживанием судна или его ремонта, и иными функциями, периоды выполнения которых учитываются в специальный стаж по пп. 9 п. 1 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ».

Таким образом, специальный стаж работы истца по состоянию на 01 февраля 2016 составил 18 лет 7 месяцев 12 дней, страховой стаж 25 лет 8 месяцев 29 дней.

В соответствии со ст. 22 Федерального закона N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" право на страховую пенсию возникает со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных ч. 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Днем обращения за назначением пенсии считается день приема территориальным органом Пенсионного фонда Российской Федерации заявления со всеми необходимыми документами.

Поскольку ФИО1 с заявлением о досрочном назначении трудовой пенсии по старости обратился 26 января 2016 года, право на пенсию у него наступило 01 февраля 2016 года, суд признает за ним право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости с 01 февраля 2016 года, т.е. с даты приобретения права на пенсию, и возлагает на ответчика обязанность назначить трудовую пенсию с указанной даты.

В соответствии со статьей 98 ГПК РФ суд взыскивает с ответчика в пользу истца понесенные им расходы на уплату госпошлины в размере .... Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ФИО1 к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске о признании недействительным решения комиссии Государственного учреждения «Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске» № 9/23 от 03.02.2016 года в части отказа в досрочном назначении пенсии по старости, признании права на досрочное назначение трудовой пенсии с 01 февраля 2016 года, возложении обязанности назначить трудовую пенсию с 01 февраля 2016 года удовлетворить.

Признать недействительным решение комиссии Государственного учреждения «Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске» № 9/23 от 03.02.2016 года в части отказа в досрочном назначении ФИО1 пенсии по старости.

Признать за ФИО1 право на досрочное назначение трудовой пенсии с 01 февраля 2016 года.

Обязать Государственное учреждение «Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске» назначить ФИО1 трудовую пенсию с 01 февраля 2016 года.

Взыскать с Государственного учреждения «Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Северодвинске» в пользу ФИО1 расходы по оплате государственной пошлины в сумме ....

Решение суда может быть обжаловано в Архангельский областной суд в течение месяца через Северодвинский городской суд.

Председательствующий-судья Онищенко Л.А.