ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Решение № 2-2696/19 от 21.02.2020 Ленинскогого районного суда г. Мурманска (Мурманская область)

Решение в окончательной форме изготовлено 02 марта 2020 года

Дело № 2-33/2020

УИД: 51RS0003-01-2019-003440-33

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

21 февраля 2020 года город Мурманск

Ленинский районный суд города Мурманска в составе:

председательствующего судьи Чернецовой О.Н.,

при секретаре Горожанцевой Р.А.,

с участием истца ФИО1,

представителя истца ФИО2,

представителя ответчика ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании невыплаченной заработной платы, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к ОАО «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о взыскании заработной платы за сверхурочную работу, компенсации морального вреда. В обоснование заявленных требований указано, что с 07.11.2007 по настоящее время работает в Октябрьской дирекции связи АО «РЖД» водителем автомобиля на основании трудового договора и дополнительных соглашений к нему от 01.04.2008, 01.03.2012, 19.03.2014. Истцу установлена почасовая оплата труда, которая составляет с 01.03.2018 по 28.02.2019 – 105 рублей 15 копеек за час работы, с 01.03.2019 по 30.06.2019 – 108 рублей 16 копеек, с 01.07.2019 – 110 рублей 32 копейки. У ответчика перед истцом образовалась задолженность по заработной плате за период с 01.12.2018 по 31.08.2019 в размере 25 860 рублей 96 копеек, которая сформировалась из недоплат за работу истца в выходные и праздничные дни. Просит взыскать с ответчика указанную задолженность и компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей.

Впоследствии представитель ФИО1, действующий на основании доверенности ФИО2, уточнил исковые требования, изменив основание иска, указав, что после предоставления ответчиком путевых листов и их сверки с табелями рабочего времени за спорный период истцом установлено, что ответчиком не приняты к учету следующие часы рабочего времени истца: за декабрь 2018 года – 5 часов 55 минут, за январь 2019 года – 10 часов 50 минут, за февраль 2019 года – 6 часов 35 минут, за март 2019 года – 7 часов 05 минут, за апрель 2019 года – 6 часов 45 минут, за май 2019 года – 7 часов 35 минут, за июнь 2019 года – 15 часов 45 минут, за июль 2019 года – 11 часов 35 минут, за август 2019 года – 12 часов 35 минут. Таким образом, размер невыплаченной истцу заработной платы с учетом районного коэффициента и северной надбавки за вычетом 13% НДФЛ составил 19 067 рублей 16 копеек. Просит взыскать с ответчика указанную задолженность и компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей.

В судебном заседании ФИО1 и его представитель ФИО2 на удовлетворении уточненных исковых требованиях настаивали по доводам, изложенным в иске. Полагали, что исходя из условий заключенного с истцом трудового договора, ФИО1 фактически установлен ненормированный рабочий день с почасовой системой оплаты труда и суммированным учетом рабочего времени, иное противоречило бы условиям трудового договора и ухудшало бы положение работника, поскольку означало бы уменьшение размера оплаты труда истца путем исключения фактически отработанного времени и приведение его к 40-часовому еженедельному нормативу. Количество часов, фактически отработанных ФИО1 в исковой период, зафиксировано в путевых листах и журнале учета фактически отработанного времени, которые подлежат оплате в полном объеме.

Представитель ответчика ФИО3 в судебном заседании с иском не согласилась, по основаниям и доводам, изложенным в отзыве на иск и дополнениях к отзыву (том 1 л.д. 124-131, том 2 л.д. 238-242). Пояснила, что ФИО1 работодателем установлен ненормированный рабочий день, что установлено вступившим в силу решением Ленинского районного суда г. Мурманска от 08.12.2014 по делу № 2-3487/2014, которое имеет преюдициальное значение для рассмотрения настоящего спора. Правилами внутреннего трудового распорядка, действующими в спорный период, установлены особенности установления ненормированного рабочего дня, в соответствии с которыми дополнительные часы работы не учитываются, а компенсируются предоставлением дополнительного оплачиваемого отпуска, который истцу был предоставлен. Почасовая тарифная ставка установлена для начисления заработной платы по норме часов конкретного месяца по табелям учета рабочего времени. Поскольку истцу установлен ненормированный рабочий день, эпизодическое его привлечение к работе за пределами установленной нормы рабочего времени компенсируется предоставлением трех оплачиваемых дней к отпуску. Также истцом не доказано причинение морального вреда истцу. Поскольку нарушений трудовых прав истца действиями работодателя не допущено, просила в иске отказать.

Суд, выслушав истца, его представителя, представителя ответчика, допросив свидетеля, исследовав материалы дела, материалы гражданского дела № 2-3487/2014, приходит к следующему.

В соответствии со статьей 56 Трудового кодекса Российской Федерации трудовой договор – соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

Обязательные для включения в трудовой договор условия перечислены в статье 57 Трудового кодекса Российской Федерации. К ним, в частности, относятся: условия оплаты труда (в том числе размер тарифной ставки или оклада (должностного оклада) работника, доплаты, надбавки и поощрительные выплаты); режим рабочего времени и времени отдыха (если для данного работника он отличается от общих правил, действующих у данного работодателя); условия, определяющие в необходимых случаях характер работы (подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы).

Судом установлено, что 07.11.2007 истец принят на работу в ремонтно-восстановительную бригаду Мурманск Мурманского зонального узла Мурманского регионального центра связи дорожной дирекции связи – структурного подразделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» на должность водителя автомобиля 05 разряда, что подтверждается приказом о приеме на работу от 07.11.2007 (том 1, л.д. 212), с ним заключен трудовой договор.

Согласно трудовому договору от 07.11.2007 ФИО1 установлен сменный режим рабочего времени с нормальной продолжительностью рабочего времени (не более 40 часов в неделю), с ежегодным отпуском продолжительностью 52 календарных дня (28 календарных дней - основной и 24 календарных дня – дополнительный (северный)) (том 1, л.д. 213-220).

Дополнительным соглашением от 01.04.2008 в трудовой договор от 07.11.2007 внесены изменения, согласно которым ФИО1 переводится в Мурманский региональный центр связи – структурное подразделение Октябрьской дирекции связи Центральной станции связи – филиала ОАО «РЖД» на должность водителя автомобиля 05 разряда Производственного участка Мурманского с 01.04.2008. Из раздела 4 «Режим рабочего времени и времени отдыха» исключено условие о сменном режиме рабочего времени, где указано, что режим рабочего времени и времени отдыха устанавливается в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и коллективным договорам, а также раздел дополнен условием о предоставлении работнику дополнительного отпуска в количестве 3 календарных дней к оплачиваемому ежегодному отпуску за работу в условиях ненормированного рабочего дня (том 1, л.д. 221-224).

Дополнительным соглашением от 01.03.2012 к трудовому договору от 07.11.2007 истец переведен на работу в Мурманский региональный центр связи – структурное подразделение Октябрьской дирекции связи Центральной станции связи – филиала ОАО «РЖД» по профессии (должности) водитель автомобиля (УАЗ-39980W) производственного участка Мурманск (том 1, л.д. 225).

Дополнительным соглашением от 19.03.2014 к трудовому договору от 07.11.2007 пункт 14 раздела 4 «Режим рабочего времени и времени отдыха» дополнен условием о предоставлении работнику ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска в количестве 7 календарных дней по результатам специальной оценки условий труда. Дополнительным соглашением от 23.03.2015 к трудовому договору от 07.11.2007 указанное условие о предоставлении работнику ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска в количестве 7 календарных дней исключено из трудового договора (том 1, л.д. 226, 228).

В ходе судебного заседания ФИО1 и его представитель ФИО2 полагали, что исходя из условий заключенного с истцом трудового договора, ФИО1 установлен ненормированный рабочий день с почасовой системой оплаты труда и суммированным учетом рабочего времени, следовательно, оплате подлежит все количество фактически отработанных ФИО1 часов в исковой период, которое зафиксировано в путевых листах и журнале учета фактически отработанного времени.

В соответствии со статьей 129 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

В силу части 1 статьи 135 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

На основании части 2 статьи 135 Трудового кодекса Российской Федерации системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Статьей 97 Трудового кодекса Российской Федерации установлены два случая, когда работодатель имеет право в порядке, установленном настоящим Кодексом, привлекать работника к работе за пределами продолжительности рабочего времени, установленной для данного работника в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором (далее - установленная для работника продолжительность рабочего времени): для сверхурочной работы (статья 99 настоящего Кодекса); если работник работает на условиях ненормированного рабочего дня (статья 101 настоящего Кодекса).

Согласно части 2 статьи 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом.

В соответствии с пунктом 7 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.

В силу пункта 14 указанного Приказа водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы (сменности) при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях.

Согласно статье 100 Трудового кодекса Российской Федерации режим рабочего времени должен предусматривать продолжительность рабочей недели (пятидневная с двумя выходными днями, шестидневная с одним выходным днем, рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику, неполная рабочая неделя), работу с ненормированным рабочим днем для отдельных категорий работников, продолжительность ежедневной работы (смены), в том числе неполного рабочего дня (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, которые устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а для работников, режим рабочего времени которых отличается от общих правил, установленных у данного работодателя, - трудовым договором.

Согласно статье 101 Трудового кодекса Российской Федерации ненормированный рабочий день - особый режим работы, в соответствии с которым отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. Перечень должностей работников с ненормированным рабочим днем устанавливается коллективным договором, соглашениями или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников.

В силу статьи 119 Трудового кодекса Российской Федерации работникам с ненормированным рабочим днем предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск, продолжительность которого определяется коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка и который не может быть менее трех календарных дней.

Материалами дела подтверждается, и не оспаривалось сторонами, что истцу установлен ненормированный рабочий день.

Положением о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденным решением правления ОАО «РЖД», оформленным протоколом от 18-19 декабря 2006 года № 40 (в ред. от 22.05.2015), установлено, что оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих. Месячная тарифная ставка рабочего определяется путем умножения часовой тарифной ставки рабочего соответствующего разряда и уровня оплаты труда с установленной 40-часовой продолжительностью рабочей недели на среднемесячную норму рабочего времени текущего календарного года, установленную производственным календарем для работников с 40-часовой продолжительностью рабочей недели (пункты 2.1, 2.4) (том 1, л.д. 191-203).

Приказом начальника Мурманского регионального центра связи Октябрьской дирекции связи Центральной станции связи – филиала ОАО «РЖД» от 09.10.2018 №ОктРЦС-5-195 утверждены Правила внутреннего трудового распорядка, которые действовали в спорный период.

Пунктами 5.28-5.29 Правил внутреннего трудового распорядка установлено, что ненормированный рабочий день работникам регионального центра связи устанавливается в соответствии с Перечнем должностей и профессий, имеющих право на дополнительный отпуск за ненормированный рабочий день в соответствии с приложением № 6 к настоящим Правилам. Дополнительные часы работы компенсируются предоставлением дней дополнительного отпуска. Ненормированный рабочий день не изменяет установленной нормы рабочего времени (том 2, л.д. 27-34).

Согласно приложению № 6 к Правилам внутреннего трудового распорядка, водители автомобиля входят в перечень профессий и должностей работников с ненормированным рабочим днем, которым установлены 3 календарных дня дополнительного оплачиваемого отпуска. С указанным приказом ФИО1 ознакомлен 11.10.2018, что подтверждается его собственноручной подписью (том 2, л.д. 27 оборот).

В силу пункта 5.1 Правил внутреннего трудового распорядка для работников Мурманского регионального центра связи устанавливаются следующие виды рабочей недели: пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями; сменная работа с суммированным учетом рабочего времени; рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику.

Таким образом, Правилами внутреннего трудового распорядка предусмотрен единственный случай применения суммированного учета рабочего времени – это сменный характер работы.

Частью 1 статьи 104 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что когда по условиям производства (работы) у индивидуального предпринимателя, в организации в целом или при выполнении отдельных видов работ не может быть соблюдена установленная для данной категории работников (включая работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда) ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается введение суммированного учета рабочего времени с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период (месяц, квартал и другие периоды) не превышала нормального числа рабочих часов. Учетный период не может превышать один год, а для учета рабочего времени работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, - три месяца.

Нормальное число рабочих часов за учетный период определяется исходя из установленной для данной категории работников еженедельной продолжительности рабочего времени. Для работников, работающих неполный рабочий день (смену) и (или) неполную рабочую неделю, нормальное число рабочих часов за учетный период соответственно уменьшается (часть 2 статьи 104 Трудового кодекса Российской Федерации).

Порядок введения суммированного учета рабочего времени устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка (часть 3 статьи 104 Трудового кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 103 Трудового кодекса Российской Федерации сменная работа - работа в две, три или четыре смены - вводится в тех случаях, когда длительность производственного процесса превышает допустимую продолжительность ежедневной работы, а также в целях более эффективного использования оборудования, увеличения объема выпускаемой продукции или оказываемых услуг.

При сменной работе каждая группа работников должна производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиком сменности.

Графики сменности доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие.

В ходе рассмотрения дела установлено, что ФИО1 работал по пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями в условиях ненормированного рабочего дня, что подтверждается табелями учета рабочего времени, путевыми листами, условиями трудового договора. Таким образом, доказательств того, что истцу установлен сменный характер работы, суду не представлено, что исключает суммированный учет рабочего времени.

Согласно журналу учета фактически отработанного времени, в исковой период ФИО1 эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной продолжительности рабочего времени, а именно: в декабре 2018 года – 3 раза (01, 03 и 11 числа), в январе 2019 года – 5 раз (14, 17, 25, 28 и 27 числа), в феврале 2019 года – 3 раза (5, 13, 20), в марте 2019 года – 2 раза (11 и 16), в апреле 2019 – 4 раза (10, 17, 26 и 27), в мае 2019 – 3 раза (3, 11 и 28), в июне 2019 года – 3 раза (11, 26, 28), в июле 2019 года – 5 раз (9, 17, 18, 22, 24), в августе 2019 года – 6 раз (3, 5, 14, 17, 22, 24).

Работа в праздничные дни и ночное время оплачена истцу в полном объеме, что подтверждено истцом в ходе судебного разбирательства. Также стороной истца не оспаривался факт предоставления дополнительного оплачиваемого отпуска в количестве 3 календарных дней за работу в условиях ненормированного рабочего дня.

Учитывая, что переработка в условиях ненормированного рабочего дня компенсируется по иным правилам, нежели сверхурочная работа, такая переработка сверхурочной работой не признается и повышенной оплате в соответствии со статьями 99 и 152 Трудового кодекса Российской Федерации не подлежит.

На основании изложенного, доводы стороны истца о том, что ФИО1 установлен ненормированный рабочий день с почасовой системой оплаты труда и суммированным учетом рабочего времени не нашли своего подтверждения.

Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что требования истца о взыскании невыплаченной заработной платы, образовавшейся в связи с разницей между фактически отработанным истцом временем и временем работы, учтенным в табеле учета рабочего времени, заявлены необоснованно и не подлежат удовлетворению.

Учитывая, что истцу отказано в удовлетворении основного требования, не подлежит удовлетворению и производное от него требование о компенсации морального вреда.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании невыплаченной заработной платы, компенсации морального вреда – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Мурманский областной суд через Ленинский районный суд города Мурманска в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья О.Н. Чернецова