Гражданский кодекс часть 1

с участием представителя ответчика - МУП «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ пассажирское автотранспортное предприятие ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ», действующей на основании доверенности от 12 ноября 2019 года ФИО1,

03 декабря 2019 года рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО2 к муниципальному унитарному предприятию «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ пассажирское автотранспортное предприятие ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» о взыскании задолженности по заработной плате, компенсации за несвоевременную выплату заработной платы, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился с исковым заявлением о взыскании с МУП «ВАПТП ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» заработной платы за период с августа 2017 года по июль 2018 года в сумме 152 003 рублей 40 копеек, процентов за нарушение работодателем установленного срока выплаты заработной платы на дату 14 сентября 2018 года в размере 12 403 рублей 12 копеек, компенсации морального вреда в размере 20 000 рублей. В обосновании исковых требований указав, что 09 августа 2016 года он был принят на работу в МУП «ВПАТП №7» водителем автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов автоколонны филиала «Тракторозаводский». В период с августа 2017 года по июль 2018 года ответчик неправомерно не включал в его рабочее время «на линии - город» время заправки автобуса, неверно исчислял количество рабочих часов «на линии - город» и не производил соответствующую доплату. Более того, работодатель не в полном объеме оплачивал сверхурочную работу, время простоя, неверно производил начисление и выплату заработной платы за работу в выходные и праздничные дни, за работу в ночное время, премий, доплат за условия труда, за работу без аварий, в связи с чем, образовалась задолженность по заработной плате за август 2017 года в размере 10 359 рублей 35 копеек, за октябрь 2017 года – 8 480 рублей 17 копеек, за ноябрь 2017 года – 14 713 рублей 83 копейки, за декабрь 2017 года – 10 525 рублей 22 копейки, за январь 2018 года – 21 284 рубля 94 копейки, за февраль 2018 года – 11 818 рублей 22 копейки, за март 2018 года – 14 308 рублей 55 копеек, за апрель 2018 года – 9 350 рублей, за мая 2018 года – 12 920 рублей, за июнь 2018 года – 12 920 рублей, за июль 2018 года – 12 920 рублей. Поскольку в нарушение условий трудового договора, Положения по оплате и премированию работников МУП «ВПАТП №7» и действующего законодательства ответчик не в полном объеме произвел выплату заработной платы, просил взыскать с него задолженность по заработной плате в указанном размере, проценты за нарушение работодателем установленного срока выплаты заработной платы в размере 12 403 рублей 12 копеек. Считает, что в результате незаконных действий ответчика ему причинен моральный вред, который он оценивает в размере 20 000 рублей и также просит взыскать с ответчика.

20 ноября 2018 года от представителя истца ФИО3 по доверенности ФИО4 поступило заявление об увеличении исковых требований в части размера компенсации морального вреда, согласно которому просила взыскать с ответчика задолженность по заработной плате в сумме 152 003 рублей 40 копеек, проценты за нарушение работодателем установленного срока выплаты заработной платы в размере 12 403 рублей 12 копеек, компенсацию морального вреда в размере 30 000 рублей (т.2 л.д.167).

Определением Тракторозаводского районного суда АДРЕС ИЗЪЯТ от 20 декабря 2018 года исковое заявление ФИО3 оставлено без рассмотрения на основании статьи 222 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в связи с неявкой сторон по вторичному вызову без уважительных причин (т.2 л.д.201-202).

Определением Тракторозаводского районного суда АДРЕС ИЗЪЯТ от 14 ноября 2019 года вышеуказанное определение Тракторозаводского районного суда АДРЕС ИЗЪЯТ от 20 декабря 2018 года об оставлении искового заявления ФИО3 без рассмотрения отменено, производство по гражданскому делу по иску ФИО3 в МУП «ВПАТП №7» возобновлено (т.2 л.д.223-225).

18 ноября 2019 года от истца ФИО3 поступило заявление об изменении исковых требований, согласно которому ФИО3 просил взыскать с ответчика задолженность по заработной плате в сумме 180 902 рублей 14 копеек, в том числе за август 2017 года в размере 17 825 рублей 59 копеек, за октябрь 2017 года – 15 086 рублей 75 копеек, за ноябрь 2017 года – 20 121 рубль 27 копеек, за декабрь 2017 года – 13 835 рублей 32 копейки, за январь 2018 года – 21 284 рубля 94 копейки, за февраль 2018 года – 11 818 рублей 22 копейки, за март 2018 года – 14 308 рублей 55 копеек, за апрель 2018 года – 9 350 рублей, за май 2018 года – 12 920 рублей, проценты за нарушение установленного срока выплаты заработной платы в размере 44 351 рубля 50 копеек, а также компенсацию морального вреда в размере 35 000 рублей (т.2 л.д.228).

Истец ФИО3 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, в заявлении об уточнении исковых требований просил рассмотреть дело в его отсутствие (т.2 л.д.228).

Представитель ответчика - МУП «ВАПТП №7» по доверенности ФИО1 в судебном заседании исковые требования не признала по основаниям, изложенным в письменных возражениях, пояснив, что истец неверно производит расчет времени «на линии – город», поскольку рабочее время водителя состоит, в том числе из подготовительно-заключительного времени для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в предприятие, включающего в себя предрейсовый и послерейсовый медосмотр водителя, заправку транспортного средства – 0,5 часа, которые оплачены работодателем в спорный период, что подтверждается расчетными листками. Оплата произведена из расчета часовой тарифной ставки, предусмотренной коллективным договором. Кроме того, за заправку ответчиком производилась доплата из расчета 1,5 часа за одну заправку. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается, Поскольку подготовительно-заключительное время включено в общий состав отработанного рабочего времени, то ссылки истца на то, что учет сверхурочных работ произведен работодателем за исключением этого времени, неверны. Период нахождения работника в простое по эксплуатационной причине оплачивался, если путевой лист, диспетчерская ведомость содержали отметки о простое, а также, если водитель участвовал в ремонте, был задействован в работе на линии на другом транспортном средстве. Поскольку истец не предоставил доказательств своего участия в ремонте транспортного средства, в простое не по вине водителя, то простой по эксплуатационной причине также не подлежал оплате. Так как истец неверно рассчитал время «на линии–город», то какие начисления, как «праздничные», «ночные», «премия за рейсы», «классные», «доплата за условия труда», «надбавка за работу без аварий» также рассчитаны им неверно и не подлежат выплате. В феврале 2018 года никаких удержаний из его заработной платы работодатель не производил. Все причитающиеся истцу выплаты были произведены работодателем своевременно и в полном объеме, в том числе за сверхурочную работу, за работу в праздничные дни. В спорный период времени истец работал на разных маршрутах по разных выходам, соответственно время работы, количество обедов на разных маршрутах неодинаково и не может быть всегда 12 часовой сменой, что подтверждается путевыми листами, расписаниями и картами выходов. Несмотря на это, истец произвел расчет отработанного времени, исходя из 12 часовой рабочей смены. Доводы истца о том, что ответчик неверно вел учет рабочего времени, в связи с чем не доплачивал ему заработную плату в период с августа 2017 года по июль 2018 года, ничем не подтверждены. Также истец незаконно требует выплату денежных средств за 12 рабочих смен в мае 2018 года, так как в мае 2018 года он отработал 3 смены: 01 мая 2018 года, 04 мая 2018 года, 05 мая 2018 года и с 08 мая 2018 года по 14 июня 2018 года находился в ежегодном оплачиваемом отпуске. В связи с изложенным, оснований для удовлетворения иска ФИО3 не имеется (т.2 л.д.168-170, т.3 л.д.4-10).

Выслушав доводы представителя ответчика - МУП «ВПАТП №7» по доверенности ФИО1, исследовав письменные материалы дела, суд находит исковые требования ФИО3 необоснованными и не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 21 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.

В силу статьи 135 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда, при этом системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Согласно положениям статьи 91 Трудового кодекса Российской Федерации рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени. Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю.

На основании частей 1,2 статьи 8 Трудового кодекса Российской Федерации работодатели, принимают локальные нормативные акты, содержащие нормы трудового права (далее - локальные нормативные акты), в пределах своей компетенции в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективными договорами, соглашениями.

В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, коллективным договором, соглашениями, работодатель при принятии локальных нормативных актов учитывает мнение представительного органа работников (при наличии такого представительного органа).

Локальными актами МУП «ВПАТП №7» являются: коллективный договор МУП «ВПАТП №7» (с приложениями и изменениями) на 2014-2017 гг., утвержденный на конференции трудового коллектива предприятия протоколом от 12 ноября 2014 года, сроком действия 3 года с даты вступления в силу 01 декабря 2014 года (л.1 л.д.42-70), коллективный договор МУП «ВПАТП №7» (с приложениями) на 2017-2020 гг., утвержден на конференции трудового коллектива предприятия протоколом от 12 декабря 2017 года, сроком действия 3 года (т.1 л.д.71-82,127-151).

Согласно статье 91 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником.

Работа, выполняемая работником по инициативе работодателя за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени: ежедневной работы (смены), а при суммированном учете рабочего времени - сверх нормального числа рабочих часов за учетный период, признается сверхурочной (часть 1 статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации). Сверхурочная работа компенсируется повышенной оплатой в соответствии со статьей 152 Трудового кодекса Российской Федерации либо по желанию работника предоставлением дополнительного времени отдыха.

Работодатель обязан обеспечить точный учет продолжительности сверхурочной работы каждого работника (часть 7 статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации).

В пункте 7 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20 августа 2004 года №15 (далее - Положение), указано, что нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.

Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать восемь часов.

Пунктом 23 Положения установлено, что применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации.

В соответствии с подпунктом 4 пункта 6 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утвержденных Приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 года №152, в путевом листе должны быть проставлены дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку, что позволяет определить продолжительность времени, фактически отработанного водителем.

В силу пункта 15 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Приказом Минтранса России от 20 августа 2004 года №15, рабочее время водителя включает: а) время управления автомобилем; б) время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах; в) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены; г) время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии; д) время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей; е) время простоев не по вине водителя; ж) время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов, а также выполнения регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи; з) время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем; и) время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух водителей; к) время в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Для учета времени, фактически отработанного и (или) не отработанного каждым работником организации, для контроля за соблюдением работниками установленного режима рабочего времени, для получения данных об отработанном времени, расчета оплаты труда, а также для составления статистической отчетности по труду применяются табели учета рабочего времени (в том числе унифицированные формы N Т-12 или N Т-13, утвержденные Постановлением Госкомстата России N 1).

При учете рабочего времени водителей в обязательном порядке во внимание должны приниматься данные, содержащиеся в путевых листах. Унифицированные формы путевых листов утверждены Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 года №78. Для организаций, не относящихся к категории автотранспортных предприятий, допускается использование самостоятельно разработанных форм путевых листов, содержащих обязательные реквизиты, указанные в разд. II Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утвержденных Приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 года №152 (Письма УФНС России по АДРЕС ИЗЪЯТ от 25.07.2005 N 20-12/53147, Минфина России от 25.08.2009 N 03-03-06/2/161).

В любом случае в путевом листе должны быть указаны фамилия, имя, отчество водителя, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителя, а также дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда и заезда автомобиля на место его постоянной стоянки.

Привлечение водителя к сверхурочной работе должно производиться с соблюдением положений статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации. Расхождение сведений о фактически отработанном времени, указанных в табеле учета рабочего времени и путевом листе, является основанием для привлечения работодателя к административной ответственности за нарушение законодательства о труде по статье 5.27 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

В этой связи доводы ответчика о том, что записи в путевых листах о времени прохождения предрейсовых и послерейсовых медосмотров истца не являются надлежащим доказательством привлечения работника к сверхурочной работе, несостоятельны.

Как слабая сторона трудовых отношений при уклонении работодателя от учета сверхурочной работы работник лишен возможности каким-либо иным способом доказать нарушение его прав.

В судебном заседании установлено, что с 09 августа 2016 года ФИО3 был принят на работу в МУП «ВПАТП №7» на должность водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов автоколонны филиала «Тракторозаводский», что подтверждается трудовым договором №87 от 08 августа 2016 года (далее трудовой договор), приказом о приеме работника на работу №143 К от 08 августа 2016 года, записями в трудовой книжке истца (т.1 л.д.26,27-28,29).

Согласно пункту 1.8. трудового договора оплата труда за выполненную работу производится в соответствии с системой оплаты труда, установленной для данной категории рабочих, исходя их часовой тарифной ставки 53;55;44,70, при этом часовые тарифные ставки водителей автобусов регулярных городских пассажирских маршрутов устанавливаются в зависимости от марки автобуса, в соответствии с приложением №4 к Коллективному договору на 2014-2017 гг. с учетом вносимых изменений и дополнений; производится доплата 7% за вредные условия труда; премирование по итогам работы за месяц согласно Положению о премировании, утвержденному Коллективным договором и изменением к Коллективному договору №3 от 2014-2017гг.; другие виды доплат и надбавок согласно Положению о размерах доплат, утвержденному Коллективным договором от 2014-2017 гг.

Согласно пункту 3.1 трудового договора работнику устанавливается рабочее время по отдельным графикам работы; рабочее время, перерывы для отдыха и приема пищи регулируются в соответствии с маршрутным расписанием; работнику установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, разделением рабочего дня на две части (с чередованием рабочих и нерабочих дней).

Выполнение работ в праздничные дни, а также сверхурочные работы регулируются нормами Трудового кодекса Российской Федерации (пункт 3.3 трудового договора).

15 декабря 2017 года между сторонами заключено соглашение об изменении условий трудового договора, согласно которому в трудовой договор внесены изменения, касающиеся оплаты труда, премий и доплат, а также режима рабочего времени (т.1 л.д.30).

Данным соглашением с 01 января 2018 года установлены часовые тарифные ставки 85 рублей, 82 рубля, 70 рублей в зависимости от марки автобуса в соответствии с изменением к коллективному договору, премирование и надбавки согласно положениям, утвержденным коллективным договором. Кроме того, определено, что с 01 января 2018 года оплата труда за выполненную работу производится в соответствии с системой оплаты труда, установленной для данной категории рабочих; часовые ставки, премирование другие виды доплат и надбавок устанавливаются в соответствии с Положением об оплате труда и премировании работников МУП «ВПАТП №7», с 19 декабря 2017 года режим рабочего времени устанавливается в соответствии с коллективным договором, работнику предоставляется основной отпуск – 28 календарных дней и 7 дней дополнительного отпуска за вредные условия труда.

Как следует из материалов дела, в спорный период времени истец работал в МУП «ВПАТП № 7» по отдельным графикам, с разделением рабочего дня на две части, с чередованием выходных и рабочих дней, с суммированным учетом времени управления транспортным средством.

В соответствии со статьей 97 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель имеет право в порядке, установленном настоящим Кодексом, привлекать работника к работе за пределами продолжительности рабочего времени, установленной для данного работника в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором (далее - установленная для работника продолжительность рабочего времени) если работник работает на условиях ненормированного рабочего дня.

Согласно части 1 статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации сверхурочная работа - работа, выполняемая работником по инициативе работодателя за пределами установленной для работника продолжительности времени: ежедневной работы (смены), а при суммированном учете рабочего времени - сверх нормального числа рабочих часов за учетный период.

Частью 2 статьи 113 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что привлечение работников к работе в выходные и нерабочие праздничные дни производится с их письменного согласия в случае необходимости выполнения заранее непредвиденных работ, от срочного выполнения которых зависит в дальнейшем нормальная работа организации в целом или ее отдельных структурных подразделений, индивидуального предпринимателя. Без согласия работник может быть привлечен к работе в выходные и нерабочие праздничные дни при наличии исключительных обстоятельств, исчерпывающий перечень которых содержится в части 3 статьи 113 Трудового кодекса Российской Федерации. К ним отнесены чрезвычайные обстоятельства, ставящие под угрозу жизнь или нормальные жизненные условия населения или его части.

Таким образом, привлечение работника к сверхурочной работе, а также к работе в выходные дни должно происходить исключительно по инициативе работодателя и только с письменного согласия работника, которое не требуется в случаях чрезвычайных обстоятельств, ставящих под угрозу жизнь или нормальные жизненные условия населения или его части, перечисленных в части 3 статьи 99 и части 3 статьи 113 Трудового кодекса Российской Федерации.

Обращаясь в суд с настоящим иском, ФИО3 указал на выполнение им в период с августа 2017 года по июль 2018 года сверхурочной работы, а также работы в праздничные, выходные дни и ночное время, что не было учтено работодателем при оплате его труда, в связи с чем, за ответчиком образовалась задолженность.

Доводы истца судом проверены и не нашли подтверждения в ходе судебного разбирательства.

В соответствии со статьей 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями пункта 3 статьи 123 Конституции Российской Федерации и статьи 12 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Доказательств выполнения истцом по инициативе работодателя сверхурочной работы, которая не была оплачена, материалы дела не содержат.

Согласно части 2 статьи 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом.

Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 года №15 (далее Положение), предусматривает, что в течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы (сменности) (пункт 6 Положения).

В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников (пункт 8 Положения).

В соответствии с пунктом 15 Положения рабочее время водителя состоит из следующих периодов: время управления автомобилем; время специальных перерывов от управления автомобилем в пути на конечных пунктах; подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены; время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию (предрейсового) и после возвращения с линии (послерейсового), а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно; время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей; время простоев не по вине водителя; время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов, а также выполнения регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи; время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем; время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух и более водителей; время в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня (смены) вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением случаев, предусмотренных подпунктами 1, 3 части 2 статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год (пункт 23 Положения).

Согласно статьей 108 Трудового кодекса Российской Федерации в течение рабочего дня (смены) работнику должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, который в рабочее время не включается. Правилами внутреннего трудового распорядка или трудовым договором может быть предусмотрено, что указанный перерыв может не предоставляться работнику, если установленная для него продолжительность ежедневной работы (смены) не превышает четырех часов.

Время предоставления перерыва и его конкретная продолжительность устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка или по соглашению между работником и работодателем.

Из пункта 24 Положения следует, что если водитель работает по графику сменности и ежедневная работа превышает восемь часов, то ему предоставляется два перерыва для отдыха и питания.

Пунктом 13 указанного Положения установлено, что продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

В МУП «ВПАТП №7» режим рабочего времени и времени отдыха работников урегулированы Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автотранспорта, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации 20 августа 2004 года №15, Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автобусов МУП «ВПАТП № 7» на 2017-2020гг., а также коллективным договором предприятия.

Пунктом 11 Приложения № 2 к коллективному договору МУП «ВПАТП № 7» на 2014-2017 гг., на 2017-2020гг. (т.1 л.д.58-59,142-143), а также главой 5 Коллективного договора на 2014-2017 гг. (т.1 л.д. 42-57) установлено, что состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время и продолжительность времени проведения медицинского осмотра водителя, установлены работодателем и составляют 0,5 часа. Оплата подготовительно-заключительного времени, а также времени на прохождение предрейсового, послерейсового медицинского осмотра водителям автобусов при оплате труда по часовому тарифу производится из расчета часовой тарифной ставки согласно Положению по оплате труда и премирования работников МУП «ВПАТП № 7». С указанными локальными актами работодателя ФИО3 был ознакомлен.

Из материалов дела следует, что истцу в период его работы в МУП «ВПАТП №7», в том числе с августа 2017 года по июль 2018 года включительно оплачивалось подготовительно-заключительное время, в том числе время, необходимое на прохождение предрейсового, послерейсового медицинского осмотра из расчета часовой тарифной ставки. Также ответчиком оплачивалось время, необходимое для заправки транспортного средства. При этом доказательств невозможности провести подготовительно-заключительные мероприятия в установленное для этого работодателем время материалы дела не содержат.

Не содержат материалы дела и доказательств участия истца в ремонте транспортных средств и простое не по вине водителя, что исключает возложение на работодателя обязанности по оплате ФИО3 указанного времени, поскольку согласно пунктам 2.4.1.,2.4.2 должностной инструкции истца, при ремонте автобуса водитель подчиняется начальнику АРМ и при выполнении ремонта обязан получить путевой лист на ремонт у диспетчера, начало и окончание ремонтных работ водителем удостоверяется в допуске на ремонт начальником АРМ. В случае нахождения водителя в простое в путевом листе делается соответствующая отметка с указанием часов. Таких доказательств истцом не предоставлено и судом не добыто.

Согласно пункту 3 части 1 статьи 22 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель имеет право поощрять работников за добросовестный эффективный труд.

В соответствии с нормами действующего законодательства премия является стимулирующей выплатой, зависит от усмотрения работодателя, эффективности и результативности труда работника.

Положением по оплате труда и премировании работников МУП «ВПАТП №7» предусмотрены доплаты и надбавки работникам, занятым на работах с вредными и отклоняющимися от нормальных условиями труда, за работу в ночное время, за классность, за выполнение планового задания по сбору выручки, за выполнение планового количества рейсов на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Работодатель оплату труда производил истцу за фактически отработанное время, в том числе оплачивал сверхурочную работу, а также выплачивал премии, что подтверждают расчетные листки, которые ответчик выдавал ФИО3 за спорный период.

Доводы истца о произведенных ответчиком удержаниях из его заработной платы в феврале 2018 года также не нашли подтверждения в ходе судебного разбирательства.

Таким образом, достоверных доказательств, свидетельствующих о наличии у ответчика задолженности по заработной плате перед истцом, в материалы дела не представлено. В этой связи заявленные истцом требования о выплате задолженности по заработной плате за период с августа 2017 года по июль 2018 года являются необоснованными и удовлетворению не подлежат, так как заработная плата истцу начислялась и выплачивалась в полном объеме, в соответствии с условиями трудового договора и локальными актами предприятия. Поэтому суд отказывает ФИО3 в удовлетворении иска о взыскании задолженности по заработной плате.

В силу статьи 236 Трудового кодекса Российской Федерации при нарушении работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику, работодатель обязан выплатить их с уплатой процентов (денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно. При неполной выплате в установленный срок заработной платы и (или) других выплат, причитающихся работнику, размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных в срок сумм.

В соответствии со статьей 237 Трудового кодекса Российской Федерации моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора.

Поскольку в удовлетворении иска о взыскании с МУП «ВПАТП №7» задолженности по заработной плате ФИО3 отказано, не имеется оснований и для удовлетворения производных требований истца о взыскании с ответчика процентов за нарушение работодателем установленного срока выплаты заработной платы и компенсации морального вреда. Поэтому суд отказывает истцу в удовлетворении этих требований.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении искового заявления ФИО2 к муниципальному унитарному предприятию «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ пассажирское автотранспортное предприятие ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» о взыскании задолженности по заработной плате за август 2017 года, за период с октября 2017 года по май 2018 года в размере 180 902 рублей 14 копеек, процентов за нарушение срока выплаты заработной платы в размере 44 351 рубля 50 копеек, компенсации морального вреда в размере 35 000 рублей – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня вынесения в АДРЕС ИЗЪЯТ областной суд через Тракторозаводский районный суд АДРЕС ИЗЪЯТ.

Судья: С. С. Щелконогова

Справка: мотивированный текст решения изготовлен 05 декабря 2019 года.

Судья: С.С. Щелконогова