Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании в здании суда гражданское дело по иску ФИО3 к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Армавирской дистанции пути – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфрастуктуры – структурного подразделения центральной дирекции инфрастуктуры – филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ФИО6 об обязании устранить препятствия в праве пользования земельным участком,

установил:

ФИО3 обратился в суд с иском к ОАО «РЖД» в лице Армавирской дистанции пути – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфрастуктуры – структурного подразделения центральной дирекции инфрастуктуры – филиала ОАО «РЖД», ФИО6 об обязании устранить препятствия в праве пользования земельным участком площадью 300 кв.м., с кадастровым номером №, расположенном в <адрес>, в районе строения № и земельным участком площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером №, расположенным в <адрес>, в районе железнодорожного переезда путем демонтажа части железнодорожного пути № 17 и освобождении земельных участков.

В обоснование указал, что 12 июля 2013 года между ОАО «РЖД» и ФИО6 был заключен договор купли-продажи недвижимого имущества (строения/его части), находящегося в собственности ОАО «РЖД», в соответствии с которым, ФИО6 приобрел в собственность недвижимое имущество: бытовое здание, общей площадью 267,9 кв.м., литер «Б»; здание гаража, общей площадью 63,6 кв.м., литер «Г»; здание зарядной, общей площадью 34,2 кв.м., расположенные по адресу:<...>. Право собственности ФИО6 на указанные объекты недвижимости было зарегистрировано, регистрационная запись№,№,№от 13.08.2013г. Распоряжением руководителя ТУ Федерального агентства по управлению имуществом в. КЧР № 31 от 29 мая 2018 года ФИО6 был предоставлен федеральный земельный участок с кадастровым номером№, площадью 14500 кв.м., категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования: под производственную базу, расположенного по адресу:<...> в районе железнодорожного переезда, на праве аренды сроком на 49 лет с 29.05.2018г. по 28.05.2067г. Распоряжением руководителя ТУ Федерального агентства по управлению имуществом в КЧР № от 29.05.2018г. ФИО6 был предоставлен федеральный земельный участок с кадастровым номером№, площадью 300 кв.м., категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования: для строительства магазина, расположенного по адресу:<...> в районе строения №, на праве аренды сроком на 49 лет с 29.05.2018г. по 28.05.2067г. На основании указанных распоряжений, 29.05.2018г. между ТУ Федерального агентства по управлению имуществом в КЧР и ФИО6 были заключены договоры аренды на указанные земельные участки №№и 2/2018. Договором купли-продажи от 13.08.2018г. он приобрел у ФИО6 объекты недвижимого имущества: здание зарядной, назначение нежилое, общей площадью 34,2 кв.м.. литер «В», расположенное на земельном участке площадью 300 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, по адресу:<...>; бытовое здание, назначение нежилое, общей площадью 267,9 кв.м., литер «Б»; здание гаража, назначение нежилое, общей площадью 63,6 кв.м., литер «Г», расположенные на земельном участке площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, по адресу:<...>., что подтверждается выписками из Единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках зарегистрированных правах на объект недвижимости. Также, на основании договоров об уступке прав и обязанностей по договорам аренды федерального земельного участка № №и 2/2018 от 29.05.2018г., заключенных 13.08.2018г, ФИО6 уступил истцу право аренды земельных участков площадью 300 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, расположенного в<...> в районе строения № и площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, расположенного в<...> в районе железнодорожного переезда. На территории земельных участков с кадастровыми номерами № располагается часть железнодорожного пути№ 17, принадлежащего ответчику. Согласно письма заместителя главного инженера Северо-Кавказской железной дорогиФИО1 25.12.2017 г., негодность шпал пути составляет 100%, путь не задействован в технологическом процессе, в связи с этим, путь№ 17планируется к списанию с последующим демонтажем. Однако, по настоящее время путь не списан и не демонтирован. Согласно вышеназванных распоряжений Руководителя ТУ Росимущества в КЧР и договоров аренды, земельные участки были предоставлены в аренду под строительство магазина и производственной базы, но наличие на земельных участках остатков железнодорожного пути№препятствует ему использовать земельные участки по назначению. При заключении договоров купли-продажи объектов недвижимости и договоров уступки прав и обязанностей по договору аренды, ФИО6 заверил истца, что путь будет демонтирован собственником. Однако, реализовав ему объекты недвижимости, ответчики должны были обеспечить истцу и возможность их использования.

В ходе рассмотрения дела представитель истца уточняла исковые требования в порядке ст. 39 ГПК РФ, и просила суд обязать ОАО «РЖД» и ФИО6 устранить препятствия в праве пользования земельным участком площадью 300 кв.м., с кадастровым номером№, расположеннымв <адрес>, в районе строения №и земельным участком площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером№, расположенным в<...> в районе железнодорожного переезда путем демонтажа части железнодорожного пути№ 17- от стрелочного перевода№до упора, и освобождения земельных участков в течение 30 календарных дней с момента вступления решения суда в законную силу. В случае неосуществления ОАО «РЖД» и ФИО6 освобождения земельного участка своими силами путем демонтажа части железнодорожного пути в указанный судом срок, разрешить ФИО3 осуществить демонтаж самостоятельно со взысканием с ОАО «РЖД» и ФИО6 необходимых расходов по демонтажу.

В настоящем судебном заседании представитель истца ФИО3 – ФИО4 поддержала исковые требования и просила удовлетворить.

Представитель ответчика ОАО «РЖД» ФИО5 в судебном заседании исковые требования не признала, просила в их удовлетворении отказать, ссылаясь на доводы письменных возражений.

Ответчик ФИО6 и представитель третьего лица ТУ Росимущества в КЧР в судебное заседание не явились, извещались о времени и месте его проведения.

Выслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд пришел к следующим выводам об отказе в удовлетворении исковых требований.

В соответствии со статьями 3 - 4 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, граждане вправе обращаться в суд за защитой своих нарушенных или оспоренных прав, свобод и охраняемых интересов.

В силу п. 1 ст. 11 ГК РФ защиту нарушенных или оспоренных гражданских прав осуществляет суд. В числе способов защиты гражданских прав ст. 12 ГК РФ называет: признание права; восстановление положения, существовавшего до нарушения права, и пресечение действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения; присуждение к исполнению обязанности в натуре; возмещение убытков.

В судебном заседании установлено, что 12 июля 2013 года между ОАО «Российские железные дороги» и ФИО6 был заключен договор купли-продажи недвижимого имущества (строения/его части), находящегося в собственности ОАО «РЖД», в соответствии с которым, ФИО6 приобрел в собственность недвижимое имущество: бытовое здание, общей площадью 267,9 кв.м., литер «Б»; здание гаража, общей площадью 63,6 кв.м., литер «Г»; здание зарядной, общей площадью 34,2 кв.м., расположенные по адресу:<...>. Право собственности ФИО6 на указанные объекты недвижимости было зарегистрировано, регистрационная запись№,№,№от 13.08.2013 года.

Распоряжением руководителя Территориального управления Федерального агентства по управлению имуществом в. КЧР № 31 от 29 мая 2018 года ФИО6 был предоставлен земельный участок с кадастровым номером№, площадью 14500 кв.м., категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования: под производственную базу, расположенного по адресу:<...> в районе железнодорожного переезда, на праве аренды сроком на 49 лет с 29.05.2018 г. по 28.05.2067 год.

Распоряжением руководителя Территориального управления Федерального агентства по управлению имуществом в КЧР № 32 от 29 мая 2018 года ФИО6 был предоставлен федеральный земельный участок с кадастровым номером№, площадью 300 кв.м., категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования: для строительства магазина, расположенного по адресу:<...> в районе строения №, на праве аренды сроком на 49 лет с 29 мая 2018 года по 28 мая 2067 года.

На основании указанных распоряжений, 29 мая 2018 года между Территориальным управлением Федерального агентства по управлению имуществом в КЧР и ФИО6 были заключены договоры аренды на указанные земельные участки №и №.

Согласно договора купли-продажи от 13 августа 2018 годаФИО3 приобрел у ФИО6 объекты недвижимого имущества: здание зарядной, назначение нежилое, общей площадью 34,2 кв.м литер «В», расположенное на земельном участке площадью 300 кв.м, с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, по адресу:<...>;

бытовое здание, назначение нежилое, общей площадью 267,9 кв.м., литер «Б»; здание гаража, назначение нежилое, общей площадью 63,6 кв.м., литер «Г», расположенные на земельном участке площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, по адресу:<...> что подтверждается выписками из Единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках зарегистрированных правах на объект недвижимости.

Согласно договоров об уступке прав и обязанностей по договорам аренды земельного участка №и № от 29.05.2018 года, заключенных 13 августа 2018 года, ФИО6 уступил истцу право аренды земельных участков площадью 300 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, расположенного в<...> в районе строения №и площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером№, категория земель: земли населенных пунктов, расположенного в<...> в районе железнодорожного переезда.

На территории земельных участков с кадастровыми №:83располагается часть железнодорожного пути № 17, принадлежащего ответчику.

Согласно письма заместителя главного инженера Северо-Кавказской железной дорогиФИО1 25.12.2017 г., негодность шпал пути составляет 100%, путь не задействован в технологическом процессе, в связи с этим, путь№ 17планируется к списанию с последующим демонтажем. Однако по настоящее время путь не списан и не демонтирован.

Согласно вышеназванных распоряжений руководителя ТУ Росимущества в КЧР и договоров аренды, земельные участки были предоставлены в аренду под строительство магазина и производственной базы, но наличие на земельных участках остатков железнодорожного пути№ 17препятствует ему использовать земельные участки по назначению. При заключении договоров купли-продажи объектов недвижимости и договоров уступки прав и обязанностей по договору аренды, ФИО6 заверил истца, что путь будет демонтирован собственником. Однако, реализовав ему объекты недвижимости, ответчики должны были обеспечить истцу и возможность их использования.

Из материалов дела также следует, что решением Черкесского городского суда от 03 июня 2019 года удовлетворены исковые требования Карачаево-Черкесского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к Территориальному управлению Росимущества по КЧР, ФИО7, ФИО3 о признании недействительными распоряжения ТУ Россимущества от 29.05.2018г. № и №, договора аренды земельного участка от 29.05.2018г. № и №, договора уступки прав и обязанностей от 29.05.2018г. № и №, о признании отсутствующими зарегистрированные 05.06.2018г. обременения права № и №, а также 16.08.2018г. № и №.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда КЧР от 11 сентября 2019 года решение Черкесского городского суда от 03 июня 2019 года отменено и принято новое решение об отказе в удовлетворении исковых требований Карачаево-Черкесского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к Территориальному управлению Росимущества по КЧР, ФИО7, ФИО3

Определением Пятого кассационного суда общей юрисдикции от 08 июня 2020 года апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда КЧР от 11 сентября 2019 года отменено, оставлено в силу решение Черкесского городского суда от 03 июня 2019 года.

03 февраля 2020 года решением Черкесского городского суда удовлетворены исковые требования ФИО3 к ОАО «РЖД» в лице Армавирской дистанции пути – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфрастуктуры – структурного подразделения центральной дирекции инфрастуктуры – филиала ОАО «РЖД», ФИО6 об обязании устранить препятствия в праве пользования земельным участком площадью 300 кв.м., с кадастровым номером №, расположенном в <...> в районе строения № и земельным участком площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером 09:04:0101083:83, расположенным в <...> в районе железнодорожного переезда путем демонтажа части железнодорожного пути № 17 и освобождении земельных участков в течение 30 календарных дней с момента вступления решения суда в законную силу. В удовлетворении исковых требований о разрешении ФИО3 в случае неисполнения ответчиками решения суда, освободить земельный участок своими силами путем демонтажа части железнодорожного пути в указанный судом срок, со взысканием с ОАО «РЖД» и ФИО6 необходимых расходов по демонтажу, отказано.

Определением Черкесского городского суда от 25 сентября 2020 года отказано в удовлетворении заявления ОАО «РЖД» в лице Армавирской дистанции пути – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфрастуктуры – структурного подразделения центральной дирекции инфрастуктуры – филиала ОАО «РЖД» о пересмотре решения Черкесского городского суда от 03 февраля 2020 года по вновь открывшимся обстоятельствам.

18 ноября 2020 года определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда КЧР определение Черкесского городского суда от 25 сентября 2020 года оставлено без изменения.

23 марта 2021 года определением Пятого кассационного суда общей юрисдикции определение Черкесского городского суда от 25 сентября 2020 года и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда КЧР от 18 ноября 2020 года отменено, и дело направлено на новое рассмотрение.

19 августа 2021 года определением Черкесского городского суда удовлетворено заявление ОАО «РЖД» Минераловодского отдела правого обеспечения юридической службы Северо-Кавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» о пересмотре решения Черкесского городского суда от 03 февраля 2020 года по новым обстоятельствам.

Согласно ст.304 ГК РФ собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Согласно ст. 305 Гражданского кодекса Российской Федерации права, предусмотренные ст. ст. 301 - 304 Гражданского кодекса Российской Федерации, принадлежат также лицу, хотя и не являющемуся собственником, но владеющему имуществом на праве пожизненного наследуемого владения, хозяйственного ведения, оперативного управления либо по иному основанию, предусмотренному законом или договором. Это лицо имеет право на защиту его владения также против собственника.

Как указано в п. 45 совместного постановления Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29 апреля 2010 г. N 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», применяя ст. 304 ГК РФ, судам необходимо учитывать, что в силу ст. 304, 305 ГК РФ иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению в случае, если истец докажет, что он является собственником или лицом, владеющим имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, и что действиями ответчика, не связанными с лишением владения, нарушается его право собственности или законное владение. Иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению независимо от того, на своем или чужом земельном участке либо ином объекте недвижимости ответчик совершает действия (бездействие), нарушающие право истца.

ОАО «РЖД» является собственником железнодорожного пути станция Черкесск (станционный путь общего пользования), с производственным назначением, общей протяженностью 11735 м, 1926 года строительства, в который входит станционный путь № 17, протяженностью 205 погонных метров, на основании свидетельства о государственной регистрации права от 04.09.2020г. (серия 09-АА №, запись регистрации № от 04.09.2010г.), а также технического паспорта от 25.06.2009г.

Данный путь находится в уставном капитале ОАО «РЖД». В соответствии с п. 3 ст. 4 Федерального закона от 27.02.2003г. № 29-ФЗ (ред. от 30.09.2017г.) «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» внесение недвижимого имущества организаций федерального железнодорожного транспорта в уставной капитал единого хозяйствующего субъекта осуществляется без предварительной государственной регистрации права собственности Российской Федерации, права хозяйственного ведения или права оперативного управления организаций федерального железнодорожного транспорта на указанное имущество. Основанием государственной регистрации такого имущества является сводный передаточный акт.

Основанием для государственной регистрации права на объекты железной дороги явился именно сводный передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставной капитал ОАО «РЖД», утвержденный распоряжением Министерства России, ФЭК России и МПС России, № 4557-р/6-р/884р от 30.09.2003г., а также Распоряжение «О расформировании производственно-технического комплекса Невинномысской дистанции пути на направлении Зеленчук-Джегута от 1 км до 68 км» № 38/НЗэ-р от 22.04.2010г., акт приема-передачи зданий и сооружений от 30.09.2003г., в котором отражен факт передачи станционного пути № 17 от Федерального государственного унитарного предприятия Северо-Кавказская железная дорога Министерства путей сообщения РФ к Минераловодскому отделению дороги – филиалу Федерального государственного унитарного предприятия Северо-Кавказская железная дорога Министерства путей сообщения РФ - Невинномысской дистанции пути в составе производственно-технологического комплекса Невинномысской дистанции пути на направлении Зеленчук-Джегута от 1 км до 68 км, который расположением от 22.04.2010г. был расформирован и выделен в Железнодорожный путь станции Черкесск и зарегистрирован Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по КЧР от 04.09.2010г.

В соответствии с письмом заместителя главного инженера СКЖД ФИО8 от 25.12.2017г., железнодорожный путь № 17 требует замены кустов и з негодных шпал и частичной замены скреплений, однако, из данного письма не следует, что в отношении пути № 17 осуществлен демонтаж и списание. Кроме того, в данном письме указано, что на вышеуказанных земельных участках располагается объект капитального строительства – трансформаторная подстанция наружной установки № 111 (КТП НС инв. 420674), от которой производится электроснабжение потребителей, в том числе переезда (50 км) по ул. Кавказская, под которой необходимо сформировать охранную зону под трансформаторной подстанцией для ее дальнейшей эксплуатации.

В соответствии со справкой, предоставленной начальником железнодорожной станции Черкесск исх. № от 27.11.2019г. ФИО2, в настоящее время на путях общего пользования, в том числе № 17 осуществляется погрузка-выгрузка грузов народного хозяйства, а также грузов в адрес силовых структур. Потребность в данном пути имеется для погрузно-разгрузочных операций и отстоя вагонов грузового парка ОАО «РЖД». Демонтаж пути № 17 не предполагается. План демонтажа пути № 17 отсутствует.

Станционный путь общего пользования № 17 является ограниченным в обороте, в соответствии с п. 1 ст. 8 Федерального закона от 27.02.2003г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» и Перечня объектов имущества ОАО «РЖД», внесенных в его уставной капитал и не подлежащих передаче в аренду, безвозмездное пользование, доверительное управление или залог, утвержденный постановлением Правительства РФ от 06.02.2004г. № 57, а на основании п. 3 ст. 4 названного закона земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте в соответствии с п. 1 ст. 8 настоящего Федерального закона, а также земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью.

В силу положений п. 3 ст. 4 и ст. 8 Федерального закона от 27.02.2003г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта», являются ограниченными в обороте объекты федерального железнодорожного транспорта и земельные участки, на которых они расположены. В исключительной собственности единого хозяйствующего субъекта или в федеральной собственности могут находиться магистральные железнодорожные линии со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки, энергоснабжения, деятельности и управления технологическими процессами на железнодорожном транспорте; малоинтенсивные железнодорожные линии.

Из материалов дела следует, что решение Черкесского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ об удовлетворении исковых требований ФИО3 к ОАО «РЖД» в лице Армавирской дистанции пути – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфрастуктуры – структурного подразделения центральной дирекции инфрастуктуры – филиала ОАО «РЖД», ФИО6 об обязании устранить препятствия в праве пользования земельным участком площадью 300 кв.м., с кадастровым номером 09:04:0101083:79, расположенном в <адрес>, в районе строения № и земельным участком площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером 09:04:0101083:83, расположенным в <адрес>, в районе железнодорожного переезда путем демонтажа части железнодорожного пути № 17 и освобождении земельных участков в течение 30 календарных дней с момента вступления решения суда в законную силу, исполнено ответчиком ОАО «РЖД», что подтверждается материалами дела: постановлением судебного пристава-исполнителя о поручении от 01.04.2020г., постановлением судебного пристава-исполнителя об окончании исполнительного производства от 08.04.2020г. (л.д. 279-277 т.1).

При этом, учитывая, что решение Черкесского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ об удовлетворении исковых требований Карачаево-Черкесского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к Территориальному управлению Росимущества по КЧР, ФИО7, ФИО3 о признании недействительными распоряжения ТУ Россимущества от 29.05.2018г. № 31 и № 32, договора аренды земельного участка от 29.05.2018г. № 1/2018 и № 2/2018, договора уступки прав и обязанностей от 29.05.2018г. № 1/2018 и № 2/2018, о признании отсутствующими зарегистрированные 05.06.2018г. обременения права № и №, а также 16.08.2018г. № и №, вступило в законную силу, и право на земельные участки у ФИО3 утрачено, при том, что суд, удовлетворяя исковые требования транспортного прокурора, исходил из того, что вступившими в законную силу судебными актами по ранее рассмотренным делам, а именно апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда КЧР от 10.10.2014г. и апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда КЧР от 08.04.2015г. признаны недействительными межевание и постановка на кадастровый учет спорных земельных участков с кадастровыми номерами 09:04:0101073:79 и 09:04:01011083:83. Судом указано на нарушение ответчиком ТУ Росимущества в КЧР требований ч. 3 ст. 6 ЗК РФ в части предоставления земельных участков, не прошедших государственный кадастровый учет. А также оценив по правилам ст. ст. 56, 57 ГПК РФ совокупность имеющихся в деле доказательств установил, что спорые земельные участки являются частью грузового двора железнодорожной станции Черкесск, установлено, что на земельном участке с кадастровым номером 09:04:0101073:79 расположена трансформаторная подстанция, обеспечивающая электроэнергией железнодорожный переезд по <адрес>, на обоих земельных участках расположены железнодорожные пути № 17 и № 18, а также кирпичный забор, огораживающий территорию ж/д станции Черкесск. Указанные объекты являются собственностью ОАО «РЖД» и ответчик ТУ Росимущества в КЧР, передав в аренду спорные земельные участки, в нарушение п. 5 ч. 1 ст. 1, ч. 2 ст. 22, ст. 71 ЗК РФ, ст. ст. 3, 4 Федерального закона от 27.02.2003г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» распорядился объектами железнодорожного транспорта, предоставленными ОАО «РЖД» для осуществления возложенных на него специальных задач. Кроме того, судом указано на то, что при предоставлении в аренду ФИО6 спорных земельных участков, не учтено, что они находятся в полосе отвода железной дороги, в силу п. 7 ч. 5 ст. 27 ЗК РФЙ отнесены к землям, ограниченным в обороте, поскольку предназначены для эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, при их предоставлении не соблюдены требования ст. 90 ЗК РФ. Суд также установил, что договор аренды № от 29.05.52018г. заключен в отношении земельного участка площадью 300 кв.м. с фактическими расположением на нем объекта недвижимости площадью 34,2 кв.м., а договор аренды № от 29.05.2018г. заключен в отношении земельного участка площадью 14500 кв.м., в связи с расположением на нем принадлежащих ФИО6 объектов недвижимости площадью 331,5 кв.м., и что площадь предоставленных земельных участков в несколько десятков раз превышает размеры расположенных на нем объектов недвижимости. Также суд указал на то, что из содержания договоров аренды земельных участков следует, что целью аренды является размещение производственной базы и магазина, а не эксплуатация расположенных на земельных участках объектов недвижимости. С учетом совокупности указанных обстоятельств, суд пришел к выводу, что земельные участки предоставлены в нарушение приведенных норм, с очевидным превышением площади, необходимой для эксплуатации расположенных на них объектов недвижимости, в обход конкурсных процедур и торгов.

Решение Черкесского городского суда от 03 июня 2019 года имеет преюдициальное значение по данному спору.

Таким образом, истцом не доказано действительное нарушение ответчиком каких-либо прав истца, и с учетом указанных обстоятельств и правовых норм, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

В исковых требованиях ФИО3 к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Армавирской дистанции пути – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфрастуктуры – структурного подразделения центральной дирекции инфрастуктуры – филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ФИО6 об обязании устранить препятствия в праве пользования земельным участком площадью 300 кв.м., с кадастровым номером №, расположенном в <...> в районе строения № и земельным участком площадью 14500 кв.м., с кадастровым номером №, расположенным в <...> в районе железнодорожного переезда путем демонтажа части железнодорожного пути № 17 и освобождении земельных участков – отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Карачаево-Черкесской Республики с подачей апелляционной жалобы через Черкесский городской суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме. Мотивированное решение изготовлено 30.12.2021г.

Судья Черкесского городского суда С.В. Хохлачева