Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-4055/2018 по иску Леонтьева С. Б. к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в Октябрьском районе г. Иркутска о признании незаконным решения об отказе в назначении пенсии за выслугу лет, обязании включить в стаж на соответствующих видах работ периоды работы, признании права на назначение пенсии за выслугу лет, обязании назначить пенсию за выслугу лет,

У С Т А Н О В И Л:

Леонтьев С.Б. обратился в суд с иском к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в Октябрьском районе г. Иркутска (далее – Пенсионный фонд) о признании незаконным решения об отказе в назначении пенсии за выслугу лет, обязании включить в стаж на соответствующих видах работ периоды работы, признании права на назначение пенсии за выслугу лет, обязании назначить пенсию за выслугу лет.

В обоснование исковых требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ Леонтьев С.Б. обратился в Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Иркутска с заявлением о назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении». ДД.ММ.ГГГГ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Иркутска рассмотрело заявление Леонтьева С.Б. и приняло решение об отказе в назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 №166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» в связи с отсутствием требуемого стажа в летно-испытательном составе в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники.

По мнению ответчика, его стаж в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, составляет 14 лет 09 месяцев 25 дней при требуемом 25 лет. В стаж на соответствующих видах работ в соответствии с частью 2 статьи 7 Закона от ДД.ММ.ГГГГ засчитаны периоды работы: АО Иркутский авиаремонтный завод с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ бортрадист-испытатель.

Остальные периоды работы не зачтены в стаж на соответствующих видах работ по пункту 1 части 1 статьи 31 Закона от 28.12.2013, предусмотренных действующим пенсионным законодательством, регулирующим досрочное пенсионное обеспечение постановление Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение. Правила подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015, правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации от 11.07.2002 № 516), и позволяющим отнести их к стажу на соответствующих видах работ, дающим право на досрочное назначение страховой пенсии.

Не согласившись с отказом Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Иркутска в назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 №166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении», Леонтьев С.Б. обратился в Отделение ПФР по Иркутской области с жалобой. Отделение ПФР по Иркутской области пришло к выводу о том, что Управлением ПФР в Октябрьском районе г. Иркутска правомерно принято решение от ДД.ММ.ГГГГ год № об отказе в назначении пенсии за выслугу лет.

С отказом Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Иркутска в назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 №166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» Леонтьев С.Б. не согласен в полном объеме, считает его незаконным, необоснованным по следующим основаниям:

В соответствии со ст. 7.2 Федерального закона от 15 декабря 2001 года № 166 - ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» (далее - Закон № 166 - ФЗ), Граждане Российской Федерации из числа работников летно-испытательного состава, занятых в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и не менее 20 лет у женщин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при выслуге не менее 20 лет у мужчин и не менее 15 лет у женщин.

Список соответствующих должностей, с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

При этом периоды военной службы в должностях летного состава и периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в выслугу, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих выслуги, необходимой для установления пенсии за выслугу лет, приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет.

Пенсия за выслугу лет устанавливается к страховой пенсии по старости либо к страховой пенсии по инвалидности, назначенной в соответствии с Федеральным законом "О страховых пенсиях", и выплачивается одновременно с ней.

Постановлением Правительства РФ от 02.10.2014 года № 1015 утверждены Правила подтверждения и исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 30-32 Закона от 28.12.2013 года.

В соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" При исчислении периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации, принимаются:

а) каждые 20 часов налета на самолетах (кроме налета и работы, предусмотренных в подпунктах "б" - "г" настоящего пункта) - за 1 календарный месяц.

В соответствии со Списком должностей работников летного состава по правилам статьи 79 Закона «О государственных пенсиях в РСФСР» льготами пользуются члены экипажей воздушных судов и других летательных аппаратов; летно-инструкторский состав; командно-летный состав: руководители (их заместители), инспектора и другие специалисты по летной службе (летной работе) министерств, ведомств, управлений, объединений, предприятий, учреждений, организаций и их структурных подразделений, имеющие действующее летное свидетельство и участвующие в полетах в составе экипажа воздушного судна или другого летательного аппарата.

В соответствии со Списком должностей инженерно-технического состава авиации по правилам статьи 79 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" льготами пользуются: авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований; мастера всех наименований; инженеры всех наименований; начальники цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации. Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

Кроме того, согласно подпункту «а» пункта 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава (утв. постановлением СМ РСФСР от 05.07.1991г. № 384) право на пенсию за выслугу лет имеют: а) летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты)-испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели. бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели.

При исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается: один год работы в должностях, указанных в подпункте "а” пункта 3 настоящего Положения, за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний. Если работник летно-испытательного состава в течение года не участвовал в летных испытаниях, но имел иной налет (транспортный, в порядке летной подготовки и т.д.), сроки выслуги лет исчисляются в порядке, установленном для назначения пенсий летному составу гражданской авиации. При отсутствии у работника летно-испытательного состава в течение года налета часов вообще данный год в выслугу лет не засчитывается. В случае, когда отсутствие налета вызвано трудовым увечьем, полученным при выполнении испытательных полетов, выслуга лет исчисляется по фактической продолжительности.

В выслугу лет работникам летно-испытательного состава засчитывается: время службы в должностях летного состава Вооруженных Сил СССР и работа в должностях летного состава гражданской авиации - в порядке, установленном для назначения пенсий соответственно военнослужащим и летному составу гражданской авиации.

По сведениям трудовой книжки истца: ДД.ММ.ГГГГ был принят бортпроводником в Иркутский объединенный авиаотряд; ДД.ММ.ГГГГ уволен по ст. 31 КЗОТ РСФСР, по собственному желанию; 15.06.1988г. в Иркутский объединенный авиаотряд в Авиационно-техническую базу цех 12 авиамехаником 3 разряда; ДД.ММ.ГГГГ переведен бортпроводником; ДД.ММ.ГГГГ в связи с реорганизацией Иркутского ОАО переведен в авиакомпанию «Байкал»; ДД.ММ.ГГГГ переведен бортрадистом АН-26 3 НО; ДД.ММ.ГГГГ присвоен 3 класс бортрадиста ТА; ДД.ММ.ГГГГ уволен по ст. 29 п. 5 КЗОТ РФ переводом в ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №»; 22.05.2000 года принят переводом с a/к «Байкал» бортрадистом-испытателем на ЛИП; 11.10.2007 года уволен по сокращению штата работников часть 1 пункт 2 статьи 81 Трудового Кодекса Российской Федерации; 10.12.2008 года принят бортоператором 3 класса воздушного судна АН-26-100, АН-26 в летную службу; 20.10.2009 года уволен переводом в Авиакомпанию «Ангара» пункт 5 статьи 77 Трудового Кодекса Российской Федерации; 21.10.2009 года принят в летную службу на должность бортового оператора ВС АН-26; 09.03.2010 года переведен на должность бортового оператора-бортпроводника и работает по настоящее время.

Из имеющих у Леонтьева С.Б. документов следует, что ДД.ММ.ГГГГ ему присвоена квалификация бортрадиста-испытателя III класса ОАО «ИАРЗ « 403» в соответствии с Приказом генерального директора Российского авиационно-космического агентства № от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ Леонтьеву С.Б. выдано свидетельство бортрадиста-испытателя III класса III I-P №. В данном свидетельстве указано место работы - ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №». Срок действия настоящего свидетельства ежегодно продлевался, начиная с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно.

Согласно архивной справке ОГКУ «Государственный архив документов по личному составу Иркутской области» № С-271 от ДД.ММ.ГГГГ Леонтьев С.Б. работал в ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Однако после его увольнения ДД.ММ.ГГГГ по сокращению штата работников часть 1 пункт 2 статьи 81 Трудового Кодекса Российской Федерации он продолжил работать в ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» в должности бортрадиста-испытателя III класса, при этом получая заработную плату. Данный факт подтверждается вышеуказанной летной книжкой, в которой отражены его налеты за 2008 год, являющейся основным документом, подтверждающим факт летной работы; пропуском Б/Н88 на территорию ОАО «ИАРЗ№», в котором также отражено, что он работает в должности бортрадиста-испытателя с 8:00 до 17:00, данный пропуск был действителен до ДД.ММ.ГГГГ включительно; копией задания на первый испытательный полет за подписью начальника ЛИП Синицкого В.В. от ДД.ММ.ГГГГ, в котором Леонтьев С.Б. был включен в состав экипажа на самолете АН-26-100 бортрадистом-испытателем; копией задания на второй испытательный полет за подписью начальника ЛИП Синицкого В.В. от ДД.ММ.ГГГГ, в котором Леонтьев С.Б. был включен в состав экипажа на самолете АН-24 бортрадистом-испытателем; копией задания на первый испытательный полет за подписью начальника ЛИП Белорусова П.Г. от ДД.ММ.ГГГГ, в котором Леонтьев С.Б. был включен в состав экипажа на самолете АН-26-100 бортрадистом-испытателем. Имеются отметки об исполнении каждого из заданий с занесением в ПКД-24 в графе «отчет о выполнении задания»; копией расчётной ведомости ОАО «ИАРЗ №», в которой отражены все начисления за 2007-2008 года на Леонтьева С.Б. как бортрадиста испытателя. Таким образом, из его летной книжки следует, что он, в том числе и в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, принимал участие в летно-испытательных полетах в должности летно-испытательного состава в качестве бортрадиста-испытателя.

Леонтьеву С.Б. не известны причины того, почему ОАО «ИАРЗ №» не представило в Пенсионный Фонд сведения о том, что он продолжает у них работать в должности бортрадиста-испытателя. Не включение в стаж на соответствующих видах работ периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по причине отсутствия сведений в трудовой книжке, не может лишать его права на пенсионное обеспечение по выслуге лет.

Запись о работе по совместительству вносится в трудовую книжку по желанию работника. При этом, в соответствии с п. 1, 2 ст. 13 Федерального закона № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», действующего в период возникновения спорных правоотношений, при подсчете стажа периоды работы подтверждаются: после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» - на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. Ответственность за достоверность и объективность представленной информации несет работодатель. Документальное подтверждение непосредственной занятости работника в летных испытаниях (исследованиях) в числе летного состава (в составе штатного летного экипажа летательного аппарата) относится к компетенции работодателя. В данном случае работодателем подтверждена такая работа Леонтьева С.Б. путем отражения в документах.

Также не согласен с доводом ответчика относительно того, что в стаж в летно-испытательном составе, дающий право на назначение досрочной пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 №166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» от 28.12.2013, не могут быть включены периоды его работы в Авиакомпании «Байкал» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1781 час. 10 мин.) бортрадистом, ЗАО Авиакомпания «ИрАэро» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ЗАО «Авиакомпания «Ангара» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (2416 час 51 мин.) бортоператором, по причине того, что стаж работы (деятельности) в должностях, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости составляет менее двух третьих требуемого стажа (16 лет 08 месяцев).

А также с доводом ответчика относительно того, что в стаж в летно-испытательном составе, дающий право на назначение пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении», не могут быть включены периоды его работы в ЗАО «Авиакомпания «Ангара» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (03 г.-00м.-00дн.) бортоператором по причине того, что в соответствии со статьей 56 Воздушного кодекса РФ бортовые операторы составляют не летный экипаж, а кабинный. Должность не предусмотрена Списком должностей летного состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, утвержденным постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991г. №459.

По решению Свердловского районного суда г. Иркутска от 13.02.2014 ему назначена с 28.08.2013 досрочная трудовая пенсия по старости в соответствии с п.13 ч.1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 №173-Ф3 «О трудовых пенсиях в РФ». В стаж на соответствующих видах работ решением суда включены следующие периоды его трудовой деятельности с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортоператора ЗАО Авиакомпания «ИрАэро», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортоператора ЗАО «Авиакомпания «Ангара».

В соответствии со ст. 61 ГПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица.

Как указано выше, на момент его обращения в Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Иркутска с заявлением о назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении», им были выполнены все условия, предусмотренные вышеперечисленными нормами, а именно: общий страховой стаж составил - 34 года 04 месяца 09 дней при требуемом - 25 лет; стаж работы на соответствующих видах работ составил 38 лет 03 месяца 7 дней, который состоит из с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (7 лет 4 месяца) — бортрадистом.

В соответствии с п. «а» ст. 1 Правил исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР 04.09.1991 года № 459, при исчислении сроков выслуги для назначении пенсий работникам летного состава считается: каждые 20 часов налета на самолетах - за один месяц выслуги.

Следовательно, выслуга бортрадиста Леонтьева С.Б., исходя из общей суммы налета, составляет 7 лет 4 месяца: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - бортрадистом-испытателем; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - бортоператором (по решению Свердловского районного суда от ДД.ММ.ГГГГ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (03 г.-00м.-00дн.) – бортоператором. Итого, в общей сложности стаж истца на соответствующих видах работ составил 38 лет 03 месяца 7 дней, что составляет больше 2/3 от необходимого стажа для назначения досрочной страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 31 Закона № 400-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ.

В связи с чем, отказ ответчика в части не включения периода работы истца в Авиакомпания «Байкал» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1781 час. 10 мин.) бортрадистом, бортоператором ЗАО Авиакомпания «ИрАэро» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ЗАО «Авиакомпания «Ангара» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (2 416 час 51мин.) бортоператором и работы Истца в ЗАО «Авиакомпания «Ангара» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (03 г.-00м.-00дн.) бортоператором необоснован и незаконен.

Днем обращения за пенсией за выслугу лет считается день приема заявления о назначении пенсии за выслугу лет - ДД.ММ.ГГГГ, с этой даты ему должна быть назначена пенсия за выслугу лет.

Леонтьев С.Б. просит суд признать незаконным решение Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Иркутска об отказе в назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении»; обязать Пенсионный фонд включить периоды его работы в Авиакомпании «Байкал» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1781 час. 10 мин. — 7 лет 4 месяца) в должности - бортрадиста, в ОАО «Иркутский Авиаремонтный Завод №» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (02г.-03м.-26дн.) в должности бортрадиста-испытателя в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на назначение пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 №166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении»; признать за ним право на назначение пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении»; обязать Пенсионный фонд назначить ему пенсию за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» с 05 июня 2018 года.

В судебном заседании истец Леонтьев С.Б., его представители Оборотова Т.Н. и Кузнецова М.В., действующие на основании доверенности <адрес>7 от ДД.ММ.ГГГГ, сроком действия два года, исковые требования поддержали в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении, настаивали на их удовлетворении.

Представитель ответчика Серова О.Ю., действующая по доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ, срок действия по 31.12.2018г., иск Леонтьева С.Б. не признала по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление, просила в удовлетворении требований Леонтьеву С.Б. отказать.

Выслушав пояснения сторон, показания свидетеля <данные изъяты>, исследовав письменные материалы дела, оценив в соответствии с требованиями ст.ст. 59, 60 и 67 ГПК РФ все исследованные по делу доказательства, суд приходит к выводу, что требования Леонтьева С.Б. удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

Конституция Российской Федерации, гарантируя каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (статья 39, часть 1), относит определение условий и порядка реализации данного конституционного права, в том числе установление видов пенсий, оснований приобретения права на них отдельными категориями граждан и правил их исчисления, к компетенции законодателя (статья 39, часть 2), который вправе предусматривать как общие условия назначения пенсий, так и особенности приобретения права на пенсию для некоторых категорий граждан, в частности исходя из характера выполняемой профессиональной деятельности, включая льготные условия назначения пенсии.

Согласно части 1 статьи 7.2 Федерального закона от 15 декабря 2001 года N 166-ФЗ "О государственном пенсионном обеспечении" (в редакции от 1 января 2010 года, граждане Российской Федерации из числа работников летно-испытательного состава, занятых в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и не менее 20 лет у женщин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при выслуге не менее 20 лет у мужчин и не менее 15 лет у женщин.

В силу части 2 вышеуказанной статьи список соответствующих должностей, с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

При этом периоды военной службы в должностях летного состава и периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в выслугу лет, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее 2/3 выслуги, необходимой для установления пенсии за выслугу лет, приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет.

Постановлением Правительства РФ от 02.11.2009 № 883 «О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава» установлено, что при назначении пенсии за выслугу лет в соответствии с ФЗ от 15.12.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации», а также трудовой пенсии по старости в соответствии с ФЗ от 17.12.2001 № 173- ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», в выслугу лет и стаж работы в летно-испытательном составе, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, гражданам из числа работников летно-испытательного состава засчитывается соответственно работа в должностях, предусмотренных п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 № 384.

При установлении таких пенсий периоды работы (службы) и иные периоды, предусмотренные абзацами вторым - шестым пункта 5 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, засчитываются в стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, а предусмотренные абзацами вторым, пятым и шестым этого пункта - в выслугу лет для назначения пенсии за выслугу лет.

Положение о порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденное постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 N 384, определяет периоды, подлежащие включению в выслугу лет работникам летно-испытательного состава и порядок исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава.

Согласно пункту 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 N 384, право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели.

Таким образом, бортрадистам-испытателям в период их непосредственного участия в летных испытаниях необходимо документально подтвердить, что они относились к летному составу и наравне с другими специалистами-испытателями летного состава включались в состав штатного летного экипажа.

Документальное подтверждение непосредственной занятости работника в летных испытаниях (исследованиях) в числе летного состава (в составе штатного летного экипажа летательного аппарата - пп. "а" п. 3 Положения) относится к компетенции работодателя.

К подтверждающим документам могут быть отнесены: приказ руководителя на проведение испытаний (назначение испытательной бригады для проведения испытаний), программа испытаний, задание на испытательный полет, в котором фиксируется отдельно летный экипаж (его состав с перечислением должностей и фамилий работников), полетные листы, свидетельство установленного образца о допуске к испытательным полетам, оплата за летные испытания.

Пунктом 4 вышеуказанного Положения № 384 установлено, что при начислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается: один год работы в должностях, указанных в подпункте «а» пункта 3 настоящего Положения, - за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний.

В соответствии с абзацем 2 пункта 5 данного Положения в выслугу лет работникам летно-испытательного состава засчитывается: время службы в должностях летного состава Вооруженных Сил СССР и работа в должностях летного состава гражданской авиации – в порядке, установленном для назначения пенсий соответственно военнослужащим и летному составу гражданской авиации.

После вступления в силу Закона N 166 «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» от 15.12.2001 было определено право работников летно-испытательного состава на получение второй пенсии и порядок ее назначения.

Судом установлено и подтверждено материалами дела, что Леонтьев С.Б. обратился ДД.ММ.ГГГГ. в ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в Октябрьском районе г. Иркутска с заявлением о назначении пенсии за выслугу лет в соответствии со ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001г. № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации».

Согласно решению Пенсионного фонда от ДД.ММ.ГГГГ№ были рассмотрены следующие документы: отказное пенсионное дело Леонтьева С.Б.; копии заданий на испытательные полеты от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, отчеты о выполнении задания от ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ; архивная справка от ДД.ММ.ГГГГ № С-3176, выданная ОГКУ «ГАДЛСИО»; акт документальной проверки от ДД.ММ.ГГГГ; выписка из индивидуального лицевого счета Леонтьева С.Б., дата регистрации в системе обязательного пенсионного страхования ДД.ММ.ГГГГ.

В стаж на соответствующих видах работ в соответствии с частью 2 статьи 7 Закона от 30.11.2001 засчитаны следующие периоды работы Леонтьева С.Б.:

АО Иркутский авиаремонтный завод с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ бортрадист-испытатель.

Остальные периоды работы не были зачтены в стаж Леонтьева С.Б. на соответствующих видах работ по пункту 1 части 1 статьи 31 Закона от 28.12.2013, предусмотренных действующим пенсионным законодательством, регулирующим досрочное пенсионное обеспечение постановление Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение, Правилами подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015, Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации от 11.07.2002 № 516), и позволяющим отнести их к стажу на соответствующих видах работ, дающим право на досрочное назначение страховой пенсии.

Согласно вышеуказанному решению Пенсионного фонда стаж Леонтьева С.Б. на соответствующих видах работ в соответствии с частью 2 статьи 7 Закона РФ от 30.11.2001 в двойном размере составляет 14 лет 09 месяцев 25 дней при требуемом 25 лет, что менее 2/3 указанного стажа (не менее 16 лет 07 месяцев, что составляет 2/3 от 25 лет стажа), приходящегося на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на назначение пенсии.

В ходе рассмотрения настоящего гражданского дела судом установлено, что решением Свердловского районного суда г. Иркутска от 13.02.2014г., вступившим в законную силу 23.04.2014г., за Леонтьевым С.Б. признано право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с п.13 ч.1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 №173-Ф3 «О трудовых пенсиях в РФ», в стаж на соответствующих видах работ решением суда включены периоды трудовой деятельности Леонтьева С.Б. с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортоператора ЗАО Авиакомпания «ИрАэро», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортоператора ЗАО «Авиакомпания «Ангара». Управление Пенсионного фонда России (ГУ) в Свердловском районе города Иркутска обязано назначить Леонтьеву С.Б. досрочную трудовую пенсию по старости с даты первоначального обращения - ДД.ММ.ГГГГ.

Тем самым истец Леонтьев С.Б. с ДД.ММ.ГГГГ является получателем страховой пенсии по старости.

Истец, обратившись в суд с данным исковым заявлением, указывает на незаконность принятого ответчиком решения, полагает, что он имеет право на пенсию за выслугу лет, поскольку в случае включения в специальный стаж работы (2/3) периода его работы в ОАО «Иркутский Авиаремонтный Завод №» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (02 года 03 месяца 26дней) в должности бортрадиста-испытателя и сложения этого периода работы и выслуги лет в должности бортрадиста-испытателя образуется 2/3 необходимой выслуги лет, приходящейся на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на назначение пенсии за выслугу лет.

Полагает, что в стаж его работы в должностях летно-испытательного состава, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, должны быть включены периоды работы в должности бортрадиста в Авиакомпании «Байкал» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1781 час. 10 мин. - 7 лет 4 месяца), в ОАО «Иркутский Авиаремонтный Завод №» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (02 года 03 месяца 26 дней) в должности бортрадиста-испытателя.

В соответствии с ч. 1 ст. 66 Трудового кодекса Российской Федерации трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

Летная книжка является основным документом, подтверждающим факт летной работы.

Согласно записям в трудовой книжке истца Леонтьева С.Б.:

ДД.ММ.ГГГГ в связи с реорганизацией Иркутского ОАО переведен в авиакомпанию «Байкал» бортрадистом АН-26;

ДД.ММ.ГГГГ присвоен 3 класс бортрадиста;

ДД.ММ.ГГГГ уволен по ст. 29 п. 5 КЗоТ РСФСР переводом в ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №».

ДД.ММ.ГГГГ АО Иркутский авиаремонтный завод 403 - принят переводом из а/к «Байкал» бортрадистом-испытателем на ЛИП.

ДД.ММ.ГГГГ уволен по сокращению штата работников часть 1 пункт 2 статьи 81 Трудового кодекса РФ.

ДД.ММ.ГГГГ Закрытое акционерное общество Авиакомпания «ИрАэро» принят бортоператором 3 класса воздушного судна АН-26-100, АН-26 в летную службу.

ДД.ММ.ГГГГ уволен переводом в Авиакомпанию «Ангара» пункт 5 статьи 77 Трудового кодекса РФ.

Судом установлено, что истец Леонтьев С.Б. имеет две летные книжки:

первая летная книжка согласно имеющихся в ней записей: с ДД.ММ.ГГГГ – бортрадист АН-26 3 ЛО ОАО «Авиакомпания «Байкал»; ДД.ММ.ГГГГ - бортрадист АН-26 2 ЛО ОАО «Авиакомпания «Байкал»; ДД.ММ.ГГГГ – бортрадист-испытатель АН-24, 26, 30 ОАО «Иркутский авиационный завод №»;

вторая летная книжка согласно имеющихся в ней записей: с ДД.ММ.ГГГГ - бортоператор ВС АН-26, 26Б, 260100 ЗАО АК «ИрАэро»; ДД.ММ.ГГГГ – бортоператор ВС АН-26, бортоператор АН-26, 26-100 ЗАО «Авиакомпания «Ангара» (АО «Авиакомпания «Ангара»).

В ходе судебного разбирательства истец Леонтьев С.Б. пояснил суду, что после сокращения его должности бортрадиста-испытателя на Иркутском авиазаводе №ДД.ММ.ГГГГ его привлекали для выполнения испытательных полетов на основании заданий на полёт в декабре 2007 два полёта, в августе 2008 – один полёт.

Судом установлено, что истец Леонтьев С.Б. имеет свидетельство бортрадиста-испытателя, срок действия которого неоднократно продлялся, последнее продление – до декабря 2008г.

Приказом генерального директора Российского авиационно-космического агентства № от ДД.ММ.ГГГГ Леонтьеву С.Б. присвоена классная квалификация – бортрадист-испытатель III класса ОАО «ИАРЗ №».

Согласно архивной справке № от ДД.ММ.ГГГГ., выданной ОГКУ «Государственный архив документов по личному составу Иркутской области», Леонтьев С.Б. работал:

Открытое акционерное общество «Иркутский авиаремонтный завод №»: принят 22.05.2000г., ЛИП, бортрадист испытатель, приказ №/л от ДД.ММ.ГГГГ.; переведен ДД.ММ.ГГГГ., АК, б/радист испытатель, приказ №/л, дата не указана (согласно записи личной карточки формы Т-2); уволен ДД.ММ.ГГГГ. (так в документе) ЛИП, бортрадист испытатель, сокращение штата, приказ №/л от ДД.ММ.ГГГГ.

Данные сведения подтверждаются также имеющейся в материалах дела карточкой формы Т-2 в отношении Леонтьева С.Б.

Согласно акту по результатам документальной проверки заданий и отчетов на первые испытательные полеты Иркутского авиаремонтного завода № от ДД.ММ.ГГГГ, проведенной с целью проверки заданий и отчетов на испытательные полеты за 2007-2008г.г., для проверки предоставлены книги, в которых прошиты задания и отчеты на первые испытательные полеты: задания от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, а также отчеты о выполнении заданий от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ. Согласно письму АО «Авиакомпания «Ангара» при переезде в здание ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» был обнаружен архив летно-испытательного подразделения Иркутского авиаремонтного завода №. В заданиях на первые испытательные полеты и отчетах на первые испытательные полеты в числе экипажа значится Леонтьев С. Б. – бортрадист-испытатель. Задания на первые испытательные полеты и отчеты о проведенных первых испытательных полетах утверждены генеральным директором ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №», с указанием даты утверждения и заверены печатью организации. АО «Авиакомпания «Ангара» не является правопреемником ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №».

Согласно представленным в материалы дела копиям заданий на полет от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ Леонтьев С.Б. был включен в состав экипажа для проведения испытательных полётов на самолете АН-26-100 бортрадистом-испытателем: ДД.ММ.ГГГГ - первый испытательный полет с целью определения пригодности самолета к испытаниям, оценки ЛХ самолета, регулировки в полете систем и оборудования, выявления неисправностей и определения причин их появления, выполнение Программы Гос.НИИ ГА в связи с модификацией самолета в вариант Ан-26-100; ДД.ММ.ГГГГ – второй испытательный полет с целью определения градиентов набора высоты на одном работающем двигателе АИ-24 и РУ19А-300 контроля качества устранения недостатков, обнаруженных в первом испытательном полете; выполнение Программы Гос.НИИ в связи с модификацией самолета в вариант АН-26-100; ДД.ММ.ГГГГ первый испытательный полет с целью определения пригодности самолета к испытаниям, оценки ЛХ самолета, регулировки в полете систем и оборудования, выявления неисправностей и определения причин их появления.

Вместе с тем, суд, оценив данные копии заданий на полёты от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ, не может принять их в качестве допустимого доказательства требований истца о выполнении им в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ испытательных полетов в составе штатного летного состава, поскольку содержащиеся в них сведения опровергаются данными из летной книжки Леонтьева С.Б., а также другими письменными доказательствами, имеющимися в деле.

Так, согласно сведениям первой летной книжки истца как бортрадиста-испытателя ОАО «Иркутский авиаремонтный завод 403» в графе «Налет» за подписью начальника ЛИП и печатью ОАО «Иркутский авиаремонтный завод 403» за 2007 год указаны сведения о налете часов на воздушных судах типа АН-24 и АН-26 только с января по апрель и с июня по август; за 2008 год за июнь и август на самолете АН-24 в количестве 7 часов 20 минут.

Таким образом, сведения о налёте часов Леонтьева С.Б. в летной книжке бортрадиста-испытателя ОАО «Иркутский авиаремонтный завод 403» в спорный период с октября 2007 по декабрь 2008г., за исключением июня и августа 2008г., отсутствуют.

При этом суд принимает во внимание тот факт, что в летной книжке имеются неоговоренные и не заверенные исправления в налёте часов за август 2008г., что является недопустимым.

Согласно сведениям второй летной книжки Леонтьева С.Б. как бортового оператора в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ за подписью начальника штаба и печатью ЗАО «ИрАэро» указаны сведения о налете часов на воздушном судне типа АН-26 в декабре 2007г. – 21 час 30 минут, в том числе 06 часов 50 минут ночью; в январе-декабре 2008г. на воздушных судах типа АН-24 и АН-26 – 414 часов 50 минут, в том числе 64 часа ночью.

Допрошенный в качестве свидетеля <данные изъяты> суду пояснил, что работал на Иркутском авиазаводе № с ДД.ММ.ГГГГ в должности штурмана-испытателя в составе штатного летного состава. До этого, начиная с марта 1999г., работал на авиазаводе штурманом-испытателем по внешнему совместительству с согласия дирекции авиакомпании «ИрАэро», где он работал до ДД.ММ.ГГГГ старшим штурманом. В октябре 2007 штатный летный состав был сокращен, занимаемая им должность штурмана-испытателя, а также должность бортрадиста-испытателя, которую занимал Леонтьева С.Б., были сокращены. С ДД.ММ.ГГГГ он трудоустроился в ЗАО «ИрАэро» штурманом на ВС АН-26, АН-24, с ДД.ММ.ГГГГ работает штурманом-инспектором. После сокращения штатного летного состава в октябре 2007г. руководство Иркутского авиазавода № стало практиковать привлечение испытателей по договоренности разово, поскольку была необходимость в испытательных полетах. Точно не помнит, но в 2007г. им было выполнено 2 полета, в 2008г. – 4 полета. В состав экипажа входил и бортрадист Леонтьев С.Б. На каждый полет должна быть составлена необходимая документация. Испытательные полеты авиазавод оплачивал, но в наличной или безналичной форме – не помнит. По решению суда за ним было признано право на получение пенсии за выслугу лет за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как в это время он принимал участие в летных испытаниях как штурман-испытатель.

Согласно расчетным ведомостям ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №», представленным ОГКУ «Государственный архив документов по личному составу Иркутской области», за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Леонтьев С.Б. значится как бортрадист-испытатель – получатель ежемесячных денежных сумм под названием «Прочее» с указанием отработанных рабочих дней (часов).

В частности, в расчетной ведомости за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ указано, что Леонтьевым С.Б., бортрадистом-испытателем, отработано 9 дней, к выплате сумма 9966,02 руб.

Что же касается сведений, содержащихся в расчетных ведомостях ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» за ноябрь 2007г. и январь 2008г., которые имеются в материалах дела, то здесь суд установил следующее: в данных расчетных ведомостях действительно значится получатель Леонтьев С.Б., однако без указания занимаемой должности (специальности, профессии) и количества отработанных на заводе в эти месяцы рабочих дней (часов).

Данные обстоятельства подтверждаются также имеющимися в материалах дела архивными справками ОГКУ «Государственный архив документов по личному составу Иркутской области № от ДД.ММ.ГГГГ и № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым фактический заработок Леонтьева С.Б., бортрадиста испытателя составил в октябре 2007 – 20123,02 (прочее), в ноябре – 8396,80 (прочее), в декабре 2007 – начисления отсутствуют; в январе 2008 – 7137,28 (прочее).

Давая оценку в совокупности представленным письменным доказательствам, а также показаниям допрошенного свидетеля <данные изъяты> суд приходит к выводу, что Леонтьев С.Б. в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не являлся штатным работником летно-испытательного состава ОАО «Иркутский авиаремонтный завод 403», поскольку в трудовой книжке истца отсутствует запись о его трудовой деятельности в качестве бортрадиста-испытателя авиазавода в спорный период, а имеется запись от ДД.ММ.ГГГГ об увольнении по сокращению штата работников часть 1 пункт 2 статьи 81 Трудового кодекса РФ.

Следующая запись в трудовой книжке Леонтьева С.Б. только от ДД.ММ.ГГГГ о приеме на работу в Закрытое акционерное общество Авиакомпания «ИрАэро» бортоператором 3 класса воздушного судна АН-26-100, АН-26 в летную службу.

Тем самым, в трудовой книжке отсутствует запись о трудоустройстве Леонтьева С.Б. в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

По мнению суда, имеющиеся в расчетных ведомостях за октябрь 2007г. и январь 2008г., а также в архивных справках, сведения о Леонтьеве С.Б. как получателе денежных средств от ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №», на которые ссылается сторона истца как на доказательство своих требований, не доказывают факт оплаты авиазаводом Леонтьеву С.Б. за выполнение летных испытаний в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Данные сведения свидетельствуют лишь о том, что Леонтьеву С.Б. в соответствии со ст. 178 Трудового кодекса РФ предоставлялись работодателем гарантии и компенсации в связи с расторжением трудового договора в связи с сокращением численности или штата работников организации (пункт 2 части первой статьи 81 настоящего Кодекса): увольняемому работнику выплачивается выходное пособие в размере среднего месячного заработка, а также за ним сохраняется средний месячный заработок на период трудоустройства, но не свыше двух месяцев со дня увольнения (с зачетом выходного пособия). В исключительных случаях средний месячный заработок сохраняется за уволенным работником в течение третьего месяца со дня увольнения по решению органа службы занятости населения при условии, если в двухнедельный срок после увольнения работник обратился в этот орган и не был им трудоустроен.

Данный вывод суда подтверждается также выпиской из лицевого счета застрахованного лица Леонтьева С.Б., где имеются сведения о страхователе ОГКУ ЦЗН города Иркутска за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В ходе судебного разбирательства представители истца утверждали о возникновении в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ между Леонтьевым С.Б. и ОАО «Иркутский авиаремонтный завод 403» трудовых отношений по внешнему совместительству.

Из положений статьи 3 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" следует, что целями индивидуального (персонифицированного) учета являются в том числе создание условий для назначения страховых и накопительной пенсий в соответствии с результатами труда каждого застрахованного лица; обеспечение достоверности сведений о стаже и заработке (доходе), определяющих размер страховой и накопительной пенсий при их назначении (абзацы первый - третий статьи 3 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования").

В силу пунктов 1, 2 статьи 11 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" страхователи представляют в органы Пенсионного фонда Российской Федерации по месту их регистрации сведения об уплачиваемых страховых взносах на основании данных бухгалтерского учета, а сведения о страховом стаже - на основании приказов и других документов по учету кадров. Страхователь представляет о каждом работающем у него застрахованном лице сведения, в том числе о периодах деятельности, включаемых в стаж на соответствующих видах работ.

Пенсионный фонд Российской Федерации осуществляет прием и учет сведений о застрахованных лицах в системе индивидуального (персонифицированного) учета, а также внесение указанных сведений в индивидуальные лицевые счета застрахованных лиц в порядке и сроки, которые определяются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (статья 8.1 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования").

По общему правилу периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. В случае отсутствия в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета данных о периодах работы и (или) иной деятельности, с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и оспаривания достоверности таких сведений гражданином, претендующим на досрочное назначение страховой пенсии по старости, выполнение им такой работы и, как следствие, недостоверность сведений индивидуального (персонифицированного) учета могут быть подтверждены в судебном порядке путем представления гражданином письменных доказательств, отвечающих требованиям статей 59, 60 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Вместе с тем, истцом в нарушение требований статьи 56 ГПК РФ не представлено суду допустимых доказательств, что в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он являлся работником летно-испытательного состава, непосредственно выполняющего испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов в качестве бортрадиста-испытателя, в том числе и по внешнему совместительству. То есть выполнял работы, предусмотренные пп. «а» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава.

Такие доказательства в материалах дела отсутствуют. В установленном законом порядке факт трудовых отношений между Леонтьевым С.Б. и ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» в спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не установлен.

Выписка из индивидуального лицевого счета Леонтьева С.Б., застрахованного в системе государственного пенсионного страхования ДД.ММ.ГГГГ., не содержит сведений о страхователе ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

При таких обстоятельствах требования истца о включении периода его работы в ОАО «Иркутский авиаремонтный завод №» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве бортрадиста-испытателя в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на назначение пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении», являются необоснованными и удовлетворению не подлежат.

Таким образом, оценив все собранные по делу доказательства, суд приходит к выводу об отсутствии у Леонтьева С.Б. права на назначение пенсии по выслуге лет. В связи с этим, обжалуемое им решение Пенсионного фонда является законным.

Рассматривая требования Леонтьева С.Б. о включении периода его работы в Авиакомпании «Байкал» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1781 час. 10 мин. — 7 лет 4 месяца) в должности бортрадиста в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на назначение пенсии за выслугу лет в соответствии с частью 2 статьи 7 Федерального закона от 30.11.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении», суд приходит к выводу, что они основаны на неверном понимании и толковании законодательства, регулирующего спорные правоотношения.

Как было уже отмечено выше, согласно части 2 статьи 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» периоды военной службы в должностях летного состава и периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в выслугу лет, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее 2/3 выслуги, необходимой для установления пенсии за выслугу лет, приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет.

Поскольку суд пришел к выводу, что у Леонтьева С.Б. отсутствует право на назначение пенсии за выслугу лет, в силу прямого указания закона при отсутствии 2/3 стажа работы в должности бортрадиста-испытателя (не менее 16 лет 7 месяцев), который у истца составляет 14 лет 09 месяцев 25 дней, невозможно зачесть в выслугу лет период работы истца в должности бортрадиста Авиакомпании «Байкал» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

При таких обстоятельствах исковые требования Леонтьева С.Б. удовлетворению не подлежат в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Леонтьева С. Б. к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в Октябрьском районе г. Иркутска о признании незаконным решения об отказе в назначении пенсии за выслугу лет, обязании включить в стаж на соответствующих видах работ периоды работы, признании права на назначение пенсии за выслугу лет, обязании назначить пенсию за выслугу лет - оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Иркутский областной суд через Кировский районный суд г. Иркутска в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Председательствующий Н.А. Прибыткова

Решение в окончательной форме изготовлено 17.12.2018г.

Председательствующий Н.А.Прибыткова