Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Иваново 8 июля 2020 года гражданское дело по иску Публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах» к ФИО3 о признании договора страхования недействительным,

установил:

Публичное акционерное общество Страховая компания «Росгосстрах» (далее также – ПАО СК «Росгосстрах») обратилось в суд с иском к ФИО3, в котором просит признать недействительным договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ХХХ №, заключенный между ПАО СК «Росгосстрах» и ФИО3, взыскать с ответчика судебные расходы по оплате госпошлины в размере 6 000 руб. Требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ между ответчиком и истцом заключён вышеуказанный договор в отношении транспортного средства Fiat FST 613, г/н №, в котором указана цель использования автомобиля – личная. 17 января 2020 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием указанного автомобиля, который получил механические повреждения. 5 февраля 2020 года к истцу поступило заявление о прямом возмещении убытков по вышеуказанному договору страхования. 5 февраля 2020 года страховщиком был организован осмотр поврежденного транспортного средства, в процессе которого установлено, что повреждённое транспортное средство имеет признаки, указывающие на его использование в целях регулярных пассажирских перевозок. Имеется табличка с номером «30Б» - номер маршрута автобуса и табличка маршрута автобуса «Бухарово-Авдотьино». В салоне указанного автомобиля имелись наклейки с указанием стоимости проезда, схемы маршрута, выписка из правил перевозки, что в совокупности указывает на то, что данный автобус используется с целью регулярных пассажирских перевозок. Согласно сайта Национального союза страховщиков ответственности, ответственность перевозчика ООО «ТрансЛайн» была застрахована как на момент спорного договора ОСАГО, так и на момент дорожно-транспортного происшествия. В настоящее время страховщик обязан выплатить страховое возмещение недобросовестному страхователю. Поскольку при заключении договора ОСАГО ответчик не сообщил представителю страховщика имеющие существенное значение сведения, а сообщил заведомо ложные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение, либо умолчал о них, то это в силу ст. 179 Гражданского кодекса Российской Федерации влечет недействительность договора.

В судебном заседании представитель истца по доверенности ФИО1 исковые требования поддержала.

Представитель ответчика на основании доверенности ФИО2, являющийся также третьим лицом, не заявляющим самостоятельных требований относительно предмета спора, иск признал, о чем составил заявление, которое приобщено к материалам гражданского дела.

Ответчик ФИО3 в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена своевременно и надлежащим образом.

Суд, заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные доказательства, приходит к следующему.

В соответствии с частью 2 статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту – ГПК РФ) суд принимает признание иска ответчиком, если это не противоречит закону или не нарушает права и законные интересы других лиц.

В силу части 3 статьи 173 ГПК РФ при признании ответчиком иска и принятии его судом, принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований.

Суд полагает возможным принять признание иска ответчиком, поскольку это не противоречит закону, не нарушает прав и законных интересов третьих лиц, соответствует собранным по делу доказательствам.

Понятие договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств дано в ст. 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - ФЗ ОБ «ОСАГО»).

Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным (здесь и далее по тексту приводятся нормативные акты в редакции на дату заключения спорного договора).

Таким образом, договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств является видом страхования ответственности за причинение вреда – разновидностью имущественного страхования и относится к категории обязательного страхования, соответственно, к данному виду договора применяются общие положения Главы 48 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

В силу пункта 1 статьи 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

Этот же принцип закреплен в абзаце 2 пункта 1 статьи 944 ГК РФ.

В соответствии с п. 1 ст. 944 ГК РФ при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Согласно ст. 5 ФЗ «Об ОСАГО» порядок реализации определенных настоящим Федеральным законом и другими федеральными законами прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования устанавливается Центральным банком Российской Федерации (далее - Банк России) в правилах обязательного страхования.

Согласно ч. 11 ст.15 ФЗ «Об ОСАГО» Банком России устанавливаются и форма заявления о заключении договора обязательного страхования, и форма страхового полиса обязательного страхования.

В соответствии с п. 1.4 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Банком России 19 сентября 2014 года № 431-П, документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования, должен являться страховой полис обязательного страхования.

Страховой полис обязательного страхования должен оформляться страховщиком по форме, указанной в приложении №3.

Бланк страхового полиса обязательного страхования имеет единую форму на всей территории Российской Федерации.

Согласно приложению № 3 в полисе ОСАГО предусмотрена необходимость указания цели использования транспортного средства.

Соответственно, цель использования транспортного средства является существенным условием договора ОСАГО.

Согласно пункту 1.6 названных Правил и статьи 15 ФЗ «Об ОСАГО» для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику заявление о заключении договора обязательного страхования, форма которого установлена приложением №2 к Положению Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П.

В частности, в бланке данного заявления предусмотрена необходимость представления страхователем сведений, влияющих на страховой риск, в том числе, в бланке заявления указывается цель использования транспортного средства (страхователь должен отметить нужное из перечня): либо личная, либо учебная езда, либо такси, либо перевозка опасных и легко воспламеняющихся грузов, либо прокат/краткосрочная аренда, либо регулярные пассажирские перевозки/перевозки пассажиров по заказам, либо дорожные и специальные транспортные средства, либо экстренные и коммунальные службы, либо прочее.

Согласно п. 1.6 указанных Правил страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику.

В соответствии с п. 1.15 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Банком России 19 сентября 2014 года № 431-П, страховщик вправе досрочно прекратить действие договора обязательного страхования в следующих случаях: выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска; в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Согласно п. 2 ст. 179 ГК РФ сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.

Обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

В соответствии с п. 3 ст. 944 ГК РФ если после заключения договора страхования будет установлено, что страхователь сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, указанных в пункте 1 настоящей статьи, страховщик вправе потребовать признания договора недействительным и применения последствий, предусмотренных пунктом 2 статьи 179 ГК РФ.

В силу п. 1 ст.10 ГК РФ не допускаются осуществление гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу, действия в обход закона с противоправной целью, а также иное заведомо недобросовестное осуществление гражданских прав (злоупотребление правом).

Согласно сайта Национального союза страховщиков ответственности, ответственность перевозчика ООО «ТрансЛайн» была застрахована при регулярных перевозках пассажиров на автобусе как на момент спорного договора ОСАГО, так и на момент дорожно-транспортного происшествия.

25 августа 2018 года ФИО3 приобрела вышеуказанный автобус категории транспортного средства D, что подтверждается карточкой учёта транспортного средства (л.д. 97).

29 августа 2019 года ФИО3, действуя через своего представителя, подписала бланк заявления, в котором была указана цель использования транспортного средства – «личная», что подтверждается текстом заявления (л.д. 50).

В заявлении цель использования транспортного средства «регулярные пассажирские перевозки/перевозки пассажиров по заказам» ответчиком выбрана не была.

Согласно страховых тарифов ПАО СК «Росгосстрах» исходя из базовой ставки страхового тарифа и учитывая цель использования транспортного средства категории D – «личная» был рассчитан размер страховой премии 9 448,36 руб.

В заявлении о заключении договора ОСАГО ответчик подтвердила получение полиса ОСАГО серии ХХХ №.

В электронном страховом полисе ОСАГО, представленном страховщиком из его электронной базы, проставлена отметка («галка») напротив варианта «личная» в графе «цель использования транспортного средства», что ответчик при получении полиса не могла не заметить.

Исходя из базовой ставки страхового тарифа и учитывая цель использования транспортного средства «регулярные пассажирские перевозки/перевозки пассажиров по заказам» размер страховой премии составляет 24 905,03 руб.

К доводам представителя ответчика об использовании автобуса на момент дорожно-транспортного происшествия не в регулярных пассажирских перевозках, а в личных целях, суд относится критически в силу ниже следующего.

17 января 2020 года в районе дома № 65 по ул. Ташкентская г. Иваново произошло дорожно-транспортное происшествие с участием принадлежащего ответчику автобуса под управлением водителя ФИО2, что подтверждается административным материалом ЖУИ 189/20.

Согласно сведений сайта Национального союза страховщиков ответственности, договор страхования ответственности перевозчика являлся действующим, в том числе в отношении Fiat FST 613, г/н № на дату дорожно-транспортного происшествия.

Как следует из фотографий с места дорожно-транспортного происшествия, на которых отображен автобус ответчика, на автобусе имеется табличка с номером маршрута «30Б».

5 февраля 2020 года ответчик представил на осмотр страховщика автобус с той же табличкой, которая имелась в момент дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, с передней, боковой стороны автобуса размещены ещё две таблички с указанием номера маршрута, его направлений. Данные обстоятельства подтверждаются фотографиями к акту осмотра (л.д. 17-22).

Таким образом, истцом представлено достаточное количество не опровергнутых стороной ответчика доказательств того, что автобус Fiat FST 613, г/н №, как на дату заключения договора, так и в настоящее время используется в регулярных пассажирских перевозках.

Оценивая собранные по делу доказательства в совокупности, суд приходит к выводу о том, что ответчик намеренно умолчала и не сообщила страховщику сведения о действительной цели использования транспортного средства.

По мнению суда, использование автобуса в целях регулярных пассажирских перевозок существенно влияет на вероятность наступления страхового случая.

Кроме того, согласно страховых тарифов ПАО СК «Росгосстрах», недостоверные сведения, предоставленные страхователем, повлияли на размер страховой премии.

При установленных обстоятельствах и на основании ст.ст.10, 179, 944 ГК РФ суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения исковых требований страховщика и признанию договора недействительным с момента его заключения.

В соответствии со статьей 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

При подаче искового заявления истец уплатил государственную пошлину в размере 6 000 руб., что подтверждается платежным поручением № 803 от 26 февраля 2020 года (л.д. 53).

В силу абзаца 2 подпункта 3 пункта 1 статьи 333.40 Налогового Кодекса Российской Федерации при признании ответчиком иска до принятия решения судом первой инстанции возврату истцу подлежит 70 процентов суммы уплаченной им государственной пошлины.

Поскольку требования истца признаны судом обоснованными в полном объеме, с учетом поступившего от ответчика заявления о признании иска, с ФИО3 в пользу истца следует взыскать расходы по оплате государственной пошлины в сумме 1 800руб. Остальную часть уплаченной госпошлины в размере 4 200 руб. следует возвратить истцу в соответствии с абзацем 2 подпункта 3 пункта 1 статьи 333.40 Налогового Кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 56, 98, 167, 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Иск Публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах» к ФИО3 о признании договора страхования недействительным удовлетворить.

Признать недействительным договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ХХХ №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ между Публичным акционерным обществом Страховая компания «Росгосстрах» и ФИО3.

Взыскать с ФИО3 в пользу Публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах» расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 800 руб.

Возвратить Публичному акционерному обществу Страховая компания «Росгосстрах» частично государственную пошлину, оплаченную за подачу в суд иска по платежному поручению № 803 от 26 февраля 2020 года в размере 4 200 руб. (четыре тысячи двести рублей 00 копеек).

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ивановский областной суд через Советский районный суд г. Иваново в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Председательствующий: подпись

Решение суда в окончательной форме принято 10 июля 2020 года