Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Уметбаева Н.Г. к ООО «<данные изъяты>» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО, компенсации морального вреда за нарушение прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Уметбаев Н.Г. обратился в суд с иском к ООО «<данные изъяты>», в котором просит признать незаконным и нарушающим права потребителя Уметбаева Н.Г. действия ООО <данные изъяты>», выразившееся в незаконном занижении водительских классов по полисам № признать за Уметбаевым Н.Г. право на «<данные изъяты>» водительский класс по полису ОСАГО серии № на начало годового срока страхования и обязать ООО «<данные изъяты>» внести в автоматизированную систему страхования <данные изъяты> соответствующие изменения в сведения о страховании по данному полису ОСАГО, взыскать с ООО «<данные изъяты>» в пользу Уметбаева Н.Г., взыскать <данные изъяты> рублей в качестве возврата переплаченной части страховой премии по полису ОСАГО серии №, <данные изъяты> рублей за факт нарушения прав страхователя, штраф в размере <данные изъяты>% от присужденной суммы.

Исковые требования Уметбаев Н.Г. мотивировал тем, что он является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность по договорам ОСАГО и не совершающим дорожно-транспортных происшествий. Раньше, по утверждению Уметбаева Н.Г. у него были скидки за безаварийную езду при заключении договоров ОСАГО по системе «<данные изъяты>»., а в последнее время страховщик ООО <данные изъяты>» необоснованно занижает его водительский класс до базового значения «<данные изъяты>», что нарушает его права и ущемляет имущественные интересы при страховании, т.к. от водительского класса зависит размер скидки за безаварийную езду, применяемой при страховании ОСАГО. ДД.ММ.ГГГГ. Уметбаев Н.Г. пошел страховать свою автогражданскую ответственность в ООО «<данные изъяты>», где ему был продан полис ОСАГО №, предусматривающий ограниченное количество лиц допущенныхк управлению, где он является единственным допущенным к управлению лицом, при этом стоимость полиса составила <данные изъяты> рублей из расчета КБМ=<данные изъяты>, а присвоенный ему водительский класс при страховании принял значение <данные изъяты>», что, на взгляд истца, является следствием необоснованного занижения его водительского класса в другие периоды страхования, в частности по полису ОСАГО №, где ему в период страхования с ДД.ММ.ГГГГ. был присвоен водительский класс «<данные изъяты>» на начало страхового периода. Уметбаев Н.Г. направлял в ООО «<данные изъяты>» претензию № по почте России и по электронной почте, в которой просил вернуть переплаченную часть страховой премии, также направлял заявление о восстановлении водительского класса по полису ОСАГО № от ДД.ММ.ГГГГ. по Почте России, но ответов не получил.

Истец Уметбаев Н.Г. на судебное заседание не явился, извещен судом надлежащим образом, что подтверждается почтовым уведомлением, предоставил через представителя заявление, в котором просил рассмотреть дело без его участия.

Представитель ответчика ООО «<данные изъяты>» на судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, что подтверждается почтовым уведомлением.

Суд, заслушал представителя истца Королеву С.И, исследовав материалы гражданского дела, считает необходимым исковые требования Уметбаева Н.Г.удовлетворить частично по следующим основаниям.

В соответствии с частью 5 ст.4 Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» если законами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к товару (работе, услуге), продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий этим требованиям.

До ДД.ММ.ГГГГ правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также правила расчета страховых премий при заключении договоров ОСАГО, включая правила применения коэффициента «бонус-малус», были урегулированы Законом РФ № 40-ФЗ от 25.04.2002г. "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее – Закон Об ОСАГО), Страховыми тарифами ОСАГО, утвержденными Постановлением Правительства № 739 от 08.12.2005г., Правилами ОСАГО, утвержденными Постановлением Правительства № 236 от 07.05.2003 г.

С ДД.ММ.ГГГГ. порядок применения коэффициента «<данные изъяты>» (КБМ) при заключении договоров ОСАГО, правила расчета страховых премий регулируются Законом Об ОСАГО, Указанием Банка России от 19.09.2014 N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее – Страховые тарифы ОСАГО), Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ№ "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 2014 года N ("Вестник Банка России" от 2014 года N ).

В силу п.1, п. 6 ст.9 Закона Об ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя.

Согласно пп. «б» п.2 ст.9 ФЗ РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" один из коэффициентов (КБМ), входящий в состав страховых тарифов, устанавливается в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Как Страховыми тарифами ОСАГО, утвержденными Постановлением Правительства № 739 от 08.12.2005г. (раздел I, пункт 3), прекративши свое действие с 10.10.2014г., так и Страховыми тарифами ОСАГО, утвержденными Указанием Банка России от 19.09.2014 N 3384-У (пункт 2 приложения 2), применяемых с 11.10.2014г, аналогично предусмотрено установлено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (КБМ). Данными нормативными актами установлено 15 страховых водительских классов, начиная с «М», «0», «1», «2»…до «13», за каждым из которых закреплен соответствующий коэффициент «бонус-малус» (КБМ), который применяется и изменяется при расчете страховой премии по договору ОСАГО со сроком действия 1 год, уменьшая или увеличивая ее размер в зависимости от присвоенного водителю водительского класса, который определяется началом годового срока страхования и имеет значение на конец годового срока страхования. Значение водительского класса по договору ОСАГО на начало годового срока страхования на прямую зависит от количества произведенных страховых выплат в течение срока действия предшествующего договора ОСАГО. Значение водительского класса по договору ОСАГО на конец годового срока страхования находится в зависимости от количества произведенных страховых выплат в течение срока действия непосредственно того договора ОСАГО, по которому следует определить класс на конец годового срока. По договору обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется на основании информации в отношении собственника транспортного средства и присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, водительский класс определится в отношении каждого водителя и присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. Для определения класса могут учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.

Из анализа таблицы водительских классов, приведенных в Страховых тарифах ОСАГО, следует, что водительский класс определяется моментом начала годового срока страхования и окончания годового срока страхования, т.е. указанными в полисе ОСАГО моментами начала и окончания его действия.

В целях применения коэффициента «<данные изъяты>» в соответствии с п.3 ст.30 ЗаконаОб ОСАГО создана и действует автоматизированная информационная система обязательного страхования (АИС <данные изъяты>).

Постановлением Правительства РФ от 30.12.2011 N 1245 пункт 20 Правил ОСАГО был дополнен нормами права, согласно которого на страховщиков возложена была обязанность вносить в АИС <данные изъяты> сведения о заключенных договорах страхования, а также осуществлять сверку представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленных при заключении такого договора, с информацией, содержащейся в АИС и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.При выявлении несоответствий представленных страхователем сведений информации, содержащейся в АИС страховщик должен был заключать договор обязательного страхования в соответствии с указанными страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования сведениями и вносит сведения о выявленном несоответствии в автоматизированную систему страхования для последующей проверки оператором этой системы причин несоответствия данных и их корректировки в случае необходимости.

С ДД.ММ.ГГГГ Правила ОСАГО были дополнены пунктом 20.1, согласно которому с ДД.ММ.ГГГГ заключение договора обязательного страхования без внесения страховщиком сведений о страховании в автоматизированную систему страхования и проверки соответствия представленных страхователем сведений информации, содержащейся в этой системе и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, не допускалось.

С ДД.ММ.ГГГГ. вступили в силу поправки в Законе Об ОСАГО, а именно - вступил в силу пункт 10.1 ст. 15 Закона Об ОСАГО, которым аналогично Правилам ОСАГО установлено, что заключение договора обязательного страхования безвнесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, ипроверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

С введением с 11.10.2014г. Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных Указанием Банка России от 19.09.2014 N 3384-У, установлено, что сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцевтранспортных средств", если иное не установлено Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ№ "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 1 октября 2014 года N 34204 ("Вестник Банка России" от 8 октября 2014 года N 93) (далее - сведения) (пункт 3 примечаний к пункту 2 приложения 2).

Также следует отметить, что страховыми тарифами ОСАГО, утвержденными Постановлением Правительства № 739 от 08.12.2005г. (раздел I, пункта 3 примечаний к подразделу 3) было предусмотрено, что информация о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимая для определения класса собственника транспортного средства (водителя), может быть получена из представленных страхователем сведений о страховании и (или) на основании имеющихся у страховщика данных о наличии (отсутствии) страховых выплат (далее - информация). При этом Страховые тарифы ОСАГО, утвержденные Постановлением Правительства № 739 от 08.12.2005г., существовали в редакции от 01.12.2012 года и изменениям не подвергались.

Однако абз.2 п.20 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства № 236 от 07.05.2003 г., предусматривал, что лица, ежегодно перезаключающие договор обязательного страхования у одного страховщика освобождались от необходимости предоставлять страховщику какие-либо сведения о своем страховании при заключении договора ОСАГО.

С ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ включительно на страховщиков была возложена дополнительная обязанность осуществить сверку сведений, указанных в заявлении на страхование, с информацией, содержащейся в автоматизированной системе страхования, пунктами 3,5,6 статьи 6 ФЗ РФ от 25.12.2012 N 267-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РоссийскойФедерации", из содержания которых усматривается правовая возможность заключения договора ОСАГО с применяем КБМ=1 и исходя из данных, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, но при соблюдении условия отсутствия сведений о страховании, а также отсутствия в месте заключения договора обязательного страхования необходимой информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечивающей техническую возможность получения содержащихся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования сведений о страховании. При этом в случае применения коэффициента, предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", исходя из данных, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, страховщик не позднее чем в течение пятнадцати рабочих дней с даты заключения договора обязательного страхования проверяет соответствие данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательногострахования, сведениям о страховании, содержащимся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и, в случае выявления несоответствия данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования и необходимых для расчета КБМ, сведениям о страховании, содержащимся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, осуществляет следующие действия: а) направляет страхователю уведомление о несоответствии данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования, сведениям о страховании, содержащимся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, и о перерасчете страховой премии; б) вносит в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведения о владельцах транспортных средств, предоставивших страховщику заведомо ложные сведения, если эти сведения повлекли за собой уменьшение размера страховой премии; в) возвращает страхователю излишне уплаченную им часть страховой премии при наличии соответствующего заявления страхователя в письменной форме, если данные, указанные страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования, повлекли за собой увеличение размера страховой премии.

Из анализа действующего законодательства следует, что обязанность производить правильный расчет страховой премии с учетом базовых ставок и установленных коэффициентов страховых тарифов, а также вносить сведения в АИС <данные изъяты> обо всех заключенных договорах ОСАГО, производить сверку с АИС <данные изъяты> правильности примененного при страховании КБМ, указанного в заявлении на страховании, возложена на страховщика, а не на страхователя.

Судом установлено по сведениям АИС <данные изъяты>, что ООО «<данные изъяты>» в отношении Уметбаева Н.Г. заключал договора ОСАГО № на период ДД.ММ.ГГГГ. по <данные изъяты> водительскому классу (КБМ=<данные изъяты>), по договору ОСАГО № на период ДД.ММ.ГГГГ. по <данные изъяты> водительскому классу (КБМ=<данные изъяты>), по договору ОСАГО № на период ДД.ММ.ГГГГ. по «<данные изъяты>» водительскому классу (КБМ=<данные изъяты>), по договору ОСАГО № на период ДД.ММ.ГГГГ. по «<данные изъяты>» водительскому классу, по договору ОСАГО № на период ДД.ММ.ГГГГ. по «<данные изъяты>» классу (КБМ=<данные изъяты>), а также по договору ОСАГО № на период ДД.ММ.ГГГГ. по «<данные изъяты>» водительскому классу.

Согласно данным АИС <данные изъяты> Уметбаев Н.Г. имеет безубыточную историю страхования, т.к. по его вине не производились выплаты ООО «<данные изъяты>», что не оспорено ответчиком, в связи с чем суд не находит правовых оснований сохранения за Уметбаевым Н.Г. «<данные изъяты>» водительского класса по договору ОСАГО №.

Из толкования пп. «а» п.2 ст. 9 Закона об ОСАГО и Страховых тарифов ОСАГО следует, что единственным правовым основанием для понижения водительского класса (ухудшения положения страхователя или лица допущенного к управлению транспортным средством по полису ОСАГО) является установленный факт наличия страховой выплаты при наступлении страхового случая, произошедшего в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Таким образом, суд с учетом отсутствия правовых оснований для сохранения за Уметбаевым Н.Г. «<данные изъяты>» водительского класса по договору ОСАГО № считает необходимым восстановить его право путем признания за ним права на «<данные изъяты>» водительский класс на начало годового срока страхования, учитывая, что по договору ОСАГО № водительский класс Уметбаева Н.Г. должен был принять значение «<данные изъяты>» на начало годового срока страхования («<данные изъяты>» класс на момент окончания срока), если бы со стороны ООО «<данные изъяты>» были бы приняты законные и своевременные меры, направленные на устранение несоответствий в части присвоенного водительского класса по данному полису.

Удовлетворяя требование Уметбаева Н.Г. о признании за ним права на «<данные изъяты>» водительский класс по договору ОСАГО № со сроком действия ДД.ММ.ГГГГ суд исходит из того, что согласно сведениям имеющимся в АИС <данные изъяты>, предшествующим полисом ОСАГО прекратившим свое действие не более чем за ДД.ММ.ГГГГ до даты начала срока страхования по договору ОСАГО № считался договор ОСАГО № со сроком действия ДД.ММ.ГГГГ., заключенный также в ООО «<данные изъяты>» по «<данные изъяты>» водительскому классу, который безубыточно прекратил свое действие в ДД.ММ.ГГГГ., сведения о нем имелись в АИС <данные изъяты> и могли быть приняты во внимание страховщиком при заключении договора ОСАГО №, если бы водительский класс Уметбаева Н.Г. по предшествующему полису ОСАГО № не был аннулирован при страховании страховщиком до базового значения «<данные изъяты>» либо был бы своевременно восстановлен до значения «<данные изъяты>» при должном соблюдении требований статьи 6 ФЗ РФ от 25.12.2012 N 267-ФЗ со стороны страховщика.

По мнению суда водительский класс Уметбаева Н.Г. по договору ОСАГО № мог принять значение «<данные изъяты>», т.к. предшествующим по отношении к нему считался договор ОСАГО №, заключенный в ООО «<данные изъяты>», безубыточно прекративший действие в ДД.ММ.ГГГГ., по которому у Уметбаева Н.Г. был «<данные изъяты>» водительский класс, о чем имеются сведения в АИС <данные изъяты>, которые могли быть приняты во внимание страховщиком в момент заключения договора ОСАГО либо после его заключения при соблюдении п.20 Правил ОСАГО и статьи 6 ФЗ РФ от 25.12.2012 N 267-ФЗ.

Также суд принимает во внимание, что согласно сведениям о страховании представленным истцом из страховой компании «»<данные изъяты>» по полису ОСАГО №, заключённым в период ДД.ММ.ГГГГ., данный страховщик также признавал за Уметбаевым Н.Г. право на «<данные изъяты>» водительский класс на начало годового срока страхования и страховых выплат по данному полису не было.

Удовлетворяя требование Уметбаева Н.Г. о признании незаконным и нарушающим права потребителя Уметбаева Н.Г. действия ООО <данные изъяты>», выразившееся в незаконном занижении водительских классов по полисам ОСАГО № суд исходит из того, что по данным, представленным <данные изъяты>, АИС <данные изъяты> содержит сведения о безубыточном страховании Уметбаева Н.Г. начиная с ДД.ММ.ГГГГ, что моглообеспечить правильность применения КБМ, а также повлиять на верность определения и учета водительского класса Уметбаева Н.Г. в последующие периоды страхования, поскольку из системного толкования приведенных норм права с ДД.ММ.ГГГГ заключение договора ОСАГО без проверки соответствия представленных страхователем сведений о страховании с информацией, содержащейся в этой АИС <данные изъяты>, не допускалось и в случае, если с соблюдением ряда условий, предусмотренных статьей 6 ФЗ РФ от 25.12.2012 N 267-ФЗ, страховщик, применил класс <данные изъяты> (КБМ=<данные изъяты>) при страховании, обязан был произвести не позднее чем в течение пятнадцати рабочих дней с даты заключения договора ОСАГО проверку правильности применения КБМ по АИС <данные изъяты>, выявить несоответствия и направить страхователю уведомление.

Как в соответствии с ранее действующим законодательством, так и в соответствии с действующим в настоящее время законодательством водителю мог быть присвоен водительский класс «<данные изъяты>» при условии, что отсутствуют сведения о его страховании водителя либо водитель, имевший повышенный водительский класс, совершил виновное дорожно-транспортное происшествие, повлекшее выплаты страховых возмещений.

В силу того обстоятельства, что доказательств совершения страховых выплат суду не предоставлено, а АИС <данные изъяты> содержались сведения о страховании Уметбаева Н.Г., у суда нет оснований полагать, что он при заключении спорных договоров ОСАГО № лицом, в отношении которого отсутствовали сведения о страховании, в связи с чем суд, приходит к выводу о том, что водительские классы в нарушение действующего законодательства не определялись по АИС <данные изъяты>, т.к., в противном случае, не могли принять значение «<данные изъяты>»при должном соблюдении законодательства со стороны страховщика по выполнению обязательства по определению водительских классов по АИС <данные изъяты>

Согласно п.28 Постановления Пленума Верховного Суда № 17 от 28.06.2012г. «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» при разрешении требований потребителей необходимо учитывать, что бремя доказывания обстоятельств, освобождающих от ответственности за неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательства, в том числе и за причинение вреда, лежит на продавце (изготовителе, исполнителе, уполномоченной организации или уполномоченном индивидуальном предпринимателе, импортере) (пункт 4 статьи 13, пункт 5 статьи 14, пункт 5 статьи 23.1, пункт 6 статьи 28 Закона о защите прав потребителей, статья 1098 ГК РФ).

Доказательств того, что в момент заключения указанных договоров в АИС <данные изъяты> не имелось сведений о страховании истца, либо что непосредственно в месте заключения договоров ОСАГО отсутствовала необходимая информационно-телекоммуникационная инфраструктура, обеспечивающая техническую возможность получения содержащихся в АИС <данные изъяты> сведений о страховании суду не представлено, ровно как и нет доказательств того, что ООО «<данные изъяты>» в соответствии со 6 статьи 6 ФЗ РФ от 25.12.2012 N 267-ФЗ исполнил обязанность и произвел не позднее чем в течение пятнадцати рабочих дней с даты заключения договоров ОСАГО (для договоров заключенных в период с 01.01.2013г. по 01.07.2014г.) проверку соответствие данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования, сведениям о страховании, содержащимся в АИС <данные изъяты> выявил несоответствие данных и направил уведомление страхователю.

Суд принимает во внимание, что по запросу суда ООО «<данные изъяты>» не предоставил испрашиваемые сведения о страховании и заявления на заключение договоров ОСАГО.

В соответствии с п. 1 ст. 1102 Г К РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество.

Переплаченная сумма по договору ОСАГО № подлежит возврату Уметбаеву Н.Г. в качестве неосновательного обогащения в размере <данные изъяты> из расчёта, что водительский класс истца по данному полису принял значение «<данные изъяты>» на начало годового срока страхования.

На какие-либо иные обстоятельства, влияющие на правильность расчёта страховой премии, её размер стороны не ссылались.

Суд также считает возможным взыскать в пользу истцов компенсацию морального вреда на основании ст.15 ФЗ РФ «О защите прав потребителей» с учетом позиции Пленума Верховного Суда РФ, изложенной в п.45 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей", предписывающей при решении вопроса о компенсации потребителю морального вреда учитывать, что достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.

С учетом разумности и объема нарушенных прав истца в пользу Уметбаева Н.Г. подлежит взысканию <данные изъяты> рублей в качестве компенсации морального вреда.

В соответствии с п. 6 ст. 13 ФЗ "О защите прав потребителей" при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

В рамках рассмотрения претензии № и заявления о восстановлении водительского класса Уметбаева Н.Г. ООО <данные изъяты>» имел возможность восстановить права страхователя. Доказательств добровольного удовлетворения требований истца суду не представлено.

В соответствии с п.1 ст.31 ФЗ РФ «О защите прав потребителей» требования потребителя об уменьшении цены за выполненную работу (оказанную услугу), о возмещении расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами, а также о возврате уплаченной за работу (услугу) денежной суммы и возмещении убытков, причиненных в связи с отказом от исполнения договора, предусмотренные пунктом 1 статьи 28 и пунктами 1 и 4 статьи 29 настоящего Закона, подлежат удовлетворению в десятидневный срок со дня предъявления соответствующего требования.

Сумма штрафа по настоящему иску подлежит взысканию в пользу Уметбаева Н.Г. с ответчика ООО «<данные изъяты>» в размере <данные изъяты>.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в доход местного бюджета ГО г.Стерлитамак, от уплаты которой истцы были освобождены при предъявлении иска в суд, пропорционально удовлетворенных судом исковых требований в сумме <данные изъяты> рублей – за требование неимущественного характера и <данные изъяты> рублей – за материальное требование, т.е. <данные изъяты> рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.56,59,60,68,98,100,113,167,194-199 ГПК РФ

РЕШИЛ:

Исковые требования Уметбаева Н.Г. – удовлетворить.

Признать незаконным и нарушающим права потребителя Уметбаева Н.Г. действия ООО «<данные изъяты>», выразившееся в незаконном занижении водительских классов по полисам ОСАГО №,

Признать за Уметбаевым Н.Г. право на «<данные изъяты>» водительский класс по полису ОСАГО серии № на начало годового срока страхования и обязать ООО «<данные изъяты>» внести в автоматизированную систему страхования <данные изъяты> соответствующие изменения в сведения о страховании по данному полису ОСАГО.

Взыскать с ООО «<данные изъяты>» в пользу Уметбаева Н.Г. <данные изъяты> в качестве возврата переплаченной части страховой премии по полису ОСАГО серии №<данные изъяты> рублей за факт нарушения прав страхователя, штраф в размере <данные изъяты> рублей.

Взыскать с ООО «<данные изъяты>» в доход местного бюджета ГО г.Стерлитамак <данные изъяты> рублей в качестве государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение месяца со дня его принятия судом в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Стерлитамакский городской суд Республики Башкортостан.

Решение суда в окончательной форме принято ДД.ММ.ГГГГ.

Председательствующий судья подпись З.Т. Забирова

Копия верна: судья З.Т.Забирова

Секретарь М.В. Терехина