Гражданский кодекс часть 1

ООО «Акбатыр», является специализированной организацией, осуществляющей деятельность по эвакуации и хранению задержанных транспортных средств, согласно закона РБ № от ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ Государственным инспектором ОТИ и РАМТС ГИБДД УМВД России по г. Уфа старшим лейтенантом полиции ФИО4, было задержано транспортное средство: Грузовой тягач FREIGHTLINER FC2, 1999 года выпуска, государственный регистрационный знак № в присутствии владельца (собственника) транспортного средства ФИО1. Полуприцеп марки KRONE SDP 27, 2003 года выпуска, государственный регистрационный знак № в присутствии владельца (собственника) ФИО2. Управление ТС осуществлял ФИО3. Административное правонарушение, повлекшее применение задержания ТС - ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Согласно ст.6 закона РБ № собственникам вышеуказанных транспортных средств гр. ФИО1 и ФИО2 разъяснен порядок получения транспортного средства со специализированной стоянке, с вручением копии акта приема передачи с которым они согласились, расписавшись собственноручно и обязались оплатить в соответствии со ст.896-898 ГК РФ сумму за хранение и перемещение задержанных транспортных средств. ДД.ММ.ГГГГ инспектором ГИБДД ДПС ФИО5 дано разрешение на возвращение задержанных транспортных средств. ДД.ММ.ГГГГ. задержанные вышеуказанные средства были выданы без оплаты за хранение и перемещение. На основании вышеизложенного общая сумма задолженности перед ООО «Акбатыр» за хранение и перемещение вышеуказанных транспортных средств года составляет 60 804 (Шестьдесят тысяч восемьсот четыре) рублей.ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчиков ФИО1 и ФИО2 была направлена досудебная претензия об оплате денежных средств. Однако денежные средства на расчетный счет ООО «Акбатыр» не поступили. ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика ФИО3 была направлена претензия об оплате денежных средств. Однако денежные средства на расчетный счет ООО «Акбатыр» не поступали. В данный момент истец ООО «Акбатыр» вынужден обратиться с суд с исковым заявлением о взыскании суммы за хранение и перемещение транспортных средств. Истцом понесены расходы на оплату услуг представителя в размере 20000руб. На основании изложенного, истец просил взыскать с ФИО1, и ФИО2, ФИО3 в солидарном порядке в пользу ООО «Акбатыр» денежные средства в сумме 60 804 (Шестьдесят тысяч восемьсот четыре) рублей; Взыскать с ФИО1, и ФИО2, ФИО3 в солидарном порядке расходы на оплату услуг представителя в размере 20 000 руб. (двадцать тысяч рублей); Взыскать с ФИО1, и ФИО2, ФИО3 в солидарном порядке расходы на оплату государственной пошлины в размере 2024,12 руб.; Взыскать с ФИО1 расходы на отправку претензии в размере 71,96 руб.; Взыскать с ФИО2 расходы на отправку претензии в размере 71,96 руб.; Взыскать с ФИО3 расходы на отправку претензии в размере 27,50 руб.

В судебном заседании представитель истца ООО «Акбатыр» ФИО6, действующий по доверенности от ДД.ММ.ГГГГ., исковые требования поддержал в полном объеме.

Ответчики ФИО1, ФИО2 в суд не явились, о дне и времени слушания дела были извещены надлежащим образом.

Представитель ФИО1 и ФИО2 – ФИО7, действующий по доверенности от ДД.ММ.ГГГГ. за № в судебном заседании иск не признал и показал, что согласно показаний, данных водителем ФИО3 он доехал до стоянки, принадлежащей Кафе «Мила» и дальнейшее движение не продолжал, более того, транспортное средство так и продолжало оставаться на месте до проведения устранения неисправности и его возврата собственникам, а не так как утверждает представитель ООО «Акбатыр». Доводы представителя ООО «Акбатыр» о том что, транспортное средство было эвакуировано на штраф стоянку и содержалось под охраной, считаем не состоятельными. Доказательствами того что, транспортное средство марки FREIGHTLINER FC2 1999г.в. государственный регистрационный знак № и полуприцеп марки KRONE SDP 27 2003г.в. государственный регистрационный знак № не транспортировался на штраф стоянку и не находился на хранении стоянки ООО «Акбатыр», подтверждается отчетом о мониторинге автотранспорта, предоставленным ООО «Глобэкс». Автотранспортное средство FREIGHTLINER FC2 1999г.в. государственный регистрационный знак № оборудовано прибором Teltonika FM 2200 с уникальным №, который позволяет контролировать: передвижение, время стоянки, скорость, место нахождение транспортного средства, который находится на обслуживании в системе мониторинга ООО «Глобэкс». Согласно запроса абонента ФИО1 о месте нахождении транспортного средства марки FREIGHTLINER FC2 1999г.в. государственный регистрационный знак № в период с 17:00 час. ДД.ММ.ГГГГ. по 17:00 час. ДД.ММ.ГГГГ. ООО «Глобэкс» представлены координаты местонахождения из которых видно, что данное транспортное средство находилось на стоянке кафе «Мила» по адресу 1-й проезд, 2,0,44 км. от поста Уфа, №, так же имеются фотоснимки, сделанные с цифрового аппарата, которые указывают на место стоянки транспортного средства марки FREIGHTLINER FC2 1999г.в. государственный регистрационный знак № в период с 17:00 час. ДД.ММ.ГГГГ. по 17:00 час. ДД.ММ.ГГГГ. Доводы представителя истца о транспортировке транспортного средства к месту стоянки (специализированная стоянка ООО «Акбатыр»), осуществление охраны транспортного средства не обоснованы и не имеют доказательства. На основании изложенного, просил в удовлетворении исковых требований ООО «Акбатыр» к ФИО1, ФИО2, ФИО3 о взыскании суммы за хранение и перемещение транспортного средства, взыскании судебных расходов отказать в полном объеме.

В судебном заседании ответчик ФИО3, иск не признал и показал, что действительно он управлял транспортным средством марки FREIGHTLINER FC2 1999г.в. государственный регистрационный знак № и полуприцепом марки KRONE SDP 27 2003г.в. государственный регистрационный знак <***>. Был остановлен сотрудниками ГИБДД и отстранен от управления. Однако, в том месте, где он был остановлен и отстранен, транспортное средство создавало помехи для проезда других автомобилей, в связи с чем, он сел за руль, рядом с ним сел сотрудник ООО «Акбатыр» и он перегнал автомобиль с прицепом на стоянку рядом с кафе «Мила». После чего на колеса сотрудники «Акбатыр» установили блокираторы и автомобиль остался стоять около кафе, где он сам осуществлял ремонт авто. За то, что управлял автомобиль с неисправностями в тормозной системе, был подвергнут административному наказанию в виде штрафа, который оплатил.

Выслушав явившихся лиц, свидетеля ФИО4, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ в целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных, в частности ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

В силу п. 10 ст. 27.13 КоАП РФ перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, их хранение, оплата расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации.

Пунктом 10 указанной статьи КоАП РФ предусмотрено, что возврат задержанных транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляется незамедлительно после устранения причины их задержания.

В силу п. 11 ст. 27.13 КоАП РФ расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.

На территории Республики Башкортостан порядок перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, а также возврата задержанных транспортных средств, утверждены постановлением Правительства Республики Башкортостан.

В силу данного постановления размер платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства устанавливается органом исполнительной власти Республики Башкортостан, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию в области установления цен (тарифов). Плата за хранение задержанного транспортного средства взимается исполнителем за каждый полный час его нахождения на специализированной стоянке.

В соответствии с п. 3 Постановления Правительства РБ от 16.11.2012 г. № 415 «Об установлении размеров платы за перемещение и хранение задержанных транспортных на территории Республики Башкортостан» размер платы за перемещение задержанного транспортного средства с места задержания за чертой города (населенного пункта) на специализированную стоянку в черте города (населенного пункта) на территории Республики Башкортостан рассчитывается по следующей формуле: перемещение задержанного транспортного средства с места задержания в черте города (населенного пункта) + Р * Т где: Р - расстояние от места задержания до черты города (населенного пункта), км Т - тариф на транспортировку за чертой города (населенного пункта) в размере 50 рублей за каждый километр транспортировки.

В соответствии с п. 1 Приложения № 1 к приказу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожного хозяйства «Об установлении базового уровня тарифов на перемещение и хранение транспортных средств, а также срока оплаты перемещения и хранения задержанных транспортных средств на территории Республики Башкортостан» базовый уровень тарифа на перемещение задержанного транспортного средства (с учетом погрузочно-разгрузочных работ) с места задержания до специализированной стоянки на территории РБ составляет 2135,77 рублей.

В соответствии с п. 3 Приложения № 1 к приказу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожного хозяйства «Об установлении базового уровня тарифов на перемещение и хранение транспортных средств, а также срока оплаты перемещения и хранения задержанных транспортных средств на территории Республики Башкортостан» размер платы за перемещение и хранение конкретного задержанного транспортного средства дифференцируется с учетом следующих поправочных коэффициентов: негабаритные транспортные средства — 5,0.

Хранение одного ТС за сутки - 267 руб.

В соответствии с п. 2 Приложения №1 к приказу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожного хозяйства «Об установлении базового уровня тарифов на перемещение и хранение транспортных средств, а также срока оплаты перемещения и хранения задержанных транспортных средств на территории Республики Башкортостан» базовый уровень тарифа на хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках на территории РБ составляет 51,37 руб./час.

В соответствии с ч. 1 ст. 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных, в том числе частью 1 статьи 12.7 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, их хранение и возврат владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, оплата лицами, привлеченными к административной ответственности за административные правонарушения, повлекшие применение задержания транспортных средств, стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации (ч. 10 ст. 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В силу ч. 11 ст. 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, за исключением случаев, указанных в части 9 настоящей статьи, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги).

Административное задержание транспортного средства представляет собой исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку) и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

Решение о задержании транспортного средства соответствующего вида, запрещении его эксплуатации или о прекращении указанных задержания и запрещения, принимается должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях.

Установлено, что ДД.ММ.ГГГГ Государственным инспектором ОТИ и РАМТС ГИБДД УМВД России по г. Уфа старшим лейтенантом полиции ФИО4, было задержано транспортное средство: Грузовой тягач FREIGHTLINER FC2, 1999 года выпуска, государственный регистрационный знак № в собственником которого является ФИО1 и Полуприцеп марки KRONE SDP 27, 2003 года выпуска, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ФИО2.

Управление ТС осуществлял ФИО3, который был подвергнут административному наказанию по ч.1 ст. 12.5КоАП РФ, управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-7 настоящей статьи.

Постановление о привлечении к административной ответственности ФИО3 не оспаривал.

Согласно Устава ООО «Акбатыр», общество имеет цель- удовлетворение общественных потребностей в его продукции, работах, услугах и извлечение прибыли.

Между Государственным комитетом РБ по транспорту и дорожному хозяйству и ООО «Акбатыр», ДД.ММ.ГГГГ. был заключен договор № на право осуществления деятельности на территории Республики Башкортостан по перемещению транспортных средств на специализированную стоянку, их хранению и возврату.

Грузовой тягач FREIGHTLINER FC2, 1999 года выпуска, государственный регистрационный знак № и Полуприцеп марки KRONE SDP 27, 2003 года выпуска, государственный регистрационный знак АТ 4429 были переданы для перемещения и дальнейшего хранения в ООО «Акбатыр», которое является специализированной организацией, осуществляющей деятельность по эвакуации и хранению задержанных транспортных средств, согласно закона РБ № от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ. транспортное средство и прицеп, получены собственниками, которые обязались произвести оплату за перемещение и хранение полученных транспортных средств.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчиков ФИО1 и ФИО2 была направлена досудебная претензия об оплате денежных средств. Однако денежные средства на расчетный счет ООО «Акбатыр» не поступили.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика ФИО3 была направлена претензия об оплате денежных средств. Однако денежные средства на расчетный счет ООО «Акбатыр» не поступали.

В ходе рассмотрения дела, ответчики оспаривали требования истца, в том числе в части транспортировки транспортного средства и прицепа на штрафную стоянку, однако в иске, сведения о нахождении ТС на штрафстоянке заявлены не были, истец указал на несение расходов за перемещение и хранение указанных транспортных средств. В ходе рассмотрения дела, представитель также подтвердил, что транспортные средства на штрафной стоянке не находились.

В судебном заседании был допрошен в качестве свидетеля старший лейтенант полиции, государственный инспектор БДД ГИБДД ФИО4, который показал, что грузовой тягач и полуприцеп под управлением ФИО3 были остановлены рядом со стекольным заводом рядом с <адрес>, была установлена неисправность автомобиля, водитель был отстранен от управления транспортным средством. Вызвали сотрудников ООО «Акбатыр», им передали документы и грузовой тягач с прицепом, после чего уехали. В месте остановки указанных транспортных средств, стоянка была невозможна, поскольку это была проезжая часть, однако куда и как они были эвакуированы ему не известно.

Поскольку водитель ФИО3 был отстранен от управления транспортным средством, суд приходит к выводу, что он не мог управлять им для транспортировки на стоянку, при этом, факт нахождения в последствии транспортных средств на стоянке около кафе «Мила» подтверждается фотографиями, представленными ответчиками и не оспаривался сторонами, что указывает на его перемещение от места задержания до стоянки..

Изложенное свидетельствует о том, что грузовой тягач с полуприцепом были перемещены на стоянку около кафе «Мила» силами сотрудников ООО «Акбатыр». Хранение было осуществлено при помощью блокировочной системы, что также не оспаривалось в ходе рассмотрения дела.

Согласно акта приема – передачи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ., собственники грузового тягача и полуприцепа – ФИО1 и ФИО2, претензий по сохранности ТС и груза не имели, замечаний к Акту не поступало.

В соответствии со ст. 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Суд, с учетом выявленных нарушений ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, приходит к выводу о том, что лицом, ответственным за внесение платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства при установленных обстоятельствах, является собственник транспортного средства ФИО1 и полуприцепа ФИО2 которые надлежащим образом не проявили должную степень заботы и осмотрительности в отношении принадлежащего им имущества, поскольку допустили эксплуатацию техники с неисправностью.

Согласно ч. 1 ст. 886 Гражданского кодекса РФ по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

В силу положений ст. ст. 896, 897 Гражданского кодекса РФ вознаграждение за хранение должно быть уплачено хранителю по окончании хранения, а если оплата хранения предусмотрена по периодам, оно должно выплачиваться соответствующими частями по истечении каждого периода.

Если иное не предусмотрено договором хранения, расходы хранителя на хранение вещи включаются в вознаграждение за хранение.

В соответствии со ст. 209 ГК РФ, собственник может передать свое имущество в доверительное управление другому лицу (доверительному управляющему).

Поскольку доказательств возмещения ответчиками расходов на перемещение и хранение транспортного средства суду не представлено, указанные расходы подлежат взысканию с собственников.

Истцом произведен расчет задолженности, в соответствии с которым: 20 километров х 50 рублей=1000 рублей - Перемещение транспортных средств (грузовой тягач FREIGHTLINER FC2, полуприцеп марки KRONE SDP 27) с места задержания за пределами города до места хранения.

Перемещение задержанного транспортного средства с места задержания до места хранения:

10678 руб. - грузовой тягач FREIGHTLINER FC2

10678 руб. - полуприцеп марки KRONE SDP 27

Зсут.х24часх267 = 19224 руб. - грузовой тягач FREIGHTLINER FC2 Зсут.х24часх267 = 19224 руб. - полуприцеп марки KRONE SDP 27

3 суток с 09.112018г. (дата задержания транспортного средства) по 12.11.2018г. (дата получения транспортного средства).

Итого: 60 804 (Шестьдесят тысяч восемьсот четыре),0убля00 коп.

Сам расчет ответчиками не оспаривался, судом проверен, с данным расчетом суд соглашается.

Учитывая изложенное, суд полагает возможным заявленные требования удовлетворить, взыскав с каждого ответчика по 1/3 расходов, произведенных истцом на перемещение и хранение транспортных средств.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 ГПК РФ.

Согласно абз. 5 статьи 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела относятся расходы на оплату услуг представителя.

Истцом заявлены требования о взыскании расходов на оплату юридических услуг 20 000 руб.

В силу части 1 статьи 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Обязанность суда взыскивать расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах является одним из предусмотренных законом правовых способов, направленных против необоснованного завышения размера оплаты услуг представителя, и тем самым - на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации.

С учетом сложности и продолжительности судебного разбирательства, количества заседаний, суд полагает необходимым взыскать с ответчиков, затраты истца на оплату услуг представителя в равных долях.

Кроме того, подлежат взысканию в пользу истца расходы за отправку претензии в размере по 71,96руб. с ФИО1 и ФИО2, с ФИО3 расходы подлежат взысканию в размере 27,50руб. и госпошлина в равных пределах.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194, 198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш ИЛ:

Взыскать с ФИО2 в пользу ООО «Акбатыр» денежные средства в сумме 20268 (двадцать тысяч двести шестьдесят восемь)руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 6666 (шесть тысяч шестьсот шестьдесят шесть)руб., расходы за почтовые услуги в размере 71 (семьдесят один)руб.96коп., расходы по уплате госпошлины в размере 674 (шестьсот семьдесят четыре)руб. 71коп.

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «Акбатыр» денежные средства в сумме 20268 (двадцать тысяч двести шестьдесят восемь)руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 6666 (шесть тысяч шестьсот шестьдесят шесть)руб., расходы за почтовые услуги в размере 71 (семьдесят один)руб.96коп., расходы по уплате госпошлины в размере 674 (шестьсот семьдесят четыре)руб. 71коп.

Взыскать с ФИО3 в пользу ООО «Акбатыр» денежные средства в сумме 20268 (двадцать тысяч двести шестьдесят восемь)руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 6666 (шесть тысяч шестьсот шестьдесят шесть)руб., расходы за почтовые услуги в размере 27 (двадцать семь)руб.50коп., расходы по уплате госпошлины в размере 674 (шестьсот семьдесят четыре)руб. 71коп.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд РБ в течение месяца через Орджоникидзевский районный суд гор. Уфы РБ.

Судья: Т.В. Попенова