Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Федеральному бюджетному учреждению «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей» о признании права собственности на самоходное судно, возложении обязанности осуществить государственную регистрацию права собственности,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к ФБУ «Администрация Амурводпуть» о признании права собственности на самоходное судно, обязании осуществить государственную регистрацию права собственности,

В обоснование заявленных требований указав, что ДД.ММ.ГГГГ он заключил с ОАО «ОСТОН» договор купли-продажи судна, согласно которому ОАО «ОСТОН» обязалось передать ему в собственность самоходное судно «ТОКМАК» (буксирное, проект № Р-376, 1953 года постройки, регистровый №), а он соответственно обязался принять в собственность судно, и оплатить его стоимость в размере 42 000 руб. Стороны исполнили свои обязательства по договору купли – продажи судна от ДД.ММ.ГГГГ: ОАО «ОСТОН» передало ему в собственность самоходное судно «ТОКМАК», а он уплатил ОАО «ОСТОН» - 42 000 рублей в момент подписания договора, что подтверждается квитанцией к приходному кассовому ордеру № от ДД.ММ.ГГГГ В момент подписания договора, ОАО «ОСТОН» передало ему судовое свидетельство № А-697 от ДД.ММ.ГГГГ В дальнейшем, ОАО «ОСТОН» уклонилось от своей обязанности обратиться в государственный орган с заявлением о переходе права собственности на судно. В настоящее время, это сделать невозможно, поскольку ОАО «ОСТОН» прекратило деятельность и исключено из Единого государственного реестра юридических лиц ДД.ММ.ГГГГ.

В связи с чем, просит признать за ним право собственности на самоходное судно «ТОКМАК», и обязать ФБУ «Администрация Амурводпуть» осуществить государственную регистрацию права собственности за ним.

Стороны в судебное заседание не явились, ходатайствуют о рассмотрение дела в их отсутствие. В соответствии с положениями ст. 167 ГПК РФ, дело рассмотрено в отсутствие не явившихся лиц.

Согласно представленному суду отзыву, ФБУ «Администрация Амурводпуть» возражает против удовлетворения иска, указав, что договор купли – продажи самоходного судна «ТОКМАК» не был зарегистрирован в установленном законом порядке. Согласно данных, содержащихся в Судовом реестре, судно «ТОКМАК», № А-697, проект Р-376. 1953 г. постройки, <адрес> было зарегистрировано в Судовом реестре 20.08.1993г. за Заводом и.м.ФИО2 (<адрес>). ДД.ММ.ГГГГ произведена регистрация судна за АООТ «ОСТОН» (<адрес>) и выдано судовое свидетельство А-697 от 18.07.1995г. За ОАО «ОСТОН» судно в Государственном судовом реестре не регистрировалось. При этом, на основании Приказа № от 13.03.2002г. конкурсного управляющего ОАО «Остон-завод ФИО2» о списании судна «Токмак», Акта о ликвидации основных средств от 20.12.1995г. судно «ТОКМАК» по утилизации было снято с учета Государственной судоходной инспекцией по Амурскому бассейну в Судовом реестре в 2004г. В связи чем, просит отказать ФИО4 в удовлетворении иска.

Изучив доводы иска, оценив представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему:

В соответствии со ст. 218 Гражданского кодекса РФ, право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

В силу 223 ГК РФ право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

В данном случае, частью 2 настоящей статьи предусмотрено, что в случаях, когда отчуждение имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у приобретателя возникает с момента такой регистрации, если иное не установлено законом.

Согласно требованиям 130 ГК РФ к недвижимым вещам относятся подлежащие государственной регистрации, суда внутреннего плавания.

Пунктом 4 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ также однозначно установлено, что государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно.

Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке (пункт 5 ст. 16)

Согласно пунктам 2 и 3 Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных Приказом МЧС РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 500, государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам: самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных парусных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах; прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных парусных судов), используемые в целях мореплавания.

Государственная регистрация судна в судовой книге, прав собственности и иных вещных прав на него, а также ограничений (обременений) прав на судно является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке.

В соответствии с пунктом 15 Правил государственной регистрации маломерных судов, после государственной регистрации судна и права собственности на него выдается судовой билет маломерного судна (судовой билет), который удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности указанному в нем судовладельцу (судовладельцам) и вместимость судна.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено законом.

Между тем, обращаясь в суд с иском о признании права собственности на самоходное судно «ТОКМАК» истец не представил суду допустимые и относимые доказательства, объективно свидетельствующие о том, что у него возникло право собственности на указанное судно.

Как следует из искового заявления, и представленных материалов, истец просит признать за ним право собственности на самоходное судно «ТОКМАК» (буксирное, проект № Р-376, 1953 года постройки, регистровый №), которое было им приобретено на основании договора купли – продажи судна от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного с ОАО «ОСТОН».

Между тем, как следует из представленных документов, в нарушение приведенных выше требований закона, право собственности ОАО «ОСТОН» на судно в Государственном судовом реестре не регистрировалось. При этом, на основании Приказа № от 13.03.2002г. конкурсного управляющего ОАО «Остон-завод ФИО2» о списании судна «Токмак» о невозможности использования по назначению по своему техническому состоянию, Акта о ликвидации основных средств от 20.12.1995г. судно «ТОКМАК» по утилизации было снято с учета Государственной судоходной инспекцией по Амурскому бассейну в Судовом реестре в 2004г., что следует из ответа ФБУ «Администрация Амурводпуть».

В связи с чем, наличие договора купли-продажи, само по себе не влечет удовлетворение иска в отношении суда, которое было снято с учета как утилизированное.

Доводы истца о невозможности зарегистрировать в настоящее время переход права собственности, ввиду ликвидации ОАО «ОСТОН» также не влекут удовлетворение иска и не влияют на выводы суда, поскольку установлено, что договор купли продажи между истцом и ОАО «ОСТОН» был заключен ДД.ММ.ГГГГ, тогда как ликвидация данного юридического лица была завершена ДД.ММ.ГГГГ, что свидетельствует о достаточности времени для осуществлении государственной регистрации перехода права собственности на судно, при наличии к тому желания и воли сторон сделки.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска ФИО1 к Федеральному бюджетному учреждению «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей» о признании права собственности на самоходное судно, возложении обязанности осуществить государственную регистрацию права собственности - отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме – ДД.ММ.ГГГГг. в <адрес>вой суд, через суд постановивший решение.

Председательствующий Швец В.И.