Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ГУ-Управлению Пенсионного фонда РФ в <адрес> о назначении досрочной трудовой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

По достижении установленного законом возраста, полагая, что имеет право на досрочное назначение пенсии по старости, ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ обратилась в ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в <адрес> с заявлением. Однако ей было отказано в досрочном назначении пенсии по старости со ссылкой на недостаточность стажа на соответствующих видах работ, так как в представленных истицей документах отсутствует указание на классность станций железной дороги. Ссылаясь на то, что ответчик необоснованно не включил ей период работы 12 лет 11 месяцев 05 дней в качестве осмотрщика вагонов, истец обратился в суд с иском о включении периодов работы в стаж и о назначении досрочной трудовой пенсии по старости.

В судебном заседании истица ФИО1 иск поддержала по основаниям, указанным в исковом заявлении, пояснила, что фактически обратилась в территориальное Управление Пенсионного фонда еще в 2011 году, и до момента официального обращения с заявлением о назначении пенсии 20.01.2012г. собирала необходимые документы по указанию сотрудников управления. Считает, что ей необоснованно отказали, так как она представила все необходимые доказательства, и нет ее вины в неполной записи в трудовой книжке. Просит иск удовлетворить.

Представитель истца ФИО2, действующая на основании заявления истицы в соответствии с ч.6 ст.53 ГПК РФ, исковые требования своей доверительницы поддержала, пояснила, что периоды страхового стажа и стажа работы в качестве осмотрщика вагонов, занятого на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог, дающие право ФИО1 на назначение досрочной пенсии по старости, подтверждены в полном объеме трудовой книжкой, архивными справками, справками, выданными работодателем, который до настоящего времени был неоднократно реорганизован, а также актом № документальной проверки от ДД.ММ.ГГГГ, который был составлен Управлением Пенсионного фонда РФ в <адрес> и <адрес>.

Представитель ответчика ГУ-Управления Пенсионного фонда РФ в <адрес> ФИО3, действующая на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, иск не признала, поддержала возражения, заявленные при подготовке дела к судебному разбирательству, пояснила, что нет оснований засчитать ФИО1 в стаж работы, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подп.5 п.1 ст.27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 12 лет 11 мес. 10 дн. (в том числе ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 2 дня – отпуск без сохранения заработной платы; ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 3 дня – отпуск без сохранения заработной платы; ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 01 го<адрес> мес. 05 дн.- отпуск по уходу за ребенком; ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 00 лет 03 мес. 22 дн. – отпуск по уходу за ребенком) – в качестве осмотрщика вагонов ПТО Мичуринск – Уральский Юго- Восточной железной дороги в связи с тем, что документально не подтвержден факт занятости в должности осмотрщика вагонов, занятого на пунктах станций внеклассных, первого и второго класса магистральных железных доро<адрес>, что стаж работы, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с подп.5 п.1 ст.27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №173-ФЗ составляет 01 го<адрес> месяца 25 дней. Возражает против представленных истицей справок, выданных структурными подразделениями ОАО «РЖД», в которых указывается, что классность станций определяется в соответствии со штатным расписанием аппарата управления. Полагает, что классность станций должна устанавливаться приказами ФГУП Юго-Восточная железная дорога» и ОАО «РЖД». Просит в иске отказать.

Выслушав мнение лиц, участвующих в деле, суд признает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с подп.5 п.1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001г. № 173-Ф3 «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 указанного Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

На момент обращения в территориальное Управление Пенсионного фонда РФ 20.01.2012г. истице ФИО1, <данные изъяты> года рождения, исполнилось полных 50 лет, что подтверждается паспортом истицы, копия которого имеется в деле (л.д.10), протоколом заседания комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.12).

Наличие у истицы страхового стажа продолжительностью 20 лет 10 месяцев 09 дней представитель ответчика не оспаривает и признает, что отражено в возражениях на исковое заявление и в протоколе заседания комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан № от ДД.ММ.ГГГГ, составленным ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в <адрес> (л.д.12-14).

Истица не оспаривает, что ответчиком не включены в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости, периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 2 дня – отпуск без сохранения заработной платы; ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 3 дня – отпуск без сохранения заработной платы.

Спорными периодами являются работа ФИО1 в должности осмотрщика вагонов с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

В указанные периоды ФИО1 работала в качестве осмотрщика вагонов по 4 разряду пункт технического обслуживания (ПТО) Кочетовка-1 и Мичуринск-Уральский, что подтверждается трудовой книжкой (л.д.26-29).

В соответствии с п.2 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001г. № 173-Ф3 «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с пунктом 1 указанной статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Как следует из подп.5 п.2 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства РФ от 11 июля 2002 г. №516 при досрочном назначении гражданам трудовой пенсии по старости в порядке, предусмотренном данными Правилами, суммируются периоды работы в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы.

Пунктом «г» пункта 1 Постановления Правительства РФ от 18 июля 2002 г. №537 "О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", и об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" установлено, что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" применяются списки производств, работ, профессий и должностей (с дополнениями и изменениями к ним), утвержденные Кабинетом Министров СССР, Советом Министров РСФСР и Правительством Российской Федерации, в следующем порядке: что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, - в соответствии со Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 г. №272.

В перечень должностей Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденного постановлением Правительства от 24 апреля 1992г. №272, включена должность «осмотрщики вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог».

В соответствии с записями в трудовой книжке должность истицы не включала указание на классность железнодорожной станции Кочетовка-1 и Мичуринск-Уральский. В качестве доказательства ФИО1 представила справки структурных подразделений ОАО «РЖД» (от ДД.ММ.ГГГГ - л.д.18 и от ДД.ММ.ГГГГ - л.д.24), уточняющих особый характер работы или условий труда, назначения досрочной трудовой пенсии по старости, и подтверждающих постоянную занятость в особых условиях труда, в соответствии с которыми железнодорожная станция Мичуринск-Уральский с 1988г. по 1993г. относилась ко 2 классу, с 1994г. по 1999г. относилась к 1 классу, а пункт технического обслуживания (ПТО) вагонов Кочетовка-1 станции Кочетовка является станцией внеклассной магистральной железной дороги. Суд признает данные доказательства в совокупности с другими доказательствами, а именно актом документальной проверки № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.15-17), архивными справками о периодах работы ФИО1 (л.д.19, 20, 21, 22, 23), достаточными для подтверждения работы в должности, дающей право ФИО1 на досрочное назначение пенсии по старости, отвергая возражения представителя ответчика о невозможности определения классности станций на основании штатного расписания аппарата управления. Справки, подтверждающие классность станций Кочетовка-1 и Мичуринск-Уральский, выданы структурными подразделениями ОАО «РЖД», которое является правопреемником ФГУП «Юго-Восточная железная дорога» МПС России, реорганизованном в связи с приватизацией имущества государственного унитарного предприятия (л.д.24). Справка от ДД.ММ.ГГГГ№ выдана на основании не только штатного расписания, но и книги приказов, правил технической эксплуатации и других внутренних актов, которыми урегулированы условия труда работника. Суд не усматривает противоречия между тем, что классность станции может быть установлена штатным расписанием, так как штатное расписание представляет собой унифицированную форму первичной учетной документации по учету труда и его оплаты. Данные выводы, по мнению суда, согласуются со ст.15 Трудового кодекса РФ, в соответствии с которой трудовые отношения – это отношения, основанные на соглашении между работником и работодателем о личном выполнении работником за плату трудовой функции (работы по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретного вида поручаемой работнику работы), подчинении работника правилам внутреннего трудового распорядка при обеспечении работодателем условий труда, предусмотренных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором. Более того, данные выводы подтверждают образцы приказов от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, и ДД.ММ.ГГГГ об установлении разрядов оплаты труда руководителей станций, представленные ответчиком в судебном заседании, в которых одновременно с установлением классности станций должностным лицам в пункте № дано указание внести соответствующие изменения в штатное расписание.

Решая вопрос о периоде, с которого должна быть назначена досрочная пенсия истице, суд исходит из даты обращения ФИО1 в ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в <адрес>ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, представленные и исследованные в судебном заседании доказательства в своей совокупности являются для суда достаточным основанием для удовлетворения заявленных требований.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск ФИО1 к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в <адрес> о назначении досрочной трудовой пенсии по старости удовлетворить.

Включить в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001г. №173-Ф3 «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» периоды работы ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ общей продолжительностью 12 лет 11 месяцев 05 дней в качестве осмотрщика вагонов, занятого на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в <адрес> назначить ФИО1 трудовую пенсию по старости в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001г. №173-Ф3 «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» с даты обращения с заявлением о назначении пенсии, то есть с 20.01.2012 года.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение 1 месяца со дня провозглашения в Тамбовский областной суд путём подачи жалобы через Первомайский районный суд.

Председательствующий: подпись

Верно: судья Н.В. Шатилова