Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в судебном заседании дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № по <адрес> и <адрес> о признании отказа в назначении досрочной трудовой пенсии недействительным, обязании включить период работы в стаж для назначения досрочной трудовой пенсии, обязании назначить досрочную трудовую пенсию,-

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в суд с иском к Государственному учреждению Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № по <адрес> и <адрес> о признании решения Государственного Учреждения - Главное Управление Пенсионного фонда Российской Федерации № по <адрес> и <адрес> Управление по Г.о Подольск МО об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии незаконным, включении в льготный стаж периодов работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - водителем маршрутного такси в Автоколонне 1788; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - водителем на регулярных перевозках по не регулируемым тарифам на автомобиле МБ-Спринтер; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ,

с ДД.ММ.ГГГГ поДД.ММ.ГГГГ- водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, назначении досрочной трудовой пенсии с ДД.ММ.ГГГГ.

Свои требования истец мотивирует тем, что он ДД.ММ.ГГГГ обратился в Пенсионный фонд с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии, однако им был получен отказ, в связи с недостаточностью льготного стажа. Согласно решению комиссии УПФР № по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ в льготный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии не был засчитан период работы истца:

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - водителем маршрутного такси в Автоколонне 1788;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - водителем на регулярных перевозках по не регулируемым тарифам на автомобиле МБ-Спринтер, так как маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным пассажирским перевозкам, не указан код льготной работы.

Также, в его льготный стаж не включены периоды: - с ДД.ММ.ГГГГДД.ММ.ГГГГ, так как отсутствует подтверждение занятости полный рабочий день водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Данный отказ нарушает его права.

Истец - ФИО1 в судебное заседание явился, заявленные исковые требования поддержал в полном объеме и настаивал на их удовлетворении.

Представитель ответчика ГУ ГУ ПФ РФ № по <адрес> и МО- ФИО2 в судебное заседание явилась, возражала против удовлетворения заявленных требований, пояснила, что ФИО1 не отработал 20 лет, необходимый для назначения досрочной трудовой пенсии по п.п. 10 п.1 ст. 30 ФЗ №.

Представитель третьего лица ГУП МО «Мострансавто» («Автоколонна 1788») - ФИО3 в судебное заседание явилась, не возражала против удовлетворения требований истца.

Суд, выслушав объяснения сторон, исследовав материалы дела, находит иск подлежащим частичному удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с п.п.10 п. 1 ст. 30 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» досрочная трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижению возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

К регулярным городским пассажирским маршрутам относятся перевозки в черте города, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с обязательной остановкой на каждой из предусмотренных маршрутом посадки и высадки пассажиров.

В соответствии с п.9 ст.2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» маршрут регулярных перевозок - маршрут, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены в установленном порядке.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГФИО1ДД.ММ.ГГГГ года рождения обратился в ГУ - ГУ ПФ РФ № по <адрес> и <адрес> с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии в связи с осуществлением им работы в должности водителя автобусов на регулярных городских и пассажирских маршрутах.

Решением комиссии Управления Пенсионного фонда РФ № по <адрес> в назначении досрочной трудовой пенсии отказано в связи с недостаточностью льготного стажа.

Из решения комиссии Управления Пенсионного фонда РФ № по <адрес> усматривается, что в подсчет льготного стажа засчитано 11 лет 10 месяцев 08 дней. Не засчитан в льготный стаж периоды работы:

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - водителем маршрутного такси в Автоколонне 1788;

Также, в его льготный стаж не включены периоды: - с ДД.ММ.ГГГГДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как отсутствует подтверждение занятости полный рабочий день водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах.

А всего: ДД.ММ.ГГГГ

Согласно отзыву на исковое заявление в стаж для назначения досрочной трудовой пенсии не засчитано ДД.ММ.ГГГГ С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (ДД.ММ.ГГГГ - водителем маршрутного такси в Автоколонне №. Данный период не был засчитан, т.к. водители указанного предприятия осуществляют перевозки пассажиров в режиме таксомоторных перевозок. В соответствии нормой вышеуказанного Закона право на досрочное пенсионное обеспечение предоставлено водителям, осуществляющим регулярные городские, пассажирские перевозки. К регулярным городским пассажирским перевозкам относятся перевозки в черте города, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с обязательной остановкой на каждой из предусмотренных маршрутом остановке для посадке и высадки пассажиров. Маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным пассажирским перевозкам, а являются специальными, так как для них не устанавливается регулярность и не предусматривается обязательная остановка для посадки (высадки) пассажиров в пути следования. Маршрутные такси, как правило, осуществляют перевозки граждан с остановкой по требованию.

ДД.ММ.ГГГГ - в должности водителя на регулярных перевозках по не регулируемым тарифам на автомобиле МБ-Спринтер в Автоколонне №, т.к. маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным пассажирским перевозкам, не указан код льготной работы. Взносы на дополнительный тариф (особый характер работы) за ДД.ММ.ГГГГ. организацией Автоколонна № в ПФР не уплачивались.

Суд находит данные доводы необоснованными по следующим основаниям.

Из справки, выданной ДД.ММ.ГГГГ филиала Государственного унитарного предприятия пассажирского автомобильного транспорта <адрес> «МОСТРАНСАВТО» «Автоколонна №» следует, что ФИО1 действительно работал в Автоколонне № водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах с ДД.ММ.ГГГГ Приказ №-л от ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ Приказ №-л от ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водителем маршрутного такси ПАЗ-3205 на регулярных перевозках по не регулируемым тарифам (коммерческий маршрут), с ДД.ММ.ГГГГ приказ № -л от ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водителем маршрутного такси МБ-Спринтер на регулярных перевозках по не регулируемым тарифам (коммерческий маршрут), и с ДД.ММ.ГГГГ приказ №-л от ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время работает водителем на регулярных перевозках по регулируемым тарифам на автомобиле МБ-Спринтер, с полным рабочим днем.

Льготный стаж водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах в Автоколонне № составил 13 лет 0 месяцев 17 дней.

За период работы административных, учебных отпусков, простоев и совмещений не было.( л.д.17)

Согласно информационному письму ГУПП автомобильного транспорта <адрес> «МОСТРАНСАВТО» филиала «Автоколонна №» водителем ФИО1 (табельный №) за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ часы на линии на всех маршрутах регулярных перевозок составили <данные изъяты> ч., из них на городских маршрутах - <данные изъяты>

Работа всех водителей на регулярных маршрутах, обслуживаемых Автоколонной, осуществляется графиками движения (расписанию), которые выдаются диспетчером водителям перед началом их работы на линии.

Таким образом, ФИО1 работая водителем на линии Маршрутах регулярных перевозок и осуществлял регулярные городские пассажирские перевозки, имеет необходимый льготный стаж, составляющий ДД.ММ.ГГГГ дней, в связи с чем, имеет право на досрочную трудовую пенсию.

С учётом представленных доказательств, суд обязывает ГУ- ГУ ПФ РФ № по <адрес> и <адрес> включить в трудовой стаж истца период работы с ДД.ММ.ГГГГ поДД.ММ.ГГГГ в Государственном унитарном предприятие пассажирского автомобильного транспорта <адрес> «МОСТРАНСАВТО» в качестве водителя автобуса, и назначить досрочную трудовую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

В удовлетворении требований о включении в льготный стаж периодов работы до ДД.ММ.ГГГГ суд считает необходимым отказать.

Руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Признать отказ Государственного учреждения Главного управления Пенсионного фонда Российской Федерации № по <адрес> и <адрес> в назначении ФИО1 досрочной трудовой пенсии недействительным.

Обязать Государственное учреждение Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № по <адрес> и <адрес> включить ФИО1 в льготный трудовой стаж период работы: с ДД.ММ.ГГГГ поДД.ММ.ГГГГ в Государственном унитарном предприятие пассажирского автомобильного транспорта <адрес> «МОСТРАНСАВТО» филиал « Автоколонна №» <адрес> в качестве водителя на линии всех маршрутах регулярных перевозок, в том числе городских маршрутах.

Обязать Государственное учреждение Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № по <адрес> и <адрес> назначить ФИО1 досрочную трудовую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Подольский городской суд в течение месяца.

Председательствующий судья Т.А.Екимова

№

<данные изъяты>