Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания–структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания–филиала ОАО «РЖД» о признании движимых вещей бесхозяйным имуществом, признании права собственности,

установил:

заявитель ОАО «Российские железные дороги» в лице Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания–структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания–филиала ОАО «РЖД» обратилось в суд с заявлением о признании движимых вещей бесхозяйным имуществом, признании права собственности, ссылаясь на то, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на железнодорожную станцию <данные изъяты> Дальневосточной железной дороги поступали почто-багажные вагоны №, №. Вышеназванные вагоны прибыли на железнодорожную станцию в отстой ввиду их невостребованности в перевозочном процессе. С указанного периода времени поименованные вагоны простаивают на железнодорожном пути общего пользования № железнодорожной станции <данные изъяты> в ожидании дальнейших распоряжений от собственников. Однако, заявок на перевозку либо на временное размещение порожних вагонов от собственников (арендаторов) почтово-багажных вагонов в адрес перевозчика не поступало. Составленные для взыскания платы за простой вагонов акты общей формы представителями собственников не подписаны, взыскание сбора за отстой с момента прибытия не производилось. В результате данные вагоны простаивают без компенсации расходов на использование инфраструктуры. По данным ОАО «РЖД», полученным из автоматизированной системы управления эксплуатацией и ремонтом парка пассажирских вагонов (АСУ ПВ), а также по информации, содержащейся в актах общей формы, собственниками вагонов являются: вагон № – ООО ТК «ТИСО» (№), вагон № – не известен, № – ООО «ТГ Меридиан» (№). ОАО «РЖД» неоднократно предпринимались меры по розыску собственников спорных вагонов, о чем свидетельствует прилагаемая к заявлению переписка. В месте с тем по данным, полученным из ЕГРЮЛ собственник вагона № ООО ТК «ТИСО» ИНН № в реестре поименовано как ООО «Торгово-промышленный холдинг «Сибирь» ликвидировано ДД.ММ.ГГГГ По данным АСУ ПВ, собственником вагона № является «Русстрансп-т» (№), однако в ЕГРЮЛ данные отсутствуют. В отношении собственника вагона № ООО «ТГ Меридиан» ИНН № в ЕГРЮЛ имеются данные о прекращении деятельности с ДД.ММ.ГГГГ. Принимая во внимание тот факт, что собственники вагонов №, № прекратили свою деятельность и исключены из государственного реестра, ОАО «РЖД» просит признать бесхозными и передать в собственность ОАО «РЖД» вагоны №, №, №.

В судебном заседании представители заявителя, ФИО1, ФИО2, каждая в отдельности требования поддержали в полном объеме, подтвердили изложенное в заявлении.

Выслушав пояснения представителей заявителя, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено,что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на железнодорожную станцию <данные изъяты> Дальневосточной железной дороги поступали почто-багажные вагоны №, №. Вышеназванные вагоны прибыли на железнодорожную станцию в отстой ввиду их невостребованности в перевозочном процессе. С указанного периода времени поименованные вагоны простаивают на железнодорожном пути общего пользования № железнодорожной станции <данные изъяты> в ожидании дальнейших распоряжений от собственников.

Согласно электронного паспорта собственником вагона № является «Русстрансп-т» (№), однако в ЕГРЮЛ данные отсутствуют, что подтверждается материалами дела.

Согласно электронного паспорта собственником вагона № является ООО ТК «ТИСО» ИНН №, в реестре ЕГРЮЛ поименовано как ООО «Торгово-промышленный холдинг «Сибирь» ликвидировано ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно электронного паспорта собственником вагона № является ООО «ТГ Меридиан» ИНН № в ЕГРЮЛ имеются данные о прекращении деятельности с ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с положениями ст. 209 ГК РФ, собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом, в связи с чем, он по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.

Как указано в п. 1 ст. 235 ГК РФ, право собственности может прекращаться лишь по основаниям, предусмотренным законом, в частности, в связи с отказом собственника от права собственности на имущество. В этом случае имущество приобретает режим бесхозяйной вещи.

Согласно п. 1 ст. 225 ГК РФ бесхозяйной является вещь, которая не имеет собственника или собственник которой неизвестен либо, если иное не предусмотрено законами, от права собственности на которую собственник отказался.

Как следует из п. 1 ст. 226 ГК РФ, движимые вещи, брошенные собственником или иным образом, оставленные им с целью отказа от права собственности на них (брошенные вещи), могут быть обращены другими лицами в свою собственность.

Частью 2 указанной статьи установлен порядок обращения брошенных вещей в собственность иными лицами. Так, лицо, в собственности, владении или пользовании которого находится земельный участок, водный объект или иной объект, где находится брошенная вещь, стоимость которой явно ниже суммы, соответствующей пятикратному минимальному размеру оплаты труда, либо брошенные лом металлов, бракованная продукция, топляк от сплава, отвалы и сливы, образуемые при добыче полезных ископаемых, отходы производства и другие отходы, имеет право обратить эти вещи в свою собственность, приступив к их использованию или совершив иные действия, свидетельствующие об обращении вещи в собственность.

Что касается иных брошенных вещей, которые не указаны в п. 2 ст. 226 ГК РФ, то они поступают в собственность лица, вступившего во владение ими, если по заявлению этого лица они признаны судом бесхозяйными.

Таким образом, учитывая меры, принятые ОАО «РЖД» по выявлению собственника, длительность срока, в течение которого указанные меры принимались в том числе неся бремя хранения, суд приходит к выводу о том, что требования подлежат удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания–структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания–филиала ОАО «РЖД» о признании движимых вещей бесхозяйным имуществом, признании права собственности удовлетворить.

Признать почтово-багажные вагоны №, №, № бесхозяйными.

Признать за открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» право собственности на вышеуказанные бесхозяйные вещи, почтово-багажные вагоны №, №, №.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в Хабаровский краевой суд через Центральный районный суд г. Хабаровска путём подачи апелляционной жалобы.

Срок изготовления решения в окончательной форме 14.08.2018.

Судья Л.П. Мальцева