Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в г. Вологда о назначении досрочной трудовой пенсии,

У С Т А Н О В И Л :

ФИО1 обратился в суд с иском, мотивируя тем, что 30 мая 2011 года Управлением пенсионного фонда в г. Вологда было отказано в назначении трудовой пенсии по Списку профессий локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отделочных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, так как необходимый стаж для назначения пенсии на 13 апреля 2011 года составляет 11 лет 2 месяца 21 день. Считает, что отказ необоснован. Просит включить в трудовой стаж следующие периоды работы: 19 февраля 1996 года по 26 апреля 1999 года в должности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов, с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда, с 19 ноября 2001 года по 24 июня 2002 года и с 24 февраля 2004 года по 26 марта 2004 года периоды нахождения на курсах повышения квалификации. Назначить пенсию с момента обращения, то есть с 13 апреля 2011 года.

В судебном заседании истец и его представитель поддержали исковые требования, просили удовлетворить в полном объёме.

В судебном заседании представитель ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г.Вологда с иском не согласилась по основаниям, изложенным в отзыве, просила в удовлетворении отказать.

В судебном заседании свидетель Г. пояснил, что он знаком с истцом, последниё был в его прямом подчинении так как вместе работали в Депо Вологда. В 1996 году ФИО1 работал слесарем, испытывал и настраивал электрооборудование локомотивов. Подвижной состав – это локомотив, а также вагоны и самодвижущиеся тележки. Испытание двигателей более сложная работа, которая проводилась на реостате. За вредность добавляли дни к отпуску и выдавали молоко.

В судебном заседании свидетель П. пояснил, что он знаком со ФИО1, последний с 1996 года работал слесарем реостатных испытаний в Депо Вологда, а затем мастером. ФИО1 ремонтировал локомотив, проводил реостатное испытание. Работали во вредных условиях, за что добавляли дни к отпуску. Подвижной состав – это движущиеся объекты, в том числе и локомотив.

Суд, заслушав участников процесса, исследовав материалы дела, считает, иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно п.п.5 п.1 ст.27 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ», трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, и имеют страховой стаж не менее 25.

Судом установлено, что решением ГУ Управление Пенсионного фонда по г.Вологде от 30 мая 2011 г. №, ФИО1 отказано в досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии п.п.5 п.1 ст.27 ФЗ РФ от 17.12.2001 г. №173 «О трудовых пенсиях в РФ», в связи с отсутствием требуемых 12 лет 6 месяцев специального стажа по Списку профессий локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отделочных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте. По состоянию на 13 апреля 2011 года, по мнению Комиссии, стаж истца на соответствующих видах работ составляет 11 лет 2 месяца 21 день. В указанный стаж не засчитан период работы: с 19 февраля 1996 года по 26 апреля 1999 года в должности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов, с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда, с 19 ноября 2001 года по 24 июня 2002 года и с 24 февраля 2004 года по 26 марта 2004 года периоды нахождения на курсах повышения квалификации.

Постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда" обозначены рабочие - слесари по ремонту подвижного состава, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог.

Списком № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное обеспечение, утв. Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 года № 10 предусмотрены рабочие, непосредственно занятые на реостатных испытаниях тепловозов.

Согласно раздела «Слесарные и слесарно-сборочные работы» Приложения Постановлению Минтруда РФ от 15.11.1999 года № 45 «Единый тарифно-квалифицированный справочник работ и профессий рабочих» выпуск 2 поименованы рабочие профессии: слесарь по ремонту подвижного состава, испытатель двигателей.

Судом установлено, что ФИО1 в периоды с 19 февраля 1996 года по 26 апреля 1999 года в должности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов, с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда. На основании приказа № от 16.02.1996 года ФИО1 принят на работу с 19 февраля 1996 года слесарем по осмотру и ремонту подвижного состава на реостатный участок. Посредством свидетельских показаний, которые у суда не вызвали сомнений, судом установлено, что с 1996 года ФИО1 работал слесарем, испытывал и настраивал электрооборудование локомотивов, что относится к подвижному составу, испытание проводил на реостате. За работу прибавляли дни к отпуску, поэтому период работы ФИО1 с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда признана как работа с вредными условиями труда.

Следовательно, периоды работы ФИО1 с 19 февраля 1996 года по 26 апреля 1999 года в должности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов, с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда подлежат включению в трудовой стаж, необходимый для назначения досрочной пенсии.

Согласно ст. 187 ТК РФ, при направлении работодателем работника для повышения квалификации с отрывом от работы за ним сохраняются место работы (должность) и средняя заработная плата по основному месту работы.

Судом установлено, что с 19 ноября 2001 года по 24 июня 2002 года ФИО1 обучался на курсах подготовки машинистов тепловозов в Котласской Дортехшколе, в соответствии с приказом № от 21 июня 2002 года, с 24 февраля 2004 года по 26 марта 2004 года ФИО1 находился на курсах повышения квалификации машинистов тепловозов на 3 класс в Вологодской ЦПО, оплата за время обучения производилась по среднему заработку, в соответствии с приказом 242 от 19 февраля 2004 года. Следовательно, периоды нахождения ФИО1 на курсах повышения квалификации с 19 ноября 2001 года по 24 июня 2002 года и с 24 февраля 2004 года по 26 марта 2004 года подлежат включению в трудовой стаж, необходимый для назначения досрочной пенсии.

При включении спорных периодов работы, стаж истца составит 12 лет 6 месяцев, что достаточно для назначения досрочной пенсии с 13 апреля 2011 года.

На основании изложенного руководствуясь ФЗ РФ «О трудовых пенсиях», ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Признать незаконным и не порождающим правовых последствий решение комиссии ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г.Вологде от 30 мая 2011 года № в части отказа зачесть ФИО1 в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, периоды работы с 19 февраля 1996 года по 26 апреля 1999 года в должности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов в Локомотивном Депо, с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда, с 19 ноября 2001 года по 24 июня 2002 года и с 24 февраля 2004 года по 26 марта 2004 года периоды нахождения на курсах повышения квалификации».

Обязать ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г.Вологде зачесть ФИО1 в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, период работы с 19 февраля 1996 года по 26 апреля 1999 года в должности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов в Локомотивном Депо, с 27 апреля 1999 года по 26 октября 1999 года в должности испытателя двигателей на реостатном участке Локомотивного депо Вологда, с 19 ноября 2001 года по 24 июня 2002 года и с 24 февраля 2004 года по 26 марта 2004 года периоды нахождения на курсах повышения квалификации».

Обязать ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г.Вологде назначить ФИО1 трудовую пенсию по старости с 13 апреля 2011 года.

Решение суда может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Вологодский городской суд в течение 10 дней с момента его изготовления в окончательной форме.

Судья В.Н. Кондрашихин

Мотивированное решение изготовлено 22 августа 2011 года.