Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-834/2018 по иску ФИО1 к ФИО2 о признании права собственности на моторную лодку, обязании произвести государственную регистрацию маломерного моторного судна без технического паспорта,

установил:

Истец обратился в суд иском, указав, что в августе 1992 году он стал собственником моторной лодки «<данные изъяты> выпуска, страна производитель Россия, заводской *номер скрыт*, длина наибольшая, м - <данные изъяты>; ширина наибольшая, м - <данные изъяты>; высота борта на миделе, м - <данные изъяты>; район условного плавания - <данные изъяты> ; масса с оборудованием и снабжением, кг - <данные изъяты>; грузоподъемность, чел. - <данные изъяты> материал корпуса <данные изъяты>, допустимая мощность ПМ, <данные изъяты>; правоустанавливающие документы утрачены.

Лодку ему подарил отец ФИО2, который приобрел ее в специализированном магазине в г. Иркутске в 1991 году. С августа 1992 года по настоящее время истец как собственник пользуется спорным движимым имуществом.

08 июня 2017 года он обратился Центр ГИМС МЧС России по Иркутской области для регистрации права собственности на лодку «<данные изъяты>3». В регистрации было отказано в связи с отсутствием правоустанавливающих документов на лодку и рекомендовано обратиться в суд. Прежний собственник на спорное имущество не претендует.

Просит суд признать право собственности за ФИО1 на моторную лодку « <данные изъяты>», <данные изъяты>; обязать Центр государственной инспекции по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Иркутской области произвести государственную регистрацию права собственности ФИО1 на маломерное судно моторную лодку <данные изъяты>

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал, настаивал на их удовлетворении по доводам искового заявления.

Ответчик ФИО2, представитель третьего лица Центр ГИМС МЧС России по Иркутской области в судебное заседание не явились, о дате и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, представили заявления о рассмотрении дела в их отсутствие. Дело рассматривается в отсутствие ответчика, третьего лица.

Выслушав истца, всесторонне исследовав в своей совокупности доказательства, представленные в соответствии со ст. ст. 56, 57 ГПК РФ, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с п. 2 ст. 218 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

В соответствии с абзацем 2 пункта 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) к недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - КВВТ РФ) право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

Из положений статьи 16 КВВТ РФ под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством. Государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно. Наряду с государственной регистрацией прав на судно подлежат государственной регистрации ограничения (обременения) указанных прав, а также иные сделки с судном, подлежащие обязательной государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке.

Согласно статье 17 КВВТ РФ, Положению о Государственной инспекции по
маломерным судам, утвержденному Постановлением Правительства
Российской Федерации от 23 декабря 2004 года № 835, маломерные суда
подлежат государственной регистрации в судовой книге Государственной
инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по
делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации
последствий стихийных бедствий (далее - ГИМС МЧС России) в соответствии с
Правилами, утвержденными Приказом МЧС России от 29 июня 2005 года N
500. Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет в
установленном порядке классификацию, освидетельствование,государственную регистрацию и учет маломерных судов, присвоение им идентификационных номеров, выдачу судовых билетов и иных документов на зарегистрированные маломерные суда.

В соответствии с п. 18 Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных приказом МЧС РФ от 26 июня 2005 года, государственная регистрация судов производится по представлению судовладельцем необходимых для этого документов, в том числе, и технического паспорта на судно промышленной постройки с отметкой торгующей организации о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным данным завода - изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации.

По смыслу закона технический паспорт на судно обязан оформлять изготовитель судна.

В ходе судебного разбирательства установлено, что в августе 1992 году истец стал собственником моторной лодки «<данные изъяты>; правоустанавливающие документы утрачены.

Со слов ответчика (Дарителя) спорное маломерное судно было произведено изготовителем в 1991 году. На тот момент отсутствовало законодательство, предусматривающее необходимость предоставления для государственной регистрации прав на маломерное судно технического паспорта. Указанное требование закона ведено в связи с введением в действие в 2005 году Правил государственной регистрации маломерных судов. До данного момента государственная регистрация судов осуществлялась на основании Правил государственной регистрации судов, разработанных и утвержденных приказом Министерства транспорта РФ № 144 от 26 сентября 2001 года в соответствии со ст. 19 КВВТ РФ. Пункт 17 данных правил не предусматривал в качестве оснований государственной регистрации судна наличие технического паспорта.

Согласно главе VI «особенности продажи мототехники» Правил продажи отдельных видов товаров, утвержденных постановлением Правительства РФ 20.10.1998г. при передаче товара покупателю одновременно передаются установленные изготовителем комплект принадлежностей и документы, в том числе сервисная книжка или иной заменяющий ее документ. По смыслу данного положения сам изготовитель определял наименование и вид документации, которой снабжается изготовленный им товар, правоустанавливающими документами на судно.

Анализируя представленные истцом доказательства, суд приходит к выводу, что отсутствие на маломерное судно, построенное в 1991 году, технического паспорта не противоречит нормам действовавшего на период выпуска судна законодательства. Заключая договор купли - продажи, истец не знал и не мог знать о том, что отсутствие технического паспорта на приобретаемое им судно повлечет для него негативные последствия в виде отказа в государственной регистрации.

Вместе с тем, требования об обязании ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Иркутской области» провести государственную регистрацию права собственности ФИО1 на моторное судно лодку «<данные изъяты>, удовлетворению не подлежат, так как в случае признания права собственности на указанное судно, в соответствии с пунктом 22 Административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, утвержденного приказом МЧС России от 24.06.2016 № 339, в качестве документа, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, прекращение, переход прав на судно, представляется в том числе: судебный акт, вступивший в законную силу.

Руководствуясь ст. 194-197 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые ФИО1 к ФИО2 о признании права собственности на моторную лодку, обязании произвести государственную регистрацию маломерного моторного судна без технического паспорта, удовлетворить частично.

Признать право собственности за ФИО1 на моторную лодку «<данные изъяты>

В удовлетворении требований об обязании Центра государственной инспекции по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Иркутской области произвести государственную регистрацию права собственности ФИО1 на маломерное судно моторную лодку «<данные изъяты>, отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Иркутский областной суд через Шелеховский городской суд в течение одного месяца.

Судья О.И. Плындина