Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) о включении периодов работы в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной пенсии по старости и возложении обязанности по назначению досрочной страховой пенсии по старости,

у с т а н о в и л:

ФИО1 обратился в Мичуринский городской суд Тамбовской области с исковым заявлением Государственному учреждению Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) о включении в специальный страховой стаж периода работы с ........ в должности главного кондуктора грузовых поездов по ....... отделения ....... и возложении на ответчика обязанности назначить ему страховую пенсию по старости досрочно.

В обоснование заявленных требований истцом указано, что с 1978 года он начал свою трудовую деятельность в должности слесаря, затем работал слесарем-монтажником, машинистом козлового крана в различных организациях. С августа 1989 года по январь 1998 года он работал составителем поездов на станции ........

02.07.2018 он обратился в ГУ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) с заявлением о назначении досрочно страховой пенсии по старости на основании п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением ГУ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) от ............... ему было отказано в досрочном назначении страховой пенсии по старости.

При этом в стаж работы, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости были засчитаны периоды его работы в должности помощника составителя и составителя поездов на станции Никифоровка Мичуринского отделения Юго-Восточной железной дороги, продолжительностью 04 года 10 месяцев 07 дней в календарном исчислении, поскольку данные должности предусмотрены Списком профессий, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с п. «д» ст. 12 Закона РСФСР, утв. постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 272.

Период работы с 01.07.1994 по 31.01.1998 в должности главного кондуктора грузовых поездов по .............. не принят к зачету в стаж на соответствующих видах работ.

ФИО1 считает отказ пенсионного органа в части отказа принять к зачету указанный период работы незаконным и необоснованным, поскольку в Списке профессий, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с п.«д» ст. 12 Закона РСФСР, увт. постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 272, поименована должность «кондуктор грузовых поездов», т.е. одно слово «главный» является препятствием для зачета периода работы в стаж на соответствующих видах работ, в то время как весь спорный период он проработал в качестве рабочего локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, что дает ему право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Полагая, что ответчиком нарушено конституционное право на пенсионное обеспечение и ссылаясь на положения ст. 19, ст. 39 Конституции Российской Федерации, ст. 22, п.5 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», ФИО1 просил обязать ответчика: произвести перерасчет льготного стажа и принять к зачету в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» период работы с 01.07.1994 по 31.01.1998 в должности «главный кондуктор грузовых поездов» по ст. Никифоровка Мичуринского отделения Юго-Восточной железной дороги, назначить ему страховую пенсию по старости досрочно.

В судебном заседании ФИО1 исковые требования поддержал, дополнительно пояснил, что 15.08.1994 его перевели с должности «составитель поездов» на должность «главный кондуктор грузовых поездов», однако он продолжил работать в прежней должности «составитель поездов», принцип работы был один и тот же, только работы стало в разы больше. В его должностные обязанности входила отцепка, прицепка вагонов, ремонт вагонов по возможности, распределение вагонов, выгрузка, погрузка, проверка исправности тормоза. Что было записано работодателем в трудовой книжке, ему неизвестно. Полагал, что поскольку он после 15.08.1994 продолжил работать в той же должности «составитель грузовых поездов», то спорный период работы подлежит зачету в специальный стаж и пенсия должна быть ему назначена досрочно с учетом положений п.2 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», т.е. с уменьшением пенсионного возраста на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы. К ответчику с заявлением о назначении досрочно страховой пенсии он обратился в возрасте 57 лет.

Представитель ГУ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) ФИО2.( по доверенности) исковые требования ФИО1 не признала, полагая решение пенсионного органа законным и обоснованным. Пояснила, что профессии «кондуктор грузовых поездов» и «главный кондуктор грузовых поездов» являются самостоятельными профессиями, каждая из которых имеет свой код. При этом должность «главный кондуктор грузовых поездов» не предусмотрена Списком, утв. постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 272, который применяется к спорному периоду работы истца при оценке его пенсионных прав при назначении пенсии по п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях». Кроме того, даже с учетом спорного периода, у истца отсутствует стаж, необходимый для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с п.5 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях»-12 лет 6 месяцев. При этом снижение пенсионного возраста при назначении данного вида пенсии законодательством не предусмотрено.

Доводы истца о том, что после перевода на должность «главный кондуктор грузовых поездов» ........ он продолжил работать в прежней должности «составитель поездов» и спорный период работы подлежит зачету в специальный стаж, полагала необоснованными, как неподтвержденные соответствующими доказательствами. Указала, что в соответствии с разъяснениями п. 16 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» установление тождественности различных наименований работ, профессий, должностей не допускается.

Выслушав стороны, допросив свидетеля стороны истца, исследовав доказательства по делу и оценив их в совокупности, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований.

Из материалов дела следует и установлено, судом, что 02.07.2018 ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения обратился в ФИО8 Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона РФ от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением ГУ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) от ............... в досрочном назначении страховой пенсии по старости ФИО1 отказано в связи с отсутствием стажа на соответствующих видах работ - 12 лет 6 месяцев.

При оценке пенсионных прав ФИО1, пенсионным органом принято к зачету в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначении пенсии по старости в соответствии с п.5 ч.1 ст. 30 Федерального закона « О страховых пенсиях» 04 года 10 месяцев 07 дней - период работы с ........ по ........ в должности «помощник составителя» по станции ....... и с ........ по ........ в должности «составитель» по станции .......

Не зачтен в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости период работы с ........ по ........ (03 года 07 мес. 01 день) в должности « главный кондуктор грузовых поездов» .............., со ссылкой, что данная должность не предусмотрена постановлением Правительства Российской Федерации от ............... «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда».

Из трудовой книжки на имя ФИО1, ........ года рождения следует, что 28.08.1989 он был принят на работу на станцию Никифоровка

....... на должность «помощник составителя»; 06.08.1993 переведен на должность «составитель поездов»; 15.08.1994 переведен на должность «главный кондуктор грузовых поездов» 5 разряда; 31.01.1998 освобожден от должности «главный кондуктор грузовых поездов» на основании ст. 31 КЗоТ РСФСР по собственному желанию.

Указанные в трудовой книжке сведения подтверждены также копией архивной справки от ........, выданной ....... находящейся в оригинале в пенсионном деле ФИО1, со ссылкой на соответствующие приказы работодателя.

В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (в редакции, действующей на момент обращения ФИО1 с заявлением о назначении пенсии) было предусмотрено, что право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет. Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа. Страховая пенсия по старости назначается при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

В соответствии с п. 2 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

Согласно п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона « О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Постановлением Правительства Российской Федерации № 665 от 16.07.2014 установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсия» применяются: при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда: Список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10 «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение»; Список № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173 «Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах», - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 01.01.1992.

Согласно подпункту «г» пункта 1 постановления Правительства РФ № 665 от 16.07.2014, при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда».

До внесения изменений в пенсионное законодательство, в связи с которыми работники железнодорожного транспорта были выделены в отдельную категорию лиц, имеющих право на досрочное назначение пенсии и принятия вышеуказанных Списков (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272) работы на транспорте, которые признавались работой в тяжелых условиях, предусматривались Списком № 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утв. постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173.

Согласно Списку № 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утв. постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173, право на льготное пенсионное обеспечение было предоставлено: раздел XXX - Транспорт, пункт 1 - железнодорожный транспорт и метрополитен: должность- « кондуктор грузовых поездов».

Возможность досрочного назначения пенсий в связи с особыми условиями труда со снижением пенсионного возраста при выработке не менее половины стажа работы в особых условиях (подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах, на работах с тяжелыми условиями труда) впервые была введена Законом Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-I «О государственных пенсиях в Российской Федерации», вступившим в силу с 01.01.1992. Одновременно этим же законом работники локомотивных бригад и работники отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, были выделены в самостоятельную категорию лиц, имеющих право на назначение пенсии на льготных условиях (пункт «д» ст. 12 Закона РФ от 20.11.1990 № 340-I). Их работа перестала относиться к работе в тяжелых условиях, что следовало из применявшегося после с 01.01.1992 Списка № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденного постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10.

Таким образом, для учета периодов выполнения работ с тяжелыми условиями труда, имевших место после 01.01.1992 подлежит применению Список, утв. постановлением Правительства Российской Федерации № 272 от 24.04.1992. В этом случае Список № 2, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 №1173, для учета периодов работы, имевших место до 01.01.1992, не применяется.

Исходя из приведенных положений закона, учитывая, что применяемый с 01.01.1992 Список, утв. постановлением Правительства Российской Федерации № 272 от 24.04.1992, дает право на досрочную страховую пенсию по старости по основаниям, предусмотренным п. 5 ч. 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», а также то, что положениями данной нормы не предусмотрена возможность уменьшения возраста выхода на пенсию при неполном требуемом стаже, как то предусмотрено в п. 2 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», суд приходит к выводу, что доводы истца о возможности снижения пенсионного возрасти на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы, с учетом положений п.2 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» основаны на ошибочном толковании закона.

Списком утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда», который подлежит применению с 01.01.1992, т.е. к спорному периоду работы истца, предусмотрены должности: «составители поездов», «кондукторы грузовых поездов». При этом должность «главный кондуктор грузовых поездов» названным Списком не поименована.

Довод истца о том, что только указание «главный» в его должности явилось препятствием к назначению ему досрочной страховой пенсии по стрости», тогда как Списком, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 предусмотрена должность «кондуктор грузовых поездов», суд находит несостоятельным, по следующим основаниям.

Согласно п. 9 Разъяснения Министерства труда РФ, утв. постановлением Минтруда РФ «Об утверждении разъяснения «О порядке применения списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет» от 22.05.1996 № 29, правом на пенсию в связи с особыми условиями труда пользуются рабочие, профессии которых являются производными от профессий, предусмотренных Списками.

На основании п. 8 Разъяснений Госкомтруда и Секретариата ВЦСПС от 02.04.1976 № 5/8 указано, что профессия «главный кондуктор грузовых поездов» являлась производной от профессии «кондуктор грузовых поездов».

Вместе с тем, указанные разъяснения относились к Спискам, действовавшим до 01.01.1991. На период работы истца «главным кондуктором грузовых поездов» право на досрочное пенсионное обеспечение регулировалось Федеральным законом от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», в соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 27 которого такое право предоставлялось работникам, чьи профессии предусмотрены Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272.

Исходя из приведенных положений нормативно-правовых актов, период работы в должности «главный кондуктор грузовых поездов» мог быть

принят к зачету в специальный стаж до 01.01.1991. После вступления в силу Закона РФ от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в РСФСР» в новый Список, утв. постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 272, профессия «главный кондуктор грузовых поездов» включена не была.

Кроме того, вопрос о том, является ли профессия рабочего самостоятельной или производной от наименования, решается на основании Общероссийского классификатора профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.

Согласно постановлению Госстандарта РФ от 26.12.1994 № 367 Общероссийский классификатор предназначен для решения задач, связанных с оценкой численности рабочих и служащих, учетом состава и распределением кадров по категориям персонала, уровню квалификации, степени механизации и условиям труда, вопросами обеспечения занятости, организации заработной платы рабочих и служащих, начисления пенсий, определения дополнительной потребности в кадрах и другими на всех уровнях управления народным хозяйством в условиях автоматизированной обработки информации.

В соответствии с Общероссийским классификатором профессии «кондуктор грузовых поездов» и «главный кондуктор грузовых поездов» являются самостоятельными, а не производными одна от другой профессиями, каждая из которых имеет свой собственный код.

Исходя из изложенного, у суда отсутствуют правовые основания для возложения на ответчика обязанности принять к зачету истцу в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периода работы в должности «главный кондуктор грузовых поездов» по ..............

Доводы истца ФИО1, приведенные в судебном заседании о том, что вышеуказанный период работы подлежит зачету в специальный стаж работы ввиду того, что после 15.08.1994 (даты перевода на должность «главный кондуктор грузовых поездов») он продолжил работать в той же должности что и ранее -«составитель поездов», суд находит несостоятельным, поскольку в трудовой книжке на имя ФИО1 имеется запись от 15.08.1994 о переводе с занимаемой должности «составитель поездов» на должность «главный кондуктор грузовых поездов» на основании приказа ....... от 15.08.1994.

Из копии приказа ....... от 15.08.1994 следует, что ФИО1 с 01.07.1994 был переведен на должность «главный кондуктор грузовых поездов» в связи с изменением штатного расписания.

Доводы истца о том, что он продолжил работать по ранее занимаемой им должности «составитель поездов» опровергается и копией штатного расписания на работников службы перевозок линейных станций Мичуринского отделения Юго-Восточной железной дороги на 1995 год, представленной по запросу суда службой управления делами Мичуринского объединенного архива филиала ОАО «РЖД» Юго-Восточная железная дорога.

Из копии штатного расписания на 1995 год следует, что на станции Никифоровка было предусмотрено 5 штатных единиц по должности «главный кондуктор», при этом должность «составитель поездов» в штатном расписании отсутствует. Не указана данная должность и в штатном расписании на 1996 год.

Не могут быть признаны состоятельными и доводы истца о тождественности профессий «составитель поездов» и «главный кондуктор грузовых поездов», поскольку из объяснений ФИО1 следует, что после перевода на новую должность трудовые обязанности в связи с переводом увеличились.

В п. 16 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» разъяснено, что в случае несогласия гражданина с отказом органа, осуществляющего пенсионное обеспечение, включить в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, период работы, подлежащий, по мнению гражданина, зачету в данный стаж, необходимо учитывать, что вопрос о тождественности выполняемых истцом работ, занимаемой должности, имеющейся профессии тем работам, должностям, профессиям, которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, решается судом исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании (характера и специфики, условий осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемым должностям и имеющимся профессиям, нагрузки, с учетом целей и задач, а также направлений деятельности учреждений, организаций, в которых он работал и т.п.). При этом установление тождественности различных наименований работ, профессий, должностей не допускается.

В абзаце 5 пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11.12.29012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» указано, что к допустимым доказательствам, подтверждающим особенности работы (работы в определенных условиях), определяющие ее характер и влияющие на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, не могут быть отнесены свидетельские показания. Указанные обстоятельства могут подтверждаться иными доказательствами, предусмотренными в ст. 55 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, показания свидетеля стороны истца- Т. показавшего в судебном заседании 11.09.2020, что после перевода ФИО1 на должность «главный кондуктор грузовых поездов», он продолжил работать в прежней должности «составитель поездов» и его должностные обязанности при этом не изменились, не могут быть приняты судом в качестве доказательства, поскольку характер работы не может подтверждаться свидетельскими показаниями.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

в удовлетворении исковых требований ФИО1 к

Государственному учреждению- Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Мичуринске Тамбовской области (межрайонное) о возложении обязанности произвести перерасчет льготного стажа и принять к зачету в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по п. 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периода работы с ........ в должности главного кондуктора грузовых поездов по .............., назначении страховой пенсии по старости досрочно, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Тамбовский областной суд через Мичуринский городской суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решение суда в окончательной форме изготовлено 17.09.2020 года.

Председательствующий А.В. Замотаева