Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании административное исковое заявление прокурора Кавказского района в интересах неопределенного круга лиц к администрации Кропоткинского городского поселения МО Кавказский район, заинтересованное лицо: Управление социальной защиты населения Краснодарского края в Кавказском районе о признании незаконным бездействия, выразившегося в неисполнении требований законодательства о социальной защите инвалидов

У С Т А Н О В И Л:

Прокурор Кавказского района обратился в Кропоткинский городской суд с административным иском и просит суд: признать бездействие администрации Кропоткинского городского поселения по несоблюдению требований законодательства о социальной защите инвалидов и безопасности дорожного движения незаконным; обязать ответчика выполнить мероприятия по устранению имеющихся нарушений законодательства о социальной защите инвалидов.

В судебном заседании представитель административного истца – помощник прокурора Кавказского района Хижний В.Д исковые требования поддержал, просил удовлетворить их по основаниям, изложенным в иске.

Представитель администрации Кропоткинского городского поселения Черкашина Елена Геннадьевна с заявлением прокурора Кавказского района не согласна, пояснила, что у администрации в настоящий момент не имеется денежных средств для выполнения мероприятий по устранению имеющихся нарушений законодательства о социальной защите инвалидов.

В судебное заседание не явился представитель заинтересованного лица: Управления социальной защиты населения Краснодарского края в Кавказском районе, который о дате, времени и месте слушания дела судом уведомлен, от него адрес суда поступило заявление, в котором имеется просьба о рассмотрении настоящего дела в отсутствии представителя заинтересованного лица.

Суд считает, что заявление прокурора является обоснованным и подлежит удовлетворению по следующим основаниям:

Судом установлено, что прокуратурой района совместно с управлением социальной защиты населения Краснодарского края в Кавказском районе проведена проверка соблюдения законодательства о социальной защите инвалидов в деятельности администрации Кропоткинского городского поселения.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

Таким образом, федеральным законодательством установлена гарантия прав граждан на безопасные условия движения по дорогам РФ, а также защита, прежде всего, интересов граждан, перед интересами общества и государства, при осуществлении дорожного движения.

В соответствии с п. 4 ст. 6 вышеуказанного Федерального закона органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Согласно п. 5 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относится содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений федерального и регионального значения.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги.

В соответствии с ч. 1 ст.15 Федерального закона № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», организации независимо от организационно-правовых форм создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) для беспрепятственного их доступа к объектам инфраструктуры.

В целях обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам инфраструктуры утверждены СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», утвержденных приказом Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 27 декабря 2011 г.N605.

При проведении проверки администрации Кропоткинского городского поселения установлено, что в нарушение СП 59.13330.2012 " Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения ", объекты инфраструктуры не имеют следующих элементов необходимых для беспрепятственного доступа инвалидов: Наземный пешеходный переход (от железнодорожного вокзала к салону «Мегафон», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Вокзальная): Съезд на транспортный проезд № 1: звуковой сигнал перехода не сопровождает зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и не действует в согласованном режиме с пешеходным светофором. Бордюрный пандус с тротуара на транспортный проезд отсутствует. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см. Тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2 не оборудован бордюрным пандусом, начало/окончание съезда не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; отсутствует рельефная (тактильная) полоса; отсутствует звуковой сигнал светофора. Наземный пешеходный переход (от салона «Евросеть» к железнодорожному вокзалу, г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Вокзальная): По обеим сторонам перехода отсутствуют бордюрные пандусы. Съезд на транспортный проезд № 1: отсутствует звуковой сигнал перехода, который сопровождает зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действующий в согласованном режиме с пешеходным светофором. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см. Тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2 отсутствует звуковой сигнал перехода, который сопровождает зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действующий в согласованном режиме с пешеходным светофором; отсутствует рельефная (тактильная) полоса. Наземный пешеходный переход (от центра внешкольной работы к остановке «МЭЗ, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: по обеим сторонам перехода через проезжую часть отсутствуют бордюрные пандусы. Ширина пешеходного пути с учетом встречного движения инвалидов на креслах-колясках менее 2,0 м. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 0,015 м. Высота бордюров по краям пешеходных путей менее 0,05 м. Перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, превышает 0,025 м. Тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от магазина «Санги Стиль» к УПФ, г. Кропоткин, ул. Красная, 94):

Съезд на транспортный проезд № 1 не имеет бордюрного пандуса. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см. Тактильные средства, выполняющие направляющую, предупреждающую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. На пути движения не обеспечены условия беспрепятственного, безопасного и удобного передвижения МГН по участку к наземному переходу. Ширина пешеходного пути менее 1,2 м, продольный уклон путей движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах – колясках, превышает 5%, поперечный – 2 %. Пешеходный путь к переходу по нечетной стороне улицы не обустроен в соответствии со строительными нормами. Съезд на транспортный проезд № 2 не оборудован бордюрным пандусом. Рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от магазина «Магнит» к оптике «Для всей семьи», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Базарная): Съезд на транспортный проезд № 1: на пути движения не обеспечены условия беспрепятственного, безопасного и удобного передвижения МГН по участку; тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют; звуковой сигнал не сопровождает сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, в согласованном режиме с пешеходным светофором; съезд на транспортный проезд не оборудован; покрытие разрушено; выложить рельефную (тактильную) полоса отсутствует. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд на транспортный проезд не оборудован; начало/окончание съезда не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от банка «Хоум кредит», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Базарная): По обеим сторонам перехода отсутствуют бордюрные пандусы. Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Начало/окончание съезда не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Съезд на транспортный проезд № 2: звуковой сигнал перехода не сопровождает зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действующий в согласованном режиме с пешеходным светофором; начало/окончание съезда не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от салона «Оптика для всей семьи» через ул. Базарная, г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Базарная): Съезд на транспортный проезд № 1: звуковой сигнал перехода не сопровождает зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действующий в согласованном режиме с пешеходным светофором; покрытие перепада высот в месте съезда разрушено. Тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от салона «Мегафон» к аптеке «Ригла», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Вокзальная): Съезд на транспортный проезд № 1: звуковой сигнал перехода не сопровождать зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действующий в согласованном режиме с пешеходным светофором; перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см. Начало/окончание съезда не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом. Тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: рельефная (тактильная) полоса отсутствует; звуковой сигнал отсутствует. Наземный пешеходный переход (от аптеки «Ригла» к салону «Связной», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Вокзальная): Съезд на транспортный проезд № 1: звуковой сигнал перехода не сопровождает зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действующий в согласованном режиме с пешеходным светофором; тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: рельефная (тактильная) полоса отсутствует; отсутствует звуковой сигнал. Наземный пешеходный переход (от центра внешкольной работы к остановке Ветуправлению, г. Кропоткин, ул. Красная/ пер. Обрывной): Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствует. Съезд на транспортный проезд № 2: отсутствует бордюрный пандус на транспортный проезд. Начало/окончание съезда не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом. Рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (около администрации, г. Кропоткин, ул. Красная/пер. Коммунальный): Съезд на транспортный проезд № 1: бордюрный пандус менее 1,0 м, уклон более 10%; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: бордюрный пандус отсутствует. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см.; рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от магазина «Точное время» к салону «Мегафон», г. Кропоткин, ул. Красная/ ул. Л. Толстого): Съезд на транспортный проезд № 1: в месте съезда покрытие разрушено. Бордюрный пандус отсутствует. Перепад высот в месте съезда превышает 1,5 см.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствует. Съезд на транспортный проезд № 2: в месте съезда на переход покрытие разрушено. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см.; рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от магазина «24 часа» к суду, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд на транспортный проезд не оборудован шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10%, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд на транспортный проезд не оборудован шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10%, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от закусочной «Обжорка» к ТЦ «НАШ», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд на транспортный проезд не оборудован шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10%, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см. Бордюрный пандус отсутствует; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд на транспортный проезд не оборудован шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10%, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от цветочных часов к ООО «Бекон», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд на транспортный проезд не оборудован шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10%, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от администрации Кропоткинского городского поселения к д. № 33, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд с тротуара менее 1,0 м.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд с тротуара менее 1,0 м.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от аптеки «Аленка» к аптеке «Кетгут Фарма», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд имеет уклон более 10%; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд имеет уклон более 10%; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от магазина «Арбат» к магазину «24 часа», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: бордюрный пандус отсутствует. Перепад высот в месте съезда превышает 1,5 см. тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд на транспортный проезд с перепадом высот в месте съезда более 1,5 см; рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход ул. Красная/ ул. Лермонтова (от КГО ВОИ к полиции, г. Кропоткин, ул. Красная, 108): Съезд на транспортный проезд № 1 (от КГО ВОИ): бордюрный пандус отсутствует. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2 (от полиции): бордюрный пандус отсутствует. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от д. № 30 ул. Красная к городскому парку, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: бордюрный пандус имеет ширину менее 1,0 м, уклон более 10%. Бордюрный пандус на пешеходном переходе располагается не в пределах зоны, предназначенной для пешеходов. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть превышает 1,5 см.; тактильные средства, выполняющие направляющую, предупреждающую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствует; на пути движения не обеспечены условия беспрепятственного, безопасного и удобного передвижения МГН по участку к наземному переходу. Ширина пешеходного пути менее 1,2 м, продольный уклон путей движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах – колясках превышать 5 %, поперечный – 2 %. Покрытие пешеходных дорожек разрушено. Съезд на транспортный проезд № 2: бордюрный пандус имеет ширину менее 1,0 м, уклон – более 10%, перепадом высот в месте съезда –более 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую, предупреждающую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, отсутствует. Наземный пешеходный переход (от администрации Кропоткинского городского поселения к общественной приемной, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд с центрального тротуара на тротуар, ведущий к наземному переходу, шириной не менее 1,0 м отсутствует. Тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от магазина «Россиянка» к салону «Связной», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от магазина «Ника» к оптике «Очки», г. Кропоткин, ул. Красная, 189): Съезд на транспортный проезд № 1: перепад высот в месте съезда на проезжую часть более 1,5 см.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: в месте съезда покрытие разрушено; бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 10% отсутствует; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от ТЦ «НАШ» к скверу, г. Кропоткин, ул. Красная/ пр. Ворошилова): Съезд на транспортный проезд № 1: уклон съезда не соответствует строительным нормам; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: в месте съезда на проезжую часть покрытие разрушено; ширину съезда на транспортный проезд менее 1,0 м, рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от скверу к цветочным часам, г. Кропоткин, ул. Красная/ пр. Ворошилова): Съезд на транспортный проезд № 1: бордюрный пандус отсутствует; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: бордюрный пандус отсутствует; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от магазина «Канцтовары» к магазину «ДВЕРиК», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ пер. Белинского): Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства на покрытии пешеходных путей отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: рельефные (тактильные) направляющие полосы отсутствуют. Наземный пешеходный переход (от магазина «Орхидея» к ОПС № 14, г. Кропоткин, ул. Коммунистическая): Съезд на транспортный проезд № 1 (от магазина «Орхидея»): при устройстве съезда с тротуара на транспортный проезд уклон более 1:10. Перепад высот в месте съезда на проезжую часть превышает 1,5 см. тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2 (от ОПС № 14): бордюрный пандус (съезд) с тротуара на транспортный проезд имеет ширину менее 1,0 м, уклон - более 10%. Перепад высот в месте съезда на проезжую часть превышает 1,5 см; рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от остановки «Гостиница» к гостинице «Кавказ», г. Кропоткин, ул. Красная, 109/1): Съезд на транспортный проезд № 1 (от остановки «Гостиница»): тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2 (от Гостиницы «Кавказ»): съезд на транспортный проезд имеет ширину менее 1,0 м, уклон более 10% с перепадом высот в месте съезда более 1,5 см; начало/окончание съезда на транспортный проезд не покрыто твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от остановки «Колхозная» к магазину «Орхидея», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1 (от магазина «Орхидея»): тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют.

Съезд на транспортный проезд № 2 (от остановки «Колхозная»): рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от нотариуса к МиФНС РФ, г. Кропоткин, ул. Коммунистическая): Съезд на транспортный проезд № 1 (от нотариуса): бордюрный пандус (съезд с тротуара) отсутствует; тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют; отсутствует пандус при имеющихся трех ступенях на пути движения; ступени и лестница не соответствуют требованиям строительных правил. Съезд на транспортный проезд № 2 (от ОПС № 14): съезд с тротуара на транспортный проезд не соответствует требованиям по ширине, уклон более 1:12, перепад высот в месте съезда более 1,5 см.; рельефная (тактильная) полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от магазина «Канцтовары» к МБОУ СОШ № 11, г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ у пер. Белинского): Съезд на транспортный проезд № 1: в месте съезда на переход покрытие разрушено, не ровное; тактильные средства на покрытии пешеходных путей на участке не размещены. Тактильные средства, выполняющие направляющую функцию отсутствуют.

Съезд на транспортный проезд № 2: съезд не соответствует нормам строительных правил (ширина менее 1,0 м, уклон более 10%, перепад высот в месте съезда более 1.5 см); рельефные (тактильные) направляющие полосы отсутствуют. Наземный пешеходный переход (г. Кропоткин Красная 149): Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: съезд с тротуара не соответствует нормам строительных правил. Рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. Наземный пешеходный переход (от УСЗН к автобусной остановке «Строительная», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: наземный пешеходный переход не обозначен разметкой, дорожными знаками, а также техническими средствами визуальной и тактильной информацией. Бордюрный пандус отсутствует. На пути движения инвалидов и других маломобильных граждан имеется препятствие (яма). Съезд на транспортный проезд № 2: тактильные средства, выполняющие направляющую, предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют; от места высадки пассажиров тактильная направляющая отсутствует, пешеходный путь до перехода для слабовидящей категории инвалидов не обеспечен; покрытие автобусной остановки разрушено, неровное. Наземный пешеходный переход (от магазина «Натали» к «Бистро», г. Кропоткин, ул. Гагарина, 216-а): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд с тротуара не соответствует нормам строительных правил; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: тротуар к «Бистро», к остановке «ЦГБ» (в сторону больницы) отсутствует, остановка не оборудована. Ширина пешеходного пути менее 1,2 м с продольным уклоном путей движения, по которому возможен проезд инвалидов-колясочников; покрытие разрушено.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Натали» к овощному ларьку, г. Кропоткин, перекресток пер. Восточный/ул. Гагарина): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд с тротуара не соответствует нормам строительных правил; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке отсутствуют. Съезд на транспортный проезд № 2: покрытие съезда разрушено, съезда с тротуара на транспортный проезд отсутствует; рельефная (тактильная) направляющая полоса отсутствует. При проверке соответствия остановочных пунктов, расположенных в Кропоткинском городском поселении установлено, что при формировании системы пешеходных связей следует комплексно учитывать специфику передвижения инвалидов различных категорий, прежде всего с поражением опорно-двигательного аппарата (ПОДА), в том числе пользующихся креслами-колясками и дополнительными опорами и с дефектами зрения (ДЗ), особенно - с полной потерей зрения, пользующихся тростью для ощупывания дороги. Так, при организации движения инвалидов с ПОДА и ДЗ следует предусматривать - соответствующие планировочные, конструктивные и технические меры: избегать, по возможности, перепадов уровней и препятствий на пути движения; поверхность пути должна быть ровная, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении, не допускается применение полированного гранита и мрамора; рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; остановки всех видов городского общественного транспорта должны обеспечивать возможность посадки и высадки пассажиров, пользующихся креслами-колясками. Проверкой также установлено, что не обозначены места для инвалидов –колясочников пиктограммой. Высоту посадочной площадки необходимо увеличить до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Остановочные пункты должны быть оборудованы хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах, возможных препятствиях, в том числе информацией для слепых по азбуке Брайля. Таблички о номерах маршрутов и расписание должны быть выполнены крупным контрастным шрифтом и располагаться на высоте не более 1,5 м, должны присутствовать схема организации движения. Проверкой установлено, что в остановочных пунктах: на вечернем рынке (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин Красная 172/3), «ЦГБ» (в сторону г. Кропоткина, г. Кропоткин, ул. Гагарина, д. 216-а), «Базарная» (в сторону горбольницы, г. Кропоткин, ул. Красная, д. 27), «Базарная» (в сторону Казанской горы, г. Кропоткин, ул. Красная, д. 46), «Вокзальная» (в сторону городской больницы, г. Кропоткин, ул. Красная, 49), «Вокзальная» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная), «Гостиница» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 109/1), «Гостиница Кавказ» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная,148), «Ж/Д больница» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, уд. Журавлиная, 6/2), «Казанская гора» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 279), «Казанская гора» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная, д. 270), «Колхозная» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная 241-б), «Колхозная» (в сторону железнодорожой поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная 270), «МЭЗ» (в сторону городской больницы, г. Кропоткин, ул. Красная, 9/2), «МЭЗ» (в сторону Казанской горы, г. Кропоткин, ул. Красная, 6-а), «Почта» (в сторону железнодорожной поликлиники, около ДЮСШ «Смена»), «Строительная» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная 193/1), «Строительная» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул.Красная, 226), «ЦГБ» (в сторону больницы, г. Кропоткин, ул. Гагарина, д. 275/1), «Центральная почта» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 83), «Шик-1» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, микрорайон 1), «Шик-2» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, микрорайон 1) съезды/заезды с площадки, информационная система, посадочные площадки и зоны ожидания не соответствуют требованиям с строительных норм.

Несоблюдение администрацией Кропоткинского городского поселения требований ч.1 ст.15 Федерального закона №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» и СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», а также вышеуказанных норм законодательства влечет за собой нарушение прав такой категории граждан, число которых постоянно меняется, то есть оно нарушает права неопределенного круга лиц, что в соответствии с ч.1 ст.39 КАС РФ служит основанием для обращения прокурора в суд в целях защиты прав неопределенного круга лиц.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить административное исковое заявление прокурора Кавказского района в интересах неопределенного круга лиц к администрации Кропоткинского городского поселения МО Кавказский район, заинтересованное лицо: Управление социальной защиты населения Краснодарского края в Кавказском районе о признании незаконным бездействия, выразившегося в неисполнении требований законодательства о социальной защите инвалидов.

Признать бездействие администрации Кропоткинского городского поселения по несоблюдению требований законодательства о социальной защите инвалидов и безопасности дорожного движения незаконным.

Возложить обязанность на администрацию Кропоткинского городского поселения выполнить мероприятия по устранению имеющихся нарушений законодательства о социальной защите инвалидов, а именно:

Наземный пешеходный переход (от железнодорожного вокзала к салону «Мегафон»): съезд на транспортный проезд № 1 оборудовать бордюрным пандусом на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал; съезд на транспортный проезд № 2 покрыть начало/окончание съезда на транспортный проезд твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал.

Наземный пешеходный переход (от салона «Евросеть» к железнодорожному вокзалу): по обеим сторонам перехода необходимо установить бордюрные пандусы; съезд на транспортный проезд № 1 оборудовать бордюрный пандус на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал; съезд на транспортный проезд № 2 оборудовать бордюрный пандус на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда на транспортный проезд твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал.

Наземный пешеходный переход (от центра внешкольной работы к остановке «МЭЗ): съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать пешеходный переход в полном соответствии со строительными нормами; съезд на транспортный проезд № 2 оборудовать бордюрный пандус на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном 12 % (не более 10 %), с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание тротуара твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Санги Стиль» к УПФ): съезд на транспортный проезд № 1: обустроить пешеходный путь к переходу по нечетной стороне улицы в соответствии со строительными нормами; съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать бордюрный пандус с шириной не менее 1,0 м, уклоном – не более 1:12,перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см., выложить рельефную (тактильную) направляющую, предупреждающую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Магнит» к оптике «Для всей семьи», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Базарная): съезд на транспортный проезд № 1: на пути движения должны быть обеспечены условия беспрепятственного, безопасного и удобного передвижения МГН по участку; тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м.); покрытие пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов должно быть из твердых материалов, ровным, шероховатым, без зазоров, не создающим вибрацию при движении, а также предотвращающим скольжение, т.е. сохраняющим крепкое сцепление подошвы обуви, опор вспомогательных средств хождения и колес кресла-коляски при сырости и снеге; звуковой сигнал перехода должен сопровождать зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действовать в согласованном режиме с пешеходным светофором; необходимо оборудовать съезд на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:10 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; разрушенное покрытие необходимо заменить; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 50-60 см не менее чем за 80 см до проезжей части; необходимо установить звуковой сигнал. Съезд на транспортный проезд № 2: необходимо оборудовать съезд на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:10 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда на транспортный проезд твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; разрушенное покрытие необходимо заменить; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 50-60 см не менее чем за 80 см до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от банка «Хоум кредит», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Базарная): по обеим сторонам перехода необходимо установить бордюрные пандусы. Съезд на транспортный проезд № 1: обустроить бордюрный пандус с тротуара на транспортный проезд шириной не менее 1,0 м, уклон - не более 1:12. Бордюрные пандусы на пешеходных переходах должны полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см; тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 80 см до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения, входа (ширина тактильной полосы принимается в пределах 50-60 см); покрытие пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов должно быть из твердых материалов, ровным, шероховатым, без зазоров, не создающим вибрацию при движении, а также предотвращающим скольжение, т.е. сохраняющим крепкое сцепление подошвы обуви, опор вспомогательных средств хождения и колес кресла-коляски при сырости и снеге; необходимо оборудовать бордюрный пандус на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части. Съезд на транспортный проезд № 2: звуковой сигнал перехода должен сопровождать зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действовать в согласованном режиме с пешеходным светофором; необходимо: оборудовать бордюрный пандус на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда на транспортный проезд твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал.

Наземный пешеходный переход (от салона «Оптика для всей семьи» через ул. Базарная, г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Базарная): Съезд на транспортный проезд № 1: звуковой сигнал перехода должен сопровождать зеленый сигнал светофора, разрешающий движение по пешеходному переходу, и действовать в согласованном режиме с пешеходным светофором; выровнять покрытие окончание съезда (покрытие должно быть из твердых материалов, ровным, шероховатым, без зазоров, не создающим вибрацию при движении, а также предотвращающим скольжение, т.е. сохраняющим крепкое сцепление подошвы обуви, опор вспомогательных средств хождения и колес кресла-коляски при сырости и снеге); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами. Ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м. Съезд на транспортный проезд № 2: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м).

Наземный пешеходный переход (от салона «Мегафон» к аптеке «Ригла», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Вокзальная): Съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать перепад высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал. Съезд на транспортный проезд № 2: выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; необходимо установит звуковой сигнал.

Наземный пешеходный переход (от аптеки «Ригла» к салону «Связной», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ ул. Вокзальная): Съезд на транспортный проезд № 1: выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; установит звуковой сигнал. Съезд на транспортный проезд № 2: выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части; установит звуковой сигнал.

Наземный пешеходный переход (от центра внешкольной работы к остановке Ветуправлению, г. Кропоткин, ул. Красная/ пер. Обрывной): Съезд на транспортный проезд № 1: выложить рельефную (тактильную) полосу. Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать бордюрный пандус на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном 1:12, с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание тротуара твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (около администрации Кропоткинского городского поселения, г. Кропоткин, ул. Красная/пер. Коммунальный): Съезд на транспортный проезд № 1: расширить бордюрный пандус до 1,0 м, уменьшить уклон до 1: 12 (высота/длина); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, необходимо разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: обустроить бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м. При устройстве съезда с тротуара на транспортный проезд его уклон должен быть не более 1:12. Бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть. Перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см.; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Точное время» к салону «Мегафон», г. Кропоткин, ул. Красная/ ул. Л. Толстого): Съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12. Бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть. Перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Пандус должен иметь блистерное покрытие, обеспечивающее удобный переход с тротуара на проезжую часть; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, необходимо разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами. Ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м. Съезд на транспортный проезд № 2: отремонтировать покрытия мест съезда на переход; обустроить так, чтобы перепад высот в местах съезда на проезжую часть не превышал 1,5 см.; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «24 часа» к суду, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать съезд на транспортный проезд с уклоном 1: 12, перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, необходимо разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать съезд на транспортный проезд шириной не менее 1,0 м, уклоном 1: 12, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от закусочной «Обжорка» к ТЦ «НАШ», г. Кропоткин, ул. Красная):

Съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать съезд на транспортный проезд шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 1:12, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см. обустроить бордюрный пандус на пешеходном переходе так, чтобы он полностью располагался в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не выступал на проезжую часть; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать съезд на транспортный проезд шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 1:12, с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см.; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от цветочных часов к ООО «Бекон», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд на транспортный проезд привести в соответствие с нормами строительных правил: шириной не менее 1,0 м, уклоном 1:12, перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от администрации Кропоткинского городского поселения к д. № 33, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: расширить съезд с тротуара до 1,0 м.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, необходимо разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации (съезда на проезжую часть) (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: расширить съезд до 1,0 м; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от аптеки «Аленка» к аптеке «Кетгут Фарма», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: съезд привести в соответствие с нормами строительных правил с уклоном 1:10; тактильные средства на покрытии пешеходных путей на участке, необходимо разместить не менее чем за 0,8 м до съезда на проезжую часть. Тактильные средства, выполняющие направляющую функцию, уложить плитами с рифами по диагонали (поворот направо/налево), с рифами вдоль (направление прямо через переход) (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: съезд привести в соответствие с нормами строительных правил с уклоном 1:10; выложить рельефные (тактильные) направляющие полосы плитами с рифами по диагонали (поворот направо/налево), с продольными рифами (направление прямо) шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Арбат» к магазину «24 часа», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 (бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см, покрытие должно быть блистерное, обеспечивающее удобный переход с тротуара на проезжую часть (переход)); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать съезд на транспортный проезд с перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход ул. Красная/ ул. Лермонтова (от КГО ВОИ к полиции, г. Кропоткин, ул. Красная, 108): Съезд на транспортный проезд № 1 (от КГО ВОИ): обустроить бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, уклоном - не более 1:12 (бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, уклоном - не более 1:12 (бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от д. № 30 ул. Красная к городскому парку, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: обустроить съезд с тротуара (бордюрный пандус) шириной не менее 1,0 м (при устройстве бордюрного пандуса, его уклон должен быть не более 1:12, бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); тактильные средства, выполняющие направляющую, предупреждающую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м); на пути движения обеспечить условия беспрепятственного, безопасного и удобного передвижения МГН по участку к наземному переходу (ширина пешеходного пути должна быть не менее 1,2 м, продольный уклон путей движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах – колясках, не должен превышать 5 %, поперечный – 2 %, высоту бордюров по краям пешеходных путей рекомендуется принимать не менее 5 см, покрытие пешеходных дорожек должно быть из твердых материалов, ровным, шероховатым, без зазоров, не создающим вибрацию при движении, а также предотвращающим скольжение, т.е. сохраняющим крепкое сцепление подошвы обуви, опор вспомогательных средств хождения и колес кресла- коляски при сырости и снеге); необходимо обустроить пешеходный путь к переходу по четной стороне улицы в соответствии со строительными нормами. Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать бордюрный пандус с шириной не менее 1,0 м, уклоном – не более 1:12,перепадом высот в месте съезда – не более 1,5 см; выложить рельефную (тактильную) направляющую, предупреждающую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от администрации Кропоткинского городского поселения к общественной приемной, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: обустроить съезд с центрального тротуара на тротуар, ведущий к наземному переходу, шириной не менее 1,0 м (при устройстве съезда его уклон должен быть не более 1:10, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, ведущем с центрального тротуара на тротуар к переходу, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на пешеходную часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части; тактильные средства, выполняющие направляющую, предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить до объекта информации, до проезжей части, изменения направления движения (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5 - 0,6 м).

Наземный пешеходный переход (от магазина «Россиянка» к салону «Связной», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали. Ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м. Съезд на транспортный проезд № 2: выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Ника» к оптике «Очки», г. Кропоткин, ул. Красная, 189): Съезд на транспортный проезд № 1: перепад высот в месте съезда на проезжую часть уменьшить до 1,5 см.; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации –поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: отремонтировать место съезда покрытия; оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 (бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см, пандус должен иметь блистерное покрытие, обеспечивающее удобный переход с тротуара на проезжую часть); выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от ТЦ «НАШ» к скверу, г. Кропоткин, ул. Красная/ пр. Ворошилова): Съезд на транспортный проезд № 1: уменьшить уклон съезда в соответствии со строительными нормами; тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: отремонтировать покрытие в месте съезда на проезжую часть; выровнять покрытие, увеличить ширину съезда на транспортный проезд минимум до 1,0 м, выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота, до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от скверу к цветочным часам, г. Кропоткин, ул. Красная/ пр. Ворошилова): Съезд на транспортный проезд № 1: оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 (бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см, пандус должен иметь блистерное покрытие, обеспечивающее удобный переход с тротуара на проезжую часть); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 (бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см, пандус должен иметь блистерное покрытие, обеспечивающее удобный переход с тротуара на проезжую часть); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м).

Наземный пешеходный переход (от магазина «Канцтовары» к магазину «ДВЕРиК», г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ пер. Белинского): съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до указания поворота, съезда на проезжую часть, тактильные средства, выполняющие направляющую функцию, необходимо уложить плитами с диагональными рифами (поворот направо, налево), тактильные средства, выполняющие направляющую функцию – с рифами вдоль (направление прямо через переход) (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: выложить рельефные (тактильные) направляющие полосы плитами с рифами по диагонали (поворот направо/налево), с продольными рифами (направление прямо) шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота и проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Орхидея» к ОПС № 14, г. Кропоткин, ул. Коммунистическая): Съезд на транспортный проезд № 1 (от магазина «Орхидея»): обустроить съезд с тротуара на транспортный проезд так, чтобы уклон был не более 1:10 (перепад высот в месте съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2 (от ОПС № 14): обустроить бордюрный пандус (съезд) с тротуара на транспортный проезд, ширина его должна быть не менее 1,0 м, уклон - не более 1:12 (бордюрные пандусы на пешеходных переходах должны полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от остановки «Гостиница» к гостинице «Кавказ», г. Кропоткин, ул. Красная, 109/1): Съезд на транспортный проезд № 1 (от остановки «Гостиница»): тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации. Съезд на транспортный проезд № 2 (от Гостиницы «Кавказ»): оборудовать съезд на транспортный проезд с шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 с перепадом высот в месте съезда не более 1,5 см; покрыть начало/окончание съезда на транспортный проезд твердым, ровным, шероховатым, не скользким материалом; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от остановки «Колхозная» к магазину «Орхидея», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1 (от магазина «Орхидея»): тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до съезда с тротуара на транспортный проезд (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м.; высоту в месте съезда необходимо уменьшить до 1,4 см). Съезд на транспортный проезд № 2 (от остановки «Колхозная»): выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от нотариуса к МиФНС РФ, г. Кропоткин, ул. Коммунистическая): Съезд на транспортный проезд № 1 (от нотариуса): обустроить бордюрный пандус (съезд с тротуара) (он должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, при устройстве съезда с тротуара на транспортный проезд уклон должен быть не более 1:12, перепад высот в месте съезда на проезжую часть не должен превышать 0,015 м); тактильные средства, выполняющие направляющую (предупредительную) функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до начала опасного участка (съезда на переход); при имеющихся трех ступенях на пути движения необходимо обустройство пандуса с уклоном не круче 1:20 (высота/длина), со свободной зоной в верхнем и нижнем окончании пандуса 1,5х1,5 м, с поручнями на высоте 0,7 и 0,9 м, расстояние между поручнями пандуса должно быть в пределах 0,9-1,0 м, по продольным краям пандуса для предотвращения соскальзывания трости или ноги необходимо установить на съезде колесоотбойные устройства высотой 0,1 м., поверхность пандуса должна быть нескользкой, отчетливо маркированной цветом или текстурой, контрастной относительно прилегающей поверхности, поручни пандуса должны иметь с обеих сторон горизонтальные участки, выходящие за пределы длины лестничного марша вверху, как минимум, на 30 см и внизу, как минимум, на 30 см; для открытых лестниц на перепадах рельефа ширину проступей следует принимать от 0,35 м до 0,4 м, высоту подступенка – от 0,12 до 0,15 м. (все ступени лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по форме, по размерам ширины проступи и высоты подъема ступеней, поперечный уклон ступеней должен быть не более 2 %, поверхность ступеней должна иметь антискользящее покрытие и быть шероховатой, расстояние между поручнями лестницы в чистоте должно быть не менее 1,0 м., поручни лестницы должны иметь с обеих сторон горизонтальные участки, выходящие за пределы длины лестничного марша вверху, как минимум, на 30 см и внизу, как минимум, на 30 см с прибавлением глубины одной ступени лестницы краевые ступени лестничных маршей должны быть выделены цветом или фактурой); перед открытой лестницей за 0,8-0,9 м следует оборудовать предупредительные тактильные полосы шириной 0,3-0,5 м.; обустроить ступени по нормативам строительных правил. Съезд на транспортный проезд № 2 (от ОПС № 14): съезд с тротуара на транспортный проезд расширить, уклон должен быть не более 1:12, перепад высот в месте съезда не более 1,5 см.; выложить рельефную (тактильную) полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Канцтовары» к МБОУ СОШ № 11, г. Кропоткин, перекресток ул. Красная/ у пер. Белинского): Съезд на транспортный проезд № 1: отремонтировать место съезда на пешеход; тактильные средства на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до указания поворота, съезда на проезжую часть (тактильные средства, выполняющие направляющую функцию, необходимо уложить плитами с диагональными рифами (поворот направо, налево), тактильные средства, выполняющие направляющую функцию – с рифами вдоль (направление прямо через переход), ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: съезд привести в соответствие с нормами строительных правил шириной не менее 1,0 м, уклоном 1:10, перепадом высот в месте съезда не более 1.5 см; выложить рельефные (тактильные) направляющие полосы плитами с рифами по диагонали ( поворот направо/налево), с продольными рифами (направление прямо) шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота и проезжей части.

Наземный пешеходный переход (г. Кропоткин Красная 149): Съезд на транспортный проезд № 1: тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации - поворот направо/налево - плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: обустроить съезд с тротуара шириной не менее 1,0 м, при устройстве съезда с тротуара на транспортный проезд его уклон должен быть не более 1:12 (бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу плиткой с продольными рифами шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до проезжей части, с рифами по диагонали – поворот направо/налево.

Наземный пешеходный переход (от УСЗН к автобусной остановке «Строительная», г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд на транспортный проезд № 1: обозначить наземные пешеходные переходы разметкой, дорожными знаками, а также техническими средствами визуальной и тактильной информацией (тактильные средства, выполняющие направляющую, предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, необходимо разместить до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения и т.п., ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5 - 0,6 м.); оборудовать бордюрный пандус шириной не менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 (он должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см, пандус должен иметь блистерное покрытие, обеспечивающее удобный переход); провести работы по ремонту покрытия проезжей части. Съезд на транспортный проезд № 2: тактильные средства, выполняющие направляющую, предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения и т.п. ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5 - 0,6 м; оборудовать тактильную направляющую от места высадки пассажиров; отремонтировать покрытие автобусной остановки.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Натали» к «Бистро», г. Кропоткин, ул. Гагарина, 216-а): Съезд на транспортный проезд № 1: обустроить съезд с тротуара шириной не менее 1,0 м. (при устройстве съезда с тротуара на транспортный проезд его уклон должен быть не более 1:12, бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см.); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: оборудовать тротуар и остановочный пункт к «Бистро», к остановке «ЦГБ» (в сторону больницы) (ширина пешеходного пути должна быть не менее 1,2 м с продольным уклоном путей движения, по которому возможен проезд инвалидов-колясочников, не должен превышать 5 %, поперечным-2 %, с высотой бордюра по краям пешеходного пути не менее 5,0 см, покрытие пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов должно быть из твердых материалов, ровным, шероховатым, без зазоров, не создающим вибрацию при движении, а также предотвращающим скольжение, т.е. сохраняющим крепкое сцепление подошвы обуви, опор вспомогательных средств хождения и колес кресла-коляски при сырости и снеге, покрытие из бетонных плит должно иметь толщину швов между плитами не более 1,5 см); обустроить пешеходный путь, выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота направо/налево и съезда на проезжую часть на переходе.

Наземный пешеходный переход (от магазина «Натали» к овощному ларьку, г. Кропоткин, перекресток пер. Восточный/ул. Гагарина): Съезд на транспортный проезд № 1: обустроить съезд с тротуара шириной не менее 1,0 м. (при устройстве съезда с тротуара на транспортный проезд его уклон должен быть не более 1:12, бордюрный пандус на пешеходном переходе должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см); тактильные средства, выполняющие направляющую функцию на покрытии пешеходных путей на участке разместить не менее чем за 0,8 м до объекта информации – поворота направо/налево- плитами с рифами по диагонали, съезда на проезжую часть –плитами с продольными рифами (ширина тактильной полосы принимается в пределах 0,5-0,6 м). Съезд на транспортный проезд № 2: провести ремонт и обустройство съезда с тротуара на транспортный проезд шириной не менее 1,0 м, его уклон должен быть не более 1:12, он должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должны выступать на проезжую часть, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см.; выложить рельефную (тактильную) направляющую полосу шириной 0,5-0,6 м не менее чем за 0,8 м до поворота направо/налево и съезда на проезжую часть и на переходе.

Остановочный пункт на ул. Ворошилова (в сторону городской больницы, г. Кропоткин, ул. Красная 149): Съезд/заезд с площадки: оборудовать съезд в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт на вечерний рынок (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная 172/3): Съезд/заезд с площадки: привести в соответствие со строительными нормами, съезд/заезд с площадки должен быть шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10 %, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «ЦГБ» (в сторону г. Кропоткина, г. Кропоткин, ул. Гагарина, д. 216-а): Съезд/заезд с площадки: обустроить на остановке съезды/заезды с обеих сторон в соответствии со строительными нормами, съезд/заезд с площадки должен быть шириной не менее 1,0 м, уклоном не более 10 %, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Базарная» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 27): Съезд/заезд с площадки: провести ремонт покрытия перед съездом/заездом (покрытие должно быть из твердых материалов, шероховатым, без вмятин, предотвращающим скольжение), обустроить бордюрный пандус (переход с тротуара н а съезд/заезд) на остановку. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Базарная» (в сторону Казанской горы, г. Кропоткин, ул. Красная, д. 46): Съезд/заезд с площадки: с тротуара на посадочную площадку оборудовать бордюрный пандус с уклоном не более 1:12 (около зданий допустимо 1:10, бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Вокзальная» (в сторону городской больницы, г. Кропоткин, ул. Красная, 49): Съезд/заезд с площадки: с тротуара на посадочную площадку оборудовать бордюрный пандус с уклоном не более 1:12 (около зданий допустимо 1:10, бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Вокзальная» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная): Съезд/заезд с площадки: обустроить съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Гостиница» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 109/1): Съезд/заезд с площадки: обустроить съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами; провести работы по ремонту покрытия площадки. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Гостиница Кавказ» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная,148): оборудовать съезд/заезд с площадки в соответствие со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Ж/Д больница» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Журавлиная, 6/2): оборудовать съезд/заезд с площадки со стороны микрорайона в соответствии с нормами строительных правил.

Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Казанская гора» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 279): оборудовать съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами.

Остановочный пункт «Казанская гора» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная, д. 270): обустроить съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Колхозная» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная 241-б): оборудовать съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Колхозная» (в сторону железнодорожой поликлиники, г. Кропоткин, ул. Красная 270): оборудовать съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «МЭЗ» (в сторону городской больницы, г. Кропоткин, ул. Красная, 9/2): с тротуара на посадочную площадку необходимо оборудовать бордюрный пандус с уклоном не более 1:12 (около зданий допустимо 1:10, бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «МЭЗ» (в сторону Казанской горы, г. Кропоткин, ул. Красная, 6-а): с наземного перехода на посадочную площадку необходимо оборудовать бордюрный пандус с уклоном не более 1:12 (около зданий допустимо 1:10, бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см. Лестница к площадке: имеющиеся ступени необходимо реконструировать. Лестничный пролет должен иметь от 3 до 12 ступеней, для открытых лестниц на перепадах рельефа ширину проступей следует принимать от 0,35 м до 0,4 м, высоту подступенка – от 0,12 до 0,15 м. Все ступени лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по форме, по размерам ширины и высоты подъема ступеней. Поперечный уклон ступеней должен быть не более 2 %; поверхность ступеней должна иметь антискользящее покрытие и быть шероховатой. Лестница должна иметь двустороннее ограждение на высоте 90 см. Расстояние между поручнями лестницы в чистоте должно быть не менее 1,0 м. Горизонтальное завершение поручня вверху и внизу должно быть с не травмирующим окончанием не менее 30 см, должны быть тактильные указатели на поручнях лестниц; краевые ступени лестничных маршей должны быть выделены цветом. Перед открытой лестницей за 0,8-0,9 м следует предусматривать предупредительные тактильные полосы шириной 0,3-0,5 м. Пандус, дублирующий лестницу: оборудовать пандус дублирующий лестницу (уклон пандуса должен быть не круче 1:20 (высота/длина), пандус должен иметь двустороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 м и 0,7 м с непрерывной поверхностью по всей длине, поручни должны иметь горизонтальное завершение вверху и внизу не менее 30 см с тактильными указателями, расстояние между поручнями пандуса должно быть в пределах 0,9-1,0 м, колесоотбойные устройства высотой 0,1 м следует установить на съездах, поверхность пандуса должна быть нескользкой, отчетливо маркированной цветом или текстурой, контрастной относительно прилегающей поверхности). Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Почта» (в сторону железнодорожной поликлиники, около ДЮСШ «Смена»): съезд/заезд с площадки: обустроить съезд в соответствии со строительными нормами. Лестница к площадке: ширина лестничных маршей открытых лестниц должна быть не менее 1,35 м. Для открытых лестниц на перепадах рельефа ширину проступей следует принимать от 0,35 м до 0,4 м, высоту подступенка – от 0,12 до 0,15 м. Все ступени лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по форме, по размерам ширины проступи и высоты подъема ступеней. Поперечный уклон ступеней должен быть не более 2 %; поверхность ступеней должна иметь антискользящее покрытие и быть шероховатой; марш открытой лестницы не должен быть менее трех ступеней и не должен превышать 12 ступеней. Недопустимо применение одиночных ступеней, которые должны заменяться пандусами. Расстояние между поручнями лестницы в чистоте должно быть не менее 1,0 м; краевые ступени лестничных маршей необходимо выделить цветом или фактурой. Перед открытой лестницей за 0,8-0,9 м следует предусматривать предупредительные тактильные полосы шириной 0,3-0,5 м. Пандус, дублирующий лестницу: оборудовать пандус дублирующий лестницу (уклон пандуса должен быть не круче 1:20 (высота/длина), пандус должен иметь двустороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 м и 0,7 м с непрерывной поверхностью по всей длине, завершающие горизонтальные части поручней пандуса должны быть длиннее наклонной части на 30 см (допускается от 27 до 33 см) и иметь не травмирующее завершение, расстояние между поручнями пандуса должно быть в пределах 0,9-1,0 м, на верхней или боковой, внешней по отношению к маршу, поверхности поручней перил должны быть предупредительные тактильные полосы об окончании перил; колесоотбойные устройства высотой 0,1 м следует установить на промежуточных площадках и на съездах, поверхность пандуса должна быть нескользкой, отчетливо маркированной цветом или текстурой, контрастной относительно прилегающей поверхности; свободные зоны в верхнем и нижнем окончании пандуса должны быть не менее 1,5 х 1,5 м). Посадочная площадка и зона ожидания: со стороны ДЮСШ «Смена» пути движения (тротуар) к остановке отсутствует, необходимо обустроить тротуар, ширина пешеходного пути должна быть не менее 1,2 м, продольный уклон путей движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах – колясках, не должен превышать 5 %, поперечный – 2 %, провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Строительная» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин Красная 193/1): Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Строительная» (в сторону железнодорожной поликлиники, г. Кропоткин, ул.Красная, 226): Съезд/заезд с площадки: оборудовать съезд/заезд площадки в соответствии со строительными нормами. Лестница к площадке: имеющиеся ступени необходимо реконструировать. Лестничный пролет должен иметь от 3 до 12 ступеней, для открытых лестниц на перепадах рельефа ширину проступей следует принимать от 0,35 м до 0,4 м, высоту подступенка – от 0,12 до 0,15 м. Все ступени лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по форме, по размерам ширины и высоты подъема ступеней. Поперечный уклон ступеней должен быть не более 2 %; поверхность ступеней должна иметь антискользящее покрытие и быть шероховатой. Лестница должна иметь двустороннее оргаждение на высоте 90 см. Расстояние между поручнями лестницы в чистоте должно быть не менее 1,0 м. Горизонтальное завершение поручня вверху и внизу должно быть с не травмирующим окончанием не менее 30 см, должны быть тактильные указатели на поручнях лестниц; краевые ступени лестничных маршей должны быть выделены цветом или фактурой. Перед открытой лестницей за 0,8-0,9 м следует предусматривать предупредительные тактильные полосы шириной 0,3-0,5 м. Пандус, дублирующий лестницу: лестница должна быть продублирована пандусом. Уклон пандуса должен быть не круче 1:20 (высота/длина). Пандус должен иметь двустороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 м и 0,7 м с непрерывной поверхностью по всей длине. Поручни должны иметь горизонтальное завершение вверху и внизу не менее 30 см с тактильными указателями. Расстояние между поручнями пандуса должно быть в пределах 0,9-1,0 м, колесоотбойные устройства высотой 0,1 м следует установить на съездах. Поверхность пандуса должна быть нескользкой, отчетливо маркированной цветом или текстурой, контрастной относительно прилегающей поверхности. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «ЦГБ» (в сторону больницы, г. Кропоткин, ул. Гагарина, д. 275/1): Съезд/заезд с площадки: оборудовать съезды/заезды с обеих сторон в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Центральная почта» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, ул. Красная, д. 83): Съезд/заезд с площадки: оборудовать съезд/заезд с площадки в соответствии со строительными нормами, провести ремонт покрытия. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Шик-1» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, микрорайон 1): Съезд/заезд с площадки: оборудовать съезд/заезд в соответствии со строительными нормами. Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Остановочный пункт «Шик-2» (в сторону МБУЗ «КГБ», г. Кропоткин, микрорайон 1): Посадочная площадка и зона ожидания: провести ремонт поверхностей путей движения (должны быть ровные, без швов и нескользкая, в том числе при увлажнении); рельефные изменения пути должны давать необходимую информацию пешеходам с ДЗ; обозначить место для инвалидов –колясочников пиктограммой; увеличить высоту посадочной площадки до 20-30 см, ширину зоны площадки расширить не менее чем до 1,2 м. Информационное обеспечение: оборудовать остановки хорошо читаемой информацией о транспортных маршрутах; оборудовать остановку информационной системой в соответствии со строительными правилами.

Решение может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Кропоткинский городской суд в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

В окончательной форме решение принято 17 ноября 2016 года.

Председательствующий: