Гражданский кодекс часть 1

по иску Поповой Виктории Владимировны к Федеральному агентству воздушного транспорта, Даниленко Ольге Ильиничне об аннулировании регистрации вертолета,

установил:

Истица обратилась в суд с иском к ответчикам об аннулировании регистрации вертолета Bell- 407 с опознавательными знаками RA-№ (заводской номер №), как совершенной в нарушение п. 20 Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 2 июля 2007 года №, мотивируя свои требования тем, что переданный ответчице Даниленко О.И. по договору купли-продажи от 8 августа 2008 года вертолет не был ей оплачен, в связи с чем оснований для регистрации воздушного судна на имя ответчицы у Росавиации не было.

В судебном заседании представитель истицы по доверенности ФИО4 исковые требования и основания заявленных исковых требований поддержала.

Представитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) по доверенности ФИО5 и представитель ответчицы Даниленко О.И. по доверенности ФИО6 в судебном заседании возражали против удовлетворения заявленных исковых требований, представителем Росавиации был представлен в материалы дела письменный отзыв на иск, поддержанный представителями ответчиков в судебном заседании.

Выслушав объяснения представителей сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 33 Воздушного кодекса Российской Федерации гражданские воздушные суда подлежат регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетельств о государственной регистрации.

Ведение Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации возлагается на уполномоченный орган в области гражданской авиации. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 23.06.2008 № 467 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в связи с совершенствованием государственного регулирования в области гражданской авиации" таким уполномоченным органом в настоящее время является Росавиация.

Порядок ведения Государственного реестра гражданских воздушных судов осуществлялся в соответствии Правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 июля 2007 года №.

В п. 5 названных Правил указано, что акт регистрации гражданского воздушного судна в Государственном реестре не является актом регистрации прав на воздушное судно и сделок с ним.

В судебном заседании установлено, что 8 августа 2008 года между Поповой В.В. и Даниленко О.И. был заключен договор купли-продажи воздушного судна №-В, согласно условий которого Даниленко О.И. купила у истицы вертолет Bell- 407 с опознавательными знаками RA-№ (заводской номер №). Цена вертолета, в соответствии с п. 2.1 договора, составляет 1100000 долларов США.

Согласно п. 3.1. договора, представленного для государственной регистрации воздушного судна, оплата по договору осуществляется в течение трех банковских дней со дня подписания договора. Акт приема-передачи подписывается после оплаты. Право собственности переходит после подписания акта приема-передачи.

В соответствии п. 11.4 договора, право собственности на вертолет переходит к покупателю после поступления полной суммы договора на расчетный счет продавца.

Согласно п. 17 вышеупомянутых Правил, при изменении собственника воздушного судна уполномоченным органом производится внесение изменений в Государственный реестр.

При этом в соответствии с пунктом 19 Правил органом регистрации осуществляются следующие действия:

прием и регистрация документов, необходимых для внесения изменений в Государственный реестр;

оценка полноты заявляемых сведений о гражданском воздушном судне и правильности оформления представляемых заявителем документов;

внесение представленных сведений в Государственный реестр;

оформление и выдача заявителю в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, нового свидетельства о регистрации в порядке, установленном пунктом 15 настоящих Правил.

Законодателем не установлено требование проведения экспертизы и проверки достоверности предоставленных сведений. Более того, в соответствии с пунктом 13 Правил, ответственность за достоверность представленных данных несет заявитель. Таким образом, регистрирующий орган не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в представленных заявителем документов.

В соответствии с пунктом 20 Правил при изменении собственника гражданского воздушного судна заявителем представляются в орган регистрации следующие документы:

заявление, составленное в произвольной форме и содержащее сведения, указанные в пункте 14 настоящих Правил;

свидетельство о регистрации;

документы или их заверенные копии, подтверждающие право собственности на гражданское воздушное судно;

документ, подтверждающий уплату государственной пошлины за внесение изменений в Государственный реестр.

Как видно из копии регистрационного дела, представленного представителем Росавиации, заявителем Даниленко О.И. были предоставлены, а уполномоченным органом приняты для проведения регистрационных действий:

- заявление от Даниленко Ольги Ильиничны от 05.09.2008;

- оригинал свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна – Bell Helicopter Textron Canada, Ltd Bell-407 RA- № (серийный идентификационный номер №) от 28.02.2008 №;

- договор купли – продажи воздушного судна от 08.08.2008 №-В; акт приема – передачи воздушного судна от 28.08.2008; копия паспорта Поповой В.В.; копия паспорта Даниленко О.И.;

- квитанция об уплате государственной пошлины от 04.09.2008.

Оценив полноту заявленных требований и правильность оформления документов, и установив их соответствие законодательно установленным требованиям, регистрирующим органом Даниленко Ольге Ильиничне было выдано свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна – Bell Helicopter Textron Canada, Ltd Bell-407 RA- № (серийный идентификационный номер №) от 09.09.2008 №.

Доводы истицы и ее представителя о том, что произведенная регистрация является недействительной, так как Росавиация не проверила соблюдение ответчицей Даниленко О.И. условий договора и оплаты по договору, по мнению суда, являются несостоятельными, поскольку обязанность по проверке исполнения условий договора сторонами Правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ, на нарушение положений которых ссылались истица и ее представитель, не предусмотрена.

Таким образом, при совершении указанных действий Росавиация действовала в пределах предоставленных ей законодательством полномочий; оснований для отказа в проведении регистрационных действий у Росавиации не имелось.

При таких обстоятельствах оснований для удовлетворения исковых требований суд не усматривает.

Вместе с тем суд отмечает, что доводы представителя Росавиации о пропуске истицей установленного ст. 256 ГПК РФ трехмесячного срока для обращения в суд с заявлением об оспаривании действий Росавиации не могут быть приняты во внимание, так как Поповой В.В. оспаривается законность действий Росавиации в исковом производстве, что не запрещено действующим законодательством, исковое заявление подано в суд в пределах установленного срока исковой давности.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ суд,

решил:

В удовлетворении исковых требований Поповой Виктории Владимировны к Федеральному агентству воздушного транспорта, Даниленко Ольге Ильиничне об аннулировании регистрации вертолета Bell- 407 с опознавательными знаками RA-№ (заводской номер №) отказать.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Савеловский в течение 10 дней.

Судья