ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Определение № 305-ЭС21-19948 от 27.10.2021 Верховного Суда РФ

 79008_1690987

ВЕРХОВНЫЙ СУД
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 № 305-ЭС21-19948

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Москва 27.10.2021 

Судья Верховного Суда Российской Федерации Шилохвост О.Ю., изучив  кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские  железные дороги» (ответчик) на решение Арбитражного суда города Москвы  от 09.12.2020 по делу № А40-129133/2020, постановление Девятого  арбитражного апелляционного суда от 01.04.2021 и постановление  Арбитражного суда Московского округа от 16.07.2021 по тому же делу по иску  публичного акционерного общества «Первая Грузовая Компания» к открытому  акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании убытков,  причиненных в результате повреждения вагонов, 

установил:

решением Арбитражного суда города Москвы от 09.12.2020,  оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного  апелляционного суда от 01.04.2021 и постановлением Арбитражного суда  Московского округа от 16.07.2021, исковые требования удовлетворены. 

В кассационной жалобе заявитель, ссылаясь на нарушение норм  материального права, просит отменить обжалуемые судебные акты и принять  новый судебный акт об отказе в иске. 

В силу части 1 статьи 291.11 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации основаниями для отмены или изменения Судебной  коллегией Верховного Суда Российской Федерации судебных актов в порядке  кассационного производства являются существенные нарушения норм  материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на  исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита  нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и 


[A1] иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом  публичных интересов. 

Таких оснований для пересмотра принятых по делу судебных актов в  кассационном порядке по доводам заявителя не установлено. 

При разрешении спора суды руководствовались статьями 15, 393, 1064,  1096 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом  от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской  Федерации», разъяснениями, данными в пункте 37 постановления Пленума  Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О  некоторых вопросах практики применения Устава железнодорожного  транспорта Российской Федерации», и, исследовав и оценив в порядке,  предусмотренном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, представленные сторонами доказательства, пришли к  выводу о доказанности истцом противоправности поведения ответчика и его  вины в повреждении спорных вагонов. 

Квалификация спорных отношений как вытекающих из ненадлежащего  исполнения ответчиком договора подряда либо договора о предоставлении в  пользование вагонов, ссылками на разъяснения Верховного Суда Российской  Федерации по которым заявитель обосновывает пропуск исковой давности,  относится к компетенции судов первой и апелляционной инстанций, тогда как  пересмотр данной названными инстанциями оценки фактических обстоятельств  спора в целях применения к ним иного срока для принудительной защиты  нарушенного права, не образует необходимых оснований для отмены судебных  актов в кассационном порядке. 

Руководствуясь статьями 291.6, 291.8 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, судья 

определил:

отказать открытому акционерному обществу «Российские железные  дороги» в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном  заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда  Российской Федерации.  

Судья Верховного Суда 

Российской Федерации О.Ю.Шилохвост