Альбом типовых форм актов общей формы - гражданское законодательство и судебные прецеденты

железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. В силу статьи 64 Федерального закона Российской Федерации «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2017 года № 2817р «Об утверждении Альбома типовых форм актов общей формы , удостоверяющих задержку грузов и порожних грузовых вагонов» типовой формой акта общей формы ГУ-23 ВЦ удостоверяется задержка грузов и порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего и необщего пользования, по причинам, зависящим и не зависящим от РЖД. Иными словами, из нормативного срока нахождения цистерн у покупателя (грузополучателя) исключаются периоды простоя цистерн (груженых на путях общего пользования и порожних на путях необщего пользования), обусловленные причинами, находящимися в зоне ответственности перевозчика, но не иных

условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. В силу статьи 64 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. В соответствии с распоряжением открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 29.12.2017 № 2817р «Об утверждении Альбома типовых форм актов общей формы , удостоверяющих задержку грузов и порожних грузовых вагонов» типовой формой акта общей формы ГУ-23 ВЦ удостоверяется задержка грузов и порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего и необщего пользования, по причинам, зависящим и не зависящим от РЖД. Как указывает ПАО «НК «Роснефть», ссылаясь, в том числе, на пояснения заместителя начальника центра Ростовского центра организации работы железнодорожных станций Северо-Кавказской железной дороги от 29.11.2023 № Исх-7165/СКАВ НЮ, составление акта общей формы в сложившейся ситуации

в отношении вагонов указанных в актах отсутствует дата начала задержки и продолжительность задержки, что также подтверждается отсутствием отметок в графе «АОФ на начало задержки, продолжительность задержки». Кроме того, ответчиком в материалы дела не представлены акты, составленные перевозчиком – ОАО «РЖД», фиксирующие обстоятельства составления и дату окончания задержки доставки порожних вагонов оформленных в соответствии с требованиями Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ № 45 от 18.06.2003, и альбома типовых форм актов общей формы , удостоверяющих задержку груженых и порожних собственных вагонов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 124р от 23.01.2014. Довод, изложенный в апелляционной жалобе о том, что суд не применил закон, подлежащий применению (статьи 405, 406, 401 ГК РФ) основан на неверном толковании ответчиком норм материального права и подлежит отклонению. Поскольку по смыслу норм права, на которые ссылается ответчик, именно на нем лежит обязанность по доказыванию факта невозможности исполнения принятых на себя обязательств по договору,

на вину железной дороги в задержке вагонов на путях общего пользования является несостоятельной. В отношении доводов жалобы о нарушении истцом составления актов общей формы истец пояснил следующее. По актам от 29.05.2015 № 741, от 16.06.2015 № 845. Поскольку в своем обращении от 08.05.2015 № 5 АО «РМЗ» не указало конкретную причину отказа от приема вагонов (соответствующую статье 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации), ОАО «РЖД» методом сопоставления выбрало причину отказа на основании альбома типовых форм актов общей формы , удостоверяющих задержку груженных и порожних вагонов, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 23.01.2014, разработанного в соответствии с ФЗ РФ от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Правилами составления актов при перевозках грузов ж. д. транспортом № 27, 45 от 18.06.2003 и др. Несмотря на то, что в актах общей формы установлена причина задержки – неравномерная заадресовка порожних собственных вагонов в адрес грузоотправителя, теми же актами разъясняется причина их составления, а