железнодорожным транспортом опасных грузов (утв. СЖТ СНГ, протокол от 05.04.1996 N 15) и Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 25 (далее - Правила N 25). Перевозимое в рассматриваемом случае вещество жидкое, опасное для окружающей среды, бензин моторный, топливо дизельное, классифицируется как опасный груз в соответствии с Приложением № 2 к Правилам № 15 ( Алфавитный указатель опасных грузов , допущенных к перевозке железнодорожным транспортом (кроме грузов 1 и 7 классов опасности)), и Приложением № 1 к Правилам № 25 после выгрузки которого согласно пункту 20 Правил № 119 требуется очистка, промывка, пропарка и дезинфекция вагонов и контейнеров. В силу пункта 4 Правил № 119, очищенными признаются вагоны-цистерны и бункерные полувагоны при условии, если во внутренней и на внешней поверхности котлов или бункеров не имеется остатков грузов. В соответствии с пунктом 71
грузополучателем не произведена их очистка и промывка, определяется по общим правилам настоящего Тарифного руководства с увеличением в 1,8 раза (пункт 2.24.5. Прейскуранта «10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами», утвержденного постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 № 47-т/5). Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (часть 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации). Согласно Приложению « Алфавитный указатель опасных грузов » к Правилам перевозки опасных грузов по железным дорогам, утвержденным протоколом Совета по железнодорожному транспорту СНГ от 05.04.1996 № 15 (далее – Правила перевозки опасных грузов) натрий цианид является опасным грузом, классификационный шифр 6111, номер аварийной карточки 619, код опасности 66. В пункте 2.1.1 поименованных правил установлено, что опасные грузы должны предъявляться грузоотправителями к перевозке в таре и упаковке, предусмотренной стандартами или техническими условиями на продукцию, полностью исключающей утечку и просыпание груза и
назначено наказание в виде административного штрафа. Сведений о том, что указанное постановление обжаловано, в материалы дела не представлено. В ходе проведенной Абаканской транспортной прокуратурой проверки по информации Сибирского Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта установлено, что 14 августа 2019 года ООО «Минусинскагроснаб» осуществило своими силами погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте без лицензии, а именно разгрузку аммония нитрата, аварийная карта 509. Аммоний нитрат включен в Алфавитный указатель опасных грузов , являющихся приложением № 4 Правил безопасности и порядка ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам, утвержденных совместным Приказом МПС РФ от 25.11.1996 N ЦМ-407, МЧС РФ от 31.10.1996 N 13, которые определяют меры безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и являются обязательными для работников железнодорожного транспорта, отправителей и получателей опасных грузов, а также для предприятий и организаций, осуществляющих
