ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Через поручни судна - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Письмо ФТС РФ от 30.03.2005 N 01-06/9713 "О направлении обзора практики рассмотрения жалоб на решения о корректировке таможенной стоимости"
России, поскольку, по мнению заявителя, включение в таможенную стоимость товаров НДС, уплаченного российскому перевозчику, привело к двойному налогообложению при ввозе товаров в Российскую Федерацию. По результатам рассмотрения в удовлетворении жалобы обществу было отказано. В соответствии с международными правилами толкования торговых терминов "Инкотермс-2000" при осуществлении поставки на условиях FOB покупатель обязан заключить за свой счет договор перевозки от согласованного порта отгрузки, а также нести все расходы, падающие на товар с момента фактического перехода товара через поручни судна в указанном порту отгрузки. В дополнениях к внешнеторговым контрактам было указано, что оплата расходов по транспортировке товара, а также сопутствующих транспортировке расходов из порта Китая в порт назначения осуществляется покупателем (то есть ООО "И."). Согласно представленным обществом документам стоимость услуг по доставке товаров была им уплачена с учетом НДС. В цену сделки согласно подпункту "а" пункта 1 статьи 19 Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе" включаются расходы по доставке товаров до места ввоза
"Международные правила толкования торговых терминов "Инкотермс 2000"
п. А4 термина FCA). Там, где пунктом поставки является "место" продавца, использовалось выражение "помещения продавца" (п. А4 термина FCA). "корабль" и "судно" В терминах, предназначенных для использования при морской перевозке товаров, слова "судно" и "корабль" используются как синонимы. Нет необходимости говорить, что должен быть использован термин "судно", когда он входит в сам торговый термин, такой как "свободно вдоль борта судна" (FAS) и "поставка с судна" (DES). Также с учетом традиционного употребления выражения "переход через поручни судна " в термине FOB должно было быть употреблено слово "судно". "проверка" и "инспектирование" В п. А9 и Б9 терминов Инкотермс используются заголовки "проверка-упаковка и маркировка" и "инспектирование товара". Хотя слова "проверка" и "инспектирование" являются синонимами, было признано целесообразным использовать первое слово в отношении обязанности продавца по поставке в соответствии с п. А4 и оставить второе слово для случая, когда осуществляется "инспектирование перед отгрузкой", так как такое инспектирование обычно необходимо только при намерении покупателя
"Международные правила толкования торговых терминов "Инкотермс" (публикация Международной торговой палаты 1990 г., N 460)
Иные обязанности Нести все расходы и сборы, связанные с получением указанных в пункте А.10. документов или эквивалентных им документов, оформляемых с помощью средств компьютерной связи, а также возместить продавцу возникшие у него расходы в связи с оказанием предусмотренного в пункте А.10. содействия. СВОБОДНО НА БОРТУ (НАИМЕНОВАНИЕ ПОРТА ОТГРУЗКИ) FOB FREE ON BOARD (NAMED PORT OF SHIPMENT) FOB "Свободно на борту" означает, что продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Это означает, что с этого момента покупатель должен нести все расходы и риски гибели или повреждения товара. По условиям FOB на продавца возлагаются обязанности по очистке товара от пошлин для его экспорта. Данный термин может применяться лишь при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. В случаях, когда момент перехода товара через поручни судна не имеет практического значения, например, при перевозках на условиях ролл-он или ролл-офф или при перевозках в
Определение № 303-ЭС18-20723 от 17.12.2018 Верховного Суда РФ
для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам заявителя не имеется. Удовлетворяя иск, суды руководствовались статьями 307, 309, 310, 486, 506, 872 Гражданского кодекса Российской Федерации, Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, Конвенцией ООН о договорах международной купли-продажи товаров 1980 года и, исследовав и оценив представленные доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пришли к выводу о переходе риска случайной гибели товара к покупателю (компания) с момента «перехода товара через поручни судна в порту отгрузки» продавцом (общество) согласно контракту на условиях поставки CFR и принимая во внимание установленные по делу № А51-33579/2014 обстоятельства. Возражения заявителя об умышленных действиях продавца по досрочному исполнению обязательств и непредставлению транспортных документов, содержавших упущения в выборе ненадлежащего судна и его перегрузе, что в совокупности с действиями экипажа повлекло утрату товара в результате кораблекрушения и убытки покупателя, были исследованы судами и отклонены из-за отсутствия в действиях общества существенного нарушения контракта при
Постановление № А55-11515/2021 от 27.07.2022 АС Самарской области
второй комплект документов на условиях поставки CPT, который и представляется таможенному органу. Таким образом, в ходе проведения ОРМ установлено, что представленные для целей таможенного декларирования инвойсы содержат не достоверные сведения об условии поставки товаров, оформленных за период с 2015 г. по 2020 г. Согласно действующему законодательству, Инкотермс 2010, условия поставки FOB - «Free On Board», означают, что Продавец обязан с учетом правил, оплатить: -все расходы, относящиеся к товару до момента фактического его перехода через поручни судна в согласованном порту отгрузки; и -если потребуется, все расходы, связанные с выполнением таможенных формальностей, оплатой всех пошлин, налогов и иных официальных сборов, взимаемых при вывозе, что продавец выполнил поставку, когда товар получен перевозчиком в указанном месте отгрузки. Покупатель обязан за свой счет заключить договор перевозки товара от согласованного пункта отгрузки. Кроме того, Покупатель обязан: -нести все относящиеся к товару расходы с момента перехода товара через поручни судна в согласованном порту отгрузки; и -нести
Постановление № А21-3904/14 от 04.03.2015 Суда по интеллектуальным правам
споров по делам с участием иностранных лиц», утвержденного информационным письмом от 16.02.1998 № 29, обычаи делового оборота в сфере международной торговли в редакции Инкотермс применяются судом в том случае, если участники сделки договорились об их применении или изменили предусмотренные ими в договоре базисные условия в письменной форме. Согласно Международным правилам толкования торговых терминов «Инкотермс 2010», термин «CFR / стоимость и фрахт (согласованный порт назначения)» означает, что продавец осуществляет поставку с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить все расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в согласованный порт назначения, однако риск случайной гибели или случайного повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие вследствие событий, имевших место после передачи товара, переносятся с продавца на покупателя. Согласно термину CFR на продавца возлагается выполнение таможенных формальностей, необходимых для ввоза товара. Судом первой инстанции установлено и подтверждается материалами дела, что в целях таможенного оформления спорного товара Общество
Постановление № 07АП-3363/2021 от 12.05.2021 Седьмой арбитражного апелляционного суда
ответственность должен нести ответчик, суд апелляционной инстанции, поддерживая выводы суда первой инстанции, исходит из следующего. Инкотермс 2010 - это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Правила вступили в действие с 01 января 2011 года. Термин - FOB (Free On Board (... named port of shipment) Франко борт (... название порта отгрузки) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FOB на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данный термин может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин FCA. Согласно п.А.4. ( Поставка) Продавец обязан погрузить товар на борт судна, указанного
Постановление № 5-239/2013 от 28.02.2013 Вологодского городского суда (Вологодская область)
(методом 1) в соответствии со ст. 4 Соглашения между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от ДД.ММ.ГГГГ «Об определении таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного Союза» (далее - Соглашение). Поставка товаров по контракту от ДД.ММ.ГГГГ № № осуществлялась на условиях поставки FOB Янтьян. Согласно «<данные изъяты>» термин «<данные изъяты>» («FreeOnBoard» / «Свободно на борту») означает, что продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки, с этого момента покупатель должен нести все расходы и риски гибели или повреждения товара. В соответствии со статьей 5 Соглашения в таможенную стоимость товаров к цене фактически уплаченной или подлежащей уплате, среди прочих, добавляются: расходы по перевозке (транспортировке) товаров до места прибытия товаров на единую таможенную территорию таможенного союза; расходы по погрузке, разгрузке или перегрузке товаров и проведению иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до места прибытия товаров на