Должностная инструкция старшего помощника капитана - гражданское законодательство и судебные прецеденты

судебному разбирательству предлагается представить: Истцу: - надлежащие доказательства обращения к нему ответчика в иные периоды с заявками на выполнение ремонтных работ; - письменные пояснения об организации и фактическом осуществлении работ по ремонту судна. Ответчику: - доказательства обращения в иные организации в целях осуществления ремонта, оплату по которому требует истец, наличия соответствующих договорных отношений (заявки, договор, акт выполненных работ, платежные поручения об оплате и др.); - должностную инструкцию старшего механика; должностную инструкцию капитана; должностную инструкцию старшего помощника капитана ; - должностную инструкцию «ст. м-р добычи» (как указано в заявке от 22.02.2011); сведения, подтвержденные надлежащими доказательствами, о должности ФИО3, подписавшего акт приемки СЗЧ на ремонт главного двигателя; судовую роль с перечнем работников и их должностей на период подачи заявок, подписания актов выполненных работ; сведения о присутствии (отсутствии) капитана на судне в момент подачи заявок, подписания актов выполненных работ; доказательства довода о завышении истцом стоимости выполненных работ; - исполнить определение суда от

проверка исполнения ранее выданного предписания от 20.01.2017 № 08/17-СЛО, в ходе которой установлено, что учреждением предписание не исполнено в полном объеме. На дату проведения внеплановой проверки 02.06.2017 численность инспекторского состава не была приведена в соответствие с объемом выполняемой работы, а также квалификация инспекторского состава ГПК не приведена в соответствие с требованием пункта 2.1. должностной инструкции старшего инспектора (инспектора) государственного портового контроля, утвержденной руководителем ФГБУ «АМП Сахалина Курил и Камчатки», согласно которому на должность старшего инспектора (инспектора) назначается лицо, имеющее высшее или среднее специальное образование в области морского судовождения и диплом на звание капитана или старшего помощника капитана : инспектор ФИО4 не имеет диплома на звание капитана или старшего помощника капитана (представлен диплом старшего механика); инспектор В.П. Эберле не имеет диплома на звание капитана или старшего помощника капитана (представлен диплом вахтенного помощника капитана); инспектор ФИО5 не имеет диплома на звание капитана или старшего помощника капитана (представлен диплом вахтенного помощника капитана); начальник

лицом командного состава, имеющим квалификацию инспектора государства флага. Во исполнение указанного требования нормативного правового акта приказом учреждения №01/115 от 23.03.2015 было введено в действие штатное расписание и разработана должностная инструкция инспектора государственного портового контроля (сокращенно – ГПК). Согласно указанному штатному расписанию численность инспекторов ГПК была установлена в следующем количестве: ФИО3 филиал – 5 человек, Шахтерский филиал – 7 человек, Поронайский филиал – 3 человека, ФИО4 филиал – 6 человек, филиал в морском порту Пригородное – 8 человек, терминалы Манилы, Палана, Тигиль в Камчатском филиала – по 1 человеку. Кроме того, пунктом 2.1 указанной должностной инструкции было предусмотрено, что на должность инспектора назначается лицо, имеющее высшее или среднее специальное образование в области морского судовождения и диплом на звание капитана или старшего помощника капитана и стаж работы в указанных должностях не менее трех лет. Между тем в ходе проведения плановых контрольных мероприятий, оформленных актом проверки №05-17/-СЛО от 20.01.2017, административным органом было установлено,

командного состава, имеющим квалификацию инспектора государства флага. Во исполнение указанного требования нормативного правового акта приказом учреждения № 01/115 от 23.03.2015 было введено в действие штатное расписание и разработана должностная инструкция инспектора государственного портового контроля (сокращенно – ГПК). Согласно указанному штатному расписанию численность инспекторов ГПК была установлена в следующем количестве: ФИО2 филиал – 5 человек, Шахтерский филиал – 7 человек, Поронайский филиал – 3 человека, ФИО3 филиал – 6 человек, филиал в морском порту Пригородное – 8 человек, терминалы Манилы, Палана, Тигиль в Камчатском филиала – по 1 человеку. Кроме того, пунктом 2.1 указанной должностной инструкции было предусмотрено, что на должность инспектора назначается лицо, имеющее высшее или среднее специальное образование в области морского судовождения и диплом на звание капитана или старшего помощника капитана и стаж работы в указанных должностях не менее трех лет. Между тем в ходе проведения плановых контрольных мероприятий, оформленных актом проверки № 05-17/-СЛО от 20.01.2017, административным органом было

должности обязанным соблюдать эти правила, что повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба. Указанные преступные деяния совершены им при следующих обстоятельствах: Приказом начальника Жатайской базы технической эксплуатации флота ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (далее «ЛОРП») от 12.05.2017 № 970-к, ФИО7 переведен на должность механика - первого помощника капитана теплохода «Енисей» регистровый № В соответствии с Должностной инструкцией старшего помощника капитана (первого помощника капитана) теплохода «Енисей», утвержденной генеральным директором ОАО «ЛОРП» от 14.06.2011 (далее Должностная инструкция старшего помощника капитана (первого помощника капитана) теплохода «Енисей»), старший помощник капитана (первый помощник капитана) осуществляет руководство членами экипажа по вопросам организации общесудовой службы в части соблюдения судового порядка, дисциплины, организации службы и распорядка дня, исполнения авральных работ, судовых тревог, подготовки судна к приходу и отходу, поддержанию его санитарного состояния ( п. 3.1); непосредственно руководит организацией вахтенной службы ( п. 3.2); несет ходовые вахты в соответствии с установленным на судне режимом несения вахты ( п.3.4); непосредственно

от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 72-74), справка о стаже работы на имя ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 76), сообщением ООО «ЮМК» № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 86), протокол явки с повинной ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 93-94), протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (л.л. 121-127), протокол осмотра предметов с фототаблицей к протоколу от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 128-130), справка о стаже работы на судне «Каламита» на имя ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 132), сообщение ООО «ЮМК» от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 140), должностная инструкция старшего помощника капитана ФИО3 (л.д. 143-145), справка об исследовании № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 154-155), протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 163-170), дав оценку которым суд пришел к выводу, что обвинение предъявлено ФИО3 обоснованно, доказательства полностью изобличают подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления. Обстоятельства содеянного, изложенные в обвинительном постановлении, не оспариваются участниками судебного разбирательства, суд с ними полностью соглашается и находит предъявленное обвинение обоснованным. Давая юридическую оценку действиям подсудимого, суд квалифицирует его действия по ч.