права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке. Оценив представленные доказательства и руководствуясь положениями статей 7, 9 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования», статей 129, 135, 149, 164, 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации, суды признали, что доплатыводителям бензовозов за разъездной характер работы соответствуют критерию компенсационных выплат в смысле статьи 129 Трудового кодекса Российской Федерации: начисляются и уплачиваются водителям бензовозов каждый месяц, являются составной частью заработной платы как доплата за работу в условиях, отличных от нормальных (сумма такой доплаты зависит от времени работы водителей), и подлежат включению в базу для начисления страховых взносов. Доводы общества, изложенные в заявлении, не опровергают выводы судов, основанные на фактических обстоятельствах конкретного дела, установленных после исследования по
в ООО СК «Согласие», которым в порядке прямого возмещения ущерба выплачено страховое возмещение в размере 33 500 руб. По заключению проведенной по заказу истца экспертизы от 10 января 2018 г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца с учетом износа составила 50 900 руб. Получив претензию истца, ООО СК «Согласие» произвело доплату страхового возмещения до указанной суммы, а также возместило расходы на оплату услуг эксперта. После обращения на станцию технического обслуживания с целью ремонта автомобиля истцом были понесены расходы в размере 109 325 руб. Поскольку страховое возмещение оказалось недостаточным для восстановительного ремонта автомобиля, истец просила суд взыскать с собственника грузового автомобиля «8КАМА», водитель которого признан виновным в дорожно-транспортном происшествии, невозмещенную часть ущерба в размере 58 425 руб. Решением Сакского районного суда Республики Крым от 20 декабря 2019 г., оставленным без изменения апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Крым от 29 июня 2020 г., в иске отказано. Определением судебной
с 10.03.2017 по 09.08.2017. Проверяемый период по всем налогам с 01.01.2014 по 31.12.2015, по НДФЛ – с 01.01.2014 по 31.12.2016. По результатам проверки установлено, что должником допущены нарушения, выразившиеся в неправомерном неперечислении НДФЛ за 2015 год в установленный срок. Анализ поступления и расходования денежных средств за 2014 год показал, что всего на расчетные счета и в кассу поступили 326 847 000 рублей, из них от покупателей - 155 810 000 рублей, возмещение проезда (дотаций), доплата водителям - 166 175 000 рублей, прочие поступления - 4 862 000 рублей, общий расход составил 327 957 000 рублей, из них на оплату поставщикам - 130 591 000 рублей, на выдачу под авансовый отчет - 1 110 000 рублей, на перечисление налогов (взносов) – 57 696 000 рублей, на прочие расходы (аренда, алименты, штрафы, судебные расходы) - 11 419 000 рублей, выплата заработной платы - 118 094 000 рублей, возврат аванса покупателю - 9
о невозможности установления учреждением как работодателем своим работникам денежных компенсаций за работу в условиях ненормированного рабочего дня. Поскольку такое право имеют работодатели иных организационно-правовых форм и форм собственности, работники бюджетного учреждения, работающие в таких же условиях ненормированного рабочего времени, не должны дискриминироваться в данном отношении по сравнению с работниками коммерческих организаций частных форм собственности. Исходя из материалов дела локальным правовым актом учреждения (Положение об условиях оплаты и стимулирования труда водителей и рабочих) прямо установлена доплата водителям за ненормированный рабочий день. Это Положение об условиях оплаты и стимулирования труда водителей и рабочих является Приложением к коллективному договору, который принят на собрании трудового коллектива 31.05.2013, согласовано с представителем работодателя и председателем профсоюзной организации. Данный локальный акт не признан недействительным в установленном действующим законодательством порядке. Департамент не наделен действующим законодательством правом на признание данного локального правового акта недействительным полностью или в части. Также поскольку данный локальный правовой акт принят в установленном действующим законодательством
внеплановая проверка на основании обращения граждан ФИО3 и ФИО4 В соответствии с картой аттестации рабочего места водителя автомобиля ФИО3 от 31 декабря 2013 года №4 по степени вредности и опасности установлен класс условий труда 3.3. Используемое оборудование на рабочем месте: автомобиль КО 440-2, государственный номер <***>. Срок действия результатов аттестации 5 лет, то есть по 31 декабря 2018 года. В соответствии со Списком профессий и должностей с вредными и опасными условиями труда, которым предоставляется доплата водителям автомобилей (мусоровоз), независимо от марки и модели автомобиля, предусмотрена доплата в размере 8%. С 24 декабря 2018 года приказом государственного унитарного предприятия Ставропольского края «Ставропольскрайводоканал» за водителем автомобиля ФИО3 закреплено другое оборудование (транспортное средств) ЗИЛ-494560МКЗ государственный номер <***>, без изменения трудовой функции, что подтверждается трудовыми договорами в редакции дополнительных соглашений от 24 декабря 2018 года, должностной инструкцией водителя (мусоровоз) от 18 июля 2017 года, графиками движения мусоровозов по городу Новопавловску, путевыми листами. Согласно путевым
при отработанной норме рабочего времени согласно производственному календарю, районный коэффициент – 15%, доплата за ночные часы – 40% от оклада, доплата водителя за работу на маршруте в составе экипажа. Доплаты за сверхурочные работы, работу в праздничные и выходные дни производится в соответствии с действующим законодательством. Так, например, в ... года ФИО5 отработал 130 часов при норме 159 часов. Начислено 42021,83 рублей, из которых: 16736,48 рублей- оклад, 3497,34 рублей - районный коэффициент, 3465,99 рублей - доплата водителям за работу на маршруте в составе экипажа, 920,82 рублей – доплата за ночные часы, 14117,40 рублей – ежемесячная премия, 2198,34 рублей - доплата за работу в праздничные и выходные дни, 1086,86 рублей – доплата за сверхурочные часы. В ... года ФИО5 отработано 176 часов, из них 33,06 ночных часов, 21.78 - работа в выходные дни. Начислено 20470 рублей - оклад, 3696,74 рублей - районный коэффициент, 4174,94 рублей - доплата водителям за работу на маршруте
с исковым заявлением к ОАО «Покровский рудник» о взыскании невыплаченной заработной платы, процентов, предусмотренных статьей 236 Трудового кодекса, компенсации морального вреда. Иск мотивирован тем, что ДД.ММ.ГГГГ между ФИО1 и ОАО «Покровский рудник» было заключено дополнительное соглашение, на основании которого он был переведен с ДД.ММ.ГГГГ на постоянную должность в структурное подразделение - Автотранспортный цех, в механическую службу на должность водителя микроавтобуса. Согласно п. 6 договору предусматривались основные компенсационные выплаты (доплаты и надбавки), в частности - доплата водителям л/а (процентном) размере 40%. С февраля 2016 года данная выплата ФИО2 перестала выплачиваться без объяснения причин. До января 2016 года включительно она выплачивалась в размере 3.008,19 рублей, затем работодатель сдержал данную выплату, а при увольнении отказался ее выплатить. Согласно коллективному договору, предусмотрена ежегодная индексация заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги. По данным Росстат индекс потребительских цен в России за 2015 год составил 12,9%. В связи с чем, заработная
за при отработанной норме рабочего времени согласно производственному календарю, районный коэффициент – 15%, доплата за ночные часы – 40% от оклада, доплата водителя за работу на маршруте в составе экипажа. Доплаты за сверхурочные работы, работу в праздничные и выходные дни производится в соответствии с действующим законодательством. - ноябре 2021 года ФИО6 отработал 159 часов при норме 159 часов и ему начислено 87719,17 руб., из них: оклад – 20470 руб., районный коэффициент – 6651,78 руб., доплата водителям за работу на маршруте в составе экипажа – 9849,41 руб., доплата за ночные часы – 4252,36 руб., ежемесячная премия – 31229,4 руб., доплата за сверхурочные часы -15266,22 руб. - в ноябре 2021 года ФИО5 отработал 159 часов при норме 159 часов и ему начислено 50638,9 руб., из них: оклад – 20470 руб., районный коэффициент – 4298,67 руб., доплата водителям за работу на маршруте в составе экипажа – 5776,65 руб., доплата за ночные часы –
