ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Дтп по вине водителя организации - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Постановление № 20АП-3420/09 от 29.03.2010 Двадцатого арбитражного апелляционного суда
334677,85 руб. (возмещение ущерба 330667,85 руб. + 4000 руб. расходы на проведение экспертизы). В удовлетворении исковых требований в сумме 334677,85 руб. следует отказать. Довод ОАО «РЖД» о том, что ДТП произошло по вине водителя ФИО13, управлявшего транспортным средством, что, по мнению ответчика, подтверждается протоколом совещания при первом заместителе начальника Тульского отделения ОАО «РЖД» от 27.06.2008, согласно которому по результатам разбора случая ДТП на переезде 240 км трассы «Москва-Дон» вина в произошедшем ДТП отнесена на водителя МАЗ ФИО6, судом апелляционной инстанции отклоняется, поскольку указанный документ является внутренним и не может подменять собой фактические обстоятельства установленные, в ходе административного расследования, подтвержденные административным материалом № 586 (т.2, л.д. 2-40). Довод ответчика о том, что соблюдение его работником инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути не общего пользования ООО СУ «Магистраль», примыкающем к подъездному пути необщего пользования ГНС ООО ПСП «Кимовскгазстрой» станции Жданка Московской железной дороги, подтверждается данными расшифровки скоростемерной
Решение № А04-7666/07 от 22.10.2007 АС Амурской области
водителя ФИО3 по учету ДТП. При этом, факт совершения указанных правонарушений признает сам ИП ФИО1, что подтверждается записью в графе объяснений протокола об административных правонарушениях № 205 от 04.10.2007. Исходя из изложенного, суд считает, что допущенные ИП ФИО1 нарушения: - не обеспечение контроля за соблюдением водителем ФИО3 правил дорожного движения, правил перевозок пассажиров; - отсутствие организации учета, анализа и устранения причин нарушений водителем ФИО3 требований ПДД (совершение ДТП по вине водителя при отсутствии отметки об этом в его личной карточке); - отсутствие организации и не проведение инструктажей по технике безопасности дорожного движения с водителем ФИО3 являются нарушением лицензионных требований и условий и согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях, данные деяние необходимо квалифицировать по ч. 3 ст. 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией). Примечанием к статье 2.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность