инстанции не установил оснований для отмены обжалуемого судебного акта, исходя из следующего. Апелляционным судом по материалам дела установлено, что между истцом (экспедитор) и ответчиком (клиент) 23.09.2019 заключен договор № SO/2309191-1 на транспортно-экспедиторское обслуживание, в соответствии с пунктом 1.1 которого экспедитор обязался за вознаграждение по поручению и за счет клиента выполнить или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг/работ, связанных с перевозкой грузов. Для надлежащего выполнения поручения клиента экспедитору предоставляется право заключения сделок с третьими лицами. Экспедитор действует от своего имени , но за счет клиента (пункт 1.2 договора № SO/230919-1). Основанием для оказания транспортно-экспедиционных услуг являются следующие документы: настоящий Договор, подписанный уполномоченными лицами и заверенный печатями обеих сторон, поручение Клиента Экспедитору - поручение, содержащее все необходимые условия по перевозке грузов тем или иным видом транспорта: автомобильным, вагонным, контейнерным, морским и воздушным, как на территории Российской Федерации, так и на территории стран ближнего и дальнего зарубежья. Форма Поручения, установленная в Приложении № 1
экспедитором; отправку грузов и их получение в пункте отправления (назначения); организацию хранения (охраны) грузов клиента; проверку количества и состояния грузов (приемка), их погрузку и выгрузку; заключение договоров на оказание услуг, необходимых для исполнения договора; другие операции и действия с грузами и транспортными средствами, проводимые по инициативе и в интересах клиента; со своей стороны клиент обязуется оплатить экспедитору эти услуги, включая расходы связанные с исполнением договора (пункты 1.1, 1.3 договора). При исполнении договора экспедитор действует от своего имени или от имени клиента на основании доверенности (пункт 1.2 договора). После получения от клиента поручения экспедитор обязан осуществлять оплату провозного тарифа иных платежей, необходимых для перевозки, перевалки, хранения и прочих операций при перевозке груза по всему маршруту экспедирования (пункт 2.1 договора). Из электронной переписки сторон в сентябре и октябре 2017 года усматривается, что истец просил ответчика согласовать схему перевозки на одной платформе железнодорожного транспорта двух экскаваторов САТ 330. Согласно содержанию заявки от
апелляционной жалобы, судебная коллегия не находит оснований, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены обжалуемого судебного акта и удовлетворения доводов апелляционной жалобы. Как усматривается из материалов дела, 22.11.2006 года между истцом (экспедитор) и третьим лицом (заказчик) был заключен договор на транспортно-экспедиторское обслуживание, согласно условиям которого экспедитор принял на себя обязательства за вознаграждение и за счет заказчика организовать транспортно-экспедиторское обслуживание, связанное с перевозкой, хранением, страхованием грузов. (л.д.18-24). Согласно п.1.3. договора, экспедитор действует от своего имени , но за счет заказчика. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед заказчиком за исполнение договора. Согласно п. 2.1.6. договора предусмотрена обязанность экспедитора незамедлительно письменно информировать заказчика обо всех случаях задержки транспортных средств в пути на срок более 12-ти часов, которые повлекли или могут повлечь за собой нарушение срока доставки груза или не обеспечение его сохранности, с указанием причины возникновения. Заказчик обеспечивает погрузку/разгрузку в течение 8 часов
исполнения своих обязательств, и с его стороны к этому были предприняты все необходимые меры. Судом установлено и материалами дела подтверждается, что 01 января 2014 года между ООО «ОКТОБЛУ» (заказчик) и ООО «КРАФТЕР» (экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции (далее-Договор), в соответствии с которым экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов в пределах РФ автомобильным транспортом. Для надлежащего выполнения заявок заказчика экспедитору предоставляется право заключения сделок с третьими лицами. Экспедитор действует от своего имени , но за счет заказчика (ст. 2 Договора). Согласно ст. 21 Договора возмещение ущерба и/или убытков, которые могут быть причинены при перевозке товаров, порученных экспедитору, выплачивается в соответствии с ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и правилами гл.25 ГК РФ. В случае, если экспедитор обращается к услугам третьего лица, он остается ответственным за ненадлежащее исполнение договора (ст. 22 Договора). 12 февраля 2016 года между ООО «КРАФТЕР» (заказчик) и ООО «Авто-Эвр» (исполнитель), а впоследствии 16
